1. Αφαιρέστε τα καλύμματα, όπου υπάρχουν.
2. Αποσυναρμολογήστε τις διατάξεις ασφαλείας, όπως πείροι στήριξης, χιτώνια σύσφιξης, ελατήρια ή βίδες, που χρησιμοποιούνται για την ασφάλιση των τακακιών φρένου.
3. Αποσυνδέστε τον σύνδεσμο του δείκτη φθοράς, όπου υπάρχει.
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ! Αποφεύγετε διαρροές υγρού φρένων στο δοχείο υγρού και αποστραγγίζετε το υγρό, εάν απαιτείται. Στην περίπτωση ακατάλληλου χειρισμού, το υγρό φρένων μπορεί να προκαλέσει σοβαρό τραυματισμό ή ζημιά. Τηρείτε πιστά τις οδηγίες του κατασκευαστή υγρού φρένων.
4. Χρησιμοποιήστε διαστολέα για να πιέσετε τα τακάκια προς τα πίσω, εάν απαιτείται.
5. Με σταθερές δαγκάνες, αφαιρέστε τα τακάκια από το σώμα της δαγκάνας.
6. Με πλευστές δαγκάνες, ξεκινήστε αποσυναρμολογώντας τα τακάκια φρένων στην πλευρά του εμβόλου και, στη συνέχεια, μετακινήστε τη δαγκάνα μέχρι να μπορούν να αφαιρεθούν τα άλλα τακάκια από τον πείρο (όπου ισχύει).
7. Αφαιρέστε τυχόν αποστάτες και αντικαταστήστε τους με νέους, εάν έχουν υποστεί ζημιά. Μην αποσυναρμολογείτε εξαρτήματα που είναι ασφαλισμένα στο έμβολο του φρένου. Τα εξαρτήματα πρέπει να επισκευάζονται με επαγγελματικό τρόπο μόνο από εξουσιοδοτημένο συνεργείο, σύμφωνα με τις οδηγίες του κατασκευαστή του οχήματος.
β) Αντικατάσταση τακακιού με μερική αποσυναρμολόγηση της δαγκάνας: για την πρώτη δαγκάνα. Εάν η αφαίρεση του τακακιού από το πάνω μέρος δεν είναι δυνατή, ανατρέξτε στην Εικ. 3.
1. Εάν παρέχεται δείκτης φθοράς, αποσυνδέστε τον σύνδεσμο.
2. Ανάλογα με τη διαμόρφωση της δαγκάνας, αποσυναρμολογήστε ελατήρια ασφάλισης, βίδες σύσφιξης, οδηγούς ή μπουλόνια.
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ! Αποφεύγετε διαρροές υγρού φρένων στο δοχείο υγρού και αποστραγγίζετε το υγρό, εάν απαιτείται. Στην περίπτωση ακατάλληλου χειρισμού, το υγρό φρένων μπορεί να προκαλέσει σοβαρό τραυματισμό ή ζημιά. Τηρείτε πιστά τις οδηγίες του κατασκευαστή υγρού φρένων.
3. Πιέστε το έμβολο προς τα πίσω και περιστρέψτε το προς τα έξω ή αφαιρέστε το σώμα της δαγκάνας. Μην αποσυνδέετε τους σωλήνες φρένου.
4. Στηρίξτε ή κρεμάστε το σώμα δαγκάνας που αφαιρέθηκε με τέτοιο τρόπο ώστε οι σωλήνες φρένου να μην τεντωθούν ή υποστούν ζημιά.
5. Αφαιρέστε τα τακάκια φρένου από το σώμα δαγκάνας ή τον σφιγκτήρα.
Επόμενα βήματα
1. Για να τοποθετήσετε τα νέα τακάκια φρένου στη δαγκάνα, πιέστε το έμβολο προς τα πίσω.
2. Με σταθερές δαγκάνες 4 εμβόλων ή με σταθερές δαγκάνες 2 εμβόλων, εισαγάγετε τους αποστάτες ώστε να αποφευχθεί η επαναφορά των εμβόλων κατά την ώθηση των άλλων εμβόλων προς τα πίσω.
3. Με δαγκάνες με μηχανικό φρένο στάθμευσης και δυνατότητα ρύθμισης διάκενου φρένου, το έμβολο πρέπει να επιστρέψει στην αρχική του θέση μετά από περιστροφή ή μέσω βίδας ρύθμισης, ανάλογα με τον τύπο της δαγκάνας.
