Οδηγίες για την αντικατάσταση του τροχού και της δισκόπλακας φρένου μοτοσικλέτας

Συμβάσεις

Οι οδηγίες που παρέχονται είναι απλώς ενδεικτικές. Πριν από την έναρξη της διαδικασίας αντικατάστασης, βεβαιωθείτε ότι το υλικό είναι κατάλληλο για τη μάρκα και το μοντέλο του οχήματος.

ΠΡΟΣΟΧΗ! Για την αντικατάσταση της δισκόπλακας φρένου, ο τροχός πρέπει να αφαιρείται πάντα από το όχημα.

ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ! Κατά τη διάρκεια όλων των διαδικασιών που περιγράφονται παρακάτω, ο εύκαμπτος σωλήνας εισόδου υγρού της δαγκάνας ΔΕΝ πρέπει να αποσυνδεθεί.

Το όχημα τοποθετείται στις κατάλληλες βάσεις για αφαίρεση των τροχών και της δισκόπλακας φρένου.

1. Τοποθετήστε το όχημα στις βάσεις (σημείο 1).
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ! Για να διασφαλιστεί σωστή επανατοποθέτηση, σημειώστε τη θέση των εξαρτημάτων που θα αφαιρεθούν.

Οι βίδες στερέωσης δαγκάνας χαλαρώνουν και η δαγκάνα αφαιρείται από τη δισκόπλακα.

2. Χαλαρώστε τις βίδες σύσφιξης (σημείο 2) της δαγκάνας.

3. Μετακινήστε τη δαγκάνα ή τις δαγκάνες (σημείο 3) μακριά από τη δισκόπλακα (σημείο 4).

4. Συνδέστε τη δαγκάνα ή τις δαγκάνες στο σασί του οχήματος χρησιμοποιώντας κατάλληλα στηρίγματα.
ΠΡΟΣΟΧΗ! Αποφεύγετε τη συστροφή ή το τέντωμα του σωλήνα παροχής υγρού φρένων.

5. Εάν τα τακάκια παρεμποδίζουν την εξαγωγή της δαγκάνας, ταλαντώστε προσεκτικά τη δαγκάνα μέχρι τα έμβολα να μαζευτούν αρκετά ώστε η δαγκάνα να απομακρυνθεί από τη δισκόπλακα.

Αφαίρεση του μπροστινού τροχού

1. Ξεβιδώστε το παξιμάδι (σημείο 5) στον πείρο.

Οι βίδες των ποδιών της διχάλας χαλαρώνουν.

2. Χαλαρώστε τις βίδες (σημείο 6) στα πόδια της διχάλας, και στις δύο πλευρές εάν υπάρχουν, χωρίς να τις αφαιρέσετε.

Ο πείρος αφαιρείται και ανασηκώνει ελαφρώς τον τροχό.

3. Αφαιρέστε τον πείρο (σημείο 7) διατηρώντας τον τροχό (σημείο 8) ελαφρώς ανυψωμένο ώστε να είναι δυνατή η εξαγωγή του πείρου.

4. Αφαιρέστε τον τροχό (σημείο 8).

Αφαιρέστε τον πίσω τροχό

Ακολουθήστε μία από τις παρακάτω διαδικασίες ανάλογα με τον τύπο του πίσω τροχού που θα αφαιρεθεί.

Συμβατικός τροχός

1. Ξεβιδώστε το παξιμάδι (σημείο 9) στον πείρο.

Το παξιμάδι, η ροδέλα και ο αποστάτης αφαιρούνται. Ο πείρος αφαιρείται διατηρώντας τον τροχό ελαφρώς ανασηκωμένο.

2. Αφαιρέστε το παξιμάδι (σημείο 9) και τη ροδέλα (σημείο 10).

3. Αφαιρέστε τον πείρο (σημείο 11) διατηρώντας τον τροχό (σημείο 12) ελαφρώς ανυψωμένο ώστε να είναι δυνατή η εξαγωγή του πείρου.

4. Αφαιρέστε τον αποστάτη (σημείο 13).

Η αλυσίδα αφαιρείται από τον οδοντωτό δακτύλιο.

