Και κατα την εξοδο απο το συνεργειο...
Εάν κάποιος πιστεύει ότι όλα τα προβλήματα έχουν λυθεί όταν πάρει το αυτοκίνητό του από τον μηχανικό κάνει μεγάλο λάθος. Επειδή πρόκειται για μηχανικά και υδραυλικά εξαρτήματα, απαιτείται περίοδος στρωσίματος περίπου 300 km ώστε το σύστημα πέδησης να γίνει απόλυτα λειτουργικό.
Μέχρι να επιτευχθεί αυτή η χιλιομετρική κάλυψη, συνιστάται να αποφεύγετε την έντονη καταπόνηση του υλικού τριβής.
Είναι καλύτερο να μη φρενάρετε απότομα και να προσπαθήσετε να μην πατάτε τα φρένα γι μεγάλο χρονικό διάστημα. Αντίθετα, συνιστάται να φρενάρετε απαλά και για σύντομο διάστημα ώστε να τακάκια των φρένων να μπορούν να ευθυγραμμιστούν με τις δισκόπλακες σωστά.
Εάν στο ταξίδι που πρόκειται να κάνετε προβλέπεται εντατική χρήση του συστήματος πέδησης, συνιστάται να ελέγξετε τα φρένα σας και ενδεχομένως να αντικαταστήσετε τυχόν φθαρμένα εξαρτήματα μερικές μέρες πριν από την αναχώρηση, ώστε να έχετε χρόνο να πραγματοποιήσετε το στρώσιμο υπό ιδανικές συνθήκες.
Προσεξτε την παραφωνια
Ακόμη και αν το σύστημα πέδησης είναι σε άριστη κατάσταση, δεν πρέπει να ξεχνάτε ποτέ ότι ο χρόνος πέδησης και η απόσταση πέδησης συνδέονται επίσης με το σετ ελαστικών που έχει τοποθετηθεί στο αυτοκίνητό σας. Πράγματι, με τους ίδιους χρόνους απόκρισης οδηγού και τα ίδια χαρακτηριστικά συστήματος πέδησης, μπορείτε να έχετε πολύ διαφορετικά αποτελέσματα ανάλογα με τον τύπο των ελαστικών που χρησιμοποιούνται.
Για να μεταδοθεί το σύνολο της ροπής πέδησης στην επιφάνεια της ασφάλτου, απαιτείται υψηλής ποιότητας ελαστικό, σε καλή κατάσταση και φουσκωμένο στη σωστή πίεση. Το τελευταίο είναι αντιστρόφως ανάλογο της ποσότητας του καουτσούκ του ελαστικού που έρχεται σε επαφή με την επιφάνεια της ασφάλτου: εάν τα ελαστικά είναι λιγότερο φουσκωμένα, αυξάνεται η απόσταση πέδησης, ενώ εάν είναι υπερβολικά φουσκωμένα, είναι πιο δύσκολος ο έλεγχος του αυτοκινήτου κατά την πέδηση.
Επομένως, κατά τη διάρκεια των διακοπών, είναι καλή ιδέα να ελέγχετε την πίεση των ελαστικών συχνά, ώστε να μην εκπλαγείτε στην περίπτωση μεγαλύτερης διάρκειας φρεναρίσματος από το αναμενόμενο, το οποίο ενδεχομένως να είναι και επικίνδυνο.
Προσοχή! Εκτός από τον έλεγχο του αυτοκινήτου σας πριν ξεκινήσετε για μεγάλο ταξίδι, μην ξεχάσετε να περάσετε από ΚΤΕΟ - υποχρεωτικό βάσει του νόμου - και να κάνετε τα σέρβις που έχουν καθοριστεί από τον κατασκευαστή στις προγραμματισμένες ημερομηνίες.