Ανταλλακτικά: 10 παράγοντες που υποδηλώνουν τη διαφορά ανάμεσα στον εξοπλισμό πρώτης τοποθέτησης και στον εξοπλισμό ισοδύναμης ποιότητας

Μία από τις πιο δύσκολες ερωτήσεις που θέτουν όλο και περισσότερα άτομα στην Brembo αφορά τα ανταλλακτικά εξαρτήματα του συστήματος πέδησης. Πράγματι, με εξαίρεση τα ελαστικά, όλα τα εξαρτήματα που αντικαθίστανται τακτικά σε ένα όχημα - από το λάδι κινητήρα έως τα τακάκια, το ψυκτικό και τα φίλτρα - αξιολογούνται με δυσκολία, καθώς δεν είναι ορατά με γυμνό μάτι.

Ένα από τα πιο μακροχρόνια ζητήματα αφορά τον διαχωρισμό μεταξύ Εξοπλισμού πρώτης τοποθέτησης (OE) και εξοπλισμού Ισοδύναμης ποιότητας (τυπικό εξάρτημα) για τα φρένα, αλλά και για τα τζάμια, το ηλεκτρικό σύστημα και το σύστημα εξάτμισης. Οι όροι δεν γίνονται εύκολα κατανοητοί, και ένας τρόπος που χρησιμοποιείται συχνά για την επεξήγησή τους είναι μέσω σύγκρισης με τα γενόσημα και τα πρωτότυπα φάρμακα.

Ωστόσο, κάτι τέτοιο είναι τελείως λάθος, καθώς η διαφορά μεταξύ Εξοπλισμού πρώτης τοποθέτησης και εξοπλισμού Ισοδύναμης ποιότητας είναι αρκετά σημαντική, όχι μόνο σε ό,τι αφορά τη φήμη του εμπορικού σήματος ή τις επενδύσεις σε διαφημιστικές εκστρατείες, όπως θα περιγράψουμε παρακάτω. Πρώτα από όλα, ακολουθεί μια επεξήγηση που θα σας βοηθήσει να κατανοήσετε τι κάνει η Brembo.

Ως κατασκευαστής συστημάτων πέδησης πρώτης τοποθέτησης και εξαρτημάτων για διάφορα μοντέλα αυτοκινήτων (και μοτοσικλετών) για τις μεγαλύτερες μάρκες, χάρη στα εργοστάσια παραγωγής που βρίσκονται στην Ευρώπη, στη Βόρεια και Νότια Αμερική και στην Κίνα, η Brembo είναι ένας ανεξάρτητος Κατασκευαστής εξοπλισμού πρώτης τοποθέτησης εδώ για περισσότερες από τρεις δεκαετίες.

Παρακάτω θα βρείτε 10 διαφορές μεταξύ του Εξοπλισμού πρώτης τοποθέτησης και του εξοπλισμού Ισοδύναμης ποιότητας. Πριν εμβαθύνουμε στις διαφορές μεταξύ των δύο, ακολουθεί μια χρήσιμη συμβουλή για τον γρήγορο και εύκολο εντοπισμό των προϊόντων πρώτης τοποθέτησης.

Το κιτ ανταλλακτικών πρώτης τοποθέτησης έχει το λογότυπο OE (πρώτης τοποθέτησης) στη συσκευασία

Πώς να αναγνωρίσετε ένα προϊόν πρώτης τοποθέτησης

Όλα τα προϊόντα πρώτης τοποθέτησης αναγνωρίζονται εύκολα από το λογότυπο του προμηθευτή OE στη συσκευασία.

Για τον ίδιο λόγο, η αναγνώριση των προϊόντων OE της γκάμας Brembo Aftermarket γίνεται εύκολα. Πράγματι, το λογότυπο του προμηθευτή OE υπάρχει στα κουτιά τακακιών φρένου, δισκόπλακων, ανακατασκευασμένης δαγκάνας, σιαγόνων φρένου και ταμπούρων της Brembo.