5. Πιέστε προσεκτικά τον τροχό προς το όχημα.

6. Αφαιρέστε την αλυσίδα (σημείο 14) από τον οδοντωτό τροχό (σημείο 15) στηρίζοντάς την στο πλάι.

7. Αφαιρέστε τον τροχό.

Τροχός μονού βραχίονα με βίδες σύσφιξης

Οι βίδες συγκράτησης, ο δακτύλιος κεντραρίσματος και οι ροδέλες αφαιρούνται.

1. Ξεβιδώστε τις βίδες σύσφιξης (σημείο 16).

2. Αφαιρέστε τις βίδες (σημείο 16), τον δακτύλιο κεντραρίσματος (σημείο 17), εάν παρέχεται, και τυχόν ροδέλες (σημείο 18), σημειώνοντας τη θέση τους για να διασφαλιστεί ότι έχουν επανατοποθετηθεί σωστά.

3. Αφαιρέστε τον τροχό (σημείο 19).

Τροχός μονού βραχίονα με αξονικό παξιμάδι

Ο δακτύλιος συγκράτησης αφαιρείται και το παξιμάδι ξεβιδώνεται από τον πείρο.

1. Αφαιρέστε τον δακτύλιο ασφαλείας (σημείο 20), εάν παρέχεται, χρησιμοποιώντας πένσα.

2. Ξεβιδώστε το παξιμάδι (σημείο 21) στον πείρο.

Το παξιμάδι αφαιρείται μαζί με τον δακτύλιο κεντραρίσματος και τις ροδέλες.

3. Αφαιρέστε το παξιμάδι (σημείο 21), τον δακτύλιο κεντραρίσματος (σημείο 22), εάν παρέχεται, και τυχόν ροδέλες (σημείο 23).

4. Αφαιρέστε τον τροχό (σημείο 24).

Αντικατάσταση δισκόπλακας φρένου

Ο οδοντωτός δακτύλιος αφαιρείται από τον τροχό με ξεβίδωμα των βιδών σύσφιξης.

1. Τοποθετήστε τον τροχό σε επιφάνεια εργασίας.

2. Εάν απαιτείται, αφαιρέστε τον οδοντωτό τροχό (σημείο 25) από τον τροχό, ξεβιδώνοντας τις βίδες σύσφιξης (σημείο 26).

Οι βίδες στερέωσης δισκόπλακας ξεβιδώνονται και αφαιρούνται ώστε να είναι δυνατή η αφαίρεση της δισκόπλακας.

3. Ξεβιδώστε και αφαιρέστε τις βίδες σύσφιξης δισκόπλακας (σημείο 27).

4. Αφαιρέστε τη δισκόπλακα που θα αντικατασταθεί (σημείο 28).

5. Εάν αντικαθιστάτε τον τροχό, χρησιμοποιήστε το νέο τροχό που παρέχεται ως ανταλλακτικός.

Η περιοχή στήριξης της δισκόπλακας στον τροχό καθαρίζεται με απολιπαντικό προϊόν.

6. Καθαρίστε την περιοχή στήριξης της δισκόπλακας στον τροχό (σημείο 29) χρησιμοποιώντας απολιπαντικό προϊόν (π.χ. διαλύτης SE 47).

Η υγρή κόλλα σπειρωμάτων εφαρμόζεται στις έδρες των βιδών σύσφιξης.

7. Εάν οι νέες βίδες (σημείο 30) δεν έχουν κόλλα σπειρωμάτων, απλώστε κόλλα σπειρωμάτων (π.χ. LOCTITE 242) στις έδρες των βιδών σύσφιξης (σημείο 31).

8. Τοποθετήστε τη νέα δισκόπλακα (σημείο 32).

9. Εισαγάγετε τις νέες βίδες σύσφιξης (σημείο 30) και σφίξτε τις με δυναμόκλειδο με τις παρακάτω τιμές ροπής σύσφιξης:

Τύπος βίδας	M8x1.25	M6x1
Ροπή σύσφιξης	30 Nm	14 Nm

10. Προχωρήστε με τον ίδιο τρόπο για την αντικατάσταση του ελαστικού. Επικοινωνήστε με ειδικό ελαστικών.

ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ!

Βεβαιωθείτε ότι ο διαλύτης δεν έρχεται σε επαφή με εξαρτήματα του τροχού που μπορούν να υποστούν ζημιά (ελαστικό και βαφή).
Χρησιμοποιήστε νέες βίδες για τη στερέωση του δίσκου.
Για τη σωστή στερέωση των βιδών, προχωρήστε με σταυρωτό τρόπο.
Για την τοποθέτηση ή την αντικατάσταση του ελαστικού, επικοινωνήστε με ειδικό ελαστικών.

ΠΡΟΣΟΧΗ! Τηρείτε τις παρεχόμενες ενδείξεις κατεύθυνσης περιστροφής στην εμπροσθοπορεία.

Επανατοποθέτηση του μπροστινού τροχού

Ο τροχός εισάγεται στην περόνη και η επιφάνεια του άξονα καθαρίζεται με υγρό πανί.

1. Εισαγάγετε τον τροχό (σημείο 8) στη διχάλα (σημείο 33) τηρώντας την κατεύθυνση περιστροφής στην εμπροσθοπορεία που αναγράφεται στον τροχό.

2. Καθαρίστε με υγρό πανί και λιπάνετε την επιφάνεια του πείρου (σημείο 7) για πιο εύκολη εισαγωγή.
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ! Βεβαιωθείτε ότι ο διαλύτης δεν έρχεται σε επαφή με εξαρτήματα του οχήματος που μπορούν να υποστούν ζημιά (ελαστικό και βαφή). Απορροφήστε αμέσως με χαρτί.

3. Εισαγάγετε τον πείρο (σημείο 7) διατηρώντας τον τροχό (σημείο 8) στη σωστή θέση με το ένα χέρι και κεντράροντας τον αποστάτη και τη διάταξη μετάδοσης κίνησης χιλιομετρητή, εάν παρέχονται.

4. Τοποθετήστε τις βίδες (σημείο 6) των ποδιών της διχάλας, και στις δύο πλευρές εάν υπάρχουν, σφίγγοντάς τις μόνο όσο χρειάζεται για να διατηρηθούν στη θέση τους.

Το παξιμάδι στερεώνεται με σύσφιξη στο μπουζόνι με τη ροπή κλεισίματος.

5. Σφίξτε το παξιμάδι (σημείο 5) στον πείρο με τη ροπή που καθορίζεται από τον κατασκευαστή του οχήματος.

Οι βίδες των ποδιών της διχάλας στερεώνονται με σύσφιξη με το δυναμόκλειδο.

6. Συμπιέστε την ανάρτηση για προσαρμογή της διχάλας.

7. Σφίξτε τις βίδες (σημείο 6) στα πόδια της διχάλας χρησιμοποιώντας ένα δυναμόκλειδο, εφαρμόζοντας τη ροπή που καθορίζεται από τον κατασκευαστή του οχήματος.

Επανατοποθέτηση του πίσω τροχού

1. Καθαρίστε τις επιφάνειες στήριξης, όλες τις έδρες και όλα τα εξαρτήματα που χρησιμοποιούνται στη διαδικασία επανατοποθέτησης χρησιμοποιώντας απολιπαντικό προϊόν (π.χ. διαλύτη SE 47).
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ! Βεβαιωθείτε ότι ο διαλύτης δεν έρχεται σε επαφή με εξαρτήματα του οχήματος που μπορούν να υποστούν ζημιά (ελαστικό και βαφή). Απορροφήστε αμέσως με χαρτί.

2. Εάν απαιτείται, επανατοποθετήστε τον οδοντωτό τροχό (σημείο 34) στον τροχό.

3. Σφίξτε εκ νέου τις βίδες σύσφιξης του οδοντωτού τροχού (σημείο 35), εάν παρέχεται, εφαρμόζοντας τη ροπή σύσφιξης που καθορίζεται από τον κατασκευαστή του οχήματος.

