Útmutató a féktárcsa cseréjéhez
Kérjük olvassa el és tartsa be gondosan ezt az útmutatót. Ugyanezt az utasítást találja a féktárcsa csomagban. Ne felejtse el megőrizni őket a termék teljes életciklusa alatt. Adja át őket az új tulajdonosnak, ha eladja a járművét.
Az utasítások csak általános iránymutatások, mivel a féktárcsák eltérhetnek az alább ábrázoltaktól.
Csereeljárás
A leírt eljárás az egyik kerékre vonatkozik, és meg kell ismételni a tengely másik kerekénél.
1. Távolítsa el a kereket
2. Távolítsa el a fékbetéteket és húzza hátra a dugattyú(ka)t. Használja a dedikált szerszámot!
3. Távolítsa el a féknyerget a tartójáról.
VESZÉLY! Ne kösse le a fékfolyadék ellátó vezetéket a féknyeregről. Függessze fel a féknyerget, ügyelve arra, hogy az ellátó vezeték ne legyen meghúzva.
4. Ha szükséges, szerelje szét a kerékagyat a féktárcsa eltávolítása előtt. Utána szerelje ki a féktárcsát.
5. Tisztítsa meg a rögzítési felületet az új féktárcsán.
FIGYELMEZTETÉS! Ne szennyezze be a rögzítőfelületet olajjal vagy zsírral.
6. Alaposan tisztítsa meg a tárcsa rögzítési felületét a kerékagyon, távolítsa el a lerakódásokat és a rozsdát; ellenőrizze, hogy a felület ne legyen sérült vagy deformálódott, és szükség esetén állítsa vissza a megfelelő állapotot.
7. Ellenőrizze a kerékcsapágyak sima forgását és megfelelő véglebegést.
8. Ha a kerékagyat nem távolították el: szerelje fel az új féktárcsát a kerékagyra, és rögzítse a rögzítőcsavarral; szükség esetén állítsa be a csapágyat a jármű gyártójának utasításait követve.
9. Ha a kerékagyat eltávolították a 4. lépésben (D ábra): szerelje össze az agyat és a féktárcsát, és húzza meg a rögzítőcsavarokat a megadott nyomatékkal. Szerelje fel az agy-tárcsa együttest a keréktengelyre, állítsa be a csapágyat és végezze el a beszerelési műveleteket a jármű gyártójának utasításai szerint.
Olvassa el a cikket a megfelelő meghúzási nyomatékról.
Olvassa el a cikket a megfelelő meghúzási nyomatékról.
10. Ellenőrizze a féktárcsa oldalirányú kifutását a metrológiai készlet segítségével; a mérőórát az ábra szerint kell elhelyezni, 5 mm-re a külső átmérőtől. Rögzítse a féktárcsát számos kerékanyával, hogy szimulálja a felszerelt kerékállapotot. A legnagyobb kifutási érték a féktárcsa teljes fordulatánál a következő: 0.10 mm személygépkocsiknál - 0.12 mm haszonjárműveknél. Ha szükséges, távolítsa el a féktárcsát, és helyezze vissza a kerékagyra más helyzetben, majd ismételje meg a mérést.
FIGYELMEZTETÉS! Végezze óvatosan ezt a tesztet. A jelzettnél nagyobb kifutási érték rendellenes kopáshoz és fékezéskor vibrációhoz vezet.
11. Ha a kifutási mérés elfogadhatatlan, mérje meg a kerékagy rögzítési felületének kifutását; szükség esetén cserélje ki az agyat és szerelje vissza a féktárcsát.
FIGYELEM! A kerékagy rögzítési felületének megengedett kifutási értéke körülbelül a fele a tárcsára megadott értéknek.
12. Szerelje vissza a féknyerget a tartójába; úszó féknyereg esetén ellenőrizze a test sima csúszását a vezetőkön.
FIGYELEM! Ellenőrizze, hogy a gumi alkatrészek ne legyenek sérültek. Szükség esetén cserélje ki azokat.
13. Szerelje be az új fékbetéteket a megfelelő rugókkal és csapokkal. Zsírozza meg a fékbetétek hátsó részét és széleit a jelzés szerint. Csatlakoztassa a kopásjelzőt, ha van.
14. Működtesse a fékpedált, hogy a betétek közelebb kerüljenek a féktárcsához. Ismételje ezt a folyamatot, amíg a pedál mozgása olyan lesz, mint amilyennek lennie kell.
15. Ellenőrizze a tartályban a fékfolyadék szintjét, szükség esetén töltse fel.
16. Szerelje vissza a kereket és húzza meg a kerékanyákat a jármű gyártója vagy a Brembo katalógus által megadottak szerint.
17. Egyensúlyozza ki a kereket.
Tesztelés és bejáratás
Végezzen menetpróbát a járművel, ügyelve arra, hogy ne blokkolja a kerekeket, és ne tartsa nyomva a pedált 3 másodpercnél tovább; győződjön meg arról, hogy nem észlelhető zaj vagy rezgés a fékek irányából.
A jármű használójának az új féktárcsákkal és betétekkel legalább 200 km-t kell megtennie, finoman és takarékosan fékezve, az ABS aktiválása nélkül.
FIGYELEM! Az új fékek nem megfelelő bejáratása nélkül előfordulhat, hogy a fékrendszer nem működik hatékonyan.
