Fading φρένων και vapour lock: σύγκριση των δύο προβλημάτων

Τι είναι το fading των φρένων και πώς να το αναγνωρίσετε

Το Fading είναι ένα όχι ιδιαίτερα γνωστό αλλά σημαντικό πρόβλημα στην οδήγηση του αυτοκινήτου. Fading των φρένων προκύπτει όταν η αποτελεσματικότητα του συστήματος πέδησης μειώνεται λόγω υπερθέρμανσης των τακακιών φρένων.

Η τριβή μεταξύ της δισκόπλακας και του τακακιού δημιουργεί σημαντική ποσότητα θερμότητας κατά την πέδηση υπό εντατική χρήση. Σε αυτές τις συνθήκες, σε υψηλές θερμοκρασίες, το υλικό τριβής διασκορπίζει τα αέρια που σχηματίζονται από την καύση των ρητινών από τις οποίες αποτελείται. Αυτά τα αέρια παρεμβάλλονται μεταξύ του τακακιού και της επιφάνειας πέδησης της δισκόπλακας μειώνοντας τον συντελεστή τριβής. Αυτό το φαινόμενο είναι γνωστό ως fading.

Ενδείξεις fading που δεν πρέπει να υποεκτιμήσετε:

Σπογγώδης αίσθηση πεντάλ: Η πρώτη ένδειξη είναι ότι η αίσθηση του πεντάλ φρένου γίνεται «σπογγώδης», δηλ. η ανταπόκριση είναι πιο αργή. Αυτή η δυσλειτουργία ανιχνεύεται εύκολα επειδή το πεντάλ έχει συχνά την τάση να «βυθίζεται» περισσότερο από το συνηθισμένο.
Μειωμένη αποτελεσματικότητα πέδησης: η αίσθηση μειωμένης αποτελεσματικότητας της πέδησης, ειδικά σε παρατεταμένη χρήση, μπορεί να αποτελεί ένδειξη του φαινομένου fading.
Έντονη οσμή: Η έντονη οσμή καμένου από τους τροχούς είναι επίσης τυπική ένδειξη του φαινομένου fading, το οποίο υποδεικνύει υπερθέρμανση των φρένων.

Τι είναι το vapour lock και πώς να το αναγνωρίσετε

Το vapour lock προκύπτει όταν το υγρό φρένων φτάσει σε σημείο βρασμού σχηματίζοντας φυσαλίδες ατμού στο υδραυλικό κύκλωμα.

Το υγρό φρένων είναι υγροσκοπικό, το οποίο σημαίνει ότι απορροφά την υγρασία από το περιβάλλον. Εάν το υγρό φρένων περιέχει νερό, το σημείο βρασμού του θα πέσει σημαντικά. Σε συνθήκες υπερθέρμανσης, το νερό μπορεί να εξατμιστεί, σχηματίζοντας φυσαλίδες ατμού στο σύστημα πέδησης.

Ενδείξεις vapour lock που δεν πρέπει να υποεκτιμήσετε:

Μαλακό πεντάλ φρένου: Εάν το πεντάλ φρένου είναι πιο μαλακό από ό,τι συνήθως, μπορεί να αποτελεί ένδειξη φυσαλίδων ατμού στο κύκλωμα.
Μεγαλύτερη διαδρομή πεντάλ φρένου: Εάν παρατηρήσετε ότι πρέπει να πατήσετε το πεντάλ φρένου πιο δυνατά από ό,τι συνήθως για αποτελεσματική πέδηση, αυτό μπορεί να οφείλεται στο φαινόμενο vapour lock.
Μείωση της δύναμης πέδησης: Σημαντική μείωση της αποτελεσματικότητας της πέδησης, ειδικά κατά τη διάρκεια ή μετά από βαριά χρήση (όπως μεγάλη κατηφόρα ή παρατεταμένη πέδηση).

