Anleitung zum Austausch von X-Style-Bremssätteln

Wir empfehlen Ihnen, die nachstehenden Anweisungen aufmerksam zu lesen und zu befolgen. Die gleiche Anleitung finden Sie auf der Verpackung der Bremssättel. Denken Sie daran, sie während der gesamten Lebensdauer des Produkts aufzubewahren; im Falle eines Besitzerwechsels sollten sie dem neuen Besitzer des Fahrzeugs ausgehändigt werden.
Wir empfehlen, nur die für den Austausch des/der gewünschten Ersatzteile(s) erforderlichen Arbeiten durchzuführen. 
 
Alle Angaben in diesem Artikel gelten, sofern nicht anders angegeben, für alle Bremssatteltypen.

 
Vorgehensweise zum Austausch 
 
Nachfolgend finden Sie die Vorgehensweise zum Austausch des Festsattels für die folgenden Bremssättel:
  • Bremssattel mit Stiften
  • Bremssattel mit mittlerer Zugstange
  • Bremssattel mit Mittelsteg
 
Demontage des Bremssattels
 
1. Das Rad entfernen.
 
2. Notieren Sie sich die Positionen der Federn, Stifte, Bremsbeläge, Verschleißanzeiger und Befestigungspunkte am Rahmen und am Bremssattel. Die Markierungen sind für den korrekten Wiedereinbau der Teile erforderlich.
 
3. Trennen Sie das Kabel des Verschleißanzeigers (Punkt 1), falls vorhanden, von der Klemme im Fahrzeug und befreien Sie es von eventuellen Haken am Fahrgestell und am Bremssattel.
 
Je nach Art des Bremssattels die nachstehenden Schritte ausführen.
Das Rad entfernen.   2. Notieren Sie sich die Positionen der Federn, Stifte, Bremsbeläge, Verschleißanzeiger und Befestigungspunkte am Rahmen und am Bremssattel. Die Markierungen sind für den korrekten Wiedereinbau der Teile erforderlich.   3. Trennen Sie das Kabel des Verschleißanzeigers (Punkt 1), falls vorhanden, von der Klemme im Fahrzeug und befreien Sie es von eventuellen Haken am Fahrgestell und am Bremssattel.   Je nach Art des Bremssattels die nachstehenden Schritte ausführen.
 
 
a) Bremssattel mit Stiften
Bremssattel mit Stiften
  • Bei Modellen, die mit Sicherheitsstiften (Punkt 2) ausgestattet sind, diese mit Hilfe einer Zange entfernen.
•	Ziehen Sie einen der Stifte (Punkt 3) mit Hilfe eines Hammers und eines Splinteintreibers gerade so weit heraus, dass Sie ihn von Hand herausziehen können, und ziehen Sie ihn dann ganz heraus, während Sie die Feder (Punkt 4) mit einer Hand festhalten.   •	Die Feder (Punkt 4) und alle anderen Stifte (Punkt 5) entfernen.
  • Ziehen Sie einen der Stifte (Punkt 3) mit Hilfe eines Hammers und eines Splinteintreibers gerade so weit heraus, dass Sie ihn von Hand herausziehen können, und ziehen Sie ihn dann ganz heraus, während Sie die Feder (Punkt 4) mit einer Hand festhalten.
     
  • Die Feder (Punkt 4) und alle anderen Stifte (Punkt 5) entfernen.
b) Bremssattel mit mittlerer Zugstange 
Bremssattel mit mittlerer Zugstange
  • Notieren Sie sich die Position der Zugstange und der Befestigungsschraube am Bremssattel, um eine spätere falsche Montage zu vermeiden.
  • Nehmen Sie einen Schraubenschlüssel und schrauben Sie die Befestigungsschraube (Punkt 6) der Zugstange (Punkt 7) heraus.
  • Entfernen Sie die Befestigungsschraube (Punkt 6).
•	Ziehen Sie die Zugstange (Punkt 7) mit Hilfe eines Hammers und eines Splinteintreibers gerade so weit heraus, dass sie von Hand herausgezogen werden kann, und ziehen Sie sie dann vollständig heraus, wobei Sie die Feder mit einer Hand festhalten. Entfernen Sie die Feder.
  • Ziehen Sie die Zugstange (Punkt 7) mit Hilfe eines Hammers und eines Splinteintreibers gerade so weit heraus, dass sie von Hand herausgezogen werden kann, und ziehen Sie sie dann vollständig heraus, wobei Sie die Feder mit einer Hand festhalten. Entfernen Sie die Feder. 
 
