VW GOLF II (19E, 1G1)

1.6 TD (59 kW / 80 CV) 04/89 - 10/91

Discos

Diámetro
239mm
Espesor
12mm
Altura
35mm
Número de orificios
4
Tipo de disco
Macizo
Centrado
65mm
Espesor mín.
10mm
Par de apriete
120Nm
Unidades por caja
2
Delantero
axle

Pastillas

Anchura
138mm
Espesor
20mm
Altura
48 - 49 mm
Sistema de frenos
Kelsey Hayes
Indicador de desgaste
Sin
WVA
20887, 20888
FMSI
D206 7126, D280 7209, D307 7210, D569 7209
Accesorios
Con accesorios
Con placa antirruido
Con clip de pistón
Delantero
axle

Accesorios pastilla

Sistema de frenos
Kelsey Hayes
Tipo
Kit de montaje
Delantero
axle

Tambores

Diámetro
200mm
Anchura
51mm
Altura
81mm
Número de orificios
4
Centrado
39,9mm
Diámetro máx.
201mm
Trasero
axle
Dinámica de frenado / conducción:para vehículos con ABS
Dinámica de frenado / conducción:para vehículos con ABS
Diámetro
180mm
Anchura
38,5mm
Altura
75mm
Número de orificios
4
Centrado
39,9mm
Diámetro máx.
181mm
Trasero
axle
Dinámica de frenado / conducción:para vehículos sin ABS
Dinámica de frenado / conducción:para vehículos sin ABS
Diámetro
180mm
Anchura
38,5mm
Altura
75mm
Número de orificios
4
Centrado
39,9mm
Diámetro máx.
181mm
Kit de rodamiento
Trasero
axle
Dinámica de frenado / conducción:para vehículos sin ABS
Dinámica de frenado / conducción:para vehículos sin ABS

Zapatas de freno

Diámetro
180mm
Anchura
31mm
Sistema de frenos
ATE
Palanca del freno de estacionamiento
Con palanca de freno de mano
Trasero
axle
Diámetro
200mm
Anchura
40mm
Sistema de frenos
VAG
Palanca del freno de estacionamiento
Con palanca de freno de mano
Trasero
axle
Diámetro
200mm
Anchura
40mm
Sistema de frenos
VAG
Palanca del freno de estacionamiento
Con palanca de freno de mano
Trasero
axle

Kit de zapatas de freno

Diámetro
180mm
Anchura
31mm
Diámetro del cilindro
17mm
Tipo de montaje
No preensamblado
Sistema de frenos
VAG
Regulador de frenada
Ausente
Trasero
axle
Diámetro
180mm
Anchura
31mm
Diámetro del cilindro
14mm
Tipo de montaje
No preensamblado
Sistema de frenos
VAG
Regulador de frenada
Ausente
Trasero
axle
Diámetro
200mm
Anchura
40mm
Diámetro del cilindro
17mm
Tipo de montaje
No preensamblado
Sistema de frenos
VAG
Regulador de frenada
Ausente
Trasero
axle
año construcción desde:08/1989
año construcción desde:08/1989
Diámetro
180mm
Anchura
31mm
Diámetro del cilindro
17mm
Tipo de montaje
No preensamblado
Sistema de frenos
VAG
Regulador de frenada
Ausente
Trasero
axle
Diámetro
180mm
Anchura
31mm
Diámetro del cilindro
17mm
Tipo de montaje
Preensamblado
Sistema de frenos
VAG
Regulador de frenada
Manual
Trasero
axle
Diámetro
180mm
Anchura
31mm
Diámetro del cilindro
14mm
Tipo de montaje
Preensamblado
Sistema de frenos
VAG
Regulador de frenada
Manual
Trasero
axle
Diámetro
200mm
Anchura
40mm
Diámetro del cilindro
17mm
Tipo de montaje
Preensamblado
Sistema de frenos
VAG
Regulador de frenada
Manual
Trasero
axle
año construcción desde:08/1989
año construcción desde:08/1989
Diámetro
180mm
Anchura
31mm
Diámetro del cilindro
17mm
Tipo de montaje
Preensamblado
Sistema de frenos
VAG
Regulador de frenada
Manual
Trasero
axle

