制动液：为什么对汽车制动系统至关重要？
制动盘、制动卡钳、制动片和制动泵是制动设备的四大支点，但它们的正常运行，最终还是取决于制动液，即负责把驾驶员对制动踏板施加的力传导到制动系统的液体。
制动液：特性和种类
制动液的主要特性是不可压缩性，但还有另两项重要参数决定着不同类型制动液的特性，那就是沸点和粘度。
- 现代汽车主要使用醇型制动液，以 缩写字母 DOT（交通部门）作为标识。根据沸点和粘度的最低标准，最常用的有DOT3、DOT4、DOT5.1类型的制动液；
- 某些车型采用集中式的制动器和离合器，使用矿物油型制动液，被称为 LHM。
DOT 和 LHM 制动液切不可互相混合。
运行温度和蒸汽锁
制动设备和制动液可以在不同温度下运行，在最困难的情况下，制动液的温度可能会达到 200°。
当制动液的运行温度超过沸点，就会形成蒸汽泡，导致制动液失去不可压缩性，这种现象被称为蒸汽锁，它可导致制动时间延长。这种现象的成因，是制动液通过管道的孔洞吸收了外界的湿气，导致制动液在达到包装上注明的原始沸点之前形成蒸汽泡。
当制动液的运行温度超过沸点，就会形成蒸汽泡，导致制动液失去不可压缩性，这种现象被称为蒸汽锁，它可导致制动时间延长。这种现象的成因，是制动液通过管道的孔洞吸收了外界的湿气，导致制动液在达到包装上注明的原始沸点之前形成蒸汽泡。
粘度和制动设备的电子系统
制动液的粘度是制动设备正常运行的另一重要要求，尤其是在配备防抱死系统(ABS)和牵引控制和车身稳定电子系统（ESP）的现代汽车上。
制动液的流动通过此类控制机构（通常是通过通道非常狭窄的阀门），制动液的良好流动性对保证精准迅速的传动至关紧要。
此外，制动液在艰苦的气候条件下也必须确保制动设备正常运行，因此粘度参数对于制动设备的及时应答十分重要。
制动液的其他重要特性包括防腐保护、润滑能力、与弹性体的兼容性和出色的热稳定性。
制动液必须根据制造商规定的间隔进行检查，如有必要须进行更换，这是对制动设备进行理想维护的条件之一，从而可改善您的爱车的安全性能。
制动液的流动通过此类控制机构（通常是通过通道非常狭窄的阀门），制动液的良好流动性对保证精准迅速的传动至关紧要。
此外，制动液在艰苦的气候条件下也必须确保制动设备正常运行，因此粘度参数对于制动设备的及时应答十分重要。
制动液的其他重要特性包括防腐保护、润滑能力、与弹性体的兼容性和出色的热稳定性。
制动液必须根据制造商规定的间隔进行检查，如有必要须进行更换，这是对制动设备进行理想维护的条件之一，从而可改善您的爱车的安全性能。
