Anleitung zum Austausch der Bremssattelhalterung
Wir empfehlen Ihnen, die nachstehenden Anweisungen aufmerksam zu lesen und zu befolgen. Die gleiche Anleitung finden Sie auf der Verpackung der Bremssattelhalterung. Denken Sie daran, sie während der gesamten Lebensdauer des Produkts aufzubewahren; im Falle eines Besitzerwechsels sollten sie dem neuen Besitzer des Fahrzeugs ausgehändigt werden.
Diese Montageanleitung ist ein allgemeiner Leitfaden für Reparaturen, die von einem Bremssystem zum anderen variieren können. Die spezifischen Anweisungen des Herstellers des Fahrzeugs oder der Bremsanlage müssen strikt befolgt werden.
Dieses Dokument enthält Anweisungen zum Austausch der Bremssattelhalterung für Schwimmsättel mit 2 oder 4
Diese Montageanleitung ist ein allgemeiner Leitfaden für Reparaturen, die von einem Bremssystem zum anderen variieren können. Die spezifischen Anweisungen des Herstellers des Fahrzeugs oder der Bremsanlage müssen strikt befolgt werden.
Dieses Dokument enthält Anweisungen zum Austausch der Bremssattelhalterung für Schwimmsättel mit 2 oder 4
Federn und Restmoment-Ausgleichsfedern.
Wenn Sie nur die Seitenfedern austauschen, siehe betreffende Teile.
Vorgehensweise zum Austausch
Vor dem Austausch sicherstellen, dass das verwendete Ersatzmaterial für die Marke und das Modell des Fahrzeugs geeignet ist.
Außerdem empfehlen wir Ihnen, sich die Position aller demontierten oder teilweise demontierten Teile zu notieren, damit sie korrekt wieder montiert werden können.
ACHTUNG! Während des Austauschs der Bremssattelhalterung darf der Zulaufschlauch im Bremssattel NICHT getrennt werden
Außerdem empfehlen wir Ihnen, sich die Position aller demontierten oder teilweise demontierten Teile zu notieren, damit sie korrekt wieder montiert werden können.
ACHTUNG! Während des Austauschs der Bremssattelhalterung darf der Zulaufschlauch im Bremssattel NICHT getrennt werden
Vorgehensweise beim Austausch der ECS-Bremssättel
1. ZUR BEACHTUNG! Im Falle einer elektrischen Störung den Getriebemotor ausbauen (wie in Punkt 1 angegeben) und den Kolben durch Drehen der Torx-Schraube im Uhrzeigersinn mit einem geeigneten Schraubenschlüssel einfahren.
2. Das Diagnosegerät (On-Board-Diagnose - OBD) an das Fahrzeug anschließen und das vom Fahrzeughersteller beschriebene Wartungsverfahren (maintenance mode) starten.
ACHTUNG! Ohne diesen Vorgang ist es nicht möglich, den Kolben mit dem Spreizer oder einem anderen geeigneten Werkzeug zurückzuziehen.
Stellen Sie sicher, dass das Ersatzteil mit der Fahrzeugsoftware kompatibel ist.
3. Trennen Sie das Stromkabel (Punkt 2) vom Getriebemotor.
ZUR BEACHTUNG! Der Steckverbinder kann mit einer Sicherheitsverriegelung versehen werden
Vorgehensweise zum Austausch aller Bremssätteltypen
4. Bei Bremssätteln mit Feststellbremse das Steuerkabel (Punkt 3) aus dem Bremssattel aushaken.
5. Trennen Sie das Kabel des Verschleißanzeigers (Punkt 4), falls vorhanden, von der Klemme im Fahrzeug, lösen Sie es vom Blech (Punkt 5), das es am Bremssattel hält und von eventuellen Haken am Fahrgestell.
6. Entfernen Sie die Schutzkappen (Punkt 6) von den Führungsbuchsen.
7. Falls die Kappe eine Lasche hat (Punkt 7), schrauben Sie die Kappe ab, und ziehen Sie mit den Fingern an der Lasche.
7. Falls die Kappe eine Lasche hat (Punkt 7), schrauben Sie die Kappe ab, und ziehen Sie mit den Fingern an der Lasche.
8. Wenn die Kappe aus Hartplastik besteht (Punkt 8), hebeln Sie sie mit einem Schraubenzieher ab. Beim Ausbau bricht die Kappe.
ZUR BEACHTUNG! Verwenden Sie die demontierte Hartplastikkappe nicht wieder.
ACHTUNG! Die zu entfernende Führungsbuchse muss diejenige sein, die eine Drehung des Bremssattelgehäuses ermöglicht, ohne dass die Bremsflüssigkeitsleitung gespannt wird.