4. Öffnen Sie den Deckel des Bremsflüssigkeitsbehälters und prüfen Sie den Flüssigkeitsstand.
 
ACHTUNG! Die nachfolgend beschriebenen Rückzugsbewegungen des Kolbens bewirken einen Anstieg der Bremsflüssigkeit im Behälter. Vergewissern Sie sich, dass der Flüssigkeitsstand nicht so hoch ist, dass ein Überlaufen die lackierten Teile des Fahrzeugs beschädigen könnte.
 
Ziehen Sie die Kolben mit einem Dehninstrument oder einem anderen geeigneten Werkzeug leicht zurück, indem Sie Druck auf die Beläge ausüben (Punkt 8). Die Kolben müssen weit genug zurückgezogen werden, damit sich der Bremssattel von der Scheibe wegbewegen kann.
5. Ziehen Sie die Kolben mit einem Dehninstrument oder einem anderen geeigneten Werkzeug leicht zurück, indem Sie Druck auf die Beläge ausüben (Punkt 8). Die Kolben müssen weit genug zurückgezogen werden, damit sich der Bremssattel von der Scheibe wegbewegen kann.
Bringen Sie einen Abstandshalter (Punkt 9) im Fahrgastraum zwischen Sitz und Bremspedal an, damit das Pedal während des gesamten Vorgangs gedrückt bleibt.
6. Bringen Sie einen Abstandshalter (Punkt 9) im Fahrgastraum zwischen Sitz und Bremspedal an, damit das Pedal während des gesamten Vorgangs gedrückt bleibt.
 

ZUR BEACHTUNG! Dadurch schließt den Hydraulikkreislauf der Bremsen und verhindert so das Austreten der Flüssigkeit.


ACHTUNG! Achten Sie bei allen nachfolgend beschriebenen Schritten darauf, dass die Bremsflüssigkeit nicht mit Teilen des Fahrzeugs in Berührung kommt, die beschädigt werden könnten, insbesondere mit lackierten Teilen. Bei Spritzern oder versehentlichem Verschütten von Bremsflüssigkeit sofort mit Papier abtupfen und mit Wasser reinigen.

 
Lösen Sie die Zuleitung (Punkt 10) am Bremssattel gerade so weit, dass sie von Hand vollständig abgeschraubt werden kann, vermeiden Sie jedoch, dass Bremsflüssigkeit ausläuft.   8. Lösen Sie die Befestigungsschrauben (Punkt 11) mit einem Schraubenschlüssel und nehmen Sie den Bremssattel vom Nabenhalter ab. Lösen Sie die Zuleitung (Punkt 10) vollständig vom Bremssattel.   9. Entfernen Sie den Bremssattel aus dem Fahrzeug und legen Sie ihn auf eine Arbeitsfläche.
7. Lösen Sie die Zuleitung (Punkt 10) am Bremssattel gerade so weit, dass sie von Hand vollständig abgeschraubt werden kann, vermeiden Sie jedoch, dass Bremsflüssigkeit ausläuft.
 
8. Lösen Sie die Befestigungsschrauben (Punkt 11) mit einem Schraubenschlüssel und nehmen Sie den Bremssattel vom Nabenhalter ab. Lösen Sie die Zuleitung (Punkt 10) vollständig vom Bremssattel.
 
