Anleitung zum Austausch der Bremsscheibe

Wir empfehlen Ihnen, die nachstehenden Anweisungen aufmerksam zu lesen und zu befolgen. Die gleiche Anleitung finden Sie auf der Verpackung der Bremsscheiben. Denken Sie daran, sie während der gesamten Lebensdauer des Produkts aufzubewahren; im Falle eines Besitzerwechsels sollten sie dem neuen Besitzer des Fahrzeugs ausgehändigt werden.
Die Anweisungen sind ein allgemeiner Leitfaden, die Bremsscheiben können von den nachstehend abgebildeten Bremsscheiben abweichen.
 
Vorgehensweise zum Austausch  
 
Das beschriebene Verfahren gilt für ein Rad, es muss am anderen Rad der Achse wiederholt werden.
 
Das Rad entfernen.
1. Das Rad entfernen
Entfernen Sie die Bremsbeläge und ziehen Sie den/die Kolben zurück. Das entsprechend dafür vorgesehene Werkzeug verwenden!
2. Entfernen Sie die Bremsbeläge und ziehen Sie den/die Kolben zurück. Das entsprechend dafür vorgesehene Werkzeug verwenden! 
Entfernen Sie den Bremssattel aus seiner Halterung.
3. Entfernen Sie den Bremssattel aus seiner Halterung.
 
GEFAHR! Trennen Sie die Zuleitung nicht vom Bremssattel. Hängen Sie den Bremssattel so ein, dass die Zuleitung nicht gezogen wird.
Gegebenenfalls die Radnabe ausbauen, bevor die Bremsscheibe entfernt wird. Dann die Bremsscheibe ausbauen.
4. Gegebenenfalls die Radnabe ausbauen, bevor die Bremsscheibe entfernt wird. Dann die Bremsscheibe ausbauen.
Reinigen Sie die Trägerplatte der neuen Bremsscheibe.   ZUR BEACHTUNG! Schmieren Sie kein Öl oder Fett auf die Auflagefläche.
5. Reinigen Sie die Trägerplatte der neuen Bremsscheibe.
 
ZUR BEACHTUNG! Schmieren Sie kein Öl oder Fett auf die Auflagefläche.​​​​​​
Die Auflagefläche der Scheibe an der Radnabe sorgfältig reinigen, Ablagerungen und Rost entfernen; prüfen, ob die Oberfläche beschädigt oder verformt ist, ggf. die Oberfläche wieder ordnungsgemäß instand setzen.
6. Die Auflagefläche der Scheibe an der Radnabe sorgfältig reinigen, Ablagerungen und Rost entfernen; prüfen, ob die Oberfläche beschädigt oder verformt ist, ggf. die Oberfläche wieder ordnungsgemäß instand setzen.
Die gleichmäßige Drehung und das korrekte Axialspiel der Lager überprüfen.
7. Die gleichmäßige Drehung und das korrekte Axialspiel der Lager überprüfen.
Wenn die Radnabe nicht demontiert wurde: die neue Scheibe auf die Radnabe montieren und mit der Befestigungsschraube sichern; ggf. das Lager gemäß den Anweisungen des Fahrzeugherstellers einstellen.
8. Wenn die Radnabe nicht demontiert wurde: die neue Scheibe auf die Radnabe montieren und mit der Befestigungsschraube sichern; ggf. das Lager gemäß den Anweisungen des Fahrzeugherstellers einstellen.
Wenn die Radnabe in Schritt 4 entfernt wurde: Montieren Sie Nabe und Scheibe und ziehen Sie die Befestigungsschrauben mit dem vorgeschriebenen Drehmoment an. Montieren Sie die Nabe-Scheibe auf die Radachse, stellen Sie das Lager ein und schließen Sie die Montage gemäß den Anweisungen des Fahrzeugherstellers ab. Lesen Sie den Artikel über das richtige Anzugsdrehmoment.
9. Wenn die Radnabe in Schritt 4 entfernt wurde: Montieren Sie Nabe und Scheibe und ziehen Sie die Befestigungsschrauben mit dem vorgeschriebenen Drehmoment an. Montieren Sie die Nabe-Scheibe auf die Radachse, stellen Sie das Lager ein und schließen Sie die Montage gemäß den Anweisungen des Fahrzeugherstellers ab.
Lesen Sie den Artikel über das richtige Anzugsdrehmoment.
Prüfen Sie die Schwingung der Scheibe mit dem Messwerkzeugsatz; die Messuhr sollte wie in der Abbildung dargestellt 5 mm vom Außendurchmesser entfernt positioniert werden. Sichern Sie die Scheibe mit einigen Radschrauben, um den Zustand des montierten Rades zu simulieren. Der maximale Schwingungswert bei einer vollständigen Umdrehung der Scheibe sollte wie folgt betragen: 0,10 mm für Pkw-Anwendungen - 0,12 mm für Nutzfahrzeuganwendungen. Falls erforderlich, entfernen Sie die Scheibe und setzen Sie sie in einer anderen Position wieder auf die Nabe und wiederholen Sie die Schwingungsmessung.   ZUR BEACHTUNG! Prüfen Sie sorgfältig. Ein falscher Schwingungswert führt zu abnormalem Verschleiß und Vibrationen beim Bremsen.
10. Prüfen Sie die Schwingung der Scheibe mit dem Messwerkzeugsatz; die Messuhr sollte wie in der Abbildung dargestellt 5 mm vom Außendurchmesser entfernt positioniert werden. Sichern Sie die Scheibe mit einigen Radschrauben, um den Zustand des montierten Rades zu simulieren. Der maximale Schwingungswert bei einer vollständigen Umdrehung der Scheibe sollte wie folgt betragen: 0,10 mm für Pkw-Anwendungen - 0,12 mm für Nutzfahrzeuganwendungen. Falls erforderlich, entfernen Sie die Scheibe und setzen Sie sie in einer anderen Position wieder auf die Nabe und wiederholen Sie die Schwingungsmessung.
 
