Οδηγίες για αντικατάσταση της δαγκάνας φρένου σε αυτοκίνητα και ελαφριά οχήματα επαγγελματικής χρήσης
Διαβάστε και ακολουθήστε προσεκτικά όλες τις οδηγίες. Θα βρείτε τις ίδιες οδηγίες και στο πακέτο δαγκάνας φρένου. Φυλάξτε τις για όλη τη διάρκεια του κύκλου ζωής του προϊόντος. Δώστε τις στον νέο ιδιοκτήτη εάν πουλήσετε το όχημά σας.
Αυτές οι οδηγίες τοποθέτησης αποτελούν κατευθυντήριες οδηγίες για τυπικές εργασίες επισκευής και δεν λαμβάνουν υπόψη τυχόν ειδικά χαρακτηριστικά που μπορεί να ισχύουν για διαφορετικά συστήματα φρένων. Οι ειδικές οδηγίες που παρέχονται από τον κατασκευή του οχήματος και του συστήματος φρένων πρέπει να τηρούνται λεπτομερώς.
Αυτές οι οδηγίες τοποθέτησης αποτελούν κατευθυντήριες οδηγίες για τυπικές εργασίες επισκευής και δεν λαμβάνουν υπόψη τυχόν ειδικά χαρακτηριστικά που μπορεί να ισχύουν για διαφορετικά συστήματα φρένων. Οι ειδικές οδηγίες που παρέχονται από τον κατασκευή του οχήματος και του συστήματος φρένων πρέπει να τηρούνται λεπτομερώς.
Αυτό το έγγραφο παρέχει οδηγίες για την αντικατάσταση της δαγκάνας:
1. Δαγκάνες φρένου μονής δισκόπλακας
2. Σταθερές δαγκάνες διπλής δισκόπλακας
3. Πλευστές δαγκάνες με τακάκια ακτινικής τοποθέτησης, τύπου 2x60/68.
2. Σταθερές δαγκάνες διπλής δισκόπλακας
3. Πλευστές δαγκάνες με τακάκια ακτινικής τοποθέτησης, τύπου 2x60/68.
Όλες οι πληροφορίες του παρόντος φύλλου οδηγιών ισχύουν και για τους τρεις τύπους δαγκάνας, εκτός εάν καθορίζεται διαφορετικά.
Διαδικασία αντικατάστασης
Πριν από την έναρξη της αντικατάστασης, βεβαιωθείτε ότι τα ανταλλακτικά που χρησιμοποιούνται για αντικατάσταση είναι κατάλληλα για τη μάρκα και το μοντέλο του οχήματος.
- Αφαιρέστε τον τροχό.
- Σημειώστε τη θέση όλων των εν μέρη ή πλήρως αποσυναρμολογημένων εξαρτημάτων για σωστή επανασυναρμολόγηση.
1. Αποσυνδέστε το καλώδιο του δείκτη φθοράς (σημείο 1), όπου υπάρχει, από τον ακροδέκτη στο όχημα, απασφαλίζοντάς το από τις συνδέσεις στο σασί και στη δαγκάνα.
2. Για μοντέλα εξοπλισμένα με ασφαλιστικούς πείρους με σχισμή (σημείο 2), αφαιρέστε τους χρησιμοποιώντας πένσα.
3. Στην περίπτωση δαγκάνας διπλής δισκόπλακας, αφαιρέστε τα ελατήρια (σημείο 3) χρησιμοποιώντας πένσα.
4. Αφαιρέστε τους πείρους (σημείο 4) χρησιμοποιώντας σφυρί και κατσαβίδι για πείρους. Αφαιρέστε τις πλήρως προς τα έξω με το χέρι, διασφαλίζοντας ότι τα ελατήρια (σημείο 5) διατηρούνται στη θέση τους..
5. Αφαιρέστε τα ελατήρια (σημείο 5). Ελέγξτε τη στάθμη του υγρού. Ανοίξτε την τάπα του δοχείου υγρού φρένων.
ΠΡΟΣΟΧΗ! Στα βήματα για το τράβηγμα του εμβόλου που περιγράφονται παρακάτω προκαλείται αύξηση της στάθμης του υγρού φρένων. Βεβαιωθείτε ότι η στάθμη του υγρού φρένων δεν προκαλεί διαρροή, καθώς θα υποστούν ζημιά τα βαμμένα μέρη του οχήματος.
ΣΤΑΘΕΡΕΣ ΔΑΓΚΑΝΕΣ τύπου A B
1. Απομακρύνετε ελαφρώς τα έμβολα χρησιμοποιώντας εργαλείο εξαγωγής ή άλλο κατάλληλο εργαλείο, ασκώντας πίεση στα τακάκια (σημείο 6).
Στη συνέχεια, το τράβηγμα του εμβόλου προς τα πίσω πρέπει να επιτρέπει το χαλάρωμα της δαγκάνας από τη δισκόπλακα.
Στη συνέχεια, το τράβηγμα του εμβόλου προς τα πίσω πρέπει να επιτρέπει το χαλάρωμα της δαγκάνας από τη δισκόπλακα.
2. Εάν ο σχεδιασμός της δαγκάνας το επιτρέπει, αφαιρέστε τα τακάκια. Διαφορετικά, αφαιρέστε τα μετά την αποσυναρμολόγηση της δαγκάνας. Εάν πρόκειται να επαναχρησιμοποιήσετε τα τακάκια, σημειώστε την κατεύθυνση περιστροφής της δισκόπλακας στα τακάκια με μαρκαδόρο.
ΠΛΕΥΣΤΕΣ ΔΑΓΚΑΝΕΣ τύπου C
1. Αφαιρέστε τα τακάκια, μετακινώντας παράλληλα το σώμα της δαγκάνας προς τα πίσω και προς τα εμπρός στα κουζινέτα-οδηγούς (σημείο 7). Κατά τη μετακίνηση του σώματος της δαγκάνας τα τακάκια απομακρύνονται ελαφρώς από τη δισκόπλακα, με αποτέλεσμα να μπορούν να αφαιρεθούν πιο εύκολα.
Εάν το βαθούλωμα που δημιουργήθηκε από τη φθορά της δισκόπλακας παρεμποδίζει την εξαγωγή των τακακιών, αποσυναρμολογήστε το σώμα της δαγκάνας:
1. Αποσυναρμολογήστε τις βίδες (σημείο 8) χρησιμοποιώντας κλειδί
2. Χρησιμοποιώντας ένα κατσαβίδι ως μοχλό, αφαιρέστε τα κουζινέτα-οδηγούς από τις ειδικές έδρες.
3. Αφαιρέστε τα κουζινέτα-οδηγούς (σημείο 7) όσο χρειάζεται για να τα αποσυνδέσετε από τον βραχίονα της δαγκάνας (σημείο 9).
4. Διαχωρίστε πλήρως το σώμα της δαγκάνας (σημείο 10) από τον βραχίονα της δαγκάνας (σημείο 9) και κρεμάστε το στο σασί του οχήματος χρησιμοποιώντας ένα άγκιστρο σε σχήμα S.
5. Αφαιρέστε τα τακάκια.
6. Εάν πρόκειται να επαναχρησιμοποιήσετε τα τακάκια, σημειώστε την κατεύθυνση περιστροφής της δισκόπλακας στα τακάκια με μαρκαδόρο.
7. Για τις πίσω δαγκάνες (με μηχανισμό στάθμευσης), αποσυνδέστε την ντίζα ελέγχου στάθμευσης (σημείο 11).
ΚΙΝΔΥΝΟΣ! Οι γραμμές υγρού φρένων πρέπει να παραμείνουν χαλαρές και όχι τεντωμένες. Εάν τεντώσετε τις γραμμές, μπορεί να σπάσουν και να προκληθεί διαρροή υγρού φρένων.
Για όλους τους τύπους δαγκάνας
1. Κλείστε την τάπα του δοχείου υγρού φρένων.
2. Τοποθετήστε έναν αποστάτη (σημείο 12) εντός του χώρου επιβατών μεταξύ του καθίσματος και του πεντάλ φρένου για να βεβαιωθείτε ότι το πεντάλ παραμένει πατημένο καθόλη τη διάρκεια αυτών των διαδικασιών.
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ! Με αυτόν τον τρόπο, είναι δυνατό το κλείσιμο του υδραυλικού κυκλώματος φρένων και αποτρέπεται η διαρροή υγρού φρένων.
ΠΡΟΣΟΧΗ! Κατά τη διάρκεια όλων των φάσεων που περιγράφονται παρακάτω, βεβαιωθείτε ότι το υγρό φρένων δεν έρχεται σε επαφή με εξαρτήματα του οχήματος που μπορούν να υποστούν ζημιά, ειδικά με βαμμένα εξαρτήματα. Σκουπίστε αμέσως τα τυχαία πιτσιλίσματα ή τις διαρροές υγρού με χαρτί κουζίνας και καθαρίστε με νερό.
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ! Με αυτόν τον τρόπο, είναι δυνατό το κλείσιμο του υδραυλικού κυκλώματος φρένων και αποτρέπεται η διαρροή υγρού φρένων.
ΠΡΟΣΟΧΗ! Κατά τη διάρκεια όλων των φάσεων που περιγράφονται παρακάτω, βεβαιωθείτε ότι το υγρό φρένων δεν έρχεται σε επαφή με εξαρτήματα του οχήματος που μπορούν να υποστούν ζημιά, ειδικά με βαμμένα εξαρτήματα. Σκουπίστε αμέσως τα τυχαία πιτσιλίσματα ή τις διαρροές υγρού με χαρτί κουζίνας και καθαρίστε με νερό.
3. Χαλαρώστε τη γραμμή παροχής (σημείο 13) στη δαγκάνα όσο χρειάζεται για να την αφαιρέσετε πλήρως με το χέρι αλλά αποφεύγοντας τη διαρροή υγρού φρένων.
4. Ξεβιδώστε τις βίδες σύσφιξης (σημείο 14) χρησιμοποιώντας ανοικτό κλειδί και αφαιρέστε τη δαγκάνα από τον άξονα.
5. ΠΡΟΣΟΧΗ! Στην περίπτωση δαγκάνας με διπλή δισκόπλακα, αποσυναρμολογήστε μόνο τις βίδες σύσφιξης του άξονα. Μην αποσυναρμολογείτε τις βίδες (σημείο 15) που συνδέουν τις μισές δαγκάνες μεταξύ τους.
6. Αποσυνδέστε τη γραμμή παροχής (σημείο 13) πλήρως από τη δαγκάνα.
7. Σκουπίστε αμέσως τυχόν διαρροές υγρού φρένων.
8. Διατηρείτε τη γραμμή παροχής σε ανυψωμένη θέση για να αποφευχθούν τυχαίες διαρροές υγρών.
9. Απομακρύνετε τη δαγκάνα που πρόκειται να αντικατασταθεί.
9. Απομακρύνετε τη δαγκάνα που πρόκειται να αντικατασταθεί.
Διαδικασία τοποθέτησης
1. Εισαγάγετε τα τακάκια (σημείο 16) στη νέα δαγκάνα.
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ! Τυχόν βέλη εκτυπωμένα πάνω στα τακάκια πρέπει να είναι στραμμένα προς την κατεύθυνση περιστροφής της δισκόπλακας.
ΚΙΝΔΥΝΟΣ! Τα τακάκια πρέπει να εισάγονται με το υλικό τριβής στραμμένο προς τη δισκόπλακα.
2. ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ! IΕάν ο σχεδιασμός της δαγκάνας το επιτρέπει, τα τακάκια μπορούν επίσης να εισαχθούν μετά την τοποθέτηση της δαγκάνας, αμέσως μετά το βήμα «Σύσφιξη των βιδών σύσφιξης».
ΚΙΝΔΥΝΟΣ! Βεβαιωθείτε ότι οι επιφάνειες τριβής δεν έχουν λερωθεί με γράσο, διαφορετικά όλα τα ίχνη γράσου πρέπει να απομακρυνθούν με γυαλόχαρτο.
3. Επανατοποθετήστε τα έμβολα (σημείο 5) και τους πείρους (σημείο 4) στις ειδικές έδρες στη δαγκάνα και στα τακάκια. Οι πείροι πρέπει να εισαχθούν τέρμα μέσα με τη χρήση σφυριού και κατσαβιδιού για πείρους.
Τηρείτε την κατεύθυνση προσανατολισμού κατά την τοποθέτηση των ελατηρίων.
Τηρείτε την κατεύθυνση προσανατολισμού κατά την τοποθέτηση των ελατηρίων.
4. βεβαιωθείτε ότι τα ελατήρια είναι σωστά τοποθετημένα.
5. Για μοντέλα εξοπλισμένα με ασφαλιστικούς πείρους με σχισμή (σημείο 2), επανατοποθετήστε τους χρησιμοποιώντας πένσα.
6.Βεβαιωθείτε ότι οι ασφαλιστικοί πείροι με σχισμή είναι σωστά τοποθετημένοι.
7. Καθαρίστε την επιφάνεια πέδησης (σημείο 17) στη δισκόπλακα (σημείο 18) χρησιμοποιώντας απολιπαντικό προϊόν (π.χ. διαλύτης SE 47).