9. Entfernen Sie den Bremssattel aus dem Fahrzeug und legen Sie ihn auf eine Arbeitsfläche.
Nehmen Sie verschüttete Bremsflüssigkeit sofort auf.
10. Nehmen Sie verschüttete Bremsflüssigkeit sofort auf.
 
11.Halten Sie die Zuleitung hoch, um ein versehentliches Auslaufen zu vermeiden.
 
12. Entfernen Sie die Bremsbeläge (Punkt 8).
 
13. Markieren Sie auf den Belägen mit einem Filzstift die Drehrichtung der Scheibe, um eine falsche Ausrichtung der Beläge beim Wiedereinbau zu vermeiden. 
 
 
Montage des neuen Bremssattels
 
Falls vorhanden, positionieren Sie die Edelstahlbleche (Punkt 12) korrekt auf der Rückseite der Beläge (Punkt 8) und tauschen Sie sie gegebenenfalls aus.  Die Bleche sind richtig positioniert, wenn die beiden Laschen (Punkt 13) fest auf der Oberkante der Rückseiten der Beläge aufliegen und die auf ihnen eingeprägten Pfeile in Drehrichtung der Scheibe ausgerichtet sind.
1. Falls vorhanden, positionieren Sie die Edelstahlbleche (Punkt 12) korrekt auf der Rückseite der Beläge (Punkt 8) und tauschen Sie sie gegebenenfalls aus. 
Die Bleche sind richtig positioniert, wenn die beiden Laschen (Punkt 13) fest auf der Oberkante der Rückseiten der Beläge aufliegen und die auf ihnen eingeprägten Pfeile in Drehrichtung der Scheibe ausgerichtet sind.
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Setzen Sie die Federn in ihre Sitze ein.    3. Setzen Sie die Bremsbeläge (Punkt 8) wieder ein, passen Sie sie richtig in ihre Sitze ein und achten Sie darauf, dass die eventuell auf ihnen eingeprägten Pfeile (Punkt 14) in die Drehrichtung der Scheibe ausgerichtet sind.
2. Setzen Sie die Federn in ihre Sitze ein. 
 
3. Setzen Sie die Bremsbeläge (Punkt 8) wieder ein, passen Sie sie richtig in ihre Sitze ein und achten Sie darauf, dass die eventuell auf ihnen eingeprägten Pfeile (Punkt 14) in die Drehrichtung der Scheibe ausgerichtet sind.
Wenn Vorrichtungen an den Bremsbelägen angebracht werden sollen, müssen neue Vorrichtungen (Nr. 15) an den Kolben (Nr. 16) angebracht werden.
4. Wenn Vorrichtungen an den Bremsbelägen angebracht werden sollen, müssen neue Vorrichtungen (Nr. 15) an den Kolben (Nr. 16) angebracht werden.
 

ZUR BEACHTUNG! Überprüfen Sie die korrekte Positionierung der Federn in den Sitzen der Beläge.


GEFAHR! Die Bremsbeläge müssen mit dem Reibmaterial zur Scheibe hin eingesetzt werden. 
 
 

Je nach Art des Bremssattels die nachstehenden Schritte ausführen.

