更换制动盘和刹车片的说明： EV KIT
请仔细阅读并遵循所有说明。您会在制动盘和刹车片包中找到相同的说明。请记住在整个产品生命周期中保留它们。如果您出售车辆，请将它们交给新车主。
这些说明只是一般规定，因为制动盘可能与下面所示的有所不同。
小心！
这些说明只是一般规定，因为制动盘可能与下面所示的有所不同。
小心！
Brembo EV Kit 制动盘和Brembo EV Kit 刹车片必须始终相互组合安装。将它们与不同的产品结合使用可能会危及套件的正常运行。
更换程序
以下是更换一个车轮的制动盘的程序。您还必须在车轴上的另一个车轮上重复所有步骤。
所描述的过程适用于一个车轮，必须在车轴的另一个车轮上重复该过程。
1. 拆下车轮
2. 拆下刹车片并拉回活塞。使用专用工具！
3. 从安装座上拆下制动钳。
危险！请勿从制动钳上断开制动液供给管路。悬挂制动钳，确保电源线未被拉紧。
4. 如有必要，请先拆卸轮毂，然后再拆下制动盘。
5. 清洁新制动盘上的安装面。
警告! 请勿让油或油脂弄脏安装面。
6. 彻底清洁轮毂上的制动盘安装面，清除任何沉积物和铁锈；检查表面是否损坏或变形，必要时将其恢复到正常状态。
7. 检查车轮轴承的旋转是否平稳以及端部浮动是否正确。
8. 如果轮毂未拆下：将新制动盘安装到轮毂上，并用紧固螺丝固定；按照车辆制造商的说明，根据需要调整轴承。
9. 如果在步骤4（图D）中拆下轮毂：组装轮毂和盘，以指定扭矩拧紧紧固螺丝。根据车辆制造商的说明将轮毂盘组件安装到轮轴上，调整轴承并完成安装操作。
阅读有关正确 拧紧扭矩 的文章。
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10. 使用 计量套件; 检查盘的横向摆动；千分表必须如图所示定位，距离外径5毫米。用多个车轮螺母固定制动盘，以模拟车轮安装的情况。 制动盘每整转的摆动最大值为：轿车0.10 mm - 商用车0.12 mm 。如有必要，拆下盘并将其重新安装到轮毂的不同位置，然后重复测量。
警告! 小心进行此测试。摆动值高于指示值将导致异常磨损并在制动时产生振动。
11. 如果摆动测量不合格，则测量轮毂安装面的摆动；如有必要，更换轮毂并重新安装制动盘。
警告! 轮毂安装面的允许摆动值大约为轮盘指定摆动值的一半。
12. 将制动钳重新安装到其安装座上；如果是浮动制动钳，请检查主体在导轨上的滑动是否顺畅。
小心！ 检查橡胶部件是否损坏。必要时更换。
13. 安装新的刹车片以及相关的弹簧和销钉。在指定的刹车片背面和边缘涂上油脂。连接磨损指示器（如果已安装）。
14. 操作踏板使刹车片更靠近制动盘。重复此过程，直到踏板行程达到应有的位置。
15. 检查储液罐中制动液的液位，必要时加满。
16. 按照车辆制造商的指示或 Brembo 目录中的说明重新安装车轮并拧紧车轮螺母。
17. 平衡车轮。
测试并运行
对车辆进行路试，注意不要猛踩刹车或踩下踏板超过3秒；确保制动器没有噪音或振动。
车辆使用者应使用新制动盘和刹车片行驶至少 200 公里，轻柔、谨慎地踩刹车，并且不要启动 ABS。
小心！如果新制动器未正确磨合，制动系统可能无法有效运行。
重要的一般声明
