1. • Entfernen Sie die Schutzkappe (13) und schließen Sie eine durchsichtige Leitung an die Entlüftungsschraube (14) am Bremssattel an; stellen Sie einen Behälter unter das Ende der Leitung, um die Flüssigkeit aufzufangen.
2. Öffnen Sie die Entlüftungsschraube (14).
ACHTUNG! Achten Sie darauf, dass die Bremsflüssigkeit nicht mit Teilen des Motorrads in Berührung kommt, die beschädigt werden könnten, insbesondere mit lackierten Teilen. Saugen Sie eventuell auslaufende Bremsflüssigkeit mit Papier auf.
3. Ziehen/drücken Sie den Bremshebel/das Bremspedal.
4. Drehen Sie die Entlüftungsschraube wieder zu.
5. Lassen Sie den Bremshebel/das Bremspedal los.
6. Schrauben Sie die Entlüftungsschraube heraus.
7. Ziehen/drücken Sie den Bremshebel/das Pedal erneut.
8. Wiederholen Sie die oben genannten vier Schritte, bis der normale Widerstand des Bremshebels/-pedals wiederhergestellt ist.
9. Drehen Sie die Entlüftungsschraube wieder zu. Nehmen Sie bei geschlossener Schraube die Auffangleitung ab.
10. Ziehen Sie die Entlüftungsschraube mit den in der folgenden Tabelle angegebenen ungefähren Anzugsmomenten an:
Entlüftungsschraube |
M6x1 |
M8x1,25 |
M10x1 |
M12x1 |
Anzugsmoment |
5÷7 Nm |
7÷10 Nm |
12÷16 Nm |
18÷22 Nm |
11. Nach dem Entlüften befindet sich die Bremsflüssigkeit im Behälter auf dem Mindeststand. Ziehen Sie die Bremssattelkolben mit einem geeigneten Werkzeug (z. B. einem Rückzieher) vollständig zurück.
12. Füllen Sie bei Bedarf Bremsflüssigkeit in den Behälter nach.
13. Reinigen Sie die Entlüftungsschraube (1), die Membran (2) und eine etwaige Membran am Bremsflüssigkeitsbehälter gründlich.
14. Bringen Sie die Membran (2) und eine etwaige Membran wieder in Position, schließen Sie die Entlüftungsschraube (1) des Behälters wieder und ziehen Sie die Befestigungsschrauben wieder fest.
15. Versehentlich ausgelaufene Bremsflüssigkeit gründlich mit einem feuchten Tuch aufsaugen.
Befestigung von Bremssätteln mit radialer Befestigung
1. Betätigen Sie den Bremshebel/das Bremspedal einige Male kraftvoll.
2. Halten Sie den Bremshebel/das Pedal gezogen/gedrückt, damit die Anlage unter Druck bleibt.
3. Ziehen Sie die Befestigungsschrauben des Bremssattels mit einem Maulschlüssel mit dem vom Fahrzeughersteller vorgeschriebenen Anzugsmoment wieder an. Verwenden Sie die unter „Einbau des neuen Bremssattels" angegebenen Anzugsmomente.
4. Lassen Sie den Bremshebel/das Bremspedal los.
Für alle Arten von Bremssätteln
1. Simulieren Sie eine Bremsung und überprüfen Sie, ob die Kontrollleuchte für die hintere Bremsanlage aufleuchtet.
GEFAHR! Sollte Flüssigkeit aus dem Bremssattel austreten, wiederholen Sie alle oben beschriebenen Vorgänge, um die Ursache festzustellen und den Fehler zu beheben.
2. Nehmen Sie das Motorrad vom Ständer.
Allgemeine Sicherheitshinweise
Dieses Produkt wurde so konstruiert, dass es alle geltenden Sicherheitsnormen erfüllt. Das Produkt ist nicht für einen anderen als den spezifischen Gebrauch bestimmt, für den es entwickelt und hergestellt wurde. Die Verwendung des Produkts für einen anderen Zweck oder die Veränderung oder Manipulation des Produkts kann die Leistung des Produkts beeinträchtigen und das Produkt unsicher machen. Eine solche Änderung oder unsachgemäße Verwendung führt zum Erlöschen der beschränkten Garantie und kann dazu führen, dass die Person, die das Produkt verwendet, für Personen- oder Sachschäden haftbar gemacht werden kann.
Der Begriff „GEFAHR!“ wird in diesem Handbuch für Vorgänge verwendet, die bei Nichtbeachtung mit hoher Wahrscheinlichkeit zu schweren Verletzungen oder zum Tod führen. „ACHTUNG!“ kennzeichnet Vorgehensweisen, die bei Nichtbeachtung zu Verletzungen führen können. „VORSICHT! kennzeichnet Vorgehensweisen, die bei Nichtbeachtung zu Sachschäden führen können.
GEFAHR!