 
a) Bremssattel mit Stiften
 
 •	Setzen Sie einen der Stifte (Punkt 5) wieder in die entsprechenden Schlitze im Bremssattel und in den Bremsbelägen mit Hilfe eines Hammers und eines Splinteintreibers ein. Ein Stift ist richtig eingesetzt, wenn er sich nicht mehr vorschieben lässt und das Geräusch des Hammerschlags lauter und metallischer klingt.
  • Setzen Sie einen der Stifte (Punkt 5) wieder in die entsprechenden Schlitze im Bremssattel und in den Bremsbelägen mit Hilfe eines Hammers und eines Splinteintreibers ein. Ein Stift ist richtig eingesetzt, wenn er sich nicht mehr vorschieben lässt und das Geräusch des Hammerschlags lauter und metallischer klingt.
•	Setzen Sie die Feder (Punkt 4) wieder ein und achten Sie dabei auf die Richtung der Ausrichtungspfeile.   •	Setzen Sie die übrigen Stifte (Punkt 3) wieder ein, indem Sie mit einer Hand festen Druck auf die Feder ausüben und sie dann mit Hilfe eines Hammers und eines Splinteintreibers eintreiben.
  • Setzen Sie die Feder (Punkt 4) wieder ein und achten Sie dabei auf die Richtung der Ausrichtungspfeile.
  • Setzen Sie die übrigen Stifte (Punkt 3) wieder ein, indem Sie mit einer Hand festen Druck auf die Feder ausüben und sie dann mit Hilfe eines Hammers und eines Splinteintreibers eintreiben.
•	Die korrekte Positionierung der Feder prüfen.   •	Bei Modellen, die mit Sicherheitsstiften (Punkt 2) ausgestattet sind, diese mit Hilfe einer Zange anbringen.
  • Die korrekte Positionierung der Feder prüfen.
     
  • Bei Modellen, die mit Sicherheitsstiften (Punkt 2) ausgestattet sind, diese mit Hilfe einer Zange anbringen.
 
 
 
b) Bremssattel mit mittlerer Zugstange
 
  • Positionieren Sie die Feder (Punkt 17).
  • Führen Sie die Zugstange (Punkt 7) in die entsprechenden Schlitze des Bremssattels ein, indem Sie mit einer Hand festen Druck auf die Feder ausüben und sie dann mit Hilfe eines Hammers und eines Splinteintreibers eintreiben.
 
ACHTUNG! Vergewissern Sie sich, dass die Zugstange richtig in dem in der Abbildung gezeigten Sitz positioniert ist und an der Auflagefläche anliegt.
 
  • Nehmen Sie einen Schraubenschlüssel und ziehen Sie die Befestigungsschraube (Punkt 6) an, ohne sie festzuziehen.
 
ZUR BEACHTUNG! Die Befestigungsschraube ist selbstsichernd und hat beim Anziehen einen höheren Widerstand als gewöhnliche Schrauben.
 

Nehmen Sie einen Drehmomentschlüssel und ziehen Sie die Befestigungsschraube (Punkt 6) mit dem in der nachstehenden Tabelle angegebenen Drehmoment an:
 
Entlüftungsschraube M8x1,25
Anzugsdrehmoment 27÷33 Nm
Positionieren Sie die Feder (Punkt 17). Führen Sie die Zugstange (Punkt 7) in die entsprechenden Schlitze des Bremssattels ein, indem Sie mit einer Hand festen Druck auf die Feder ausüben und sie dann mit Hilfe eines Hammers und eines Splinteintreibers eintreiben.
 
Cleaning the braking surface, disc and contact faces of the caliper on the hub bracket
5. Reinigen Sie den Reibring (Punkt 18) der Scheibe (Punkt 19) und die Beläge des Bremssattels am Nabenhalter mit einem Entfettungsmittel (z. B. Solvent SE47).
 
6. Positionieren Sie den Bremssattel auf dem Nabenhalter und schieben Sie die Scheibe (Punkt 19) zwischen die Teile.
 
7. Ziehen Sie die Befestigungsschrauben mit einem Schraubenschlüssel mit dem vom Fahrzeughersteller vorgeschriebenen Anzugsdrehmoment nach. ​​​​​
 
Verbinden Sie das Kabel des Verschleißanzeigers, falls vorhanden, mit der Klemme im Fahrzeug und mit eventuellen Haken am Fahrgestell und am Bremssattel.
8. Alternativ können Sie auch die folgenden ungefähren Anzugsdrehmomente als Referenz verwenden:
 
Schraubentyp M12x1,25 M12x1,5 M12x1,75 M14x1,5
Anzugsdrehmoment 100 Nm 115 Nm 115 Nm 165 Nm
 
9. Verbinden Sie das Kabel des Verschleißanzeigers, falls vorhanden, mit der Klemme im Fahrzeug und mit eventuellen Haken am Fahrgestell und am Bremssattel.
 
