布雷博为勒芒24小时耐力赛推出革命性制动系统

勒芒24小时耐力赛是全球最具盛名的汽车耐力赛。在过去的27届比赛中，布雷博公司在没有任何争议的情况下一共获得了24次胜利。

 

汽车的发展势不可挡，这就意味着制动系统也需要不断得到改进。当前，除了提供最佳的制动性能外，制动也是加速和转弯过程中必不可少的要素。除此之外，还得同时保证可靠性和耐久性。

 

布雷博公司对于勒芒LMP1赛车的制动系统做了哪些主要革新呢？

 

首先，刹车片的耐久性得到加强，通过采用碳基摩擦材料，大大降低了磨损度，提高了热导率。这就保证了最佳的热身效果、以及广泛的应用（针对各类压力和温度条件）和出色的线性摩擦反应。极低的磨损率可以在赛事自始至终保证其稳定的使用性能。

 

其次，制动卡钳的重量和刚度之间的关系有所提升。通过保证绝对刚度，在减轻制动卡钳的重量的同时，确保了可靠性和制动性能不会受到影响。

 

此外，还对制动器皮碗和制动面之间的固定装置进行了改进，将原来的衬套换成了一级方程式赛车采用的“键槽”式驱动。

 

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