离合器主缸、制动主缸更换说明

请仔细阅读并遵循所有说明。您会在制动主缸包中找到相同的说明。请记住在整个产品生命周期中保留它们。如果您出售车辆,请将它们交给新车主。
 
一般信息
 
1. 使用制造商推荐的制动液。
2. 用异丙醇或甲基化酒精彻底清洗储液罐后,必须完全更换制动液。
3. 由于产品的技术性质,离合器主缸和制动主缸必须由合格的技术人员更换,并且在索赔时必须提供发票证明。
4. 许多较新的车辆都安装有安装在变速箱毂座内的同心副缸,要更换该装置,必须拆下变速箱。​​​​​​​
5. 其中一些同心从动缸具有供应管道和排放管,因此这些系统的排放通常很简单。另一些则只有一条供油管,并带有外部管接头,可对系统进行排放。这些系统可能很难排放,我们建议您严格按照制造商的说明进行操作。​​​​​​​
6. 在其中一些新系统中,连接离合器主缸和制动主缸的管子用夹子固定在缸中,并用小O形圈密封。确保这些管子安装正确,以避免泄漏。​​​​​​​
7. 现在有些车辆的离合器主缸安装在车内,在拆卸时必须遵循正确的程序,因为可能需要拆卸或松开转向柱等关键部件。
 
 
更换程序
 
1. 顶起车辆并使用合适的支架支撑它。
2. 按照车辆制造商提供的说明拆下脚部空间饰板
3. 将管子与油缸断开,用橡皮塞密封端口,防止流体泄漏。
4. 按照车辆制造商提供的说明拆下离合器主缸或制动主缸
5. 更换油缸时请注意活塞直径/尺寸。
 
 
装配程序
 
1. 同时更换离合器主缸和制动主缸。​​​​​​​
2. 根据车辆制造商的说明安装油缸。​​​​​​​
3. 确保离合器主缸 100% 对齐并固定,以防止推杆以一定角度推入缸中。​​​​​​​
4. 连接管道。​​​​​​​
5. 以适当的扭矩拧紧螺丝和螺母。​​​​​​​
6. 更换制动液。​​​​​​​
7. 排放离合器。
8. 多次操作离合器踏板。​​​​​​​
9. 检查制动液液位,必要时加满,然后重新装上制动液盖。​​​​​​​
10. 检查系统是否有泄漏。​​​​​​​
11. 检查踏板的位置,必要时进行调整。​​​​​​​
12. 按照车辆制造商提供的说明重新组装脚部空间饰板​​​​​​​
13. 进行试驾并检查制动器和离合器是否正常工作。
 
 
一般和安全信息
该 Brembo 产品的设计符合所有适用的安全标准。产品的用必须与其设计和制造的特定用途相符。将产品用于任何其他目的,或任何修改篡改产品可能影响产品的性能,并可能导致产品不安全。
 
此类修改或不当使用将使受限的保修失效,并可能使使用产品的个人对他人造成的人身伤害或财产损失承担责任。
 
在这些说明中,“危险!“警告是指如果不遵守,很可能导致严重伤害甚至死亡的程序。“注意”表示如果不遵守,可能会导致物理损坏的程序,而“警告!”是指如果不遵守,可能会导致车辆损坏的程序。

危险!
在开始更换之前,请确定备件适合车辆的品牌和型号。本产品对于安装该产品的车辆的安全操作至关重要,只能由经过培训和/或具有安装和使用本产品经验的熟练、合格人员进行安装。
安装人员必须配备行业的专用工具,并具备处理车辆维修的知识和经验。不正确或不适当的安装,无论是由于未严格、完整地遵守这些说明或其他原因造成的,都将使有限保修失效,并可能使安装人员在发生人身伤害或财产损失时承担责任。
对于因更换产品安装不当而导致车辆操作人员造成的任何损坏或伤害,Brembo不承担任何责任。
 
本产品替换的旧产品不得安装在任何其他产品上。这可能会导致财产损失和人身伤害,包括死亡。 
 
务必检查储液罐中的制动液液位是否在储液罐上指示的最低液位和最高液位之间。液位不正确可能会导致制动液泄漏或制动系统效率降低。储液罐中制动液过多或过少都可能导致制动器无法正常工作,从而导致人身伤害,包括死亡。 
 
小心!
更换的部件必须依法处置。
避免剧烈撞击和/或损坏产品及其零部件至关重要,因为这可能损害其效率并可能导致它们发生故障。如有必要,更换任何损坏的零件或组件。为避免受伤,我们建议如下:
  • 在拆卸和组装具有锋利边缘的组件时,请务必戴手套。
  • 请勿让皮肤表面与刹车片和制动蹄的摩擦材料直接接触,因为这可能会导致擦伤。
保修限制
本保修涵盖货物交付后两年内发生的所有合规的缺陷。消费者必须在发现缺陷之日起两个月内向卖方报告合规的缺陷,但不影响自交付货物起二十六个月内采取旨在纠正缺陷行动的时效期限。根据《消费者权益保护法》第 130 条的规定,如果货物存在合格缺陷,用户有权要求修理或更换货物,或要求适当降价或终止合同。 本保修构成与本产品相关的唯一保修,并取代任何其他口头和书面保修。

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