10. Reconnect the brake fluid supply line (point 10). 
Entfernen Sie den Abstandshalter, den Sie zuvor im Innenraum platziert haben, um das Bremspedal zu lösen und den Kreislauf wieder zu öffnen.   12. Die Schutzkappe (Punkt 20) entfernen und einen durchsichtigen Schlauch an den Entlüftungsschrauben (Punkt 21) am Bremssattel anschließen, an dessen Ende ein Behälter zum Auffangen der abfließenden Flüssigkeit angebracht wird.
11. Entfernen Sie den Abstandshalter, den Sie zuvor im Innenraum platziert haben, um das Bremspedal zu lösen und den Kreislauf wieder zu öffnen.
 
12. Die Schutzkappe (Punkt 20) entfernen und einen durchsichtigen Schlauch an den Entlüftungsschrauben (Punkt 21) am Bremssattel anschließen, an dessen Ende ein Behälter zum Auffangen der abfließenden Flüssigkeit angebracht wird.
 
Halten Sie das Pedal gedrückt und schließen Sie die Entlüftungsschraube. Lassen Sie das Pedal los, warten Sie einige Sekunden und wiederholen Sie den Vorgang, bis die Bremsflüssigkeit luftblasenfrei austritt und der normale Widerstand und Weg des Bremspedals wiederhergestellt ist.   16. Ziehen Sie die Entlüftungsschraube mit dem in der nachstehenden Tabelle angegebenen Anzugsdrehmoment fest:
13. Öffnen Sie die Entlüftungsschraube (Punkt 21).
 
14. Betätigen Sie im Fahrzeug wiederholt das Bremspedal, bis Bremsflüssigkeit aus der Entlüftungsschraube austritt.​​​​
 
15. Halten Sie das Pedal gedrückt und schließen Sie die Entlüftungsschraube. Lassen Sie das Pedal los, warten Sie einige Sekunden und wiederholen Sie den Vorgang, bis die Bremsflüssigkeit luftblasenfrei austritt und der normale Widerstand und Weg des Bremspedals wiederhergestellt ist.
 
16. Ziehen Sie die Entlüftungsschraube mit dem in der nachstehenden Tabelle angegebenen Anzugsdrehmoment fest:
 
Entlüftungsschraube M6x1 M8x1,25 M10x1 M12x1
Anzugsdrehmoment 5÷7 Nm 7÷10 Nm 17÷20 Nm 18÷22 Nm
Removing the tube and closing the bleeder plug
17. Entfernen Sie den durchsichtigen Schlauch und setzen Sie die Schutzkappe wieder auf die Entlüftungsschraube.
 
18. Wiederholen Sie den Entlüftungsvorgang auch für alle anderen Entlüftungsschrauben.
 
19. Ziehen Sie nach dem Entlüften die Kolben im Bremssattel mit einem geeigneten Werkzeug (z. B. einem Dehninstrument) vollständig zurück und stellen Sie dann den Flüssigkeitsstand wieder her, wie vom Hersteller vorgeschrieben.
 
20. Den Verschluss des Bremsflüssigkeitsbehälters schließen.
 
21. Üben Sie bei laufendem Motor einen starken Druck auf das Bremspedal des Fahrzeugs aus und überprüfen Sie, dass keine Flüssigkeit aus dem Bremssattel austritt oder ein anormaler Druckabfall im Kreislauf vorliegt und, dass die hinteren Bremsleuchten aufleuchten.
 
GEFAHR! Wenn Flüssigkeit aus dem Bremssattel austritt, wiederholen Sie alle in diesem Dokument beschriebenen Vorgänge, um die Ursache zu überprüfen und den Fehler zu beheben.
 