ZUR BEACHTUNG! Es gibt zwei Arten von Führungsbuchsen: mit separater Schraube und mit integrierter Schraube.
ACHTUNG! Die zu entfernende Führungsbuchse muss diejenige sein, die eine Drehung des Bremssattelgehäuses ermöglicht, ohne dass die Bremsflüssigkeitsleitung gespannt wird.
ZUR BEACHTUNG! Es gibt zwei Arten von Führungsbuchsen: mit separater Schraube und mit integrierter Schraube.
9. Schrauben Sie die Schraube (Punkt 9) oder die integrierte Führungsbuchse (Punkt 10) mit einem Schraubenschlüssel ab und entfernen Sie sie vollständig.
10. Bei einer nicht integrierten Führungsbuchse (Punkt 11) entfernen Sie die Führungsbuchse aus der Bremssattelhalterung (Punkt 12), indem Sie sie mit einem Schraubendreher in die Halterung hebeln.
10. Bei einer nicht integrierten Führungsbuchse (Punkt 11) entfernen Sie die Führungsbuchse aus der Bremssattelhalterung (Punkt 12), indem Sie sie mit einem Schraubendreher in die Halterung hebeln.
11. Beim Austausch des Bremssattels an Hinterrädern mit Federung und Blattfedern müssen beide Führungsbuchsen 11 herausgezogen werden, um das Bremssattelgehäuse (Punkt 13) vollständig von der Bremssattelhalterung (Punkt 12) zu trennen.
ZUR BEACHTUNG! Wenn Beläge am Bremssattel festsitzen, entfernen Sie diese mit einem Schraubendreher, wobei Sie darauf achten müssen, dass Sie keine Gummiteile des Bremssattels beschädigen.
GEFAHR! Durch das Öffnen des Bremssattelgehäuses könnten die Restmoment-Ausgleichsfedern austreten.
ZUR BEACHTUNG! Wenn Beläge am Bremssattel festsitzen, entfernen Sie diese mit einem Schraubendreher, wobei Sie darauf achten müssen, dass Sie keine Gummiteile des Bremssattels beschädigen.
GEFAHR! Durch das Öffnen des Bremssattelgehäuses könnten die Restmoment-Ausgleichsfedern austreten.
12. Bewegen Sie das Bremssattelgehäuse (Punkt 13) von der Bremssattelhalterung (Punkt 12) weg, indem Sie ihn um die andere Führungsbuchse drehen, damit die Bremsbeläge aus der Bremssattelhalterung gezogen werden können. Befestigen Sie das Bremssattelgehäuse mit Hilfe geeigneter Halterungen am Fahrzeugrahmen. Der Sitz der Buchse darf nicht als Befestigungspunkt verwendet werden.
13.Entfernen Sie die Bremsbeläge (Punkt 14), ohne sie zu beschädigen.
14. Markieren Sie auf den Belägen mit einem Filzstift die Drehrichtung der Scheibe, um eine falsche Ausrichtung der Beläge beim Wiedereinbau zu vermeiden.
15. Den Auflagebereich der Bremsbeläge mit geeigneten Materialien und Produkten (z.B. feuchtes Tuch) reinigen. Eventuellen Klebereste auf der Auflagefläche der Bremsbeläge am Bremssattelgehäuse entfernen.
16. Falls noch vorhanden, die Restmoment-Ausgleichsfedern entfernen (Punkt 15).
17. Schrauben Sie die Schraube (Punkt 9) oder die verbleibende integrierte Führungsbuchse (Punkt 10) vollständig heraus und entfernen Sie sie.
18. Bei einer nicht integrierten Führungsbuchse (Punkt 11) entfernen Sie die Führungsbuchse aus der Bremssattelhalterung (Punkt 12), indem Sie sie mit einem Schraubendreher in die Halterung hebeln.
18. Bei einer nicht integrierten Führungsbuchse (Punkt 11) entfernen Sie die Führungsbuchse aus der Bremssattelhalterung (Punkt 12), indem Sie sie mit einem Schraubendreher in die Halterung hebeln.
19. Ziehen Sie das Bremssattelgehäuse (Punkt 13) von der Bremssattelhalterung (Punkt 12) ab und achten Sie dabei darauf, dass der Bremsflüssigkeitsschlauch nicht unter Spannung steht.
20. Lösen Sie die Befestigungsbolzen (Punkt 16) mit einem Schraubenschlüssel und nehmen Sie die Bremssattelhalterung (Punkt 12) vom Nabenhalter ab.