8. Επανατοποθετήστε τη νέα δαγκάνα στον άξονα, εισάγοντας τη δισκόπλακα (σημείο 18) ανάμεσα στα τακάκια.
9. Σφίξτε τις βίδες σύσφιξης (σημείο 14) με ανοικτό κλειδί, εφαρμόζοντας τη ροπή σύσφιξης που συνιστάται από τον κατασκευαστή του οχήματος.
Εναλλακτικά, χρησιμοποιήστε τις παρακάτω συνιστώμενες ροπές σύσφιξης για αναφορά:
| Τύπος βίδας | M12x1,25 | M12x1,5 | M14x1,5 |
| Ροπή σύσφιξης | 115 Nm | 125 Nm | 180 Nm |
10. Επανασυνδέστε το καλώδιο του δείκτη φθοράς, όπου υπάρχει, στον ακροδέκτη στο όχημα και στις συνδέσεις στο σασί και στη δαγκάνα.
11. Επανασυνδέστε τη γραμμή παροχής υγρού φρένων (σημείο 13).
12. Αφαιρέστε τον αποστάτη που τοποθετήσατε προηγουμένως εντός του χώρου επιβατών, με αποτέλεσμα να απασφαλιστεί το πεντάλ από το φρένο και να είναι δυνατό το εκ νέου άνοιγμα του κυκλώματος.
13. Για τις πίσω δαγκάνες τύπου C (με μηχανισμό στάθμευσης), επανασυνδέστε την ντίζα ελέγχου στάθμευσης (σημείο 11).
14. Αφαιρέστε τον πείρο ασφάλισης λεβιέ (σημείο 19).
15. Τραβήξτε το φρένο στάθμευσης στο όχημα. Επαναλάβετε τη διαδικασία μερικές φορές μέχρι η διαδρομή του λεβιέ μηχανισμού πέδησης να επιστρέψει στις ελάχιστες τιμές.
16. Ανοίξτε την τάπα του δοχείου υγρού φρένων.
17. Αφαιρέστε την προστατευτική τάπα (σημείο 20) και συνδέστε έναν διαφανή σωλήνα στην τάπα εξαέρωσης (σημείο 21) στη δαγκάνα, τα άκρα της οποίας πρέπει να τοποθετηθούν σε δοχείο για τη συλλογή τυχόν υγρού.
18. Ανοίξτε την τάπα εξαέρωσης (σημείο 21).
19. Πατήστε επανειλημμένα το πεντάλ φρένου του οχήματος μέχρι το υγρό φρένων να αρχίσει να τρέχει από την τάπα εξαέρωσης.
20. Κρατώντας πατημένο το πεντάλ, κλείστε την τάπα εξαέρωσης. Αφήστε το πεντάλ, περιμένετε μερικά δευτερόλεπτα και, στη συνέχεια, επαναλάβετε τη διαδικασία μέχρι να αρχίσει να τρέχει υγρό χωρίς φυσαλίδες αέρα και μέχρι να αποκατασταθεί η συνήθης αντίσταση και διαδρομή του πεντάλ φρένου.
21. Σφίξτε την τάπα εξαέρωσης εφαρμόζοντας τη ροπή σύσφιξης που καθορίζεται στον πίνακα:
| Τάπα εξαέρωσης | M6x1 | M6x1 | M6x1 | M6x1 |
| Ροπή σύσφιξης | 5÷7 Nm | 7÷10 Nm | 17÷20 Nm | 18÷22 Nm |
22. Αφαιρέστε τον διαφανή σωλήνα και επανατοποθετήστε το προστατευτικό καπάκι στην τάπα εξαέρωσης.
23. Επαναλάβετε τη διαδικασία εξαέρωσης για άλλες τάπες εξαέρωσης.
24. Μετά τη διαδικασία εξαέρωσης, τραβήξτε τέρμα προς τα πίσω τα έμβολα στη δαγκάνα χρησιμοποιώντας κατάλληλο εργαλείο (όπως εργαλείο εξαγωγής) και, στη συνέχεια, αναπληρώστε τη στάθμη υγρού, όπως συνιστάται από τον κατασκευαστή.
25. Κλείστε την τάπα του δοχείου υγρού φρένων.
26. Με τον κινητήρα σε λειτουργία, πιέστε δυνατά το πεντάλ φρένου του οχήματος και βεβαιωθείτε ότι δεν υπάρχουν διαρροές υγρού από τη δαγκάνα ή μη φυσιολογική απώλεια πίεσης στο κύκλωμα και ότι τα πίσω φώτα φρένου ανάβουν.
ΚΙΝΔΥΝΟΣ! Εάν υπάρχει διαρροή υγρού από τη δαγκάνα, επαναλάβετε όλα τα βήματα που αναφέρονται στο παρόν έγγραφο για να εντοπίσετε την αιτία και να αποκαταστήσετε το πρόβλημα.
27. Στην περίπτωση δαγκάνας με ενσωματωμένο φρένο στάθμευσης, συνδέστε τον ακροδέκτη του καλωδίου του φρένου στάθμευσης στην έδρα του στη δαγκάνα. Τραβήξτε και αφήστε επανειλημμένα το φρένο στάθμευσης καμπίνας.
28. Επανατοποθετήστε τον τροχό.
29. Εάν τα τακάκια είναι νέα, στρώστε τα. Ακολουθήστε τις οδηγίες που παρέχονται με τα ανταλλακτικά τακάκια.
Ακολουθούν οι οδηγίες για την αντικατάσταση της δαγκάνας φρένου:
Πλευστές δαγκάνες με κεντρικό ελατήριο
Πλευστές δαγκάνες με 2 ή 4 πλευρικά ελατήρια και ελατήρια μείωσης της υπολειπόμενης ροπής.
Όλες οι πληροφορίες του παρόντος φύλλου οδηγιών ισχύουν και για τους δύο τύπους δαγκάνας, εκτός εάν καθορίζεται διαφορετικά.
Διαδικασία αντικατάστασης
Πριν από την έναρξη της αντικατάστασης, βεβαιωθείτε ότι τα ανταλλακτικά που χρησιμοποιούνται για αντικατάσταση είναι κατάλληλα για τη μάρκα και το μοντέλο του οχήματος.
- Αφαιρέστε τον τροχό
- Σημειώστε τη θέση όλων των εν μέρη ή πλήρως αποσυναρμολογημένων εξαρτημάτων για σωστή επανασυναρμολόγηση
1. Αποσυνδέστε το καλώδιο του δείκτη φθοράς (σημείο 1), όπου υπάρχει, από τον ακροδέκτη στο όχημα, απασφαλίζοντάς το από τον αποστάτη (σημείο 2) που το στερεώνει στη δαγκάνα και από τυχόν συνδέσεις στο σασί.
2. Αφαιρέστε τις προστατευτικές τάπες (σημείο 3) από τα κουζινέτα-οδηγούς.
3. Εάν η τάπα έχει χείλος (σημείο 4), αφαιρέστε την τάπα τραβώντας το χείλος (σημείο 4) με τα δάχτυλά σας.
4. Εάν η τάπα είναι κατασκευασμένη από σκληρό πλαστικό (σημείο 5), ανοίξτε την με ένα κατσαβίδι. Η αφαίρεση της τάπας προκαλεί τη θραύση της.
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ! Μη χρησιμοποιείτε εκ νέου την αποσυναρμολογημένη τάπα από σκληρό πλαστικό.
CAUTION! Το κουζινέτο-οδηγός για αποσυναρμολόγηση πρέπει να επιτρέπει την περιστροφή του σώματος της δαγκάνας χωρίς τάνυση της γραμμής παροχής υγρού φρένων.
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ! Υπάρχουν δύο τύποι κουζινέτων-οδηγών:
- με ξεχωριστή βίδα
- με ενσωματωμένη βίδα
- με ενσωματωμένη βίδα
5. Χαλαρώστε και αφαιρέστε πλήρως τη βίδα (σημείο 6) ή το ενσωματωμένο κουζινέτο-οδηγό (σημείο 7) χρησιμοποιώντας κλειδί
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ! Εάν υπάρχουν τακάκια φρένου κολλημένα στη δαγκάνα, αποσυνδέστε τα χρησιμοποιώντας κατσαβίδι.
ΚΙΝΔΥΝΟΣ! Το άνοιγμα του σώματος της δαγκάνας μπορεί να προκαλέσει το άνοιγμα των ελατηρίων μείωσης υπολειπόμενης ροπής.
6. Στην περίπτωση μη ενσωματωμένου κουζινέτου-οδηγού (σημείο 8), τραβήξτε το κουζινέτο-οδηγό έξω από τον βραχίονα δαγκάνας (σημείο 9) χρησιμοποιώντας ένα κατσαβίδι ως μοχλό για να το βγάλετε από την έδρα του.
7. Κατά την αντικατάσταση της δαγκάνας στους πίσω τροχούς με αναρτήσεις και φύλλα σούστας, και τα δύο κουζινέτα-οδηγοί (σημείο 8) πρέπει να αφαιρεθούν για διαχωρισμό του σώματος δαγκάνας (σημείο 10) πλήρως από τον βραχίονα της δαγκάνας (σημείο 9).
8. Αφαιρέστε το σώμα της δαγκάνας (σημείο 10) από τον βραχίονα της δαγκάνας (σημείο 9) περιστρέφοντάς το γύρω από το άλλο κουζινέτο-οδηγό μέχρι τα τακάκια να βγουν από τον βραχίονα της δαγκάνας. Συνδέστε το σώμα της δαγκάνας στο σασί του οχήματος χρησιμοποιώντας κατάλληλα στηρίγματα.
9. Αφαιρέστε τα τακάκια (σημείο 11) και τα ελατήρια (σημεία 12) χωρίς να προκαλέσετε καμία ζημιά, ώστε να τα επανασυναρμολογήσετε στη νέα δαγκάνα.
10. Χρησιμοποιήστε μαρκαδόρο για να επισημάνετε την κατεύθυνση περιστροφής της δισκόπλακας στα τακάκια και να αποφευχθεί η εσφαλμένη επανασυναρμολόγησή τους.
11. Εάν εξακολουθούν να είναι στη θέση τους, αφαιρέστε τα ελατήρια μείωσης υπολειπόμενης ροπής (σημείο 13).
12. Τοποθετήστε έναν αποστάτη (σημείο 14) εντός του χώρου επιβατών μεταξύ του καθίσματος και του πεντάλ φρένου για να βεβαιωθείτε ότι το πεντάλ παραμένει πατημένο καθόλη τη διάρκεια αυτών των διαδικασιών.
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ! Με αυτόν τον τρόπο, είναι δυνατό το κλείσιμο του υδραυλικού κυκλώματος φρένων και αποτρέπεται η διαρροή υγρού φρένων.
ΠΡΟΣΟΧΗ! Κατά τη διάρκεια όλων των φάσεων που περιγράφονται παρακάτω, βεβαιωθείτε ότι το υγρό φρένων δεν έρχεται σε επαφή με εξαρτήματα του οχήματος που μπορούν να υποστούν ζημιά, ειδικά με βαμμένα εξαρτήματα. Σκουπίστε αμέσως τα τυχαία πιτσιλίσματα ή τις διαρροές υγρού φρένων με χαρτί κουζίνας και καθαρίστε με νερό.
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ! Με αυτόν τον τρόπο, είναι δυνατό το κλείσιμο του υδραυλικού κυκλώματος φρένων και αποτρέπεται η διαρροή υγρού φρένων.
ΠΡΟΣΟΧΗ! Κατά τη διάρκεια όλων των φάσεων που περιγράφονται παρακάτω, βεβαιωθείτε ότι το υγρό φρένων δεν έρχεται σε επαφή με εξαρτήματα του οχήματος που μπορούν να υποστούν ζημιά, ειδικά με βαμμένα εξαρτήματα. Σκουπίστε αμέσως τα τυχαία πιτσιλίσματα ή τις διαρροές υγρού φρένων με χαρτί κουζίνας και καθαρίστε με νερό.
13. Χαλαρώστε τη γραμμή παροχής (σημείο 15) στη δαγκάνα όσο χρειάζεται για να την αφαιρέσετε πλήρως με το χέρι, καθώς με αυτόν τον τρόπο θα αποφευχθεί η διαρροή υγρού φρένων.
14. Ξεβιδώστε τα μπουλόνια στερέωσης (σημείο 16) χρησιμοποιώντας ανοικτό κλειδί και αφαιρέστε τον βραχίονα της δαγκάνας (σημείο 9) από τον βραχίονα του μουαγιέ.
15. Αποσυνδέστε τη γραμμή παροχής (σημείο 15) πλήρως από το σώμα της δαγκάνας.
16. Σκουπίστε αμέσως τυχόν διαρροές υγρού φρένων.
17. Διατηρείτε τη γραμμή παροχής σε ανυψωμένη θέση για να αποφευχθούν διαρροές υγρών.
18. Στην περίπτωση δαγκάνας με ενσωματωμένο φρένο στάθμευσης, αποσυνδέστε το καλώδιο του φρένου στάθμευσης από την έδρα του στη δαγκάνα.