22. Bringen Sie das Rad wieder an.
 
 
Gewährleistungsbeschränkung
 
Diese Garantie erstreckt sich auf Konformitätsmängel, die innerhalb von zwei Jahren nach der Lieferung der Ware auftreten. Der Verbraucher ist verpflichtet, dem Verkäufer die Vertragswidrigkeit innerhalb von zwei Monaten nach Entdeckung des Mangels mitzuteilen, wobei die Verjährungsfrist für die Geltendmachung des Mangels sechsundzwanzig Monate ab Lieferung der Ware beträgt. Im Falle einer Vertragswidrigkeit hat der Nutzer das Recht auf Nachbesserung oder Ersatzlieferung oder auf eine angemessene Preisminderung oder Vertragsauflösung gemäß Art. 130 des Verbraucherschutzgesetzes, sofern anwendbar.
Diese Gewährleistung ist die einzige für dieses Produkt geleistete Gewährleistung und ersetzt jede andere Gewährleistung, ob mündlich oder schriftlich.
 
Im Falle der Feststellung von Mängeln ist der Benutzer wie folgt angehalten:
  • Zur Vermeidung des Verfalls, den Hersteller und den Händler innerhalb von sechzig Tagen schriftlich zu benachrichtigen; gleichzeitig muss der Benutzer eine Beschreibung des am Produkt oder an den zurückgegebenen Teilen festgestellten Mangels sowie einen Kaufnachweis des ursprünglichen Benutzers vorlegen, der sowohl das Produkt als auch das Kaufdatum angibt (unabhängig davon, ob es im Einzelhandel gekauft oder von einem Händler als Teil der Installation des Produkts verkauft wurde);
  • Das angeblich defekte Produkt über die Vertriebskette an Brembo S.p.A. zum Hauptsitz in via Brembo 25 - 24035 Curno (BG) - Italien zu senden. 
 
Die Gewährleistung gilt nicht für:
  • Schäden am Produkt, die ganz oder teilweise durch unsachgemäßen Gebrauch, Unfall, Brand, chemische Korrosion, Verwendung für andere als die vorgesehenen Zwecke, unerlaubte Verwendung, Verwendung für ein anderes als das vorgesehene Modell, unsachgemäße Installation, Installation entgegen den Anweisungen des Herstellers oder mangelnde Wartung des Produkts gemäß den Anweisungen des Herstellers verursacht wurden;
  • Beanstandungen in Bezug auf Komfort, Geräusche, Vibrationen oder mangelnde Laufruhe.
 
Das Produkt wurde für das spezifische Modell und die Verwendung entwickelt und hergestellt, die in den Brembo-Katalogen und/oder von den Brembo-Produkthändlern angegeben sind, die beide auf der Brembo Website (www.brembo.com) zu finden sind. Das Produkt muss in Übereinstimmung mit den geltenden Vorschriften in den Staaten und/oder Ländern verwendet werden, in denen das Fahrzeug, in das das Produkt eingebaut ist, verwendet wird, einschließlich, aber nicht beschränkt auf die Einhaltung der Straßenverkehrsordnung und nach Einholung jeglicher Genehmigung/Zulassung, Erlaubnis oder Lizenz, die von dem Staat und/oder Land verlangt wird.
 
Für Produkte, die auf dem Gebiet der Mitgliedstaaten der Europäischen Union verkauft werden, gelten diese Gewährleistungbeschränkungen in Übereinstimmung mit den Bestimmungen der Richtlinie 85/374/EWG des Rates vom 25. Juli 1985.
Für Produkte, die auf dem Gebiet der Vereinigten Staaten verkauft werden, gelten diese Gewährleistungbeschränkungen in Übereinstimmung mit den Bestimmungen aller anwendbaren Bundes- und Landesvorschriften.
 