21. Reinigen Sie die Reibringe (Punkt 17) der Scheibe mit einem fettlösenden Mittel (z. B. Lösungsmittel SE47).
ACHTUNG! Bei Bremssätteln mit Feststellbremse: Solange das Bremssattelgehäuse von der Bremsscheibe abgenommen ist und/oder keine Bremsbeläge vorhanden sind, darf der Kolben weder durch hydraulische Betätigung noch durch Hebelbetätigung bewegt werden, da sonst die Feder beschädigt werden und/oder Bremsflüssigkeit austreten könnte.
21. Reinigen Sie die Reibringe (Punkt 17) der Scheibe mit einem fettlösenden Mittel (z. B. Lösungsmittel SE47).
ACHTUNG! Bei Bremssätteln mit Feststellbremse: Solange das Bremssattelgehäuse von der Bremsscheibe abgenommen ist und/oder keine Bremsbeläge vorhanden sind, darf der Kolben weder durch hydraulische Betätigung noch durch Hebelbetätigung bewegt werden, da sonst die Feder beschädigt werden und/oder Bremsflüssigkeit austreten könnte.
Montageablauf
Bevor Sie mit der Montage fortfahren, empfehlen wir Ihnen, die Auflageflächen am Nabenhalter zu reinigen.
1. Die neue Bremssattelhalterung (Punkt 18) positionieren und auf die Scheibe setzen.
2. Setzen Sie die beiden Befestigungsschrauben ein und ziehen Sie sie fest (Punkte 19 und 20).
3. Ziehen Sie die Befestigungsschraube der Einlassseite der Scheibe (Punkt 19) (in Vorwärtsrichtung) mit dem vom Fahrzeughersteller vorgeschriebenen Anzugsdrehmoment an.
4. Die zweite Befestigungsschraube 20 (Ausgangsseite der Scheibe) mit dem vom Fahrzeughersteller vorgeschriebenen Anzugsdrehmoment anziehen.
Nutzen Sie die folgenden ungefähren Anzugsdrehmomente als Referenz:
2. Setzen Sie die beiden Befestigungsschrauben ein und ziehen Sie sie fest (Punkte 19 und 20).
3. Ziehen Sie die Befestigungsschraube der Einlassseite der Scheibe (Punkt 19) (in Vorwärtsrichtung) mit dem vom Fahrzeughersteller vorgeschriebenen Anzugsdrehmoment an.
4. Die zweite Befestigungsschraube 20 (Ausgangsseite der Scheibe) mit dem vom Fahrzeughersteller vorgeschriebenen Anzugsdrehmoment anziehen.
Nutzen Sie die folgenden ungefähren Anzugsdrehmomente als Referenz:
| Schraubentyp | M12x1,25 | M12x1,5 | M14x1,5 | M16x1,5 |
| Anzugsdrehmoment | 115 Nm | 125 Nm | 180 Nm | 210 Nm |
Montage der Bremsbeläge
ZUR BEACHTUNG! Sind Beläge mit Klebeseite vorgesehen, müssen neue Beläge angebracht werden; beachten Sie die Anweisungen zum Austausch der Beläge.
1. Falls Ersatz vorhanden ist, tauschen Sie die seitlichen Federn (Punkt 21) in der Bremssattelhalterung aus und lassen Sie sie mit festem Druck einrasten.
2. Bei Bremssätteln mit vier Federn montieren Sie die Federn so, dass die Rippen immer nach außen auf die Bremssattelhalterung zeigen.
ACHTUNG! Achten Sie auf die richtige Montagerichtung.
3. Setzen Sie die Bremsbeläge (Punkt 14) in die Bremssattelhalterung (Punkt 18) ein. Verwenden Sie einen Schraubendreher, um auf die seitlichen Federn Druck auszuüben.
ZUR BEACHTUNG! Die auf den Belägen eingeprägten Pfeile müssen in Drehrichtung der Scheibe ausgerichtet sein.
GEFAHR! Die Bremsbeläge müssen mit dem Reibmaterial zur Scheibe hin eingesetzt werden.
ACHTUNG! Der Belag mit Verschleißanzeiger muss wieder in der Position montiert werden, in der er sich vor dem Ausbau befand.
GEFAHR! Die Bremsbeläge müssen mit dem Reibmaterial zur Scheibe hin eingesetzt werden.
ACHTUNG! Der Belag mit Verschleißanzeiger muss wieder in der Position montiert werden, in der er sich vor dem Ausbau befand.
4. Falls vorhanden, bringen Sie die Klemme des Verschleißanzeigers (Punkt 4) an der den Kolben gegenüber des Bremsbelags an und tauschen Sie sie gegebenenfalls aus.