4. Καθαρίστε τον σφιγκτήρα, το σώμα της δαγκάνας και τους οδηγούς με καθαριστικά που δεν έχουν ως βάση το ορυκτέλαιο. Αντικαταστήστε τα κατεστραμμένα ή τα εύθραυστα καπάκια για τη σκόνη.
ΠΡΟΣΟΧΗ! Μην καθαρίζετε εξαρτήματα του συστήματος πέδησης με πεπιεσμένο αέρα, σκληρή βούρτσα ή άλλα παρόμοια. Αποφεύγετε τον σχηματισμό λεπτής σκόνης, η οποία, σε περίπτωση εισπνοής, μπορεί να είναι επιβλαβής για την υγεία. Φοράτε μάσκα εάν εκτελείτε εργασίες σε περιοχή με ανεπαρκή εξαερισμό. Μην καθαρίζετε το γράσο των ειδικών και των συγκροτημάτων ελατηρίων δαγκάνας, καθώς χρειάζονται ειδικό γράσο. Όταν η ολίσθηση της δαγκάνας γίνεται με δυσκολία, γρασάρετε ελαφρώς τις επιφάνειες ολίσθησης με ειδικό γράσο σύμφωνα με τις οδηγίες που παρέχονται από τον κατασκευαστή του οχήματος ή της δαγκάνας. Τα υλικά τριβής των τακακιών και των δισκόπλακων φρένου δεν πρέπει να έρχονται σε επαφή με τα γράσα που χρησιμοποιούνται, καθώς κάτι τέτοιοι θα μπορούσε να οδηγήσει σε βλάβη των φρένων. Σε αυτήν την περίπτωση, αφαιρέστε το γράσο των δισκόπλακων και χρησιμοποιήστε νέα τακάκια φρένων. Αντικαταστήστε τους διαβρωμένους οδηγούς.
5. Στην περίπτωση εμβόλων με επικαλυπτόμενα άκρα, ελέγξτε τη σωστή θέση χρησιμοποιώντας ειδικούς μετρητές εμβόλου και προσαρμόστε ξανά τη θέση, εάν απαιτείται.
6. Ελέγξτε το πάχος της δισκόπλακας φρένου και αντικαταστήστε όλες τις δισκόπλακες στον άξονα σε περίπτωση υπέρβασης του ορίου φθοράς ή εάν εντοπιστούν ρωγμές ή χαρακιές στην επιφάνεια.
7. Αφαιρέστε τυχόν σημεία με διάβρωση στην εξωτερική και εσωτερική πλευρά της επιφάνειας πέδησης της δισκόπλακας.
Διαδικασία τοποθέτησης
1. Τα νέα τακάκια φρένου πρέπει να κινούνται ελεύθερα στους οδηγούς τους.
2. Οι επιφάνειες επαφής μεταξύ της μεταλλικής πλάκας στήριξης τακακιού/των οδηγών δαγκάνας, καθώς και μεταξύ της μεταλλικής πλάκας στήριξης τακακιού/των εμβόλων φρένου πρέπει να γρασάρονται ελαφρώς με ειδικό γράσο σύμφωνα με τις οδηγίες του κατασκευαστή του οχήματος.
3. Οι αποστάτες, οι οποίοι δεν είναι διαβρωμένοι, λυγισμένοι ή ενσωματωμένοι, μπορούν να εγκατασταθούν εκ νέου.
4. Εάν προβλέπεται δείκτης φθοράς, επανασυνδέστε τον νέο αισθητήρα ή τον υπάρχοντα αισθητήρα, εάν δεν έχει υποστεί ζημιά.
5. Εισαγάγετε τα νέα τακάκια φρένου με αντίστροφη σειρά, όπως περιγράφεται στην ενότητα «Αντικατάσταση», με την επιφάνεια τριβής στραμμένη προς τη δισκόπλακα φρένου. Με ασύμμετρα τακάκια φρένου, το βέλος πρέπει να είναι στραμμένο προς την κατεύθυνση περιστροφής της δισκόπλακας (σε ταχύτητα εμπροσθοπορείας).
6. Εισαγάγετε τους πείρους συναρμογής, τα ελατήρια και τα χιτώνια σύσφιξης στην αρχική τους θέση πριν από την αποσυναρμολόγησή τους.
7. Εάν τα τακάκια φρένου είναι εξοπλισμένα με δείκτες φθοράς, επανασυνδέστε τα βύσματα και τις υποδοχές.