19. Απομακρύνετε τη δαγκάνα που πρόκειται να αντικατασταθεί.
20. Καθαρίστε τις επιφάνειες πέδησης (σημείο 17) στη δισκόπλακα χρησιμοποιώντας απολιπαντικό προϊόν (π.χ. διαλύτης SE47).
Διαδικασία τοποθέτησης δαγκάνας
ΠΡΟΣΟΧΗ! Μην αποσυναρμολογείτε το προστατευτικό καπάκι από την οπή εισόδου υγρού στη νέα δαγκάνα μέχρι να συνδέσετε τη γραμμή παροχής σε αυτήν.
Λιπάνετε τα κουζινέτα και τα καλύμματα για τη σκόνη χρησιμοποιώντας το παρεχόμενο γράσο πριν επανατοποθετήσετε τη νέα δαγκάνα.
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ! EUH210 - Το δελτίο δεδομένων ασφαλείας διατίθεται κατόπιν αιτήματος.
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ! EUH208 - Περιέχει Ν-αλκυλιωμένη βενζοτριαζόλη. Μπορεί να προκαλέσει αλλεργική αντίδραση.
1. Αφαιρέστε τα προστατευτικά καπάκια από τα κουζινέτα, όπου υπάρχουν.
2. Χαλαρώστε τις βίδες ή τα κουζινέτα-οδηγούς με ενσωματωμένη βίδα.
3. Στην περίπτωση ξεχωριστών βιδών, αφαιρέστε πλήρως τις βίδες.
4. Απομακρύνετε το σώμα της δαγκάνας μακριά από τη στήριγμα της δαγκάνας.
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ! Για να αποφευχθεί η πρόκληση ζημιάς στα καλύμματα για τη σκόνη, αφαιρέστε τα κουζινέτα από το πλάι του καλύμματος.
5. Αφαιρέστε τα καλύμματα.
6. Καθαρίστε καλά όλα τα εξαρτήματα που θα τοποθετηθούν, τις έδρες των κουζινέτων και τις έδρες των καλυμμάτων χρησιμοποιώντας κατάλληλα προϊόντα (π.χ. υγρό πανί).
7. Καθαρίστε τις επιφάνειες στερέωσης στον βραχίονα του μουαγιέ.
8. Τοποθετήστε τον νέο βραχίονα της δαγκάνας (σημείο 18) εισάγοντάς τον στη δισκόπλακα.
9. Εισαγάγετε και πλησιάστε τα δύο μπουλόνια στερέωσης (σημεία 19 και 20).
10. Σφίξτε το μπουλόνι στερέωσης στην πλευρά εισόδου της δισκόπλακας (σημείο 19) (στην ταχύτητα εμπροσθοπορείας) εφαρμόζοντας τη ροπή σύσφιξης που συνιστάται από τον κατασκευαστή του οχήματος.
11. Σφίξτε το δεύτερο μπουλόνι στερέωσης 20 (στην πλευρά εξόδου της δισκόπλακας) εφαρμόζοντας τη ροπή σύσφιξης που συνιστάται από τον κατασκευαστή του οχήματος.
Χρησιμοποιήστε τις παρακάτω συνιστώμενες ροπές σύσφιξης για αναφορά:
| Τύπος βίδας | Ροπή σύσφιξης |
| M12x1,25 | 115 Nm |
| M12x1,5 | 125 Nm |
| M14x1,5 | 180 Nm |
| M16x1,5 | 210 Nm |
12. Γρασάρετε ομοιόμορφα ολόκληρη την εσωτερική επιφάνεια των καλυμμάτων (σημείο 21) και το προφίλ επαφής (σημείο 22) μαζί με το σώμα της δαγκάνας.
13. Εισαγάγετε τα καλύμματα (σημείο 21) στις έδρες (σημείο 23) στο σώμα της δαγκάνας.
ΠΡΟΣΟΧΗ! Χρησιμοποιώντας τα δάχτυλά σας, βεβαιωθείτε ότι το κάλυμμα έχει τοποθετηθεί και ότι εφαρμόζει σωστά στο σώμα της δαγκάνας.
14. Γρασάρετε την εσωτερική επιφάνεια των κουζινέτων (σημείο 24) και τις έδρες τους (σημείο 25) στο σώμα της δαγκάνας και τοποθετήστε τα κουζινέτα στο σώμα της δαγκάνας από την πλευρά απέναντι στο κάλυμμα.
15. Πιέστε τα κουζινέτα (σημείο 24) μέχρι τα καλύμματα (σημείο 21) να τοποθετηθούν στην έδρα τους (σημείο 26).
16. Απομακρύνετε τυχόν υπερβολική ποσότητα γράσου.
17. Τοποθετήστε το σώμα της δαγκάνας στον βραχίονα της δαγκάνας περνώντας το και βιδώνοντάς το στη βίδα ή στο ενσωματωμένο κουζινέτο στην πλευρά εξόδου της δισκόπλακας (σε ταχύτητα εμπροσθοπορείας).
18. Αφαιρέστε το σώμα της δαγκάνας (σημείο 27) από τον βραχίονα της δαγκάνας (σημείο 18) περιστρέφοντάς το γύρω από το κουζινέτο-οδηγό μέχρι τα τακάκια να εισαχθούν στον βραχίονα της δαγκάνας. Συνδέστε το σώμα της δαγκάνας στο σασί του οχήματος χρησιμοποιώντας κατάλληλα στηρίγματα.
ΠΡΟΣΟΧΗ! Μη χρησιμοποιείτε την έδρα του κουζινέτου-οδηγού ως σημείο σύνδεσης.
Τοποθέτηση τακακιών
1. Όπου προβλέπεται, τοποθετήστε τα πλευρικά ελατήρια (σημείο 12) στον βραχίονα της δαγκάνας, εφαρμόζοντας την κατάλληλη πίεση για την ασφαλή τους αποσύνδεση.
2. Στην περίπτωση δαγκάνας με τέσσερα ελατήρια, τοποθετείτε πάντα τα ελατήρια με τα πτερύγια στραμμένα προς την εξωτερική πλευρά του βραχίονα της δαγκάνας.
ΠΡΟΣΟΧΗ! Τηρείτε τη σωστή κατεύθυνση τοποθέτησης.
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ! Εάν υπάρχουν τακάκια με αυτοκόλλητη πλευρά, τότε πρέπει να τοποθετηθούν νέα τακάκια. Ακολουθήστε τις οδηγίες που παρέχονται με τα ανταλλακτικά τακάκια.
ΠΡΟΣΟΧΗ! Το τακάκι με δείκτη φθοράς πρέπει να τοποθετηθεί πίσω στη θέση στην οποία βρισκόταν αρχικά πριν από την αποσυναρμολόγηση.
ΠΡΟΣΟΧΗ! Τηρείτε τη σωστή κατεύθυνση τοποθέτησης.
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ! Εάν υπάρχουν τακάκια με αυτοκόλλητη πλευρά, τότε πρέπει να τοποθετηθούν νέα τακάκια. Ακολουθήστε τις οδηγίες που παρέχονται με τα ανταλλακτικά τακάκια.
ΠΡΟΣΟΧΗ! Το τακάκι με δείκτη φθοράς πρέπει να τοποθετηθεί πίσω στη θέση στην οποία βρισκόταν αρχικά πριν από την αποσυναρμολόγηση.
3. Επανατοποθετήστε τα τακάκια (σημείο 11) στον βραχίονα της δαγκάνας (σημείο 18). Για δαγκάνες τύπου B, χρησιμοποιήστε ένα κατσαβίδι για να ανοίξετε τα πλευρικά ελατήρια (σημείο 12).
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ! Τυχόν βέλη εκτυπωμένα πάνω στα τακάκια πρέπει να είναι στραμμένα προς την κατεύθυνση περιστροφής της δισκόπλακας.
ΚΙΝΔΥΝΟΣ! Τα τακάκια πρέπει να εισάγονται με το υλικό τριβής στραμμένο προς τη δισκόπλακα.
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ! Τυχόν βέλη εκτυπωμένα πάνω στα τακάκια πρέπει να είναι στραμμένα προς την κατεύθυνση περιστροφής της δισκόπλακας.
ΚΙΝΔΥΝΟΣ! Τα τακάκια πρέπει να εισάγονται με το υλικό τριβής στραμμένο προς τη δισκόπλακα.
4. Περάστε το καλώδιο του δείκτη φθοράς (σημείο 1) μέσω του ειδικού αγωγού ως εξής:
Για δαγκάνες τύπου A - στο ελατήριο (σημείο 28).
Για δαγκάνες τύπου Β - στο σώμα δαγκάνας (σημείο 27).
4. Κλείστε προσεκτικά τη δαγκάνα, περιστρέφοντας το σώμα της δαγκάνας (σημείο 27) γύρω από το βιδωτό κουζινέτο-οδηγό. Εάν υπάρχουν τακάκια με αυτοκόλλητη πλευρά, φροντίστε να μην υπάρχει επαφή μεταξύ του σώματος της δαγκάνας και του τακακιού πριν ολοκληρώσετε την τοποθέτηση του σώματος της δαγκάνας.
ΠΡΟΣΟΧΗ! Κλείστε προσεκτικά τη δαγκάνα, φροντίζοντας τα προστατευτικά καλύμματα στα κουζινέτα να μην υποστούν ζημιά χτυπώντας τον βραχίονα της δαγκάνας.
ΠΡΟΣΟΧΗ! Κλείστε προσεκτικά τη δαγκάνα, φροντίζοντας τα προστατευτικά καλύμματα στα κουζινέτα να μην υποστούν ζημιά χτυπώντας τον βραχίονα της δαγκάνας.
5. Μετακινήστε το σώμα της δαγκάνας (σημείο 27) προς τον βραχίονα της δαγκάνας (σημείο 18).
6. Εισαγάγετε εκ νέου το κουζινέτο-οδηγό (σημείο 29) στην έδρα του βραχίονα της δαγκάνας.
7. Εισαγάγετε και βιδώστε μια νέα βίδα (σημείο 30), όπου υπάρχει.
8. Κατά την αντικατάσταση της δαγκάνας στους πίσω τροχούς με ανάρτηση και φύλλα σούστας, το σώμα της δαγκάνας (σημείο 27) πρέπει να επανατοποθετηθεί στον βραχίονα της δαγκάνας (σημείο 18). Στη συνέχεια, εισαγάγετε εκ νέου και τα δύο κουζινέτα-οδηγούς (σημείο 29) και εισαγάγετε και σφίξτε τις δύο νέες βίδες (σημείο 30), όπου υπάρχουν.
9. Εάν δεν έχει βιδωθεί ακόμη, σφίξτε τη βίδα σύσφιξης του κουζινέτου-οδηγού ή το ενσωματωμένο κουζινέτο-οδηγό στην πλευρά εισόδου της δισκόπλακας (σε ταχύτητα εμπροσθοπορείας). Στη συνέχεια, σφίξτε την άλλη βίδα ή το άλλο ενσωματωμένο κουζινέτο-οδηγό με την ίδια ροπή.
10. Σφίξτε με τη ροπή σύσφιξης που καθορίζεται στον παρακάτω πίνακα:
| Τύπος | Ροπή σύσφιξης | |
| Βίδα σύσφιξης | (M8 – CH6) | 32 ÷ 36 Nm |
| Κουζινέτο-οδηγός με ενσωματωμένη βίδα | (M8 – CH6) | 32 ÷ 36 Nm |
| Κουζινέτο-οδηγός με ενσωματωμένη βίδα | (M10 – CH8) | 65 ÷ 75 Nm |
ΚΙΝΔΥΝΟΣ! Τηρείτε την ακολουθία σύσφιξης που περιγράφεται, διαφορετικά μπορεί να μη λειτουργεί σωστά η δαγκάνα.
11. Στην περίπτωση ελατηρίων μείωσης της υπολειπόμενης ροπής (σημείο 31), συνδέστε το ελατήριο κάτω από την πλάκα (σημείο 32) του τακακιού και συνδέστε την κάτω πλευρά της πλάκας στο άλλο τακάκι με τη βοήθεια κατσαβιδιού με κοίλο άκρο.
ΚΙΝΔΥΝΟΣ! Η εσφαλμένη σύνδεση του ελατηρίου μπορεί να προκαλέσει το άνοιγμα του ελατηρίου.
ΠΡΟΣΟΧΗ! Τηρείτε τη σωστή κατεύθυνση τοποθέτησης.
12. Καθαρίστε προσεκτικά τα εξαρτήματα (σημείο 33) για να βεβαιωθείτε ότι παραμένουν στη θέση τους και τοποθετήστε τις νέες προστατευτικές τάπες (σημείο 34), γρασάροντας την εσωτερική τους επιφάνεια και την έδρα του σώματος της δαγκάνας με το γράσο που παρέχεται στο κιτ ανταλλακτικών.
13. Περιστρέψτε το προστατευτικό καπάκι (σημείο 34) ώστε να εφαρμόσει πλήρως στην έδρα του (σημείο 35).