ACHTUNG! Achten Sie beim Anbringen der Klemme des Verschleißanzeigers darauf, dass der größte Vorsprung in Richtung der Reibfläche des Belags zeigt.
Montage des Bremssattelgehäuses
ZUR BEACHTUNG! Bei neuen Belägen müssen die Kolben eingefahren werden; befolgen Sie die Anweisungen zum Austausch der Beläge.
1. Mit einem feuchten Tuch die Bereiche an der Bremssattelhalterung reinigen (Führungsenden, Manschetten), an denen der Bremssattel befestigt ist.
ACHTUNG! Keine Produkte wie Nitro-Perchlorat, Benzin, usw. benutzen, welche die Schutzmanschetten beschädigen könnten.
2. Reinigen und fetten Sie gleichmäßig die gesamte Innenfläche der Manschetten, die Außenfläche der Führungshülsen und deren Aufnahmen im Bremssattelgehäuse.
1. Mit einem feuchten Tuch die Bereiche an der Bremssattelhalterung reinigen (Führungsenden, Manschetten), an denen der Bremssattel befestigt ist.
ACHTUNG! Keine Produkte wie Nitro-Perchlorat, Benzin, usw. benutzen, welche die Schutzmanschetten beschädigen könnten.
2. Reinigen und fetten Sie gleichmäßig die gesamte Innenfläche der Manschetten, die Außenfläche der Führungshülsen und deren Aufnahmen im Bremssattelgehäuse.
3. Positionieren Sie das Bremssattelgehäuse (Punkt 13), indem Sie eine der beiden Führungsbuchsen (Punkt 10) in die Aufnahme an der Bremssattelhalterung (Punkt 18) einsetzen.
4. Bei einer nicht integrierten Führungsbuchse (Punkt 11) ist eine neue Schraube (Punkt 22) zu montieren und anzubringen.
ACHTUNG! Die zu positionierende Führungsbuchse muss diejenige sein, die die Bremsflüssigkeitsleitung spannungsfrei hält.
5. Schließen Sie den Bremssattel vorsichtig, indem Sie das Bremssattelgehäuse (Punkt 13) um die Führungsbuchse drehen.
4. Bei einer nicht integrierten Führungsbuchse (Punkt 11) ist eine neue Schraube (Punkt 22) zu montieren und anzubringen.
ACHTUNG! Die zu positionierende Führungsbuchse muss diejenige sein, die die Bremsflüssigkeitsleitung spannungsfrei hält.
5. Schließen Sie den Bremssattel vorsichtig, indem Sie das Bremssattelgehäuse (Punkt 13) um die Führungsbuchse drehen.
6. Führen Sie das Kabel des Verschleißanzeigers (Punkt 4) durch die entsprechende Öffnung am Bremssattelgehäuse (Punkt 13):
ACHTUNG! Den Bremssattel vorsichtig schließen und darauf achten, dass die Schutzmanschetten der Buchsen nicht durch Stöße gegen die Bremssattelhalterung beschädigt werden. Bei Bedarf die Manschetten austauschen.
ACHTUNG! Den Bremssattel vorsichtig schließen und darauf achten, dass die Schutzmanschetten der Buchsen nicht durch Stöße gegen die Bremssattelhalterung beschädigt werden. Bei Bedarf die Manschetten austauschen.
ZUR BEACHTUNG! Bei der Montage von selbstklebenden Bremsbelägen ist darauf zu achten, dass das Bremssattelgehäuse nicht mit dem Bremsbelag in Berührung kommt, bevor die Montage des Bremssattelgehäuses abgeschlossen ist.
7. Die andere Führungsbuchse (Punkt 10) wieder in die Aufnahme der Bremssattelhalterung (Punkt 18) einsetzen.
8. Bei einer nicht integrierten Führungsbuchse (Punkt 11) ist eine neue Schraube (Punkt 23) zu montieren und anzubringen.
8. Bei einer nicht integrierten Führungsbuchse (Punkt 11) ist eine neue Schraube (Punkt 23) zu montieren und anzubringen.
9. Die Befestigungsschraube der Führungsbuchse oder die integrierte Führungsbuchse auf der Eingangsseite der Scheibe (in Vorwärtsrichtung) mit einem Drehmoment anziehen. Schrauben Sie dann die andere Schraube oder die integrierte Führungsbuchse mit dem gleichen Drehmoment ein.
ACHTUNG! Beim Austausch der Bremssattelhalterung an den Hinterrädern mit Federung und Blattfedern müssen das Bremssattelgehäuse wieder auf die Bremssattelhalterung aufgesetzt, die beiden Buchsen wieder eingesetzt und zwei neue Schrauben eingesetzt werden.