Στην περίπτωση βλάβης του συστήματος πέδησης, όταν είστε βέβαιοι ότι πρόκειται για fading ή vapour lock, είναι σημαντικό να κρατήσετε την ψυχραιμία σας. Προσπαθήστε να μειώσετε ταχύτητα σταδιακά χρησιμοποιώντας το μηχανόφρενο όσο το δυνατόν περισσότερο και να φτάσετε σε ένα σημείο όπου μπορείτε να σταματήσετε και να αφήσετε τα φρένα να κρυώσουν. Στην περίπτωση vapour lock, συνιστάται επίσης να εξαερώσετε πλήρως το σύστημα πέδησης και να αλλάξετε ταυτόχρονα το υγρό φρένων.

Διαφορές μεταξύ fading και vapour lock

Fading	vapour lock
Σπογγώδης αίσθηση πεντάλ	Μαλακό πεντάλ
Χαμηλή αποτελεσματικότητα πέδησης	Μεγαλύτερη διαδρομή πεντάλ
Έντονη οσμή	Χαμηλότερη δύναμη πέδησης

Τα φαινόμενα fading και vapour μπορούν να αποτραπούν;

Η αποτροπή αυτών των φαινομένων είναι σημαντική για ασφαλή και άνετη οδήγηση και αξιόπιστο φρενάρισμα χωρίς άγχος. Οι παράγοντες που ευνοούν αυτά τα φαινόμενα είναι πολλοί, αλλά η απόπειρα εξάλειψής τους και περιορισμού των επιδράσεών τους βοηθά στη μείωση της υπερθέρμανσης των φρένων ή του υγρού φρένων και διευκολύνει την ασφαλέστερη οδήγηση.

Η τακτική παρακολούθηση της κατάστασης των τακακιών φρένων και των δισκόπλακων είναι ζωτικής σημασίας επειδή η υπερβολική φθορά αυξάνει τον κίνδυνο για fading. Επίσης, κατά τη διαδικασία κατασκευής του τακακιού φρένου πραγματοποιείται θερμική κατεργασία, γνωστή ως scorcing. Περιλαμβάνει τη θέρμανση της επιφάνειας του τακακιού στους 600/700°C. Τα αέρια και οι ρητίνες που περιλαμβάνονται στο υλικό τριβής καίγονται υπό την επίδραση των πολύ υψηλών θερμοκρασιών και αυτό βοηθά στην επίτευξη σταθερής τιμής συντελεστή τριβής.

Από την άλλη πλευρά, μπορούν να υιοθετηθούν ορισμένες απλές συμπεριφορές κατά την οδήγηση ώστε να αποφευχθεί το vapour lock. Σε αυτές περιλαμβάνεται η χρήση του μηχανόφρενου κατά την οδήγηση σε κατηφόρα και η αποφυγή της υπερφόρτωσης του οχήματος. Το Vapour lock αποτρέπεται επίσης με την τακτική αλλαγή του υγρού φρένων κάθε δύο χρόνια ή όπως καθορίζεται και συνιστάται από τον κατασκευαστή του οχήματος.

Επιλέγετε πάντα εξαρτήματα υψηλής ποιότητας

Είναι σημαντικό να επιλέγετε υψηλής ποιότητας υλικά και εξαρτήματα που ταιριάζουν στο στυλ οδήγησής σας.

Τα τακάκια φρένων, οι δισκόπλακες και το υγρό φρένων της Brembo είναι εξαρτήματα υψηλής ποιότητας, τα οποία έχουν σχεδιαστεί και ελεγχθεί με βάση τα υψηλότερα πρότυπα κατασκευής. Ωστόσο, η σωστή συντήρηση του συστήματος πέδησης αποτελεί προϋπόθεση για την επίτευξη μέγιστης απόδοσης από τα φρένα σας.

Για πιο αγωνιστικό στυλ οδήγησης, συνιστούμε δισκόπλακες φρένων, τακάκια και υγρό φρένων από την γκάμα xtra, κατάλληλη επίσης για την αποφυγή των φαινομένων fading και vapour lock.