14. Επανασυνδέστε το καλώδιο του δείκτη φθοράς, όπου υπάρχει, στον ακροδέκτη στο όχημα, ασφαλίζοντάς το ασκώντας ελαφριά πίεση στον αποστάτη που υπάρχει στη δαγκάνα και ασφαλίζοντας τυχόν συνδέσεις στο σασί.
15. Αφαιρέστε το προστατευτικό καπάκι από την οπή εισόδου υγρού φρένων (σημείο 36).
16. Επανασυνδέστε τη γραμμή παροχής υγρού φρένων.
17. Αφαιρέστε τον αποστάτη που τοποθετήσατε προηγουμένως εντός του χώρου επιβατών, με αποτέλεσμα να απασφαλιστεί το πεντάλ από το φρένο και να είναι δυνατό το εκ νέου άνοιγμα του υδραυλικού κυκλώματος.
18. Ανοίξτε την τάπα του δοχείου υγρού φρένων.
19. Αφαιρέστε την προστατευτική τάπα (σημείο 37) και συνδέστε έναν διαφανή σωλήνα στην τάπα εξαέρωσης (σημείο 38) στη δαγκάνα, τα άκρα της οποίας πρέπει να τοποθετηθούν σε δοχείο για τη συλλογή τυχόν υγρού.
20. Ανοίξτε την τάπα εξαέρωσης (σημείο 38).
21. Πατήστε επανειλημμένα το πεντάλ φρένου του οχήματος μέχρι το υγρό φρένων να αρχίσει να τρέχει από την τάπα εξαέρωσης.
22. Κρατώντας πατημένο το πεντάλ, κλείστε την τάπα εξαέρωσης. Αφήστε το πεντάλ, περιμένετε μερικά δευτερόλεπτα και, στη συνέχεια, επαναλάβετε τη διαδικασία μέχρι να αρχίσει να τρέχει υγρό χωρίς φυσαλίδες αέρα και μέχρι να αποκατασταθεί η συνήθης αντίσταση και διαδρομή του πεντάλ φρένου.
23. Σφίξτε την τάπα εξαέρωσης εφαρμόζοντας τη ροπή σύσφιξης που καθορίζεται στον πίνακα:
| Τάπα εξαέρωσης | M6x1 | M8x1,25 | M10x1 | M12x1 |
| Ροπή σύσφιξης | 5÷7 Nm | 7÷10 Nm | 17÷20 Nm | 18÷22 Nm |
24. Αφαιρέστε τον διαφανή σωλήνα και επανατοποθετήστε το προστατευτικό καπάκι στην τάπα εξαέρωσης.
25. Επαναλάβετε τη διαδικασία εξαέρωσης για άλλες τάπες εξαέρωσης.
26. Μετά τη διαδικασία εξαέρωσης, τραβήξτε τέρμα προς τα πίσω τα έμβολα στη δαγκάνα χρησιμοποιώντας κατάλληλο εργαλείο (όπως εργαλείο εξαγωγής) και, στη συνέχεια, αναπληρώστε τη στάθμη υγρού, όπως συνιστάται από τον κατασκευαστή.
27. Κλείστε την τάπα του δοχείου υγρού φρένων.
28. Με τον κινητήρα σε λειτουργία, πιέστε δυνατά το πεντάλ φρένου του οχήματος και βεβαιωθείτε ότι δεν υπάρχουν διαρροές υγρού από τη δαγκάνα ή μη φυσιολογική απώλεια πίεσης στο κύκλωμα και ότι τα πίσω φώτα φρένου ανάβουν.
ΚΙΝΔΥΝΟΣ! Εάν υπάρχει διαρροή υγρού από τη δαγκάνα, επαναλάβετε όλα τα βήματα που αναφέρονται στο παρόν έγγραφο για να εντοπίσετε την αιτία και να αποκαταστήσετε το πρόβλημα.
29. Στην περίπτωση δαγκάνας με ενσωματωμένο φρένο στάθμευσης, συνδέστε τον ακροδέκτη του καλωδίου του φρένου στάθμευσης στην έδρα του στη δαγκάνα.
30. Τραβήξτε και αφήστε επανειλημμένα το φρένο στάθμευσης καμπίνας.
31. Επανατοποθετήστε τον τροχό.
32. Εάν τα τακάκια είναι νέα, στρώστε τα. Ακολουθήστε τις οδηγίες που παρέχονται με τα ανταλλακτικά τακάκια.
Ακολουθούν οι οδηγίες για την αντικατάσταση των εξαρτημάτων για πλευστές δαγκάνες οχημάτων επαγγελματικής χρήσης (τύπου ECS53 και ECS60) με ενσωματωμένο ηλεκτρικό μηχανισμό στάθμευσης:
1. Μονάδα ενεργοποιητή
2. Τακάκια
3. Σώμα δαγκάνας (χωρίς τακάκια και βραχίονα δαγκάνας)
4. Βραχίονας δαγκάνας
2. Τακάκια
3. Σώμα δαγκάνας (χωρίς τακάκια και βραχίονα δαγκάνας)
4. Βραχίονας δαγκάνας
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ! Διαβάστε αυτό το έγγραφο πριν αντικαταστήσετε τα ανταλλακτικά που περιλαμβάνονται στο πακέτο. Εκτελείτε μόνο τα βήματα που απαιτούνται για την αντικατάσταση του ανταλλακτικού ή των ανταλλακτικών που περιλαμβάνονται στο πακέτο.
Διαδικασία αντικατάστασης
Πριν από την έναρξη της αντικατάστασης, βεβαιωθείτε ότι τα ανταλλακτικά που χρησιμοποιούνται για αντικατάσταση είναι κατάλληλα για τη μάρκα και το μοντέλο του οχήματος.
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ! Στην περίπτωση ηλεκτρικής βλάβης, αποσυναρμολογήστε τη μονάδα ενεργοποιητή και τραβήξτε το έμβολο προς τα πίσω, περιστρέφοντας τη βίδα torx δεξιόστροφα με κατάλληλο κλειδί.
- Σημειώστε τη θέση όλων των εν μέρη ή πλήρως αποσυναρμολογημένων εξαρτημάτων για σωστή επανασυναρμολόγηση.
1. Συνδέστε το διαγνωστικό εργαλείο (διάγνωση επί του οχήματος - OBD) στο όχημα και ρυθμίστε το στη διαδικασία λειτουργίας συντήρησης, όπως περιγράφεται από τον κατασκευαστή του οχήματος.
ΠΡΟΣΟΧΗ! Βεβαιωθείτε ότι το ανταλλακτικό είναι συμβατό με το λογισμικό του οχήματος.
2. Αφαιρέστε τον τροχό.
3. Απασφαλίστε το ηλεκτρικό καλώδιο μονάδας ενεργοποιητή από τον στυπιοθλίπτη καλωδίου.
4. Για τον τύπο της δαγκάνας ECS60, χαλαρώστε και αφαιρέστε τον στυπιοθλίπτη καλωδίου (σημείο 5).
5. Αποσυνδέστε το ηλεκτρικό καλώδιο (σημείο 6) από τη μονάδα ενεργοποιητή.
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ! Ο σύνδεσμος μπορεί να εξοπλιστεί με μάνδαλο ασφαλείας.
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ! Ο σύνδεσμος μπορεί να εξοπλιστεί με μάνδαλο ασφαλείας.
Αποσυναρμολόγηση της μονάδας ενεργοποιητή
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ! Αποσυναρμολογείτε τη μονάδα ενεργοποιητή μόνο εάν διατίθεται ξεχωριστό ανταλλακτικό.
1. Χαλαρώστε τις βίδες σύσφιξης (σημείο 7) από τη μονάδα ενεργοποιητή (σημείο 1).
2. Αφαιρέστε τη μονάδα ενεργοποιητή (σημείο 1).
3. Αφαιρέστε το λάστιχο (σημείο 8).
Αποσυναρμολόγηση των τακακιών
ΠΡΟΣΟΧΗ! Αποφεύγετε την πρόκληση ζημιάς στα εξαρτήματα που πρόκειται να επαναχρησιμοποιήσετε.
ΚΙΝΔΥΝΟΣ! Μην τεντώνετε τη γραμμή παροχής υγρού φρένων.
ΚΙΝΔΥΝΟΣ! Μην τεντώνετε τη γραμμή παροχής υγρού φρένων.
1. Αποσυνδέστε το καλώδιο του δείκτη φθοράς (σημείο 9), όπου υπάρχει, από τον ακροδέκτη στο όχημα, απασφαλίζοντάς το από τον αποστάτη που το στερεώνει στη δαγκάνα και από τυχόν συνδέσεις στο σασί.
2. Αφαιρέστε το προστατευτικό καπάκι (σημείο 10) από το δευτερεύον κουζινέτο (πλευρά εξόδου δισκόπλακας περιστροφής μηχανισμού μετάδοσης κίνησης εμπροσθοπορείας).
3. Εάν η τάπα είναι κατασκευασμένη από σκληρό πλαστικό (σημείο 11), ανοίξτε την με ένα κατσαβίδι. Η αφαίρεση της τάπας προκαλεί τη θραύση της.
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ! Μη χρησιμοποιείτε εκ νέου την αποσυναρμολογημένη τάπα από σκληρό πλαστικό.
4. Χαλαρώστε και αφαιρέστε τη δευτερεύουσα βίδα (σημείο 12).
5. Για δαγκάνες τύπου ECS60, χρησιμοποιήστε ένα κατσαβίδι ως μοχλό για να αφαιρέσετε το κουζινέτο από την αυλάκωση και να το απασφαλίσετε από τον βραχίονα της δαγκάνας.
6. Αφαιρέστε το προστατευτικό καπάκι (σημείο 14) από το κύριο κουζινέτο (πλευρά εισόδου δισκόπλακας περιστροφής μηχανισμού μετάδοσης κίνησης εμπροσθοπορείας).
7. Χαλαρώστε πλήρως την κύρια βίδα (σημείο 15) και αφαιρέστε την.
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ! Χρησιμοποιήστε ένα κατσαβίδι ως μοχλό για να αφαιρέσετε τα κουζινέτα-οδηγούς από τις αυλακώσεις.
8. Αφαιρέστε το κύριο κουζινέτο-οδηγό (σημείο 16) όσο χρειάζεται για να το απασφαλίσετε από τον βραχίονα της δαγκάνας.
9. Αφαιρέστε το σώμα της δαγκάνας (σημείο 3) από τον βραχίονα της δαγκάνας (σημείο 4) φροντίζοντας να μην προκληθεί τάνυση της γραμμής παροχής υγρού φρένων.
10. Συνδέστε το σώμα της δαγκάνας στο σασί του οχήματος χρησιμοποιώντας κατάλληλα στηρίγματα.
ΠΡΟΣΟΧΗ! Μη χρησιμοποιείτε την έδρα του κουζινέτου ως σημείο σύνδεσης
11. Αφαιρέστε τα τακάκια (σημείο 17) και τα ελατήρια (σημεία 18) χωρίς να προκαλέσετε καμία ζημιά, ώστε να τα επανασυναρμολογήσετε στη νέα δαγκάνα.
12. Εάν εξακολουθούν να είναι στη θέση τους, αφαιρέστε τα ελατήρια μείωσης υπολειπόμενης ροπής (σημείο 19).
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ! Για τη σωστή επανατοποθέτηση των ίδιων τακακιών, σημειώστε βέλη (όπου δεν υπάρχουν) στα τακάκια με μαρκαδόρο για να υποδείξετε την κατεύθυνση περιστροφής της δισκόπλακας.
Αποσυναρμολόγηση του σώματος δαγκάνας
1. Τοποθετήστε έναν αποστάτη (σημείο 20) εντός του χώρου επιβατών μεταξύ του καθίσματος και του πεντάλ φρένου για να βεβαιωθείτε ότι το πεντάλ παραμένει πατημένο καθόλη τη διάρκεια αυτών των διαδικασιών.
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ! Με αυτόν τον τρόπο, είναι δυνατό το κλείσιμο του υδραυλικού κυκλώματος φρένων και αποτρέπεται η διαρροή υγρού φρένων.
ΠΡΟΣΟΧΗ! Κατά τη διάρκεια όλων των φάσεων που περιγράφονται παρακάτω, βεβαιωθείτε ότι το υγρό φρένων δεν έρχεται σε επαφή με εξαρτήματα του οχήματος που μπορούν να υποστούν ζημιά, ειδικά με βαμμένα εξαρτήματα. Σκουπίστε αμέσως τα τυχαία πιτσιλίσματα ή τις διαρροές υγρού φρένων με χαρτί κουζίνας και καθαρίστε με νερό.
2. Χαλαρώστε τη γραμμή παροχής (σημείο 21) στη δαγκάνα όσο χρειάζεται για να την αφαιρέσετε πλήρως με το χέρι, καθώς με αυτόν τον τρόπο θα αποφευχθεί η διαρροή υγρού φρένων.
3. Αποσυνδέστε τη γραμμή παροχής (σημείο 21) πλήρως από το σώμα της δαγκάνας.
4. Σκουπίστε αμέσως τυχόν διαρροές υγρού φρένων.