10. Ziehen Sie die Schrauben mit dem in der nachstehenden Tabelle angegebenen Anzugsdrehmoment an:
| Typ | Anzugsdrehmoment | |
| Befestigungsschraube | (M8 - CH6) | 32÷36 Nm |
| Führungshülsen | (M8 - CH6) | 32÷36 Nm |
| Führungshülse mit integrierter Schraube | (M10 - CH8) | 65÷75 Nm |
GEFAHR! Halten Sie die beschriebene Anzugsreihenfolge ein, da sonst die Funktion des Bremssattels beeinträchtigt werden kann.
Bei Bremssätteln mit Feststellbremse
1. Betätigen Sie den Hebel, um den Kolben näher an die Beläge zu bringen.
ACHTUNG! Bevor Sie den Kolben an den Belägen befestigen, vergewissern Sie sich, dass der Bremssattelträger, die Beläge und die Scheibe vorhanden sind.
ACHTUNG! Eine hydraulische Betätigung ist nur zulässig, wenn der Kolben weniger als 1 mm von den Belägen entfernt ist.
ACHTUNG! Bevor Sie den Kolben an den Belägen befestigen, vergewissern Sie sich, dass der Bremssattelträger, die Beläge und die Scheibe vorhanden sind.
ACHTUNG! Eine hydraulische Betätigung ist nur zulässig, wenn der Kolben weniger als 1 mm von den Belägen entfernt ist.
Für alle Bremssatteltypen
1. Bei Restmoment-Ausgleichsfedern (Punkt 24) haken Sie die Feder unter der Platte (Punkt 25) des Bremsbelags ein und haken Sie sie mit einem Hohlspitzschraubendreher unter der Platte des anderen Bremsbelags ein.
GEFAHR! Ein unsachgemäßes Einspannen der Feder kann dazu führen, dass sie herausspringt.
ACHTUNG! Achten Sie auf die richtige Montagerichtung.
ACHTUNG! Achten Sie auf die richtige Montagerichtung.
2. Reinigen Sie die Teile sorgfältig (Punkt 26), um die Dichtheit zu gewährleisten, und bringen Sie neue Schutzkappen an (Punkt 27), wobei Sie die Innenfläche und den Sitz am Bremssattelgehäuse mit dem im Austauschsatz enthaltenen Fett einfetten.
3. Drehen Sie die Schutzkappen (Punkt 27) so, dass sie fest sitzen (Punkt 28).
3. Drehen Sie die Schutzkappen (Punkt 27) so, dass sie fest sitzen (Punkt 28).
For calipers with a parking brake
1. Reconnect the wear indicator, where present, to the terminal in the vehicle, securing it with a light pressure to the shim present on the caliper and securing any attachments on the chassis.
2. Restore the correct tension to the control cable.
3. Repeatedly operate the parking brake lever in the vehicle cab until the usual stroke has been re-established.
2. Restore the correct tension to the control cable.
3. Repeatedly operate the parking brake lever in the vehicle cab until the usual stroke has been re-established.
Bei Bremssätteln mit Feststellbremse
1. Schließen Sie das Kabel des Verschleißanzeigers, falls vorhanden, wieder an die Klemme im Fahrzeug an und befestigen Sie ihn mit leichtem Druck am Blech am Bremssattel und haken ihn am Fahrgestell wieder ein.
2. Die korrekte Spannung des Bremszug wieder herstellen.
3. Betätigen Sie den Hebel der Feststellbremse im Fahrerhaus des Fahrzeugs so oft, bis der gewohnte Anzug wiederhergestellt ist.
2. Die korrekte Spannung des Bremszug wieder herstellen.
3. Betätigen Sie den Hebel der Feststellbremse im Fahrerhaus des Fahrzeugs so oft, bis der gewohnte Anzug wiederhergestellt ist.
4. Falls vom Fahrzeughersteller vorgeschrieben, die Bremsbeläge einfahren.
5. Trennen Sie das Diagnosegerät (On Board Diagnosis - OBD).
5. Trennen Sie das Diagnosegerät (On Board Diagnosis - OBD).
Für alle Bremssatteltypen
1. Bringen Sie das Rad wieder an.
2. Betätigen Sie das Bremspedal, bis der optimale Druck im System wiederhergestellt ist und die übliche Pedalkraft und der übliche Pedalweg wiederhergestellt sind.