Ο οδοντωτός δακτύλιος επανατοποθετείται στον τροχό και οι βίδες ρύθμισης βιδώνονται πίσω στον οδοντωτό δακτύλιο.

Συμβατικός τροχός

Ο πείρος λιπαίνεται για πιο εύκολη εισαγωγή.

1. Λιπάνετε ελαφρώς την επιφάνεια του πείρου (σημείο 11) για πιο εύκολη εισαγωγή.

Ο τροχός εισάγεται στον ταλαντευόμενο βραχίονα και η αλυσίδα επανατοποθετείται στον οδοντωτό δακτύλιο.

2. Εισαγάγετε τον τροχό στην περόνη (σημείο 36).

3. Επανατοποθετήστε τη δαγκάνα (σημείο 3) στη δισκόπλακα φρένου (σημείο 4).

4. Πιέστε προσεκτικά τον τροχό προς το όχημα.

Η ροδέλα και το παξιμάδι επανατοποθετούνται σωστά.

5. Επανατοποθετήστε την αλυσίδα (σημείο 14) στον οδοντωτό τροχό (σημείο 15).

6. Επανατοποθετήστε σωστά τον αποστάτη (σημείο 13).

7. Εισαγάγετε τον πείρο (σημείο 11), ελέγχοντας εάν ταιριάζει στην οπή που παρέχεται στον βραχίονα στήριξης της δαγκάνας και εάν η δαγκάνα έχει τοποθετηθεί σωστά στην έδρα της στην περόνη.

8. Ελέγξτε τη σωστή τοποθέτηση του πείρου (σημείο 11) στην έδρα του (σημείο 37) στη διχάλα.

9. Σωστή τοποθέτηση της ροδέλας (σημείο 10) και του παξιμαδιού.

Μεταξύ της αλυσίδας και του οδοντωτού τροχού τοποθετείται ένας αποστάτης.

10. Τοποθετήστε έναν αποστάτη (π.χ. κατσαβίδι) μεταξύ της αλυσίδας (σημείο 14) και του οδοντωτού τροχού (σημείο 15).

11. Περιστρέψτε τον τροχό όσο απαιτείται για ακινητοποίηση του αποστάτη μεταξύ της αλυσίδας και του οδοντωτού τροχού.
ΠΡΟΣΟΧΗ! Αυτή η διαδικασία εξαλείφει την ανάγκη τεντώματος της αλυσίδας.

12. Σφίξτε το παξιμάδι (σημείο 9) στον πείρο με τη ροπή σύσφιξης που καθορίζεται από τον κατασκευαστή του οχήματος.

Ο τροχός περιστρέφεται αριστερόστροφα και ο αποστάτης αφαιρείται.

13. Περιστρέψτε τον τροχό προς την αντίθετη κατεύθυνση και αφαιρέστε τον αποστάτη.

14. Ελέγξτε τη σωστή τάνυση της αλυσίδας σύμφωνα με τις οδηγίες που παρέχονται από τον κατασκευαστή του οχήματος.

Τροχός μονού βραχίονα με βίδες σύσφιξης

Οι ροδέλες, ο δακτύλιος κεντραρίσματος και το παξιμάδι στερέωσης επανατοποθετούνται στον τροχό.

1. Επανατοποθετήστε τον τροχό στην επιφάνεια στήριξης στο όχημα.
2. Επανατοποθετήστε τις ροδέλες (σημείο 18), τον δακτύλιο κεντραρίσματος (σημείο 17) και τις βίδες σύσφιξης (σημείο 16).

Οι βίδες στερέωσης τοποθετούνται με σύσφιξη.

3. Σφίξτε τις βίδες σύσφιξης (σημείο 16) εφαρμόζοντας τη ροπή σύσφιξης που καθορίζεται από τον κατασκευαστή του οχήματος.
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ! Για τη σωστή στερέωση των βιδών, προχωρήστε με σταυρωτό τρόπο.

Τροχός μονού βραχίονα με αξονικό παξιμάδι

1. Επανατοποθετήστε τον τροχό στην επιφάνεια στήριξης στο όχημα.