5. Διατηρείτε τη γραμμή παροχής σε ανυψωμένη θέση για να αποφευχθούν διαρροές υγρών.
6. Απομακρύνετε το σώμα της δαγκάνας (σημείο 3).
Αποσυναρμολόγηση του βραχίονα δαγκάνας
ΠΡΟΣΟΧΗ! Κατά την αποσυναρμολόγηση, διατηρείτε τον βραχίονα δαγκάνας στη θέση του για να αποφευχθεί η κατά λάθος πτώση.
1. Χαλαρώστε τις βίδες σύσφιξης (σημείο 22).
2. Αφαιρέστε τον βραχίονα δαγκάνας (σημείο 4) από τον βραχίονα του μουαγιέ.
Διαδικασία τοποθέτησης
Επανασυναρμολογήστε τα νέα ανταλλακτικά.
1. Καθαρίστε καλά όλα τα εξαρτήματα που θα τοποθετηθούν (είτε νέα είτε εξαρτήματα που αφαιρέσατε προηγουμένως), τις έδρες των κουζινέτων και τις έδρες των ελατηρίων χρησιμοποιώντας κατάλληλα προϊόντα (π.χ. υγρό πανί).
ΚΙΝΔΥΝΟΣ! Βεβαιωθείτε ότι τα εξαρτήματα είναι ανέπαφα και αντικαταστήστε τα με νέα εάν έχουν υποστεί ζημιά.
2. Καθαρίστε τις επιφάνειες στερέωσης (σημείο 23) στον βραχίονα του μουαγιέ.
3. Καθαρίστε τις επιφάνειες πέδησης (σημείο 24) στη δισκόπλακα χρησιμοποιώντας απολιπαντικό προϊόν (π.χ. διαλύτης SE47).
Τοποθέτηση του βραχίονα δαγκάνας
1. Τοποθετήστε τον νέο βραχίονα δαγκάνας (σημείο 25) στον βραχίονα του μουαγιέ.
2. Εισαγάγετε και σφίξτε τις βίδες σύσφιξης (σημείο 26) στη ροπή σύσφιξης που συνιστάται από τον κατασκευαστή του οχήματος.
Τοποθέτηση των τακακιών και του σώματος δαγκάνας
1. Εισαγάγετε εκ νέου τα ελατήρια (σημείο 27), τοποθετώντας τα με τον σωστό τρόπο γύρω από τις έδρες τους.
2. Για τη δαγκάνα τύπου ECS52 με τέσσερα ελατήρια, τοποθετείτε πάντα τα ελατήρια με τα πτερύγια (σημείο 28) στραμμένα προς την εξωτερική πλευρά του βραχίονα της δαγκάνας.
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ! Εάν υπάρχουν τακάκια με αυτοκόλλητη πλευρά, τότε πρέπει να τοποθετηθούν νέα τακάκια. Ακολουθήστε τις οδηγίες που παρέχονται με τα ανταλλακτικά τακάκια.
ΠΡΟΣΟΧΗ! Το τακάκι με δείκτη φθοράς πρέπει να τοποθετηθεί πίσω στη θέση στην οποία βρισκόταν αρχικά πριν από την αποσυναρμολόγηση.
ΚΙΝΔΥΝΟΣ! Τα τακάκια πρέπει να εισάγονται με το υλικό τριβής στραμμένο προς τη δισκόπλακα.
3. Επανατοποθετήστε τα τακάκια (σημείο 29) στον βραχίονα της δαγκάνας (σημείο 25). Χρησιμοποιήστε ένα κατσαβίδι για να ανοίξετε τα πλευρικά ελατήρια (σημείο 27).
4. Στην περίπτωση ελατηρίων μείωσης της υπολειπόμενης ροπής (σημείο 30), συνδέστε το ελατήριο κάτω από την πλάκα (σημείο 31) του τακακιού και συνδέστε την κάτω πλευρά της πλάκας στο άλλο τακάκι με τη βοήθεια κατσαβιδιού με κοίλο άκρο.
ΚΙΝΔΥΝΟΣ! Η εσφαλμένη σύνδεση του ελατηρίου μπορεί να προκαλέσει το άνοιγμα του ελατηρίου.
ΚΙΝΔΥΝΟΣ! Η εσφαλμένη σύνδεση του ελατηρίου μπορεί να προκαλέσει το άνοιγμα του ελατηρίου.
ΠΡΟΣΟΧΗ! Τηρείτε τη σωστή κατεύθυνση τοποθέτησης.
ΠΡΟΣΟΧΗ! Εάν το σώμα της δαγκάνας είναι νέο, μην αποσυναρμολογείτε το προστατευτικό καπάκι από την οπή εισόδου υγρού στη νέα δαγκάνα μέχρι να συνδέσετε τη γραμμή παροχής σε αυτήν.
6. Τοποθετήστε το σώμα δαγκάνας (σημείο 32) εισάγοντάς το στη δισκόπλακα, ώστε τα κουζινέτα-οδηγοί να συμπίπτουν με τις οπές στον βραχίονα της δαγκάνας.
ΠΡΟΣΟΧΗ! Μην προκαλείτε ζημιές στα καλύμματα.
7. Πιέστε τα κουζινέτα-οδηγούς (σημείο 33) στις έδρες τους στον βραχίονα της δαγκάνας.
8. Εισαγάγετε και σφίξτε τις βίδες (σημείο 34) χρησιμοποιώντας ροπή σύσφιξης 32 ÷ 36 Nm.
9. Τοποθετήστε τα καπάκια (σημείο 35).
ΠΡΟΣΟΧΗ! Πριν αφαιρέσετε το προστατευτικό καπάκι, αφήστε το σημείο παροχής όσο το δυνατόν πιο ψηλά, διασφαλίζοντας ότι δεν υπάρχει διαρροή υγρού φρένων μέσα στη δαγκάνα.
10. Επανασυνδέστε το καλώδιο του δείκτη φθοράς, όπου υπάρχει, στον ακροδέκτη στο όχημα, ασφαλίζοντάς το ασκώντας ελαφριά πίεση στον αποστάτη στη δαγκάνα και ασφαλίζοντας τυχόν συνδέσεις στο σασί.
Σύνδεση γραμμής παροχής υγρού φρένων
1. Αφαιρέστε το προστατευτικό καπάκι (σημείο 36) από την οπή εισόδου υγρού φρένων.
2. Επανασυνδέστε τη γραμμή παροχής υγρού φρένων (σημείο 21).
3. Αφαιρέστε τον αποστάτη που τοποθετήσατε προηγουμένως εντός του χώρου επιβατών, με αποτέλεσμα να απασφαλιστεί το πεντάλ από το φρένο και να είναι δυνατό το εκ νέου άνοιγμα του κυκλώματος.
4. Αφαιρέστε το προστατευτικό καπάκι (σημείο 37) από την τάπα εξαέρωσης (σημείο 38).
5. Συνδέστε έναν διαφανή σωλήνα στην τάπα εξαέρωσης (σημείο 38) στη δαγκάνα, τα άκρα της οποίας πρέπει να τοποθετηθούν σε δοχείο για τη συλλογή τυχόν υγρού.
6. Ανοίξτε την τάπα εξαέρωσης (σημείο 38).
7. Πατήστε επανειλημμένα το πεντάλ φρένου του οχήματος μέχρι το υγρό φρένων να αρχίσει να τρέχει από την τάπα εξαέρωσης.
8. Κρατώντας πατημένο το πεντάλ, κλείστε την τάπα εξαέρωσης. Αφήστε το πεντάλ, περιμένετε μερικά δευτερόλεπτα και, στη συνέχεια, επαναλάβετε τη διαδικασία μέχρι να αρχίσει να τρέχει υγρό χωρίς φυσαλίδες αέρα και μέχρι να αποκατασταθεί η συνήθης αντίσταση και διαδρομή του πεντάλ φρένου.
9. Σφίξτε την τάπα εξαέρωσης (σημείο 38) εφαρμόζοντας τη ροπή σύσφιξης που καθορίζεται στον παρακάτω πίνακα:
| Τύπος τάπας εξαέρωσης | M10x1 |
| Ροπή σύσφιξης | 12÷16 Nm |
10. Αφαιρέστε τον διαφανή σωλήνα.
11. Επαναλάβετε τη διαδικασία εξαέρωσης για άλλες τάπες εξαέρωσης.
12. Επανατοποθετήστε το προστατευτικό καπάκι (σημείο 37).
13. Μετά τη διαδικασία εξαέρωσης, τραβήξτε τέρμα προς τα πίσω τα έμβολα στη δαγκάνα χρησιμοποιώντας κατάλληλο εργαλείο (όπως εργαλείο εξαγωγής) και, στη συνέχεια, αναπληρώστε τη στάθμη υγρού, όπως συνιστάται από τον κατασκευαστή.
14. Με τον κινητήρα σε λειτουργία, πιέστε δυνατά το πεντάλ φρένου του οχήματος και βεβαιωθείτε ότι δεν υπάρχουν διαρροές υγρού από τη δαγκάνα ή μη φυσιολογική απώλεια πίεσης στο κύκλωμα και ότι τα πίσω φώτα φρένου ανάβουν.
ΚΙΝΔΥΝΟΣ! Εάν υπάρχει διαρροή υγρού από τη δαγκάνα, επαναλάβετε όλα τα βήματα που αναφέρονται στο παρόν έγγραφο για να εντοπίσετε την αιτία και να αποκαταστήσετε το πρόβλημα.
Τοποθέτηση της μονάδας ενεργοποιητή
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ! Η μονάδα ενεργοποιητή μπορεί να παρέχεται ήδη τοποθετημένη στο σώμα της δαγκάνας.
Επανασυναρμολογήστε τα νέα ανταλλακτικά.
- Καθαρίστε τυχόν εξαρτήματα που αφαιρέσατε προηγουμένως πριν τα επανασυναρμολογήσετε.
ΠΡΟΣΟΧΗ! Χρησιμοποιείτε πάντα νέες βίδες με κόλλα σπειρωμάτων. Τοποθετείτε πάντα νέο λάστιχο.
ΚΙΝΔΥΝΟΣ! Βεβαιωθείτε ότι τα εξαρτήματα είναι ανέπαφα και αντικαταστήστε τα με νέα εάν έχουν υποστεί ζημιά
1. Καθαρίστε την επιφάνεια επαφής στη δαγκάνα και στη μονάδα ενεργοποιητή.
2. Αφαιρέστε τυχόν υπολείμματα κόλλας σπειρωμάτων από τις έδρες βίδας με σπείρωμα.
3. Καθαρίστε και λιπάνετε το λάστιχο (σημείο 39) με το παρεχόμενο γράσο.
4. Λιπάνετε την εσωτερική διάμετρο του συνδέσμου μονάδας ενεργοποιητή με το παρεχόμενο γράσο.
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ! EUH210 - Το δελτίο δεδομένων ασφαλείας διατίθεται κατόπιν αιτήματος.
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ! EUH208 - Περιέχει Ν-αλκυλιωμένη βενζοτριαζόλη. Μπορεί να προκαλέσει αλλεργική αντίδραση.
5. Τοποθετήστε το λάστιχο (σημείο 39) στην έδρα του (σημείο 40) στο σώμα της δαγκάνας.
6. Τοποθετήστε τη μονάδα ενεργοποιητή (σημείο 41) στη βίδα torx (σημείο 42) στο σώμα της δαγκάνας.
7. Περιστρέψτε τη μονάδα ενεργοποιητή (σημείο 41) ώστε οι οπές (σημείο 43) των βιδών σύσφιξης (σημείο 44) να συμπίπτουν με την αρχική θέση τοποθέτησης.
ΠΡΟΣΟΧΗ! Μην πιέζετε το λάστιχο (σημείο 39) κατά την τοποθέτηση της μονάδας ενεργοποιητή στο σώμα της δαγκάνας.
8. Εισαγάγετε και σφίξτε τις βίδες σύσφιξης (σημείο 44) με τη ροπή σύσφιξης 7 ÷ 10 Nm.
9. Αφαιρέστε την προστατευτική τάπα (σημείο 45), όπου υπάρχει, και συνδέστε το ηλεκτρικό καλώδιο (σημείο 6).
10. Βιδώστε τον στυπιοθλίπτη καλωδίου (σημείο 5), όπου έχει αφαιρεθεί προηγουμένως.
11. Ασφαλίστε το ηλεκτρικό καλώδιο της μονάδα ενεργοποιητή (σημείο 6) στον στυπιοθλίπτη καλωδίου (σημείο 5).
Τελικές φάσεις
1. Επανατοποθετήστε τον τροχό.
2. Εκτελέστε τη διαδικασία μηδενισμού (έλεγχος συναρμολόγησης).
3. Εάν απαιτείται, μηδενίστε τους μετρητές (μηδενισμός εσωτερικών μετρητών), όπως καθορίζεται από τον κατασκευαστή του οχήματος.
4. Εάν απαιτείται από τον κατασκευαστή του οχήματος, εκτελέστε τη διαδικασία στρωσίματος των τακακιών.