3. Prüfen Sie den Bremsflüssigkeitsstand im Behälter und füllen Sie ggf. nach.
4. Den Verschluss des Bremsflüssigkeitsbehälters schließen.
5. Bei neuen Belägen: Einfahren. Befolgen Sie die Anweisungen für den Austausch der Bremsbeläge.
2. Betätigen Sie das Bremspedal, bis der optimale Druck im System wiederhergestellt ist und die übliche Pedalkraft und der übliche Pedalweg wiederhergestellt sind.
3. Prüfen Sie den Bremsflüssigkeitsstand im Behälter und füllen Sie ggf. nach.
4. Den Verschluss des Bremsflüssigkeitsbehälters schließen.
5. Bei neuen Belägen: Einfahren. Befolgen Sie die Anweisungen für den Austausch der Bremsbeläge.
Gewährleistungsbeschränkung
Diese Garantie erstreckt sich auf Konformitätsmängel, die innerhalb von zwei Jahren nach der Lieferung der Ware auftreten. Der Verbraucher ist verpflichtet, dem Verkäufer die Vertragswidrigkeit innerhalb von zwei Monaten nach Entdeckung des Mangels mitzuteilen, wobei die Verjährungsfrist für die Geltendmachung des Mangels sechsundzwanzig Monate ab Lieferung der Ware beträgt. Im Falle einer Vertragswidrigkeit hat der Nutzer das Recht auf Nachbesserung oder Ersatzlieferung oder auf eine angemessene Preisminderung oder Vertragsauflösung gemäß Art. 130 des Verbraucherschutzgesetzes, sofern anwendbar.
Diese Gewährleistung ist die einzige für dieses Produkt geleistete Gewährleistung und ersetzt jede andere Gewährleistung, ob mündlich oder schriftlich.
Im Falle der Feststellung von Mängeln ist der Benutzer wie folgt angehalten:
Diese Gewährleistung ist die einzige für dieses Produkt geleistete Gewährleistung und ersetzt jede andere Gewährleistung, ob mündlich oder schriftlich.
Im Falle der Feststellung von Mängeln ist der Benutzer wie folgt angehalten:
- Zur Vermeidung des Verfalls, den Hersteller und den Händler innerhalb von sechzig Tagen schriftlich zu benachrichtigen; gleichzeitig muss der Benutzer eine Beschreibung des am Produkt oder an den zurückgegebenen Teilen festgestellten Mangels sowie einen Kaufnachweis des ursprünglichen Benutzers vorlegen, der sowohl das Produkt als auch das Kaufdatum angibt (unabhängig davon, ob es im Einzelhandel gekauft oder von einem Händler als Teil der Installation des Produkts verkauft wurde);
- Das angeblich defekte Produkt über die Vertriebskette an Brembo S.p.A. zum Hauptsitz in via Brembo 25 - 24035 Curno (BG) - Italien zu senden.
Die Gewährleistung gilt nicht für:
- Schäden am Produkt, die ganz oder teilweise durch unsachgemäßen Gebrauch, Unfall, Brand, chemische Korrosion, Verwendung für andere als die vorgesehenen Zwecke, unerlaubte Verwendung, Verwendung für ein anderes als das vorgesehene Modell, unsachgemäße Installation, Installation entgegen den Anweisungen des Herstellers oder mangelnde Wartung des Produkts gemäß den Anweisungen des Herstellers verursacht wurden;
- Beanstandungen in Bezug auf Komfort, Geräusche, Vibrationen oder mangelnde Laufruhe.
Das Produkt wurde für das spezifische Modell und die Verwendung entwickelt und hergestellt, die in den Brembo-Katalogen und/oder von den Brembo-Produkthändlern angegeben sind, die beide auf der Brembo Website (www.brembo.com) zu finden sind. Das Produkt muss in Übereinstimmung mit den geltenden Vorschriften in den Staaten und/oder Ländern verwendet werden, in denen das Fahrzeug, in das das Produkt eingebaut ist, verwendet wird, einschließlich, aber nicht beschränkt auf die Einhaltung der Straßenverkehrsordnung und nach Einholung jeglicher Genehmigung/Zulassung, Erlaubnis oder Lizenz, die von dem Staat und/oder Land verlangt wird.
Für Produkte, die auf dem Gebiet der Mitgliedstaaten der Europäischen Union verkauft werden, gelten diese Gewährleistungbeschränkungen in Übereinstimmung mit den Bestimmungen der Richtlinie 85/374/EWG des Rates vom 25. Juli 1985.
Für Produkte, die auf dem Gebiet der Vereinigten Staaten verkauft werden, gelten diese Gewährleistungbeschränkungen in Übereinstimmung mit den Bestimmungen aller anwendbaren Bundes- und Landesvorschriften.