刹车片是制动系统的一部分，因此是安全关键部件。因此，所有工作都必须极其小心地进行。刹车片只能由具备必要专业知识的人员更换。不正确的更换可能会导致制动系统完全失效。
更换程序
在开始维修制动系统之前，请在方向盘上粘贴警告提示，表明车辆正在维修中，并将未维修的车轮卡住，用千斤顶顶起车辆并确保其稳定性。
我们建议您每次从一侧车轴开始更换刹车片。
第二制动器可以用作重新组装期间各个部件的正确定位的参照件。
我们建议您每次从一侧车轴开始更换刹车片。
第二制动器可以用作重新组装期间各个部件的正确定位的参照件。
警告! 固定刹车片的弹簧/卡箍可能受到弹簧张力的影响；以可控方式释放弹簧/卡箍，并使用制动钳体将其固定到位。
拆下刹车片后，请勿操作制动器。
以下是更换刹车片的步骤：
a) 无需拆卸制动卡钳；
b) 部分拆卸制动卡钳。
a) 无需拆卸制动钳即可更换刹车片：适用于固定制动钳（图1）和浮动制动钳，如果刹车片可以从顶部拆卸（图2）
图1. 固定制动卡钳
图2. 浮动制动卡钳
1. 拆下盖板（如有）。
2. 拆卸用于固定刹车片的安全装置，如固定销、夹紧套、弹簧或螺丝。
3. 断开磨损指示器连接器（如有）。
2. 拆卸用于固定刹车片的安全装置，如固定销、夹紧套、弹簧或螺丝。
3. 断开磨损指示器连接器（如有）。
警告! 避免储液罐中的制动液泄漏，必要时排出一些。如果处理不当，制动液可能会造成严重伤害或损坏。严格遵守制动液制造商的说明。
4. 如有必要，使用膨胀工具将刹车片向后推。
5. 使用固定制动钳，将刹车片从钳体中拉出。
6. 对于浮动制动钳，首先拆卸活塞侧的刹车片，然后移动浮动制动钳，直到其他刹车片可以从销上拆下（对应处）。
7. 如果损坏，请拆下所有刹车片并更换新刹车片。请勿拆卸固定在制动活塞上的任何附件。这些必须仅由授权车间根据车辆制造商的说明进行专业维修。
5. 使用固定制动钳，将刹车片从钳体中拉出。
6. 对于浮动制动钳，首先拆卸活塞侧的刹车片，然后移动浮动制动钳，直到其他刹车片可以从销上拆下（对应处）。
7. 如果损坏，请拆下所有刹车片并更换新刹车片。请勿拆卸固定在制动活塞上的任何附件。这些必须仅由授权车间根据车辆制造商的说明进行专业维修。
b) 通过部分拆卸制动卡钳来更换刹车片：用于拳形卡钳。如果无法从端部移除刹车片，请参见图3
图3. 拳形制动卡钳
1. 如配置磨损指示器，请断开连接器。
2. 根据制动钳配置，拆卸锁紧弹簧、紧固螺丝、导向件或螺栓。
2. 根据制动钳配置，拆卸锁紧弹簧、紧固螺丝、导向件或螺栓。
警告! 避免储液罐中的制动液泄漏，必要时排出一些。如果处理不当，制动液可能会造成严重伤害或损坏。严格遵守制动液制造商的说明。
3. 将活塞向后推并拨出或卸下制动钳体。请勿拆下制动管。
4. 支撑或悬挂拆下的制动钳体，确保制动管不被拉伸或损坏。
5. 从制动钳或支架上拆下刹车片。
后续步骤
1. 为了使新的刹车片装入制动钳，将活塞向后推。
2. 对于4活塞固定的制动钳或2活塞拳形制动钳，插入刹车片以防止活塞在其他活塞被推回时退出。
3. 对于结合了机械驻车制动器和制动间隙调节功能的制动钳，必须根据制动钳的类型，通过旋转活塞或调节螺丝使活塞回到其原始位置。
4. 使用非矿物油清洁剂清洁支架、制动钳体和导向装置。更换损坏或易碎的防尘盖。
2. 对于4活塞固定的制动钳或2活塞拳形制动钳，插入刹车片以防止活塞在其他活塞被推回时退出。