2. Επανατοποθετήστε τις ροδέλες (σημείο 23), τον δακτύλιο κεντραρίσματος (σημείο 22) και το παξιμάδι σύσφιξης (σημείο 21).

Το παξιμάδι ασφαλείας στερεώνεται με σύσφιξη.

3. Σφίξτε το παξιμάδι σύσφιξης (σημείο 21) εφαρμόζοντας τη ροπή σύσφιξης που καθορίζεται από τον κατασκευαστή του οχήματος.

4. Επανατοποθετήστε τον δακτύλιο ασφαλείας (σημείο 20), εάν παρέχεται.

Για όλους τους τύπους τροχού

1. Εάν δεν το έχετε κάνει ήδη, επανατοποθετήστε τη δαγκάνα ή τις δαγκάνες (σημείο 3) στη δισκόπλακα φρένου (σημείο 4).

2. Εάν τα τακάκια παρεμποδίζουν την εισαγωγή της δαγκάνας στη δισκόπλακα, πιέστε σταθερά με τα χέρια σας τα τακάκια για να μαζέψετε τα έμβολα.

3. Σφίξτε τις βίδες σύσφιξης (σημείο 2) της δαγκάνας εφαρμόζοντας τη ροπή σύσφιξης που καθορίζεται από τον κατασκευαστή του οχήματος.

4. Χρησιμοποιήστε τις παρακάτω κατά προσέγγιση ροπές σύσφιξης για αναφορά:

Τύπος βίδας	M10x1.25	M10x1.25	M8x1.25
Ροπή σύσφιξης	50 Nm	50 Nm	28 Nm

5. Ελέγξτε τη στάθμη του υγρού φρένων και αναπληρώστε το δοχείο, εάν απαιτείται, με νέο υγρό σύμφωνα με τις συστάσεις του κατασκευαστή του οχήματος.

6. Βγάλτε το όχημα στις βάσεις.

7. Μετακινήστε/πατήστε επανειλημμένα τη μανέτα/το πεντάλ φρένου μέχρι να αποκατασταθεί η συνήθης αντίσταση και ελέγξτε την απόδοση πέδησης.

Γενικές πληροφορίες και πληροφορίες για την ασφάλεια

Αυτό το προϊόν έχει σχεδιαστεί ώστε να συμμορφώνεται με όλα τα ισχύοντα πρότυπα ασφάλειας. Τα προϊόντα δεν προορίζονται για διαφορετική χρήση από αυτήν για την οποία έχουν σχεδιαστεί για κατασκευαστεί. Η χρήση για οποιονδήποτε άλλο σκοπό ή οποιαδήποτε τροποποίηση ή παραβίαση του προϊόντος μπορεί να επηρεάσει την απόδοση του προϊόντος και να το καταστήσει μη ασφαλές. Τροποποιήσεις αυτού του είδους ή ακατάλληλες χρήσεις θα ακυρώσουν την περιορισμένη εγγύηση και μπορεί να οδηγήσουν σε σωματικό τραυματισμό του ατόμου που χρησιμοποιεί το προϊόν με αυτόν τον τρόπο ή σε υλικές ζημιές για άλλα άτομα.

Όπως χρησιμοποιείται σε αυτές τις οδηγίες, ο όρος «ΚΙΝΔΥΝΟΣ!» αφορά διαδικασίες, οι οποίες, εάν δεν τηρηθούν, είναι πιθανό να προκαλέσουν σοβαρό τραυματισμό ή ακόμη και θάνατο. Ο όρος «ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ!» αφορά διαδικασίες, οι οποίες, εάν δεν τηρηθούν, μπορεί να προκληθεί τραυματισμός. Ο όρος «ΠΡΟΣΟΧΗ!» αφορά διαδικασίες, οι οποίες, εάν δεν τηρηθούν, μπορεί να προκληθούν ζημιές στο όχημα.

ΚΙΝΔΥΝΟΣ!