Für Produkte, die auf dem Gebiet der Mitgliedstaaten der Europäischen Union verkauft werden, gelten diese Gewährleistungbeschränkungen in Übereinstimmung mit den Bestimmungen der Richtlinie 85/374/EWG des Rates vom 25. Juli 1985.
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Allgemeine Informationen und Sicherheitshinweise
Dieses Brembo-Produkt wurde entwickelt, um den höchsten Sicherheitsstandards zu entsprechen. Die Produkte dürfen nicht für einen anderen Zweck verwendet werden als den, für den sie konzipiert und hergestellt wurden. Die Verwendung für einen anderen Zweck oder jegliche Veränderung oder Manipulation des Produkts kann die Funktionsweise des Produkts verändern und seine Sicherheit beeinträchtigen.
Eine solche Änderung oder unsachgemäße Verwendung führt zum Erlöschen der Gewährleistungsbeschränkung und kann dazu führen, dass die Person, die das Produkt verwendet, für Körperverletzungen oder Sachschäden anderer haftbar gemacht werden kann.
Eine solche Änderung oder unsachgemäße Verwendung führt zum Erlöschen der Gewährleistungsbeschränkung und kann dazu führen, dass die Person, die das Produkt verwendet, für Körperverletzungen oder Sachschäden anderer haftbar gemacht werden kann.
In dieser Anleitung bezeichnet der Warnhinweis „GEFAHR!“ Verfahren, die bei Nichtbeachtung mit hoher Wahrscheinlichkeit zu schweren Verletzungen oder sogar zum Tod führen. „VORSICHT!“ bezeichnet Vorgänge, die bei Nichtbeachtung zu körperlichen Schäden führen können, während „WARNUNG!“ Vorgänge bezeichnet, die bei Nichtbeachtung möglicherweise Schäden am Fahrzeug verursachen können.
GEFAHR!
Vor dem Austausch sicherstellen, dass die Ersatzteile für die Marke und das Modell des Fahrzeugs geeignet sind. Dieses Produkt ist für die Sicherheit des Fahrzeugs, in das es eingebaut wird, von entscheidender Bedeutung und darf nur von qualifiziertem Personal eingebaut werden, das eine entsprechende Schulung erhalten hat oder über ausreichende Erfahrung mit der Montage und der Verwendung, für die das Produkt bestimmt ist, verfügt.
Vor dem Austausch sicherstellen, dass die Ersatzteile für die Marke und das Modell des Fahrzeugs geeignet sind. Dieses Produkt ist für die Sicherheit des Fahrzeugs, in das es eingebaut wird, von entscheidender Bedeutung und darf nur von qualifiziertem Personal eingebaut werden, das eine entsprechende Schulung erhalten hat oder über ausreichende Erfahrung mit der Montage und der Verwendung, für die das Produkt bestimmt ist, verfügt.
Der Monteur muss mit den richtigen Werkzeugen ausgestattet sein und über Kenntnisse und die Erfahrung im Umgang mit Fahrzeugreparaturen, bzw. Wartungsarbeiten verfügen. Ein unsachgemäßer oder falscher Montage, sei es durch Nichtbeachtung dieser Anweisungen oder aus anderen Gründen, führt zum Erlöschen der Gewährleistungsbeschränkung und kann den Monteur im Falle von Personen- oder Sachschäden haftbar machen.
Es ist wichtig, dass die Bremsscheiben für jede Achse aus dem gleichen Paket ausgetauscht werden. Bei jedem Wechsel der Bremsscheiben sind auch die entsprechenden Bremsbeläge auszutauschen.
Vermeiden Sie den Kontakt von Fett und anderen Schmiermitteln mit den Bremsflächen der Scheiben und Beläge, da dies die Wirksamkeit des Bremssystems beeinträchtigen könnte.
Vermeiden Sie den Kontakt von Fett und anderen Schmiermitteln mit den Bremsflächen der Scheiben und Beläge, da dies die Wirksamkeit des Bremssystems beeinträchtigen könnte.
Brembo haftet nicht für materielle Schäden oder Verletzungen, die von Personen verursacht werden, die ein Fahrzeug fahren, an dem das Produkt unsachgemäß montiert wurde.
ACHTUNG!
Ausgetauschte Teile müssen gemäß den gesetzlichen Bestimmungen entsorgt werden.
Gewaltsame Schläge auf das Produkt und seine Komponenten und/oder sie zu beschädigen ist unbedingt zu vermeiden, da dies ihre Leistungsfähigkeit beeinträchtigen und zu Fehlfunktionen führen kann. Bei Bedarf sind die beschädigten.