3. 对于结合了机械驻车制动器和制动间隙调节功能的制动钳，必须根据制动钳的类型，通过旋转活塞或调节螺丝使活塞回到其原始位置。
4. 使用非矿物油清洁剂清洁支架、制动钳体和导向装置。更换损坏或易碎的防尘盖。
小心！请勿使用压缩空气、硬刷或类似物清洁制动系统的部件。避免扬起细小的灰尘，如果吸入，可能对健康有害。如果在通风不良的区域工作，请佩戴口罩或面罩。请勿对导向装置和制动钳弹簧组件进行脱脂，因为它们需要专用的润滑脂。当制动钳滑动困难时，请按照车辆或制动钳制造商提供的说明在滑动表面涂抹专用润滑脂。刹车片和制动盘的摩擦材料不得与所使用的油脂接触，否则可能导致刹车失灵；如果发生这种情况，请对制动盘进行脱脂并使用新的刹车片。更换腐蚀的导向装置。
5. 对于阶梯式活塞，使用专用活塞压力计检查位置是否正确，如有必要，请重新调整。
6. 检查制动盘厚度，如果超过磨损极限或发现严重的表面龟裂或裂痕，则更换车轴上的所有制动盘。
7. 清除制动盘表面外部和内部的所有腐蚀区域。
装配程序
1. 新刹车片必须在导向装置中自由移动。
2. 根据车辆制造商的说明，刹车片金属背板/制动钳导向装置以及刹车片背板/制动活塞的接触表面应涂上一层专用的润滑脂。
3. 未腐蚀、弯曲或嵌入的刹车片可以重新安装。
4. 如果出现磨损指示器，请重新连接新传感器或现有传感器（如果未损坏）。
5. 按照“更换”中所述的相反顺序插入新刹车片，摩擦表面指向制动盘。对于不对称的刹车片，箭头必须指向制动盘的旋转方向（前进档）。
6. 拆卸前将定位销、弹簧和夹紧套插入其原始位置。
7. 如果刹车片配有磨损指示器，请重新连接插头和插座。
8. 拧紧紧固螺丝或导向销。将自锁螺丝更换为同类型的新螺丝。
2. 根据车辆制造商的说明，刹车片金属背板/制动钳导向装置以及刹车片背板/制动活塞的接触表面应涂上一层专用的润滑脂。
3. 未腐蚀、弯曲或嵌入的刹车片可以重新安装。
4. 如果出现磨损指示器，请重新连接新传感器或现有传感器（如果未损坏）。
5. 按照“更换”中所述的相反顺序插入新刹车片，摩擦表面指向制动盘。对于不对称的刹车片，箭头必须指向制动盘的旋转方向（前进档）。
6. 拆卸前将定位销、弹簧和夹紧套插入其原始位置。
7. 如果刹车片配有磨损指示器，请重新连接插头和插座。
8. 拧紧紧固螺丝或导向销。将自锁螺丝更换为同类型的新螺丝。
警告! 请依据车辆制造商推荐的扭矩拧紧。不正确的紧固扭矩可能会导致制动系统故障。
9. 与机械驻车制动间隙调节功能相结合的制动器必须在反复制动后具有自由行程。请遵循车辆制造商提供的说明。
10. 以同样的方式更换轴另一端的刹车片。
功能测试
重新安装车轮并降低车辆后，请务必执行以下几点：
1. 检查储液罐中的制动液液位，如有必要，补充至最大液位线。只能使用特定车型指定等级的新制动液。
警告! 如果处理不当，制动液可能会造成严重伤害或损坏。请遵守制动液制造商的说明。
小心！要正确重新定位刹车片，请在车辆回到地面后重复操作制动器。
重复此过程，直到制动踏板行程稳定在大约占其总行程的三分之一。在恒定的最大踏板力下，即使长时间踩踏，踏板行程也不得改变。
小心！如果无法达到压力点和一致性，请重新检查整个制动系统，否则无法排除制动故障的风险。