1. Χρησιμοποιούμε εύκολα τον όρο «Χυτοσίδηρος»

Παραδοσιακά, οι δισκόπλακες φρένου κατασκευάζονταν πάντα από χυτοσίδηρο, και έως σήμερα, η πλειοψηφία των αυτοκινήτων στον δρόμο χρησιμοποιεί αυτό το υλικό, με εξαίρεση τα αποκλειστικά supercar που χρησιμοποιούν υλικά carbon ceramic. Ωστόσο, πολλοί δεν γνωρίζουν ότι ο όρος «χυτοσίδηρος» περιλαμβάνει διάφορους τύπους παραλλαγών με διαφορετική χημική σύνθεση και, συνεπώς, απόδοση.

Η Brembo χρησιμοποιεί πράγματι περισσότερες από 40 διαφορετικές παραλλαγές χυτοσίδηρου. Η επιλογή των εξαρτημάτων εξοπλισμού πρώτης τοποθέτησης αντικατοπτρίζει με ακρίβεια το υλικό του εξοπλισμού πρώτης τοποθέτησης. Τα τυπικά εξαρτήματα δεν μπορούν να εγγυηθούν την ίδια αντιστοίχιση.

2. Ο απέραντος κόσμος των τακακιών φρένων

Η γκάμα τακακιών φρένων της Brembo εγγυάται μέγιστη ασφάλεια πέδησης, χάρη στον απόλυτο έλεγχο όλων των φάσεων της διαδικασίας παραγωγής: από την έρευνα και την ανάπτυξη έως τη δοκιμή, συμπεριλαμβανομένης της παραγωγής του υλικού τριβής και της μηχανικής κατεργασίας.

Για τα τακάκια φρένων, η Brembo χρησιμοποιεί περισσότερα από 100 διαφορετικά υλικά, σχεδιασμένα ώστε να προσφέρουν την καταλληλότερη λύση για κάθε τύπο αυτοκινήτου και στυλ οδήγησης, σε ό,τι αφορά τόσο την απόδοση όσο και την άνεση. Τέτοια ποικιλία για έναν κατασκευαστή εξοπλισμού Ισοδύναμης ποιότητας είναι απλώς ουτοπία.

3. Η εμφάνιση μπορεί να είναι παραπλανητική

Με μια πρώτη ματιά, μια δισκόπλακα φρένου με ποιότητα economy μπορεί να φαίνεται παρόμοια με ένα προϊόν πρώτης τοποθέτησης, αλλά ποιος μπορεί να εγγυηθεί ότι και τα δύο προϊόντα θα εξακολουθούν να έχουν την ίδια εμφάνιση μερικούς μήνες μετά; Δεν μπορεί να εγγυηθεί κανείς ότι η στρώση βαφής θα έχει μεγάλη διάρκεια μετά την εγκατάσταση στο αυτοκίνητο.

Οι δισκόπλακες φρένου της Brembo με επεξεργασία βαφής UV εγγυώνται ανώτερη αντοχή στη διάβρωση, όπως επιβεβαιώνεται τόσο από δοκιμές ψεκασμού αλατούχου νέφους όσο και από δοκιμές αντοχής στην υγρασία. Το αποτέλεσμα είναι όχι μόνο ένα ελκυστικό προϊόν για τον χρήστη του αυτοκινήτου, αλλά και μεγαλύτερη προστασία για τη δισκόπλακα φρένου από τη διάβρωση και τους ατμοσφαιρικούς παράγοντες.

4. Η ασφάλεια εν τη ενώση

Η Brembo συνεργάζεται στενά με κατασκευαστές αυτοκινήτων κατά τον σχεδιασμό νέων μοντέλων, ξεκινώντας από τη φάση κατασκευής πρωτοτύπων, για την έγκριση του πιο αποτελεσματικού συστήματος πέδησης. Η μελέτη των εξαρτημάτων πέδησης, συμπεριλαμβανομένων στατικών δοκιμών και δοκιμών στον δρόμο, βελτιστοποιείται για το μοντέλο αυτοκινήτου για το οποίο προορίζονται.