Ausgetauschte Teile müssen gemäß den gesetzlichen Bestimmungen entsorgt werden.
Gewaltsame Schläge auf das Produkt und seine Komponenten und/oder sie zu beschädigen ist unbedingt zu vermeiden, da dies ihre Leistungsfähigkeit beeinträchtigen und zu Fehlfunktionen führen kann. Bei Bedarf sind die beschädigten.
Teile auszutauschen. Um Verletzungen zu vermeiden, empfehlen wir Folgendes:
- Vermeiden Sie beim Reinigen von Teilen das Einatmen von aufgewirbeltem Staub durch geeignete Maßnahmen.
- Tragen Sie immer Handschuhe, wenn Sie Bauteile mit scharfen Kanten aus- und wieder einbauen.
- Vermeiden Sie direkten Hautkontakt mit dem Reibmaterial der Bremsbeläge und Bremsbacken, da dies zu Abschürfungen führen kann.
- Stecken Sie Ihre Hände nicht in die Sitze der Bremsbeläge, während die Bremssattelkolben mit Druckluft ausgebaut werden, da sonst die Gefahr besteht, dass Sie sich die Hände quetschen.
- Vermeiden Sie den direkten Kontakt mit Bremsflüssigkeit, da diese Haut und Augen reizen kann. Im Falle eines versehentlichen Kontakts reinigen Sie Haut und Augen sorgfältig gemäß den Anweisungen des Fahrzeug- oder Bremsflüssigkeitsherstellers.
- Setzen Sie elektrische Bauteile keinen elektrostatischen Aufladungen und Stößen aus, die Kunststoffteile beschädigen könnten.
- Schützen Sie die demontierten elektrischen Komponenten vor Feuchtigkeit.
- Vergewissern Sie sich, dass alle elektrischen Kontakte richtig angeschlossen sind, und prüfen Sie, ob die Kontrollleuchten aufleuchten. Wenn dies nicht der Fall ist, kann ein Ausfall der Kontrollleuchten zu einer verminderten Wirksamkeit des Bremssystems oder zu einer Fehlfunktion der Bremswarneinrichtung führen.
- Vermeiden Sie den Kontakt von Fett und anderen Schmiermitteln mit den Bremsflächen der Scheibe, Trommel, Bremsbeläge und Bremsbacken, da dies die Bremsanlage beeinträchtigen und schwere körperliche Schäden verursachen könnte.
Gewährleistungsbeschränkung
Brembo N.V. („Hersteller“) garantiert dem Erstnutzer für den gesetzlich vorgeschriebenen Zeitraum, dass das Produkt den angegebenen Spezifikationen entspricht und frei von Material- und Verarbeitungsfehlern ist. Werden Material- oder Verarbeitungsfehler des Produkts festgestellt und innerhalb von 8 Tagen nach der Feststellung oder innerhalb einer längeren gesetzlichen Frist mitgeteilt, wird das Produkt nach Rücksendung an den Hersteller mit einer Quittung, die das Kaufdatum bestätigt, nach alleinigem Ermessen des Herstellers repariert oder durch ein neues oder gründlich überholtes Produkt ersetzt. Diese Gewährleistung ist die einzige für dieses Produkt geleistete Gewährleistung. Sie ersetzt jede sonstige sowohl mündliche als auch schriftliche Gewährleistung (ohne Einschränkung).
Garantien der Marktgängigkeit oder der Eignung für einen bestimmten Zweck. Im Falle eines Verstoßes gegen die Bestimmungen dieser eingeschränkten Garantie haftet der Hersteller nicht für beiläufig entstandene Schäden oder Folgeschäden und kann in keinem Fall für Schäden haftbar gemacht werden, die über den vom Kläger für das Produkt gezahlten Kaufpreis hinausgehen. Jegliche Reklamation im Rahmen dieser Gewährleistungsbeschränkung muss sofort nach der Entdeckung des angeblichen Mangels schriftlich eingereicht werden, und das angeblich defekte Produkt oder Teile davon müssen auf Kosten des Absenders an Brembo N.V. zurückgeschickt werden.
Diese Gewährleistungsbeschränkung liegt in der alleinigen Verantwortung des Herstellers und darf in keiner Weise vom Lieferanten, Händler oder einer anderen Partei geändert werden. Die vorliegende Gewährleistungsbeschränkung unterliegt den Gesetzen Italiens und sind nach diesen auszulegen.
Haben Sie noch Fragen?
Wenden Sie sich an den Brembo Kundendienst, unsere Techniker werden sich so schnell wie möglich bei Ihnen melden!