- Dieses Produkt ist für den sicheren Betrieb des Motorrads, in das es eingebaut wird, von wesentlicher Bedeutung und darf nur von einer qualifizierten Person eingebaut werden, die für den Einbau und die Verwendung, für die das Produkt bestimmt ist, geschult und/oder erfahren ist.
- Der Mechaniker muss mit dem richtigen Werkzeug ausgestattet sein und über die notwendigen Kenntnisse und Erfahrungen in der Motorradreparatur verfügen. Ein unsachgemäßer oder falscher Einbau, sei es durch Nichtbeachtung dieser Anleitung oder aus anderen Gründen, führt zum Erlöschen der beschränkten Garantie und kann die Haftung des Mechanikers im Falle von Personen- oder Sachschäden nach sich ziehen.
- Brembo haftet nicht für Schäden oder Verletzungen, die von Personen verursacht werden, die ein Motorrad fahren, in das ein Austauschprodukt unsachgemäß eingebaut wurde.
- Vermeiden Sie den Kontakt von Fett und anderen Schmiermitteln mit den Reibringen der Bremsscheiben und Bremsbeläge, da dies die Wirksamkeit der Bremsanlage beeinträchtigen und zu schweren Personenschäden führen kann.
- Das durch dieses Produkt ersetzte Altprodukt darf nicht in ein anderes Produkt eingebaut werden. Dies kann zu Sach- und Personenschäden bis hin zum Tod führen.
- Prüfen Sie immer, ob der Bremsflüssigkeitsstand im Behälter zwischen dem auf dem Behälter angegebenen Mindest- und Höchststand liegt. Ein falscher Füllstand kann zum Austreten von Bremsflüssigkeit oder zu verminderter Bremswirkung führen. Zu viel oder zu wenig Bremsflüssigkeit im Behälter kann dazu führen, dass die Bremsen nicht mehr richtig funktionieren, was Verletzungen bis hin zum Tod zur Folge haben kann.
VORSICHT! Keine scharfen Werkzeuge zur Montage von Gummiteilen verwenden, da diese dadurch beschädigt werden könnten. Achten Sie darauf, dass Sie beschädigte Bauteile ersetzen.
ACHTUNG!
- Um einen fehlerhaften Einbau zu vermeiden, vermeiden Sie harte Stöße und/oder Beschädigungen des Produkts, seiner Teile und Komponenten, da diese die Effizienz beeinträchtigen und zu Fehlfunktionen führen können. Bei Bedarf beschädigte Teile oder Komponenten austauschen.
- Beim Austausch des Produkts und der zugehörigen Teile wie Bremsflüssigkeit, Bremsbeläge, Bremsbacken usw. kommt der Mechaniker mit Flüssigkeiten und Teilen in Berührung, die gemäß den geltenden Gesetzen, Vorschriften und Bestimmungen als „gefährlicher Abfall“ eingestuft werden können. Alle derartigen Abfälle müssen in Übereinstimmung mit den geltenden Gesetzen, Vorschriften und Bestimmungen behandelt, recycelt und (oder) entsorgt werden. Andernfalls kann der Erzeuger des gefährlichen Abfalls gemäß den Umweltgesetzen bestraft werden und es kann zu Personen- oder Sachschäden beim Erzeuger oder anderen Personen kommen.
- Vergewissern Sie sich, dass alle elektrischen Kontakte korrekt angeschlossen sind und die Warnleuchten aufleuchten. Ist dies nicht der Fall, kann die Nichtfunktion der Warnleuchten eine Verringerung der Wirksamkeit der Bremsanlage oder einen Ausfall der Bremssignalisierung zur Folge haben.
- Um Verletzungen zu vermeiden:
- Verwenden Sie eine geeignete Ausrüstung, um das Einatmen von Staub zu verhindern, der bei der Reinigung der Teile entsteht.
- Tragen Sie beim Ein- und Ausbau von Bauteilen mit scharfen Kanten immer Handschuhe.
- Vermeiden Sie den direkten Kontakt der Hautoberfläche mit der Bremsbelagoberfläche, da dies zu Abschürfungen führen kann.
- Stecken Sie beim Ausbau der Bremssattelkolben mit Hilfe von Druckluft nicht die Hände in die Belagaufnahme, da Quetschgefahr besteht.
- Vermeiden Sie den direkten Kontakt mit der Bremsflüssigkeit, da diese zu Haut- und Augenreizungen führen kann. Bei Kontakt mit Bremsflüssigkeit ist eine gründliche Reinigung nach den Vorschriften des Fahrzeug- bzw. Bremsflüssigkeitsherstellers durchzuführen.
- Setzen Sie die elektrischen Bauteile keinen elektrostatischen Aufladungen oder Stößen aus, die die Kunststoffteile beschädigen könnten.
- Schützen Sie ausgebaute elektrische Bauteile vor Feuchtigkeit.