5. Αποσυνδέστε τη διαγνωστική συσκευή. (Διάγνωση επί του οχήματος – OBD).
Ακολουθούν οι οδηγίες για την αντικατάσταση του σώματος δαγκάνας για πλευστές δαγκάνες με 2 ή 4 πλευρικά ελατήρια και ελατήρια μείωσης της υπολειπόμενης ροπής.
Κατά την αντικατάσταση μόνο των βιδών σύσφιξης, ανατρέξτε μόνο στα σχετικά εξαρτήματα.
Διαδικασία αντικατάστασης
Πριν από την έναρξη της αντικατάστασης, βεβαιωθείτε ότι τα ανταλλακτικά που χρησιμοποιούνται για αντικατάσταση είναι κατάλληλα για τη μάρκα και το μοντέλο του οχήματος.
- Σημειώστε τη θέση όλων των εν μέρη ή πλήρως αποσυναρμολογημένων εξαρτημάτων για σωστή επανασυναρμολόγηση.
- Αφαιρέστε τον τροχό.
Για δαγκάνες ECS
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ! Στην περίπτωση ηλεκτρικής βλάβης, αποσυναρμολογήστε τη μονάδα ενεργοποιητή (σημείο 5) και τραβήξτε το έμβολο προς τα πίσω, περιστρέφοντας τη βίδα torx δεξιόστροφα με κατάλληλο κλειδί
1. Συνδέστε το διαγνωστικό εργαλείο (διάγνωση επί του οχήματος - OBD) στο όχημα και ρυθμίστε το στη διαδικασία λειτουργίας συντήρησης, όπως περιγράφεται από τον κατασκευαστή του οχήματος.
ΠΡΟΣΟΧΗ! Χωρίς αυτήν τη διαδικασία, το έμβολο δεν μπορεί να τραβηχτεί προς τα πίσω με το εργαλείο εξαγωγής ή με άλλο κατάλληλο εργαλείο.
ΠΡΟΣΟΧΗ! Βεβαιωθείτε ότι το ανταλλακτικό είναι συμβατό με το λογισμικό του οχήματος.
2. Αποσυνδέστε το ηλεκτρικό καλώδιο (σημείο 2) από τη μονάδα ενεργοποιητή.
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ! Ο σύνδεσμος μπορεί να εξοπλιστεί με μάνδαλο ασφαλείας.
Για όλους τους τύπους δαγκάνας
1. Για δαγκάνες με χειρόφρενο, αποσυνδέστε την ντίζα ελέγχου (σημείο 3) από την ντίζα.
2. Αποσυνδέστε το καλώδιο του δείκτη φθοράς (σημείο 4), όπου υπάρχει, από τον ακροδέκτη στο όχημα, απασφαλίζοντάς το από τον αποστάτη (σημείο 5) που το στερεώνει στη δαγκάνα και από τυχόν συνδέσεις στο σασί. Περιορισμοί εγγύησης
3. Αφαιρέστε τις προστατευτικές τάπες (σημείο 6) από τα κουζινέτα-οδηγούς.
4. Εάν η τάπα έχει χείλος (σημείο 7), αφαιρέστε την τάπα τραβώντας το χείλος (σημείο 7) με τα δάχτυλά σας.
5. Εάν η τάπα είναι κατασκευασμένη από σκληρό πλαστικό (σημείο 8), ανοίξτε την με ένα κατσαβίδι. Η αφαίρεση της τάπας προκαλεί τη θραύση της.
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ! Μη χρησιμοποιείτε εκ νέου την αποσυναρμολογημένη τάπα από σκληρό πλαστικό.
ΠΡΟΣΟΧΗ! Το κουζινέτο-οδηγός για αποσυναρμολόγηση πρέπει να επιτρέπει την περιστροφή του σώματος της δαγκάνας χωρίς τάνυση της γραμμής παροχής υγρού φρένων.
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ! Υπάρχουν δύο τύποι κουζινέτων-οδηγών: με ξεχωριστή βίδα, με ενσωματωμένη βίδα.
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ! Μη χρησιμοποιείτε εκ νέου την αποσυναρμολογημένη τάπα από σκληρό πλαστικό.
ΠΡΟΣΟΧΗ! Το κουζινέτο-οδηγός για αποσυναρμολόγηση πρέπει να επιτρέπει την περιστροφή του σώματος της δαγκάνας χωρίς τάνυση της γραμμής παροχής υγρού φρένων.
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ! Υπάρχουν δύο τύποι κουζινέτων-οδηγών: με ξεχωριστή βίδα, με ενσωματωμένη βίδα.
6. Χαλαρώστε και αφαιρέστε πλήρως τη βίδα (σημείο 9) ή το ενσωματωμένο κουζινέτο-οδηγό (σημείο 10) χρησιμοποιώντας κλειδί.
7. Στην περίπτωση μη ενσωματωμένου κουζινέτου-οδηγού (σημείο 11), τραβήξτε το κουζινέτο-οδηγό έξω από τον βραχίονα δαγκάνας (σημείο 12) χρησιμοποιώντας ένα κατσαβίδι ως μοχλό για να το βγάλετε από την έδρα του.
8. Κατά την αντικατάσταση της δαγκάνας στους πίσω τροχούς με αναρτήσεις και φύλλα σούστας, και τα δύο κουζινέτα-οδηγοί 11 πρέπει να αφαιρεθούν για διαχωρισμό του σώματος δαγκάνας (σημείο 13) πλήρως από τον βραχίονα της δαγκάνας (σημείο 12).
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ! Εάν υπάρχουν κολλημένα τακάκια φρένων στη δαγκάνα, αποσυνδέστε τα χρησιμοποιώντας κατσαβίδι και φροντίστε να μην προκαλέσετε ζημιά στα ελαστικά μέρη της δαγκάνας.
ΚΙΝΔΥΝΟΣ! Το άνοιγμα του σώματος της δαγκάνας μπορεί να προκαλέσει το άνοιγμα των ελατηρίων μείωσης υπολειπόμενης ροπής.
9. Αφαιρέστε το σώμα της δαγκάνας (σημείο 13) από τον βραχίονα της δαγκάνας (σημείο 12) περιστρέφοντάς το γύρω από το άλλο κουζινέτο-οδηγό μέχρι τα τακάκια (σημείο 14) να βγουν από τον βραχίονα της δαγκάνας. Συνδέστε το σώμα της δαγκάνας στο σασί του οχήματος χρησιμοποιώντας κατάλληλα στηρίγματα. Μη χρησιμοποιείτε την έδρα του κουζινέτου ως σημείο σύνδεσης.
11. Αφαιρέστε τα τακάκια (σημείο 14) χωρίς να προκληθεί ζημιά.
12. Χρησιμοποιήστε μαρκαδόρο για να επισημάνετε την κατεύθυνση περιστροφής της δισκόπλακας στα τακάκια και να αποφευχθεί η εσφαλμένη επανασυναρμολόγησή τους.
14. Εάν εξακολουθούν να είναι στη θέση τους, αφαιρέστε τα ελατήρια μείωσης υπολειπόμενης ροπής (σημείο 15).
15. Τοποθετήστε έναν αποστάτη (σημείο 16) εντός του χώρου επιβατών μεταξύ του καθίσματος και του πεντάλ φρένου για να βεβαιωθείτε ότι το πεντάλ παραμένει πατημένο καθόλη τη διάρκεια αυτών των διαδικασιών.
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ! Με αυτόν τον τρόπο, είναι δυνατό το κλείσιμο του υδραυλικού κυκλώματος φρένων και αποτρέπεται η διαρροή υγρού φρένων.
ΠΡΟΣΟΧΗ! Κατά τη διάρκεια όλων των φάσεων που περιγράφονται παρακάτω, βεβαιωθείτε ότι το υγρό φρένων δεν έρχεται σε επαφή με εξαρτήματα του οχήματος που μπορούν να υποστούν ζημιά, ειδικά με βαμμένα εξαρτήματα. Σκουπίστε αμέσως τα τυχαία πιτσιλίσματα ή τις διαρροές υγρού φρένων με χαρτί κουζίνας και καθαρίστε με νερό.
ΠΡΟΣΟΧΗ! Κατά τη διάρκεια όλων των φάσεων που περιγράφονται παρακάτω, βεβαιωθείτε ότι το υγρό φρένων δεν έρχεται σε επαφή με εξαρτήματα του οχήματος που μπορούν να υποστούν ζημιά, ειδικά με βαμμένα εξαρτήματα. Σκουπίστε αμέσως τα τυχαία πιτσιλίσματα ή τις διαρροές υγρού φρένων με χαρτί κουζίνας και καθαρίστε με νερό.
16. Χαλαρώστε τη γραμμή παροχής (σημείο 17) στη δαγκάνα όσο χρειάζεται για να την αφαιρέσετε πλήρως με το χέρι, καθώς με αυτόν τον τρόπο θα αποφευχθεί η διαρροή υγρού φρένων.
17. Χαλαρώστε πλήρως και αφαιρέστε τη βίδα (σημείο 9) ή το ενσωματωμένο κουζινέτο-οδηγό (σημείο 10).
18. Στην περίπτωση μη ενσωματωμένου κουζινέτου-οδηγού (σημείο 11), τραβήξτε το κουζινέτο-οδηγό έξω από τον βραχίονα δαγκάνας (σημείο 12) χρησιμοποιώντας ένα κατσαβίδι ως μοχλό για να το βγάλετε από την έδρα του.
19. Αφαιρέστε το σώμα της δαγκάνας (σημείο 13) από τον βραχίονα της δαγκάνας (σημείο 12) φροντίζοντας να μην προκληθεί τάνυση της γραμμής παροχής υγρού φρένων.
20. Αποσυνδέστε τη γραμμή παροχής (σημείο 17) πλήρως από το σώμα της δαγκάνας.
21. Σκουπίστε αμέσως τυχόν διαρροές υγρού φρένων.
22. Διατηρείτε τη γραμμή παροχής σε ανυψωμένη θέση για να αποφευχθούν διαρροές υγρού φρένων.
23. Απομακρύνετε τη δαγκάνα που πρόκειται να αντικατασταθεί.
24. Στην περίπτωση δαγκάνας με ενσωματωμένο φρένο στάθμευσης, αποσυνδέστε το καλώδιο του φρένου στάθμευσης από την έδρα του στη δαγκάνα.
25. Καθαρίστε τις επιφάνειες πέδησης στη δισκόπλακα χρησιμοποιώντας απολιπαντικό προϊόν (π.χ. διαλύτης SE47).
Τοποθέτηση τακακιών
ΠΡΟΣΟΧΗ! Εάν υπάρχουν τακάκια με αυτοκόλλητη πλευρά, τότε πρέπει να τοποθετηθούν νέα τακάκια. Ακολουθήστε τις οδηγίες που παρέχονται με τα ανταλλακτικά τακάκια.
1.Βεβαιωθείτε ότι τα ελατήρια είναι σωστά τοποθετημένα. Στην περίπτωση δαγκάνας με τέσσερα ελατήρια, βεβαιωθείτε ότι τα πτερύγια είναι πάντα στραμμένα προς την εξωτερική πλευρά του βραχίονα της δαγκάνας.
ΠΡΟΣΟΧΗ! Η εσφαλμένη τοποθέτηση των ελατηρίων μπορεί να προκαλέσει τραυματισμό.
2. Εισαγάγετε τα τακάκια (σημείο 14) στον βραχίονα της δαγκάνας (σημείο 12). Χρησιμοποιήστε ένα κατσαβίδι για να πιέσετε τα πλευρικά ελατήρια.
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ! Τυχόν βέλη εκτυπωμένα πάνω στα τακάκια πρέπει να είναι στραμμένα προς την κατεύθυνση περιστροφής της δισκόπλακας.
ΚΙΝΔΥΝΟΣ! Τα τακάκια πρέπει να εισάγονται με το υλικό τριβής στραμμένο προς τη δισκόπλακα.
ΠΡΟΣΟΧΗ! Το τακάκι με δείκτη φθοράς πρέπει να τοποθετηθεί πίσω στη θέση στην οποία βρισκόταν αρχικά πριν από την αποσυναρμολόγηση.
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ! Τυχόν βέλη εκτυπωμένα πάνω στα τακάκια πρέπει να είναι στραμμένα προς την κατεύθυνση περιστροφής της δισκόπλακας.
ΚΙΝΔΥΝΟΣ! Τα τακάκια πρέπει να εισάγονται με το υλικό τριβής στραμμένο προς τη δισκόπλακα.
ΠΡΟΣΟΧΗ! Το τακάκι με δείκτη φθοράς πρέπει να τοποθετηθεί πίσω στη θέση στην οποία βρισκόταν αρχικά πριν από την αποσυναρμολόγηση.
3. Όπου υπάρχει, συνδέστε τον ακροδέκτη του δείκτη φθοράς (σημείο 20) στο τακάκι απέναντι από τα έμβολα, αντικαθιστώντας το εάν απαιτείται.
ΠΡΟΣΟΧΗ! Κατά τη σύνδεση του ακροδέκτη δείκτη φθοράς, βεβαιωθείτε ότι το τμήμα που προεξέχει είναι στραμμένο προς την επιφάνεια τριβής στο τακάκι.