 
Allgemeine Informationen und Sicherheitshinweise
 
Dieses Brembo-Produkt wurde entwickelt, um den höchsten Sicherheitsstandards zu entsprechen. Die Produkte dürfen nicht für einen anderen Zweck verwendet werden als den, für den sie konzipiert und hergestellt wurden. Die Verwendung für einen anderen Zweck oder jegliche Veränderung oder Manipulation des Produkts kann die Funktionsweise des Produkts verändern und seine Sicherheit beeinträchtigen.
 

Eine solche Änderung oder unsachgemäße Verwendung führt zum Erlöschen der Gewährleistungsbeschränkung und kann dazu führen, dass die Person, die das Produkt verwendet, für Körperverletzungen oder Sachschäden anderer haftbar gemacht werden kann.
 
In dieser Anleitung bezeichnet der Warnhinweis „GEFAHR!“ Verfahren, die bei Nichtbeachtung mit hoher Wahrscheinlichkeit zu schweren Verletzungen oder sogar zum Tod führen. „ACHTUNG!“ bezeichnet Vorgänge, die bei Nichtbeachtung zu körperlichen Schäden führen können, während „ZUR BEACHTUNG!“ Vorgänge bezeichnet, die bei Nichtbeachtung möglicherweise Schäden am Fahrzeug verursachen können.
 

GEFAHR!
Vor dem Austausch sicherstellen, dass die Ersatzteile für die Marke und das Modell des Fahrzeugs geeignet sind. Dieses Produkt ist für die Sicherheit des Fahrzeugs, in das es eingebaut wird, von entscheidender Bedeutung und darf nur von qualifiziertem Personal eingebaut werden, das eine entsprechende Schulung erhalten hat oder über ausreichende Erfahrung mit der Montage und der Verwendung, für die das Produkt bestimmt ist, verfügt.
 
Der Monteur muss mit den richtigen Werkzeugen ausgestattet sein und über Kenntnisse und die Erfahrung im Umgang mit Fahrzeugreparaturen, bzw. Wartungsarbeiten verfügen. Ein unsachgemäßer oder falscher Montage, sei es durch Nichtbeachtung dieser Anweisungen oder aus anderen Gründen, führt zum Erlöschen der Gewährleistungsbeschränkung und kann den Monteur im Falle von Personen- oder Sachschäden haftbar machen.
 
Gebrauchte Teile, die durch das Produkt ersetzt wurden, dürfen nicht wieder in andere Produkte eingebaut werden. Dies könnte zu materiellen und körperlichen Schäden bis hin zum Tod führen.
 
Vermeiden Sie den Kontakt von Fett und anderen Schmiermitteln mit den Bremsflächen der Scheiben und Belägen, da dies die Wirksamkeit des Bremssystems beeinträchtigen könnte.
 
Achten Sie darauf, dass der Bremsflüssigkeitsstand immer zwischen dem auf dem Behälter angegebenen Höchst- und Mindeststand liegt. Ein falscher Füllstand kann zum Auslaufen von Bremsflüssigkeit oder zu einer verminderten Wirksamkeit des Bremssystems führen. Zu viel oder zu wenig an Bremsflüssigkeit im Behälter kann die Funktion der Bremsen beeinträchtigen und zu Verletzungen oder sogar zum Tod führen.
 
Brembo haftet nicht für materielle Schäden oder Verletzungen, die von Personen verursacht werden, die ein Fahrzeug fahren, an dem das Produkt unsachgemäß montiert wurde

 

ACHTUNG!
Ausgetauschte Teile müssen gemäß den gesetzlichen Bestimmungen entsorgt werden.
Gewaltsame Schläge auf das Produkt und seine Komponenten und/oder sie zu beschädigen ist unbedingt zu vermeiden, da dies ihre Leistungsfähigkeit beeinträchtigen und zu Fehlfunktionen führen kann. Bei Bedarf sind die beschädigten Teile auszutauschen. Um Verletzungen zu vermeiden, empfehlen wir Folgendes.