Αυτό το προϊόν είναι σημαντικό για την ασφαλή λειτουργία του οχήματος στο οποίο εγκαθίσταται και προορίζεται για εγκατάσταση μόνο από καταρτισμένα, εξειδικευμένα άτομα που έχουν εκπαίδευση ή/και εμπειρία στην εγκατάσταση και στη χρήση για την οποία προορίζεται το προϊόν.
Ο τεχνικός εγκατάστασης πρέπει να έχει τα κατάλληλα εργαλεία, καθώς και τις γνώσεις και την εμπειρία για την επισκευή οχημάτων. Η ακατάλληλη ή εσφαλμένη εγκατάσταση, είτε λόγω μη πιστής και μη πλήρους τήρησης αυτών των οδηγιών είτε για άλλο λόγο, θα ακυρώσει την περιορισμένη εγγύηση και μπορεί να οδηγήσει σε ευθύνη του τεχνικού εγκατάστασης στην περίπτωση τραυματισμού ή υλικών ζημιών.
Η Brembo δεν είναι υπεύθυνη για τυχόν ζημιές ή τραυματισμούς που προκαλούνται στα άτομα ή από τα άτομα που χειρίζονται ένα όχημα στο οποίο το ανταλλακτικό δεν έχει εγκατασταθεί σωστά.
Το χρησιμοποιημένο εξάρτημα που αντικαθίσταται από αυτό το προϊόν δεν πρέπει να εγκαθίστανται σε άλλο προϊόν. Μπορεί να προκληθούν υλικές ζημιές και τραυματισμοί, συμπεριλαμβανομένου θανάτου.
Ελέγχετε πάντα εάν η στάθμη υγρού φρένων στο δοχείο είναι μεταξύ της κατώτατης και της ανώτατης στάθμης που αναγράφεται στο δοχείο. Η εσφαλμένη στάθμη μπορεί να προκαλέσει διαρροή υγρού φρένων ή μειωμένη απόδοση του συστήματος φρένων. Η υπερβολικά υψηλή ή χαμηλή ποσότητα υγρού φρένων στο δοχείο μπορεί να προκαλέσει εσφαλμένη λειτουργία των φρένων με αποτέλεσμα τραυματισμό, συμπεριλαμβανομένου θανάτου.
Αντικαθιστάτε πάντα και τις δύο δισκόπλακες φρένου στον άξονα, χρησιμοποιώντας τα δύο παρεχόμενες δισκόπλακες. Κάθε φορά που οι δισκόπλακες αντικαθίστανται, πρέπει να αντικαθίστανται και τα τακάκια.
Αποφεύγετε την επαφή των επιφανειών πέδησης της δισκόπλακας και των τακακιών με γράσα και άλλα λιπαντικά, καθώς κάτι τέτοιο μπορεί να επηρεάσει την απόδοση του συστήματος πέδησης και να προκαλέσει σοβαρούς τραυματισμούς.

ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ!