ΠΡΟΣΟΧΗ! Κατά τη σύνδεση του ακροδέκτη δείκτη φθοράς, βεβαιωθείτε ότι το τμήμα που προεξέχει είναι στραμμένο προς την επιφάνεια τριβής στο τακάκι.
Τοποθέτηση του σώματος δαγκάνας
ΠΡΟΣΟΧΗ! Για δαγκάνες με φρένο στάθμευσης - όταν το σώμα της δαγκάνας είναι αποσυναρμολογημένο από τη δισκόπλακα φρένου ή/και όταν τα τακάκια φρένου δεν υπάρχουν, μη μετακινείτε το έμβολο υδραυλικά ή χρησιμοποιώντας τον λεβιέ, καθώς κάτι τέτοιο μπορεί να προκαλέσει ζημιά στο ελατήριο ή/και διαρροή υγρού φρένων.
1. Στον βραχίονα της δαγκάνας, σκουπίστε τις περιοχές τοποθέτησης (σημείο 21) του σώματος της δαγκάνας (έδρες-οδηγοί) με υγρό πανί.
ΠΡΟΣΟΧΗ! Μη χρησιμοποιείτε προϊόντα που θα μπορούσαν να προκαλέσουν ζημιά στα προστατευτικά καλύμματα, όπως διαλύτης νιτρικών-τετραχλωροαιθυλένιου, βενζίνη κλπ.
2. Καθαρίστε και γρασάρετε ομοιόμορφα ολόκληρη την εσωτερική επιφάνεια των καλυμμάτων, την εξωτερική επιφάνεια των κουζινέτων-οδηγών και τις έδρες τους στο σώμα της δαγκάνας.
3. Τοποθετήστε το νέο σώμα της δαγκάνας (σημείο 22), ρυθμίζοντας ένα από τα δύο κουζινέτα-οδηγούς (σημείο 10) στην έδρα του βραχίονα της δαγκάνας (σημείο 12).
ΠΡΟΣΟΧΗ! Μην αφαιρείτε το προστατευτικό καπάκι από την οπή εισόδου υγρού φρένων μέχρι ο σωλήνας να συνδεθεί οριστικά.
ΠΡΟΣΟΧΗ! Μην αφαιρείτε το προστατευτικό καπάκι από την οπή εισόδου υγρού φρένων μέχρι ο σωλήνας να συνδεθεί οριστικά.
4. Στην περίπτωση μη ενσωματωμένου κουζινέτου-οδηγού (σημείο 11), τοποθετήστε και σφίξτε τη νέα βίδα (σημείο 23).
5. Κλείστε προσεκτικά τη δαγκάνα, περιστρέφοντας το σώμα της δαγκάνας (σημείο 22) γύρω από το τοποθετημένο κουζινέτο-οδηγό.
ΠΡΟΣΟΧΗ! Κλείστε προσεκτικά τη δαγκάνα, φροντίζοντας τα προστατευτικά καλύμματα στα κουζινέτα να μην υποστούν ζημιά χτυπώντας το στήριγμα της δαγκάνας. Αντικαταστήστε τα καλύμματα, εάν απαιτείται.
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ! Εάν υπάρχουν τακάκια με αυτοκόλλητη πλευρά, φροντίστε να μην υπάρχει επαφή μεταξύ του σώματος και του τακακιού πριν ολοκληρώσετε την τοποθέτηση του σώματος της δαγκάνας.
6. Περάστε τον αισθητήρα του δείκτη φθοράς (σημείο 20) μέσω της ειδικής οπής στο σώμα της δαγκάνας (σημείο 22).
7. Εισαγάγετε εκ νέου το άλλο κουζινέτο-οδηγό (σημείο 10) στην έδρα του βραχίονα της δαγκάνας (σημείο 12).
8. Στην περίπτωση μη ενσωματωμένου κουζινέτου-οδηγού (σημείο 11), τοποθετήστε και σφίξτε τη νέα βίδα (σημείο 24).
ΠΡΟΣΟΧΗ! Κατά την αντικατάσταση του βραχίονα της δαγκάνας στους πίσω τροχούς με ανάρτηση και φύλλα σούστας, το σώμα της δαγκάνας πρέπει να επανατοποθετηθεί στον βραχίονα της δαγκάνας. Στη συνέχεια, εισαγάγετε εκ νέου και τα δύο κουζινέτα-οδηγούς και εισαγάγετε και σφίξτε τις δύο νέες βίδες.
9. Σφίξτε τη βίδα σύσφιξης του κουζινέτου-οδηγού ή το ενσωματωμένο κουζινέτο-οδηγό (σημείο 24) στην πλευρά εισόδου της δισκόπλακας (σε ταχύτητα εμπροσθοπορείας). Στη συνέχεια, σφίξτε την άλλη βίδα ή το ενσωματωμένο κουζινέτο-οδηγό (σημείο 25) με την ίδια ροπή.
10. Σφίξτε με τη ροπή σύσφιξης που καθορίζεται στον παρακάτω πίνακα:
| Τύπος | Ροπή σύσφιξης | |
| Βίδα σύσφιξης | (M8 – CH6) | 32 ÷ 36 Nm |
| Κουζινέτο-οδηγός με ενσωματωμένη βίδα | (M8 – CH6) | 32 ÷ 36 Nm |
| Κουζινέτο-οδηγός με ενσωματωμένη βίδα | (M10 – CH8) | 65 ÷ 75 Nm |
ΚΙΝΔΥΝΟΣ! Τηρείτε την ακολουθία σύσφιξης που περιγράφεται, διαφορετικά μπορεί να μη λειτουργεί σωστά η δαγκάνα.
11. Στην περίπτωση ελατηρίων μείωσης της υπολειπόμενης ροπής (σημείο 26), συνδέστε το ελατήριο κάτω από την πλάκα (σημείο 27) του τακακιού και συνδέστε την κάτω πλευρά της πλάκας στο άλλο τακάκι με τη βοήθεια κατσαβιδιού με κοίλο άκρο.
ΚΙΝΔΥΝΟΣ! Η εσφαλμένη σύνδεση του ελατηρίου μπορεί να προκαλέσει το άνοιγμα του ελατηρίου.
ΠΡΟΣΟΧΗ! Τηρείτε τη σωστή κατεύθυνση τοποθέτησης.
12. Καθαρίστε προσεκτικά το εξάρτημα (σημείο 28) για να βεβαιωθείτε ότι παραμένει στη θέση του και τοποθετήστε τις νέες προστατευτικές τάπες (σημείο 29), γρασάροντας την εσωτερική τους επιφάνεια και την έδρα του σώματος της δαγκάνας με το γράσο που παρέχεται στο κιτ ανταλλακτικών.
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ! EUH210 - Το δελτίο δεδομένων ασφαλείας διατίθεται κατόπιν αιτήματος.
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ! EUH208 - Περιέχει Ν-αλκυλιωμένη βενζοτριαζόλη. Μπορεί να προκαλέσει αλλεργική αντίδραση.
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ! EUH208 - Περιέχει Ν-αλκυλιωμένη βενζοτριαζόλη. Μπορεί να προκαλέσει αλλεργική αντίδραση.
13. Περιστρέψτε τις προστατευτικές τάπες (σημείο 29) ώστε να εφαρμόσουν πλήρως στην έδρα τους (σημείο 30).
14. Επανασυνδέστε το καλώδιο του δείκτη φθοράς, όπου υπάρχει, στον ακροδέκτη στο όχημα, ασφαλίζοντάς το ασκώντας ελαφριά πίεση στον αποστάτη που υπάρχει στη δαγκάνα και ασφαλίζοντας τυχόν συνδέσεις στο σασί.
15. Αφαιρέστε το προστατευτικό καπάκι από την οπή εισόδου υγρού φρένων.
16. Επανασυνδέστε τη γραμμή παροχής υγρού φρένων.
17. Αφαιρέστε τον αποστάτη που τοποθετήσατε προηγουμένως εντός του χώρου επιβατών, με αποτέλεσμα να απασφαλιστεί το πεντάλ από το φρένο και να είναι δυνατό το εκ νέου άνοιγμα του κυκλώματος.
Για δαγκάνες με φρένο στάθμευσης
ΠΡΟΣΟΧΗ! Πριν από τη συναρμολόγηση του εμβόλου με τα τακάκια, βεβαιωθείτε ότι ο βραχίονας της δαγκάνας, τα τακάκια και η δισκόπλακα έχουν τοποθετηθεί.
- Χρησιμοποιήστε τον λεβιέ για να συναρμολογήσετε το έμβολο με τα τακάκια.
ΠΡΟΣΟΧΗ! Η υδραυλική λειτουργία επιτρέπεται μόνο όταν το έμβολο βρίσκεται σε απόσταση μικρότερη από 1 mm από τα τακάκια.
Για όλους τους τύπους δαγκάνας
1. Συνδέστε έναν διαφανή σωλήνα στην τάπα εξαέρωσης (σημείο 31) στη δαγκάνα, τα άκρα της οποίας πρέπει να τοποθετηθούν σε δοχείο για τη συλλογή τυχόν υγρού.
2. Ανοίξτε την τάπα εξαέρωσης (σημείο 31).
3. Πατήστε επανειλημμένα το πεντάλ φρένου του οχήματος μέχρι το υγρό φρένων να αρχίσει να τρέχει από την τάπα εξαέρωσης.
4. Κρατώντας πατημένο το πεντάλ, κλείστε την τάπα εξαέρωσης. Αφήστε το πεντάλ, περιμένετε μερικά δευτερόλεπτα και, στη συνέχεια, επαναλάβετε τη διαδικασία μέχρι να αρχίσει να τρέχει υγρό χωρίς φυσαλίδες αέρα και μέχρι να αποκατασταθεί η συνήθης αντίσταση και διαδρομή του πεντάλ φρένου.
5. Σφίξτε την τάπα εξαέρωσης (σημείο 31) εφαρμόζοντας τη ροπή σύσφιξης που καθορίζεται στον πίνακα:
| Τάπα εξαέρωσης | M6x1 | M8x1,25 | M10x1 | M12x1 |
| Ροπή σύσφιξης | 5÷7 Nm | 7÷10 Nm | 17÷20 Nm | 18÷22 Nm |
6. Αφαιρέστε τον διαφανή σωλήνα.
7. Επαναλάβετε τη διαδικασία εξαέρωσης για άλλες τάπες εξαέρωσης.
8. Μετά τη διαδικασία εξαέρωσης, τραβήξτε τέρμα προς τα πίσω τα έμβολα στη δαγκάνα χρησιμοποιώντας κατάλληλο εργαλείο (όπως εργαλείο εξαγωγής) και, στη συνέχεια, αναπληρώστε τη στάθμη υγρού, όπως συνιστάται από τον κατασκευαστή.
9. Κλείστε την τάπα του δοχείου υγρού φρένων.
10. Με τον κινητήρα σε λειτουργία, πιέστε δυνατά το πεντάλ φρένου του οχήματος και βεβαιωθείτε ότι δεν υπάρχουν διαρροές υγρού από τη δαγκάνα ή μη φυσιολογική απώλεια πίεσης στο κύκλωμα και ότι τα πίσω φώτα φρένου ανάβουν.
ΚΙΝΔΥΝΟΣ! Εάν υπάρχει διαρροή υγρού από τη δαγκάνα, επαναλάβετε όλα τα βήματα που αναφέρονται στο παρόν έγγραφο για να εντοπίσετε την αιτία και να αποκαταστήσετε το πρόβλημα.
Για δαγκάνες με φρένο στάθμευσης
- Επανασυνδέστε το καλώδιο του δείκτη φθοράς, όπου υπάρχει, στον ακροδέκτη στο όχημα, ασφαλίζοντάς το ασκώντας ελαφριά πίεση στον αποστάτη που υπάρχει στη δαγκάνα και ασφαλίζοντας τυχόν συνδέσεις στο σασί.
- Επαναφέρετε τη σωστή τάνυση στην ντίζα ελέγχου.
- Πατήστε επανειλημμένα τον λεβιέ φρένου στάθμευσης στην καμπίνα του οχήματος μέχρι να αποκατασταθεί η συνήθης διαδρομή.
Για δαγκάνες ECS
1. Αφαιρέστε την προστατευτική τάπα (όπου υπάρχει) και συνδέστε το ηλεκτρικό καλώδιο (σημείο 2).
2. Εκτελέστε τη διαδικασία μηδενισμού (έλεγχος συναρμολόγησης).
3. Εάν απαιτείται, μηδενίστε τους μετρητές (μηδενισμός εσωτερικών μετρητών), όπως καθορίζεται από τον κατασκευαστή του οχήματος.
4. Εάν απαιτείται από τον κατασκευαστή του οχήματος, εκτελέστε τη διαδικασία στρωσίματος των τακακιών.
5. Αποσυνδέστε τη διαγνωστική συσκευή (διάγνωση επί του οχήματος - OBD).
Για όλους τους τύπους δαγκάνας
1. Επανατοποθετήστε τον τροχό.