Pinza reacondicionada

Diámetro
48mm
Número de pistones
1
Sistema de frenos
ATE
Posición
Izquierda
Delantero
axle
año construcción hasta:07/1991; Tipo de vehículo:2 threaded holes
año construcción hasta:07/1991; Tipo de vehículo:2 threaded holes
Diámetro
48mm
Número de pistones
1
Sistema de frenos
ATE
Posición
Derecha
Delantero
axle
año construcción hasta:07/1991; Tipo de vehículo:2 threaded holes
año construcción hasta:07/1991; Tipo de vehículo:2 threaded holes
Diámetro
48mm
Número de pistones
1
Sistema de frenos
ATE
Posición
Izquierda
Delantero
axle
año construcción hasta:07/1991
año construcción hasta:07/1991
Diámetro
48mm
Número de pistones
1
Sistema de frenos
ATE
Posición
Derecha
Delantero
axle
año construcción hasta:07/1991
año construcción hasta:07/1991

Bombas de freno

Diámetro
20,64mm
Rosca
10 x 1 (4)
Sistema de frenos
ATE
Material
Cast Iron
Delantero
axle
Diámetro
20,64mm
Rosca
10 x 1 (4)
Sistema de frenos
Bendix
Material
Cast Iron
Delantero
axle

Cilindros del freno

Diámetro
17,46mm
Rosca
10 x 1
Sistema de frenos
ATE
Material
Cast Iron
Trasero
axle
Diámetro
14,28mm
Rosca
10 x 1
Sistema de frenos
ATE
Material
Cast Iron
Trasero
axle
Diámetro
17,46mm
Rosca
10 x 1
Sistema de frenos
ATE
Material
Aluminium
Trasero
axle
Diámetro
14,29mm
Rosca
10 x 1
Sistema de frenos
ATE
Material
Aluminium
Trasero
axle

Válvulas reguladoras

Rosca
10 x 1 (4)
Material
Cast Iron
Sistema de frenos
ATE
Trasero
axle

Tubo de freno

Longitud
180,21mm
Rosca 1
F10X1
Rosca 2
F10X1
Posición de montaje
Izquierda
Derecha
Trasero
axle
Longitud
210mm
Rosca 1
F10X1
Rosca 2
F10X1
Posición de montaje
Izquierda
Derecha
Delantero
axle
Longitud
360mm
Rosca 1
F10X1
Rosca 2
F10X1
Posición de montaje
Izquierda
Derecha
Delantero
axle
Longitud
305mm
Rosca 1
F10X1
Rosca 2
F10X1
Posición de montaje
Izquierda
Derecha
Delantero
axle
Longitud
340mm
Rosca 1
F10X1
Rosca 2
M10X1
Posición de montaje
Izquierda
Derecha
Delantero
axle
Más allá de las normativas

Líquido de frenos Brembo Prime

Los productos de líquido de frenos Brembo Prime superan las normativas previstas para los líquidos de frenos de la clase 4, 5.1 y 6.
El producto ofrece una resistencia superior al Vapour Lock garantizando la excelencia de frenado incluso a bajas temperaturas. Gracias a sus grandes propiedades anticorrosión y de resistencia a la oxidación, los líquidos de freno Brembo también permiten mantener inalteradas por mucho tiempo las características químicas y físicas del fluido en el circuito tutelando su integridad.
Comprueba en el libro de uso de tu vehículo la compatibilidad del sistema de frenos con el líquido seleccionado.
Haz clic aquí aquí para descargar el Safety Data Sheet del líquido de frenos Brembo
Línea XTRA<br />LÍQUIDO DE FRENOS

Línea XTRA
LÍQUIDO DE FRENOS

El líquido de frenos Xtra es la solución ideal, que conjuga la alta resistencia con las altas temperaturas del líquido DOT 5.1 y la baja viscosidad de DOT 4 con baja viscosidad.
La viscosidad es un factor importante, para el funcionamiento correcto del sistema de frenos, sobre todo en los vehículos modernos con sistemas de antibloqueo de frenos (ABS) y sistemas electrónicos de tracción y control de estabilidad (ESP).
En dichos sistemas, el líquido fluye a través de mecanismos de regulación (generalmente, válvulas con pasos muy limitados) y reviste una importancia fundamental que el líquido sea muy fluido, precisamente, por la exigencia de una transferencia precisa e inmediata.
Debido a las antedichas características, es el líquido recomendado por Brembo en combinación con los productos de la gama Xtra (discos, pastillas, pinzas), para la conducción deportiva y por carretera segura.
Verifica la compatibilidad de tu sistema de frenos con el líquido de frenos seleccionado en el manual de servicio de tu coche.
Haz clic aquí para descargarte la ficha de datos de seguridad para el líquido de frenos Brembo
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