  • Tragen Sie immer Handschuhe, wenn Sie Bauteile mit scharfen Kanten aus- und wieder einbauen.
  • Vermeiden Sie beim Reinigen von Teilen das Einatmen von aufgewirbeltem Staub durch geeignete Maßnahmen.
  • Vermeiden Sie direkten Hautkontakt mit dem Reibmaterial der Bremsbeläge und Bremsbacken, da dies zu Abschürfungen führen kann.
  • Stecken Sie Ihre Hände nicht in die Sitze der Bremsbeläge, während die Bremssattelkolben mit Druckluft ausgebaut werden, da sonst die Gefahr besteht, dass Sie sich die Hände quetschen.
  • Vermeiden Sie den direkten Kontakt mit Bremsflüssigkeit, da diese Haut und Augen reizen kann. Im Falle eines versehentlichen Kontakts reinigen Sie Haut und Augen sorgfältig gemäß den Anweisungen des Fahrzeug- oder Bremsflüssigkeitsherstellers.
  • Setzen Sie elektrische Bauteile keinen elektrostatischen Aufladungen und Stößen aus, die Kunststoffteile beschädigen könnten.
  • Schützen Sie die demontierten elektrischen Komponenten vor Feuchtigkeit. 
  • Vergewissern Sie sich, dass alle elektrischen Kontakte richtig angeschlossen sind, und prüfen Sie, ob die Kontrollleuchten aufleuchten. Wenn dies nicht der Fall ist, kann ein Ausfall der Kontrollleuchten zu einer verminderten Wirksamkeit des Bremssystems oder zu einer Fehlfunktion der Bremswarneinrichtung führen.
 

 

ZUR BEACHTUNG!
Verwenden Sie keine scharfen Werkzeuge
zur Montage der Gummiteile, da diese beschädigt werden könnten. Stellen Sie sicher, dass beschädigte Teile ersetzt werden.

 
Gewährleistungsbeschränkung
Brembo S.p.A. („Hersteller“) garantiert dem Erstnutzer für den gesetzlich vorgeschriebenen Zeitraum, dass das Produkt den angegebenen Spezifikationen entspricht und frei von Material- und Verarbeitungsfehlern ist. Werden Material- oder Verarbeitungsfehler des Produkts festgestellt und innerhalb von 8 Tagen nach der Feststellung oder innerhalb einer längeren gesetzlichen Frist mitgeteilt, wird das Produkt nach Rücksendung an den Hersteller mit einer Quittung, die das Kaufdatum bestätigt, nach alleinigem Ermessen des Herstellers repariert oder durch ein neues oder gründlich überholtes Produkt ersetzt. Diese Gewährleistung ist die einzige für dieses Produkt geleistete Gewährleistung. Sie ersetzt jede sonstige sowohl mündliche als auch schriftliche Gewährleistung (ohne Einschränkung). Garantien der Marktgängigkeit oder der Eignung für einen bestimmten Zweck. Im Falle eines Verstoßes gegen die Bestimmungen dieser eingeschränkten Garantie haftet der Hersteller nicht für beiläufig entstandene Schäden oder Folgeschäden und kann in keinem Fall für Schäden haftbar gemacht werden, die über den vom Kläger für das Produkt gezahlten Kaufpreis hinausgehen. Jegliche Reklamation im Rahmen dieser Gewährleistungsbeschränkung muss sofort nach der Entdeckung des angeblichen Mangels schriftlich eingereicht werden, und das angeblich defekte Produkt oder Teile davon müssen auf Kosten des Absenders an Brembo S.p.A. zurückgeschickt werden.

Diese Gewährleistungsbeschränkung liegt in der alleinigen Verantwortung des Herstellers und darf in keiner Weise vom Lieferanten, Händler oder einer anderen Partei geändert werden. Die vorliegende Gewährleistungsbeschränkung unterliegt den Gesetzen Italiens und sind nach diesen auszulegen.

Haben Sie noch Fragen?

Wenden Sie sich an den Brembo Kundendienst, unsere Techniker werden sich so schnell wie möglich bei Ihnen melden!
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