ZUR BEACHTUNG! Prüfen Sie sorgfältig. Ein falscher Schwingungswert führt zu abnormalem Verschleiß und Vibrationen beim Bremsen.
Wenn der Schwingungswert nicht stimmt, den Schwingungswert der Auflagefläche der Scheibe an der Radnabe prüfen; ggf. die Nabe austauschen und die Scheibe wieder montieren.  ZUR BEACHTUNG! Beachten Sie, dass der an der Nabe gemessene Schwingungswert etwa die Hälfte des für die Scheibe vorgeschriebenen Wertes beträgt.
11.Wenn der Schwingungswert nicht stimmt, den Schwingungswert der Auflagefläche der Scheibe an der Radnabe prüfen; ggf. die Nabe austauschen und die Scheibe wieder montieren.
 
ZUR BEACHTUNG! Beachten Sie, dass der an der Nabe gemessene Schwingungswert etwa die Hälfte des für die Scheibe vorgeschriebenen Wertes beträgt.
 
Den Bremssattel wieder auf seine Halterung montieren, bei einem schwimmend gelagerten Bremssattel das Gleiten des Körpers auf den Führungen überprüfen.  ACHTUNG! Die Gummiteile auf Beschädigungen kontrollieren und ggf. ersetzen.
12.Den Bremssattel wieder auf seine Halterung montieren, bei einem schwimmend gelagerten Bremssattel das Gleiten des Körpers auf den Führungen überprüfen.
 
ACHTUNG! Die Gummiteile auf Beschädigungen kontrollieren und ggf. ersetzen.
 
Montieren Sie neue Beläge mit ihren Federn und Bolzen; falls vorhanden, schmieren Sie die Rückseite und die Seiten der Beläge. Schließen Sie den Verschleißanzeiger an, falls vorhanden
13. Montieren Sie neue Beläge mit ihren Federn und Bolzen; falls vorhanden, schmieren Sie die Rückseite und die Seiten der Beläge. Schließen Sie den Verschleißanzeiger an, falls vorhanden
Betätigen Sie das Pedal, um die Beläge an die Scheibe zu bringen. Wiederholen Sie diesen Vorgang, bis der Pedalweg korrekt ist.
14. Betätigen Sie das Pedal, um die Beläge an die Scheibe zu bringen. Wiederholen Sie diesen Vorgang, bis der Pedalweg korrekt ist.
 
15. Prüfen Sie den Bremsflüssigkeitsstand im Behälter und füllen Sie ggf. nach.
16. Montieren Sie das Rad wieder und ziehen Sie die Radschrauben gemäß den Angaben des Fahrzeugherstellers oder des Brembo-Katalogs fest.
17. Das Rad auswuchten.
 
 
Abnahme und Einfahren
 
Führen Sie den Test durch, indem Sie auf der Straße fahren und abruptes Bremsen und Bremsungen von mehr als 3 Sekunden vermeiden; der Test dient dazu festzustellen, das von den Bremsen keine Geräusche und Vibrationen ausgehen.
Die Einfahrzeit, die dem Endverbraucher empfohlen wird, beträgt 200 km mit sanftem und kurzem Bremsen, ohne ABS-Eingriff.
 
ACHTUNG! Unsachgemäßes Einfahren kann die Wirksamkeit der Bremsanlage beeinträchtigen.
 
 
Allgemeine Informationen und Sicherheitshinweise
 
Dieses Brembo-Produkt wurde entwickelt, um den höchsten Sicherheitsstandards zu entsprechen. Die Produkte dürfen nicht für einen anderen Zweck verwendet werden als den, für den sie konzipiert und hergestellt wurden. Die Verwendung für einen anderen Zweck oder jegliche Veränderung oder Manipulation des Produkts kann die Funktionsweise des Produkts verändern und seine Sicherheit beeinträchtigen.
 
