制动衰减与气锁：两大问题对比
什么是制动衰减，如何识别？
制动衰减是一个鲜为人知但对汽车驾驶十分关键的问题。当制动片过热而导致制动系统效率暂时降低时，就会发生制动衰减。
在制动系统频繁使用的情况下，制动盘和制动片之间的摩擦会产生大量热量。在这些情况下，摩擦材料会在高温下释放因其树脂成分燃烧而产生的气体。这些气体充斥于制动片和制动盘之间，降低了摩擦系数。这种现象被称为衰减。
不应轻视的衰减迹象包括：
- 海绵踏板首先出现的迹象是制动踏板出现“海绵”感，即反应迟钝。这一故障易于发现，因为踏板通常会比平时更显“下沉”。
- 制动效率低下：制动效率低下的感觉是另一个衰减迹象，特别是在长时间使用时。
- 刺鼻的气味：车轮发出刺鼻的、类似烧焦的气味也是典型的衰减表现，表明制动器过热。
什么是气锁，如何识别
当制动液达到沸点时，在液压回路中形成气泡，就会发生气锁。
制动液具有吸湿性，这意味着它会吸收环境中的水分。如果制动液中含有水，其沸点将急剧下降。在过热的情况下，水会蒸发，在制动系统中产生气泡。
不应轻视的气锁迹象包括：
- 软制动踏板：如果制动踏板感觉比正常情况下软，则可能是管路中存在气泡的迹象。
- 更长的制动踏板行程：如果您发现必须比平时更用力地踩下制动踏板才能实现有效制动，这可能是由于气锁引起的。
- 制动力减弱：制动效率明显下降，尤其是在频繁使用期间或之后（例如长下坡路段或长时间制动）。
如果制动系统发生故障，一旦确认发生了衰减或气锁现象，重要的是不要失去冷静。尽量使用发动机制动逐渐减速，到达可以停车并让制动器冷却的地方。如果发生气锁现象，我们还建议您彻底排空制动系统并同时更换制动液。
衰减和气锁之间的区别
| 衰减 | 气锁 |
|---|---|
| 海绵踏板 | 软踏板 |
| 制动效率低 | 更长的踏板行程 |
| 刺鼻的气味 | 制动力减弱 |
衰减和气锁现象可以预防吗？
预防这些情况的发生对于安全、舒适的驾驶以及自信、无忧的制动至关重要。促使这些问题出现的因素多种多样，但尝试消除并控制它们的影响将有助于减少制动器或制动液的过热，提供驾驶安全性。
定期监测制动片和制动盘的状况至关重要，因为过度磨损会增加衰减的风险。此外，在制动片制造过程中会进行一种名为灼烧的热处理，以避免衰减。这一过程会将制动片表面加热至 600/700 °C。摩擦材料中包含的气体和树脂在高温的作用下被烧掉，这有助于获得恒定的摩擦系数值。
另一方面，驾驶时可以采取一些简单的行动来避免气锁。包括在下坡行驶时使用发动机制动以及避免车辆超载。每两年定期更换制动液，或按照车辆制造商的规定和建议更换制动液也可以预防气锁的发生。
始终选择高品质元件
选择适合您驾驶风格的优质材料和部件非常重要。
布雷博制动片、制动盘和制动液是按照最高构造标准设计和测试的优质部件。然而，正确维护制动系统是获得制动系统最佳性能的先决条件。
对于更具运动感的驾驶风格，我们推荐使用我们的 xtra 系列 中的制动盘、制动片和制动液，这也适用于防止衰减和气锁。