重新检查制动系统是否有泄漏。
2. 重新检查制动液液位，如有必要，补充至最大液位线。只能使用特定车型指定等级的新制动液。
警告! 如果处理不当，制动液可能会造成严重伤害或损坏。请遵守制动液制造商的说明。在低速下进行制动测试，请记住，在第一次制动过程中制动效果可能会有所降低。不要为了加快制动盘片的磨合速度而过度用力或连续制动。
3. 请务必遵守车辆制造商提供的磨合说明。
4. 进行制动测试时请遵守交通规则。
5. 在起伏道路上进行功能测试，以确定系统满足所有相关的法律要求。
一般和安全信息
该 Brembo 产品的设计符合所有适用的安全标准。产品的用必须与其设计和制造的特定用途相符。将产品用于任何其他目的，或任何修改或篡改产品可能影响产品的性能，并可能导致产品不安全。
此类修改或不当使用将使受限的保修失效，并可能使使用产品的个人对他人造成的人身伤害或财产损失承担责任。
在这些说明中，“危险！“警告是指如果不遵守，很可能导致严重伤害甚至死亡的程序。“注意”表示如果不遵守，可能会导致物理损坏的程序，而“警告！”是指如果不遵守，可能会导致车辆损坏的程序。
危险！
在开始更换之前，请确定备件适合车辆的品牌和型号。本产品对于安装该产品的车辆的安全操作至关重要，只能由经过培训和/或具有安装和使用本产品经验的熟练、合格人员进行安装。
安装人员必须配备行业的专用工具，并具备处理车辆维修的知识和经验。不正确或不适当的安装，无论是由于未严格、完整地遵守这些说明或其他原因造成的，都将使有限保修失效，并可能使安装人员在发生人身伤害或财产损失时承担责任。
对于因更换产品安装不当而导致车辆操作人员造成的任何损坏或伤害，Brembo不承担任何责任。
本产品替换的旧产品不得安装在任何其他产品上。这可能会导致财产损失和人身伤害，包括死亡。
务必检查储液罐中的制动液液位是否在储液罐上指示的最低液位和最高液位之间。液位不正确可能会导致制动液泄漏或制动系统效率降低。储液罐中制动液过多或过少都可能导致制动器无法正常工作，从而导致人身伤害，包括死亡。
小心！
更换的部件必须依法处置。
避免剧烈撞击和/或损坏产品及其零部件至关重要，因为这可能损害其效率并可能导致它们发生故障。如有必要，更换任何损坏的零件或组件。为避免受伤，我们建议如下：
- 在拆卸和组装具有锋利边缘的组件时，请务必戴手套。
- 请勿让皮肤表面与刹车片和制动蹄的摩擦材料直接接触，因为这可能会导致擦伤。
- 请勿使刹车片、制动盘、制动钳、刹车管等的摩擦材料与油脂、油、其他润滑剂或矿物油基清洁剂接触，因为这样可能会导致刹车失灵。如有必要，更换所有被污染的部件。必须更换轴总成中的刹车片。
- 请勿使用任何锋利的工具，因为使用不当可能会造成损坏。仅使用专用工具（扭矩扳手、膨胀工具、拉钩等）。
- 如果在操作制动系统时发现制动系统的任何部件损坏，则必须进行专门的修复。
保修限制
本保修涵盖货物交付后两年内发生的所有合规的缺陷。消费者必须在发现缺陷之日起两个月内向卖方报告合规的缺陷，但不影响自交付货物起二十六个月内采取旨在纠正缺陷行动的时效期限。根据《消费者权益保护法》第 130 条的规定，如果货物存在合格缺陷，用户有权要求修理或更换货物，或要求适当降价或终止合同。
本保修构成与本产品相关的唯一保修，并取代任何其他口头和书面保修。