Eine solche Änderung oder unsachgemäße Verwendung führt zum Erlöschen der Gewährleistungsbeschränkung und kann dazu führen, dass die Person, die das Produkt verwendet, für Körperverletzungen oder Sachschäden anderer haftbar gemacht werden kann.
In dieser Anleitung bezeichnet der Warnhinweis „GEFAHR!“ Verfahren, die bei Nichtbeachtung mit hoher Wahrscheinlichkeit zu schweren Verletzungen oder sogar zum Tod führen. „VORSICHT!“ bezeichnet Vorgänge, die bei Nichtbeachtung zu körperlichen Schäden führen können, während „WARNUNG!“ Vorgänge bezeichnet, die bei Nichtbeachtung möglicherweise Schäden am Fahrzeug verursachen können.
 
GEFAHR!

Vor dem Austausch sicherstellen, dass die Ersatzteile für die Marke und das Modell des Fahrzeugs geeignet sind. Dieses Produkt ist für die Sicherheit des Fahrzeugs, in das es eingebaut wird, von entscheidender Bedeutung und darf nur von qualifiziertem Personal eingebaut werden, das eine entsprechende Schulung erhalten hat oder über ausreichende Erfahrung mit der Montage und der Verwendung, für die das Produkt bestimmt ist, verfügt.
 
Der Monteur muss mit den richtigen Werkzeugen ausgestattet sein und über Kenntnisse und die Erfahrung im Umgang mit Fahrzeugreparaturen, bzw. Wartungsarbeiten verfügen. Ein unsachgemäßer oder falscher Montage, sei es durch Nichtbeachtung dieser Anweisungen oder aus anderen Gründen, führt zum Erlöschen der Gewährleistungsbeschränkung und kann den Monteur im Falle von Personen- oder Sachschäden haftbar machen.
 
Es ist wichtig, dass die Bremsscheiben für jede Achse aus dem gleichen Paket ausgetauscht werden. Bei jedem Wechsel der Bremsscheiben sind auch die entsprechenden Bremsbeläge auszutauschen.
Vermeiden Sie den Kontakt von Fett und anderen Schmiermitteln mit den Bremsflächen der Scheiben und Beläge, da dies die Wirksamkeit des Bremssystems beeinträchtigen könnte.
 
Brembo haftet nicht für materielle Schäden oder Verletzungen, die von Personen verursacht werden, die ein Fahrzeug fahren, an dem das Produkt unsachgemäß montiert wurde.
 

 

ACHTUNG!
Ausgetauschte Teile müssen gemäß den gesetzlichen Bestimmungen entsorgt werden.
Gewaltsame Schläge auf das Produkt und seine Komponenten und/oder sie zu beschädigen ist unbedingt zu vermeiden, da dies ihre Leistungsfähigkeit beeinträchtigen und zu Fehlfunktionen führen kann. Bei Bedarf sind die beschädigten Teile auszutauschen. Um Verletzungen zu vermeiden, empfehlen wir Folgendes:

  • Tragen Sie immer Handschuhe, wenn Sie Bauteile mit scharfen Kanten aus- und wieder einbauen.
  • Vermeiden Sie direkten Hautkontakt mit dem Reibmaterial der Bremsbeläge und Bremsbacken, da dies zu Abschürfungen führen kann.
 
Gewährleistungsbeschränkung
Brembo N.V. („Hersteller“) garantiert dem Erstnutzer für den gesetzlich vorgeschriebenen Zeitraum, dass das Produkt den angegebenen Spezifikationen entspricht und frei von Material- und Verarbeitungsfehlern ist. Werden Material- oder Verarbeitungsfehler des Produkts festgestellt und innerhalb von 8 Tagen nach der Feststellung oder innerhalb einer längeren gesetzlichen Frist mitgeteilt, wird das Produkt nach Rücksendung an den Hersteller mit einer Quittung, die das Kaufdatum bestätigt, nach alleinigem Ermessen des Herstellers repariert oder durch ein neues oder gründlich überholtes Produkt ersetzt. Diese Gewährleistung ist die einzige für dieses Produkt geleistete Gewährleistung. Sie ersetzt jede sonstige sowohl mündliche als auch schriftliche Gewährleistung (ohne Einschränkung). Garantien der Marktgängigkeit oder der Eignung für einen bestimmten Zweck. Im Falle eines Verstoßes gegen die Bestimmungen dieser eingeschränkten Garantie haftet der Hersteller nicht für beiläufig entstandene Schäden oder Folgeschäden und kann in keinem Fall für Schäden haftbar gemacht werden, die über den vom Kläger für das Produkt gezahlten Kaufpreis hinausgehen. Jegliche Reklamation im Rahmen dieser Gewährleistungsbeschränkung muss sofort nach der Entdeckung des angeblichen Mangels schriftlich eingereicht werden, und das angeblich defekte Produkt oder Teile davon müssen auf Kosten des Absenders an Brembo N.V. zurückgeschickt werden.

Diese Gewährleistungsbeschränkung liegt in der alleinigen Verantwortung des Herstellers und darf in keiner Weise vom Lieferanten, Händler oder einer anderen Partei geändert werden. Die vorliegende Gewährleistungsbeschränkung unterliegt den Gesetzen Italiens und sind nach diesen auszulegen.

Haben Sie noch Fragen?

Wenden Sie sich an den Brembo Kundendienst, unsere Techniker werden sich so schnell wie möglich bei Ihnen melden!
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