Πράγματι, μέσω αυτής της ειδικής συνεργασίας η Brembo μπορεί να γνωρίζει και, συνεπώς, να αναπαράγει τις στενές τιμές ανοχής που προβλέπονται για τα εξαρτήματα πέδησης πρώτης τοποθέτησης, οι οποίες διαφέρουν από το ένα σύστημα στο άλλο. Δεν ισχύει το ίδιο για τους κατασκευαστές τυπικών εξαρτημάτων, οι οποίοι αντιμετωπίζουν ορισμένα κοινά μειονεκτήματα, όπως οι μεταβολές στο πάχος της επιφάνειας πέδησης (DTV) και η ταλάντωση της δισκόπλακας κατά την περιστροφή και, συνεπώς, η εκκεντρότητα.

5. Το μυστικό βρίσκεται στο εσωτερικό

Κάποτε, το μόνο που χρειαζόταν κανείς να κάνει ήταν να ρίξει μια ματιά στην επιφάνεια και στο τελείωμα για τον εντοπισμό μιας καλής δισκόπλακας φρένου. Οι σύγχρονες δισκόπλακες φρένου είναι πολύ πιο σύνθετες από ό,τι πιστεύει κανείς, χάρη στους θαλάμους εξαερισμού στο εσωτερικό που διασκορπίζουν τη θερμότητα το συντομότερο δυνατόν και οι οποίοι είναι ορατοί μόνο εάν κοπεί η δισκόπλακα.

Πολλές δισκόπλακες πρώτης τοποθέτησης διακρίνονται από τον εξαερισμό με πείρους (PVT) που κατοχύρωσε η Brembo με δίπλωμα ευρεσιτεχνίας. Αυτή η τεχνολογία, χάρη στο σχήμα και στην κατανομή των πείρων, δημιουργεί κυκλοφορία αέρα εντός του θαλάμου εξαερισμού, η οποία διευκολύνει την απομάκρυνση της θερμότητας, καθώς και τη δημιουργία ενός φραγμού έναντι του σχηματισμού ρωγμών. Στις δισκόπλακες φρένων τελευταίας τεχνολογίας της Brembo, οι πείροι έχουν διαφορετική γεωμετρία και διατάσσονται κατά μήκος τριών δακτυλίων στην επιφάνεια πέδησης. Οι κατασκευαστές εξοπλισμού Ισοδύναμης ποιότητας δεν μπορούν να χρησιμοποιήσουν τον εξαερισμό PVT, καθώς δεν έχουν δικαίωμα χρήσης του.

6. Το εξωτερικό επίσης ξεχωρίζει

Τα τακάκια φρένων της Brembo υποβάλλονται σε επιφανειακή θερμική επεξεργασία, η οποία αναφέρεται ως θερμική κατεργασία, η οποία εγγυάται μέγιστη αποτελεσματικότητα ακόμη και σε πολύ υψηλές θερμοκρασίες.

Η θερμική κατεργασία, η οποία δεν υπάρχει συνήθως στα τακάκια φρένων ποιότητας economy, έχει σχεδιαστεί για εκ των προτέρων εξάλειψη τυχόν αερίων, τα οποία μπορούν να προκαλέσουν σημαντική μείωση του συντελεστή τριβής μεταξύ της δισκόπλακας φρένου και του τακακιού σε υψηλές θερμοκρασίες. Αυτό σημαίνει ότι δεν υπάρχει φαινόμενο υπερθέρμανσης (fading) και η συμπεριφορά πέδησης είναι σταθερή.

7. Ησυχία, φρενάρισμα σε εξέλιξη

Εκτός από το εγγυημένο βέλτιστο φρενάρισμα, τα τακάκια φρένου πρώτης τοποθέτησης της Brembo διασφαλίζουν ανώτερα επίπεδα άνεσης κατά το φρενάρισμα. Το επιτυγχάνουν αυτό χάρη στις πολλαπλές στρώσεις από τις οποίες αποτελείται ο αποστάτης, με άλλα λόγια χάρη στην εναλλαγή ελαστικού, χάλυβα και ελαστικού που αποσβένει τον θόρυβο. Ωστόσο, η βασική επιλογή, σε αυτήν την περίπτωση μόνο για την απόδοση, αφορά το υλικό, το οποίο όχι μόνο διασφαλίζει την ασφαλή πέδηση, αλλά εγγυάται επίσης τη μέγιστη άνεση και την απουσία ενοχλητικού θορύβου και σφυρίγματος.