Κατά την αντικατάσταση του προϊόντος και σχετικών στοιχείων, όπως του υγρού φρένων, των τακακιών φρένων, των σιαγόνων φρένων και άλλων παρόμοιων, ο τεχνικός εγκατάστασης θα εκτεθεί σε υγρά και εξαρτήματα που μπορεί να θεωρούνται «επικίνδυνα απόβλητα» σύμφωνα με την ισχύουσα νομοθεσία, τους κανόνες και τους κανονισμούς. Ο χειρισμός, η ανακύκλωση ή/και η απόρριψη όλων αυτών των αποβλήτων πρέπει να γίνεται σύμφωνα με την ισχύουσα νομοθεσία, τους κανόνες και τους κανονισμούς. Σε αντίθετη περίπτωση, ο υπεύθυνος για τα επικίνδυνα απόβλητα υπόκειται σε κυρώσεις σύμφωνα με την περιβαλλοντική νομοθεσία και μπορεί να προκληθούν τραυματισμοί ή υλικές ζημιές για τον υπεύθυνο ή για άλλα άτομα.
Για να αποφευχθεί η ελαττωματική εγκατάσταση, αποφεύγετε το έντονο χτύπημα ή/και τη ζημιά του προϊόντος, των εξαρτημάτων και των στοιχείων τους, καθώς κάτι τέτοιο μπορεί να επηρεάσει την απόδοσή τους και μπορεί να προκαλέσει δυσλειτουργία των εξαρτημάτων. Εάν απαιτείται, αντικαταστήστε τυχόν κατεστραμμένα εξαρτήματα ή στοιχεία.
Για να αποφευχθούν τραυματισμοί:
- Χρησιμοποιείτε κατάλληλο εξοπλισμό για την αποφυγή της εισπνοής της σκόνης που σχηματίζεται κατά τον καθαρισμό των εξαρτημάτων.
- Φοράτε πάντα γάντια κατά την αποσυναρμολόγηση και τη συναρμολόγηση εξαρτημάτων με αιχμηρά άκρα.
- Μην επιτρέπετε την απευθείας επαφή του δέρματος με το τακάκι και το θερμουίτ των σιαγόνων, καθώς κάτι τέτοιο μπορεί να προκαλέσει εκδορές.
- Μην τοποθετείτε τα χέρια σας στην έδρα του τακακιού κατά την αφαίρεση των εμβόλων της δαγκάνας με τη βοήθεια πεπιεσμένου αέρα λόγω του κινδύνου σύνθλιψης.
- Αποφεύγετε την απευθείας επαφή με το υγρό φρένων καθώς μπορεί να προκαλέσει ερεθισμό στο δέρμα και στα μάτια. Στην περίπτωση επαφής, καθαρίστε καλά την περιοχή σύμφωνα με τις οδηγίες του κατασκευαστή του οχήματος ή του υγρού φρένων.
- Μην υποβάλετε τα ηλεκτρικά εξαρτήματα σε ηλεκτροστατικά φορτία ή σε χτυπήματα που μπορεί να προκαλέσουν ζημιά στα πλαστικά μέρη.
- Προστατεύετε τα αποσυναρμολογημένα ηλεκτρικά εξαρτήματα από την υγρασία.
- Διασφαλίστε τη σωστή σύνδεση των ηλεκτρικών επαφών, ελέγχοντας εάν οι λυχνίες προειδοποίησης ανάβουν. Εάν όχι, η μη λειτουργία των λυχνιών προειδοποίησης μπορεί να προκαλέσει μειωμένη απόδοση του συστήματος πέδησης ή βλάβη στη σηματοδοσία των φρένων.

Περιορισμοί εγγύησης

Αυτή η εγγύηση καλύπτει όλα τα ελαττώματα συμμόρφωσης που εμφανίζονται εντός δύο ετών από την παράδοση του αγαθού. Ο καταναλωτής υποχρεούται να αναφέρει στον πωλητή το ελάττωμα συμμόρφωσης εντός δύο μηνών από την ημερομηνία ανακάλυψης του εν λόγω ελαττώματος, με την επιφύλαξη του γεγονότος ότι η προθεσμία παραγραφής για την άσκηση αγωγής με σκοπό την αποκατάσταση του ελαττώματος είναι είκοσι έξι μήνες από την παράδοση του αγαθού. Σε περίπτωση ελαττώματος συμμόρφωσης, ο χρήστης έχει το δικαίωμα επισκευής ή αντικατάστασης του αγαθού ή κατάλληλης μείωσης της τιμής ή καταγγελίας της σύμβασης, όπως ορίζεται στο άρθρο 130 του Κώδικα Καταναλωτή, κατά περίπτωση.

Αυτή η εγγύηση αποτελεί τη μόνη εγγύηση που παρέχεται σε σχέση με αυτό το προϊόν και αντικαθιστά οποιεσδήποτε άλλες εγγυήσεις, τόσο προφορικές όσο και γραπτές.

Θέλετε να ρωτήσετε κάτι άλλο;

Επικοινωνήστε με το τμήμα τεχνικής υποστήριξης της Brembo. Οι τεχνικοί μας θα επικοινωνήσουν μαζί σας το συντομότερο δυνατό!

Γράψτε μας

Οδηγίες για την αντικατάσταση του τροχού και της δισκόπλακας φρένου μοτοσικλέτας

Θέλετε να ρωτήσετε κάτι άλλο;

Πώς μπορούμε να σας βοηθήσουμε;