2. Εάν τα τακάκια είναι νέα, στρώστε τα. Ακολουθήστε τις οδηγίες που παρέχονται με τα ανταλλακτικά τακάκια.
2. Εάν τα τακάκια είναι νέα, στρώστε τα. Ακολουθήστε τις οδηγίες που παρέχονται με τα ανταλλακτικά τακάκια.
Περιορισμοί εγγύησης
Η παρούσα εγγύηση καλύπτει όλα τα ελαττώματα συμμόρφωσης που προκύπτουν εντός δύο ετών από την παράδοση του προϊόντος. Ο καταναλωτής οφείλει να αναφέρει στο πωλητή το ελάττωμα συμμόρφωσης εντός δύο μηνών από την ημερομηνία ανακάλυψης του εν λόγω ελαττώματος, χωρίς να επηρεάζεται η περίοδος περιορισμών για την ανάληψη δράσης με στόχο την αποκατάσταση του ελαττώματος, η οποία είναι είκοσι έξι μήνες από την παράδοση του προϊόντος. Στην περίπτωση ελαττώματος συμμόρφωσης, ο χρήστης έχει δικαίωμα να ζητήσει την επισκευή ή την αντικατάσταση του προϊόντος ή κατάλληλη μείωση της τιμής ή τερματισμό του συμβολαίου, όπως καθορίζεται από το άρθρο 130 του Κώδικα Καταναλωτή, όπου ισχύει.
Η παρούσα εγγύηση συνιστά τη μοναδική εγγύηση που παρέχεται αναφορικά με το εν λόγω προϊόν και αντικαθιστά τυχόν άλλες εγγυήσεις, τόσο προφορικές όσο και γραπτές.
Στην περίπτωση ελαττωμάτων, ο χρήστης οφείλει να:
- Ενημερώσει, υπό ποινή ακύρωσης, τον κατασκευαστή και τον διανομέα, εγγράφως και εντός εξήντα ημερών. Παράλληλα, ο χρήστης πρέπει να παρέχει μια περιγραφή του ελαττώματος που εντοπίστηκε στο Προϊόν ή στα επιστρεφόμενα εξαρτήματα, και αποδεικτικό αγοράς του αρχικού χρήστη που αναφέρει τόσο το Προϊόν όσο και την ημερομηνία αγοράς (είτε πρόκειται για λιανική πώληση είτε για πώληση από διανομέα στο πλαίσιο της εγκατάστασης του Προϊόντος).
- Στείλει το Προϊόν που θεωρείται ελαττωματικό στην Brembo S.p.A., στα κεντρικά γραφεία της στην οδό Brembo 25 -24035 Curno (BG) - Italy, μέσω της αλυσίδας διανομής.
Η εγγύηση δεν ισχύει για:
- ζημιές του Προϊόντος που προκαλούνται, εν μέρει ή συνολικά, από εσφαλμένη χρήση, ατύχημα, φωτιά, χημική διάβρωση, χρήση για σκοπούς διαφορετικούς από αυτούς για τους οποίους προορίζεται, παράνομη χρήση, χρήση σε μοντέλο διαφορετικό από αυτό για το οποίο προορίζεται, εσφαλμένη εγκατάσταση, εγκατάσταση αντίθετη προς τις οδηγίες του Κατασκευαστή ή έλλειψη συντήρησης του Προϊόντος όπως καθορίζεται από τον Κατασκευαστή στις παρεχόμενες οδηγίες,
- καταγγελίες που σχετίζονται με την άνεση, την ύπαρξη θορύβου, κραδασμούς ή απότομη οδήγηση.
Το Προϊόν έχει σχεδιαστεί και κατασκευαστεί για το μοντέλο και τη χρήση που καθορίζεται στους καταλόγους της Brembo ή/και από τους διανομείς προϊόντων Brembo, όπως διατίθενται στον ιστότοπο της Brembo (www.brembo.com). Το Προϊόν πρέπει να χρησιμοποιείται σύμφωνα με τη νομοθεσία που ισχύει στις περιοχές ή/και στις χώρες εγκατάστασης ή χρήσης του Προϊόντος, συμπεριλαμβανομένης, ενδεικτικά, της τήρησης των κανονισμών του Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας και μετά τη λήψη εξουσιοδότησης/έγκρισης ή άδειας που απαιτείται από την περιοχή ή/και τη χώρα.
Για προϊόντα που πωλούνται στην επικράτεια των κρατών-μελών της Ευρωπαϊκής Ένωσης, οι εν λόγω Περιορισμοί Εγγύησης ισχύουν σύμφωνα με τις διατάξεις της Οδηγίας 85/374/ΕΟΚ του Συμβουλίου της 25ης Ιουλίου 1985.
Για προϊόντα που πωλούνται στην επικράτεια των Ηνωμένων Πολιτειών, οι εν λόγω Περιορισμοί Εγγύησης ισχύουν σύμφωνα με την ισχύουσα ομοσπονδιακή ή πολιτειακή νομοθεσία.
Γενικές πληροφορίες και πληροφορίες για την ασφάλεια
Αυτό το προϊόν Brembo έχει σχεδιαστεί ώστε να συμμορφώνεται με όλα τα ισχύοντα πρότυπα ασφάλειας. Τα προϊόντα δεν προορίζονται για διαφορετική χρήση από αυτήν για την οποία έχουν σχεδιαστεί για κατασκευαστεί. Η χρήση για οποιονδήποτε άλλο σκοπό ή οποιαδήποτε τροποποίηση ή παραβίαση του προϊόντος μπορεί να επηρεάσει την απόδοση του προϊόντος και να το καταστήσει μη ασφαλές.
Τροποποιήσεις αυτού του είδους ή ακατάλληλες χρήσεις θα ακυρώσουν την περιορισμένη εγγύηση και μπορεί να οδηγήσουν σε σωματικό τραυματισμό του ατόμου που χρησιμοποιεί το προϊόν με αυτόν τον τρόπο ή σε υλικές ζημιές για άλλα άτομα.
Σε αυτές τις οδηγίες, η προειδοποίηση «ΚΙΝΔΥΝΟΣ!» αφορά διαδικασίες, οι οποίες, εάν δεν τηρηθούν, είναι πιθανό να προκαλέσουν σοβαρό τραυματισμό ή ακόμη και θάνατο. Ο όρος «ΠΡΟΣΟΧΗ» αφορά διαδικασίες, οι οποίες, εάν δεν τηρηθούν, μπορεί να οδηγήσουν σε σωματική βλάβη, ενώ ο όρος «ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ!» αφορά διαδικασίες, οι οποίες, εάν δεν τηρηθούν, μπορεί ενδεχομένως να προκαλέσουν ζημιές στο όχημα.
ΚΙΝΔΥΝΟΣ!
Πριν από την έναρξη της αντικατάστασης, βεβαιωθείτε ότι τα ανταλλακτικά είναι κατάλληλα για τη μάρκα και το μοντέλο του οχήματος. Αυτό το προϊόν είναι σημαντικό για την ασφαλή λειτουργία του οχήματος στο οποίο εγκαθίσταται και προορίζεται για εγκατάσταση μόνο από καταρτισμένα, εξειδικευμένα άτομα που έχουν εκπαίδευση ή/και εμπειρία στην εγκατάσταση και στη χρήση για την οποία προορίζεται το προϊόν.
Ο τεχνικός εγκατάστασης πρέπει να έχει τα κατάλληλα εργαλεία, καθώς και τις γνώσεις και την εμπειρία για την επισκευή οχημάτων. Η ακατάλληλη ή εσφαλμένη εγκατάσταση, είτε λόγω μη πιστής ή μη πλήρους τήρησης αυτών των οδηγιών είτε για άλλο λόγο, θα ακυρώσει την περιορισμένη εγγύηση και μπορεί να οδηγήσει σε ευθύνη του τεχνικού εγκατάστασης στην περίπτωση τραυματισμού ή υλικών ζημιών.
Η Brembo δεν είναι υπεύθυνη για τυχόν ζημιές ή τραυματισμούς που προκαλούνται στα άτομα ή από τα άτομα που χειρίζονται ένα όχημα στο οποίο το ανταλλακτικό δεν έχει εγκατασταθεί σωστά.
ΠΡΟΣΟΧΗ!
Τα αντικαθιστώμενα εξαρτήματα πρέπει να απορρίπτονται σύμφωνα με τη νομοθεσία.
Είναι σημαντικό να αποφεύγετε το έντονο χτύπημα ή/και τη ζημιά του προϊόντος, των εξαρτημάτων και των στοιχείων τους, καθώς κάτι τέτοιο μπορεί να επηρεάσει την απόδοσή τους και μπορεί να προκαλέσει δυσλειτουργία των εξαρτημάτων. Εάν απαιτείται, αντικαταστήστε τυχόν κατεστραμμένα εξαρτήματα ή στοιχεία. Για να αποφεύγετε τραυματισμούς, συνιστώνται τα εξής:
- Χρησιμοποιείτε κατάλληλο εξοπλισμό για την αποφυγή της εισπνοής της σκόνης που σχηματίζεται κατά τον καθαρισμό των εξαρτημάτων.
- Φοράτε πάντα γάντια κατά την αποσυναρμολόγηση και τη συναρμολόγηση εξαρτημάτων με αιχμηρά άκρα.
- Μην επιτρέπετε την απευθείας επαφή του δέρματος με το υλικό τριβής των τακακιών και των σιαγόνων φρένων καθώς κάτι τέτοιο μπορεί να προκαλέσει εκδορές.
- Μη βάζετε τα χέρια σας στην έδρα των τακακιών κατά την αφαίρεση των εμβόλων δαγκάνας χρησιμοποιώντας πεπιεσμένο αέρα, καθώς υπάρχει κίνδυνος σύνθλιψης των χεριών σας.
- Αποφεύγετε την απευθείας επαφή με το υγρό φρένων καθώς μπορεί να προκαλέσει ερεθισμό στο δέρμα και στα μάτια. Στην περίπτωση κατά λάθος επαφής, καθαρίστε καλά την περιοχή σύμφωνα με τις οδηγίες του κατασκευαστή του οχήματος ή του υγρού φρένων.
- Μην υποβάλετε τα ηλεκτρικά εξαρτήματα σε ηλεκτροστατικά φορτία ή σε χτυπήματα που μπορεί να προκαλέσουν ζημιά στα πλαστικά μέρη.
- Προστατεύετε τα αποσυναρμολογημένα ηλεκτρικά εξαρτήματα από την υγρασία.
- Διασφαλίστε τη σωστή σύνδεση των ηλεκτρικών επαφών, ελέγχοντας εάν οι λυχνίες προειδοποίησης ανάβουν. Εάν όχι, η μη λειτουργία των λυχνιών προειδοποίησης μπορεί να προκαλέσει μειωμένη απόδοση του συστήματος πέδησης ή βλάβη στη σηματοδοσία των φρένων.
- Αποφεύγετε την επαφή των επιφανειών πέδησης της δισκόπλακας φρένου, του ταμπούρου, των τακακιών και των σιαγόνων με γράσα και άλλα λιπαντικά, καθώς κάτι τέτοιο μπορεί να επηρεάσει την απόδοση του συστήματος πέδησης και να προκαλέσει σοβαρούς τραυματισμούς.
- Μη χρησιμοποιείτε αιχμηρά εργαλεία για την τοποθέτηση ελαστικών εξαρτημάτων, καθώς μπορεί να προκληθεί ζημιά σε αυτά. Βεβαιωθείτε ότι τυχόν κατεστραμμένα εξαρτήματα έχουν αντικατασταθεί.
Περιορισμοί εγγύησης
Αυτή η εγγύηση καλύπτει όλα τα ελαττώματα συμμόρφωσης που εμφανίζονται εντός δύο ετών από την παράδοση του αγαθού. Ο καταναλωτής υποχρεούται να αναφέρει στον πωλητή το ελάττωμα συμμόρφωσης εντός δύο μηνών από την ημερομηνία ανακάλυψης του εν λόγω ελαττώματος, με την επιφύλαξη του γεγονότος ότι η προθεσμία παραγραφής για την άσκηση αγωγής με σκοπό την αποκατάσταση του ελαττώματος είναι είκοσι έξι μήνες από την παράδοση του αγαθού. Σε περίπτωση ελαττώματος συμμόρφωσης, ο χρήστης έχει το δικαίωμα επισκευής ή αντικατάστασης του αγαθού ή κατάλληλης μείωσης της τιμής ή καταγγελίας της σύμβασης, όπως ορίζεται στο άρθρο 130 του Κώδικα Καταναλωτή, κατά περίπτωση.Αυτή η εγγύηση αποτελεί τη μόνη εγγύηση που παρέχεται σε σχέση με αυτό το προϊόν και αντικαθιστά οποιεσδήποτε άλλες εγγυήσεις, τόσο προφορικές όσο και γραπτές.
Θέλετε να ρωτήσετε κάτι άλλο;
Επικοινωνήστε με το τμήμα τεχνικής υποστήριξης της Brembo. Οι τεχνικοί μας θα επικοινωνήσουν μαζί σας το συντομότερο δυνατό!