Δεν χρειάζεται να αναφέρουμε ότι πολλοί λίγοι κατασκευαστές τακακιών φρένου Ισοδύναμης ποιότητας κάνουν επενδύσεις στην έρευνα και την ανάπτυξη σε αυτόν τον τομέα.

8. Ο μεγάλος αδελφός βλέπει τα πάντα

Ένα εξάρτημα πέδησης Brembo κυκλοφορεί στην αγορά μόνο εάν περάσει τις αυστηρότερες δοκιμές που διεξάγονται σε όλες τις συνθήκες χρήσης, συμπεριλαμβανομένων των πιο ακραίων. Αρχικά, διεξάγονται στατικές δοκιμές σε δυναμόμετρο, κατά τη διάρκεια των οποίων υποβάλλεται σε κύκλους υψηλότερου φορτίου από αυτό στο οποίο υποβάλλεται το όχημα σε διάφορες περιβαλλοντικές συνθήκες.

Στη συνέχεια, πραγματοποιούνται δυναμικές δοκιμές σε δυναμόμετρο, για αναπαραγωγή της δυναμικής του οχήματος για το οποίο προορίζεται το όχημα. Και σε αυτήν την περίπτωση, εφαρμόζονται φορτία μεγαλύτερα από τα φορτία λειτουργίας για να επιβεβαιωθεί η αντοχή, η απόδοση, η άνεση και η λειτουργικότητα. Τελευταίες, αλλά εξίσου σημαντικές, είναι οι δοκιμές στον δρόμο. Σπάνια οι κατασκευαστές εξαρτημάτων economy έχουν τους πόρους, τις μεθοδολογίες και τον εξοπλισμό να κάνουν όλα τα παραπάνω.

9. Εύκολη συναρμολόγηση

Η συσκευασία που χρησιμοποιείται για τα τακάκια φρένων της Brembo παρέχει χρήσιμες πληροφορίες και τεχνικά στοιχεία για το προϊόν, επιπρόσθετα των συμβόλων για τις διεθνείς πιστοποιήσεις που απαιτούνται από τις διάφορες αγορές.

Επίσης, η εγκατάσταση διευκολύνεται από την εκτενή γκάμα εξαρτημάτων και κιτ συναρμολόγησης, τα οποία περιλαμβάνονται στο κουτί. Οι οδηγίες συναρμολόγησης είναι επίσης διαθέσιμες για λήψη από τον ιστότοπο. Αυτή η βοήθεια είναι απαραίτητη για τα τακάκια φρένων με φορά κατεύθυνσης, καθώς εάν τοποθετηθούν στη λάθος πλευρά αυξάνεται ο θόρυβος και η φθορά και μειώνεται η απόδοση πέδησης.

10. Ζήτω η βιωσιμότητα

Η δέσμευση της Brembo για τη βιωσιμότητα και την προστασία του περιβάλλοντος περιλαμβάνει όλες τις δραστηριότητες του εμπορικού σήματος, από τις αρχικές φάσεις έρευνας και ανάπτυξης, για τη δημιουργία ολοένα και πιο βιώσιμων προϊόντων, λύσεων και διαδικασιών. Αυτή η προσέγγιση είναι επίσης εμφανής στις διάφορες διαδικασίες κατασκευής τυπικών εξαρτημάτων.

Για τη βαφή που έχει επιλεγεί από την Brembo χρησιμοποιούνται λαμπτήρες UV για το στέγνωμα. Καθώς οι βαφές UV είναι με βάση το νερό, διαφέρουν από τις συμβατικές βαφές που κατασκευάζονται με χημικούς διαλύτες. Συνεπώς, τα επίπεδα κατανάλωσης ενέργειας είναι χαμηλότερα και δεν εκπέμπονται πτητικές οργανικές ενώσεις.