8. Σφίξτε τις βίδες σύσφιξης ή τους πείρους-οδηγούς. Αντικαταστήστε τις αυτασφαλιζόμενες βίδες με νέες βίδες ίδιου τύπου.
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ! Τηρείτε τις τιμές ροπής σύσφιξης που συνιστώνται από τον κατασκευαστή του οχήματος. Η εσφαλμένη ροπή σύσφιξης μπορεί να οδηγήσει σε βλάβη του συστήματος πέδησης.
9. Τα φρένα με δυνατότητα ρύθμισης του διάκενου του μηχανικού φρένου στάθμευσης πρέπει να έχουν ελεύθερη διαδρομή μετά από επαναλαμβανόμενα πατήματα του φρένου. Ακολουθείτε τις οδηγίες που παρέχονται από τον κατασκευαστή του οχήματος.
10. Αντικαταστήστε τα τακάκια στο άλλο άκρο του άξονα με τον ίδιο τρόπο.
Δοκιμή λειτουργίας
Όταν επανατοποθετήσετε τα τροχούς και χαμηλώσετε το όχημα, εκτελέστε τα παρακάτω:
1. Ελέγξτε τη στάθμη του υγρού φρένων στο δοχείο και αναπληρώστε το δοχείο έως την ανώτερη γραμμή πλήρωσης, εάν απαιτείται. Χρησιμοποιείτε μόνο νέο υγρό φρένων του βαθμού που καθορίζεται για τον συγκεκριμένο τύπο οχήματος.
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ! Στην περίπτωση ακατάλληλου χειρισμού, το υγρό φρένων μπορεί να προκαλέσει σοβαρό τραυματισμό ή ζημιά. Τηρείτε τις οδηγίες του κατασκευαστή υγρού φρένων.
ΠΡΟΣΟΧΗ! Για να επανατοποθετήσετε σωστά τα τακάκια φρένου, πατήστε επανειλημμένα το φρένο μόλις το όχημα χαμηλώσει και πάλι στο έδαφος.
Επαναλάβετε αυτήν τη διαδικασία μέχρι η διαδρομή του πεντάλ φρένου να σταθεροποιηθεί στο ένα τρίτο περίπου της συνολικής διαδρομής του. Με σταθερή μέγιστη δύναμη πεντάλ, η διαδρομή πεντάλ δεν πρέπει να αλλάζει ακόμη και σε παρατεταμένη περίοδο εφαρμογής.
ΠΡΟΣΟΧΗ! Εάν δεν μπορούν να επιτευχθεί η πίεση και η σταθερότητα των φρένων, ελέγξτε ξανά το σύνολο του συστήματος πέδησης, διαφορετικά ο κίνδυνος βλάβης των φρένων δεν μπορεί να αποκλειστεί.
Ελέγξτε ξανά το σύστημα πέδησης για διαρροές.
2. Ελέγξτε ξανά τη στάθμη του υγρού φρένων και αναπληρώστε το δοχείο έως την ανώτερη γραμμή πλήρωσης, εάν απαιτείται. Χρησιμοποιείτε μόνο νέο υγρό φρένων του βαθμού που καθορίζεται για τον συγκεκριμένο τύπο οχήματος.
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ! Στην περίπτωση ακατάλληλου χειρισμού, το υγρό φρένων μπορεί να προκαλέσει σοβαρό τραυματισμό ή ζημιά. Τηρείτε τις οδηγίες του κατασκευαστή υγρού φρένων. Πατάτε δοκιμαστικά τα φρένα σε χαμηλές ταχύτητες λαμβάνοντας υπόψη ότι η αποτελεσματικότητα των φρένων μπορεί να είναι κάπως μειωμένη κατά τα πρώτα πατήματα των φρένων. Μην ασκείτε υπερβολική δύναμη ή μην πατάτε διαρκώς τα φρένα ώστε να επιτευχθεί ταχύτερο στρώσιμο των τακακιών των δισκόπλακων φρένου.
3. Τηρείτε πάντα τις οδηγίες στρωσίματος που παρέχονται από τον κατασκευαστή του οχήματος.
4. Τηρείτε τους κανονισμούς κυκλοφορίας κατά τις δοκιμές των φρένων.
5. Εκτελέστε μια δοκιμή λειτουργίας στον δρόμο για να βεβαιωθείτε ότι το σύστημα ικανοποιεί τις νομικές απαιτήσεις.