Általános információk
1. Használja a gyártó által ajánlott fékfolyadékot.
2. A fékfolyadékot teljesen ki kell cserélni a folyadéktartály izopropil-alkohol vagy metilalkohol segítségével történt alapos kimosása után.
3. A termék műszaki jellegéből adódóan a tengelykapcsoló főfékhengert és fék főfékhengert szakképzett szerelőnek kell kicserélnie, és ezt reklamáció esetén számlával kell igazolni.
4. Sok újabb jármű koncentrikus munkahengerrel van felszerelve, amit a sebességváltó agyfészkébe szereltek; az egység cseréjéhez el kell távolítani a sebességváltót.
5. Ezen koncentrikus munkahengerek egy része ellátó vezetékkel és légtelenítő csővel rendelkezik, így ezeknek a rendszereknek a légtelenítése általában egyszerű. Másoknál egyetlen ellátó vezeték van külső csőcsatlakozásokkal, amelyeknél légtelenített a rendszer. Ezeket nehéz lehet légteleníteni, ezért azt tanácsoljuk, hogy kövesse pontosan a gyártó utasításait.
6. Ezen új rendszerek némelyikénél a tengelykapcsoló főfékhengerét a fék főfékhengerrel összekötő csövet egy kapocs tartja a helyén a hengerekben, és egy kis O-gyűrű tömíti. Győződjön meg arról, hogy ezek a csövek megfelelően vannak felszerelve, hogy elkerülhető legyen a szivárgás.
7. Egyes járműveknél ma már tengelykapcsoló főfékhengereket szerelnek a járműbe, és fontos, hogy ezek eltávolításakor kövesse a megfelelő eljárásokat, mivel szükség lehet a kritikus elemek, például a kormányoszlop eltávolítására vagy meglazítására.
2. A fékfolyadékot teljesen ki kell cserélni a folyadéktartály izopropil-alkohol vagy metilalkohol segítségével történt alapos kimosása után.
3. A termék műszaki jellegéből adódóan a tengelykapcsoló főfékhengert és fék főfékhengert szakképzett szerelőnek kell kicserélnie, és ezt reklamáció esetén számlával kell igazolni.
4. Sok újabb jármű koncentrikus munkahengerrel van felszerelve, amit a sebességváltó agyfészkébe szereltek; az egység cseréjéhez el kell távolítani a sebességváltót.
5. Ezen koncentrikus munkahengerek egy része ellátó vezetékkel és légtelenítő csővel rendelkezik, így ezeknek a rendszereknek a légtelenítése általában egyszerű. Másoknál egyetlen ellátó vezeték van külső csőcsatlakozásokkal, amelyeknél légtelenített a rendszer. Ezeket nehéz lehet légteleníteni, ezért azt tanácsoljuk, hogy kövesse pontosan a gyártó utasításait.
6. Ezen új rendszerek némelyikénél a tengelykapcsoló főfékhengerét a fék főfékhengerrel összekötő csövet egy kapocs tartja a helyén a hengerekben, és egy kis O-gyűrű tömíti. Győződjön meg arról, hogy ezek a csövek megfelelően vannak felszerelve, hogy elkerülhető legyen a szivárgás.
7. Egyes járműveknél ma már tengelykapcsoló főfékhengereket szerelnek a járműbe, és fontos, hogy ezek eltávolításakor kövesse a megfelelő eljárásokat, mivel szükség lehet a kritikus elemek, például a kormányoszlop eltávolítására vagy meglazítására.
Csereeljárás
1. Emelje fel a járművet, és támassza meg megfelelő állványokkal.
2. Távolítsa el a lábtér burkolatát a jármű gyártója által megadott irányelvek szerint
3. Kösse le a csövet a hengerről, zárja le a nyílást gumidugóval a folyadékszivárgás megelőzése érdekében.
4. Távolítsa el a tengelykapcsoló főfékhengert vagy a fék főfékhengert a jármű gyártója által megadott irányelvek szerint
5. A henger cseréjekor ügyeljen a dugattyú átmérőjére/méretére.
Beszerelési eljárás
1. A tengelykapcsoló főfékhenger és a fék főfékhenger cseréjét egyidejűleg végezze.
2. Szerelje be a hengereket a jármű gyártójának utasításai szerint.
3. Bizonyosodjon meg arról, hogy a tengelykapcsoló főfékhenger 100%-ban egyenes vonalban álljon, és rögzítse azt, hogy elkerülhető legyen a nyomórúd ferdén történő hengerbe nyomása.
4. Csatlakoztassa a csövet.
5. Húzza meg a csavarokat és anyákat a megfelelő nyomatékkal.
6. Cserélje ki a fékfolyadékot.
7. Légtelenítse a tengelykapcsolót.
8. Működtesse többször a tengelykapcsoló pedált.
9. Ellenőrizze a fékfolyadék szintjét és töltse fel ha szükséges, majd helyezze vissza a sapkát.
10. Ellenőrizze a rendszer szivárgásait.
11. Ellenőrizze a pedál helyzetét és állítsa be, ha szükséges.
12. Szerelje vissza a lábtér burkolatát a jármű gyártója által megadott irányelvek szerint
13. Végezzen próbavezetést, és ellenőrizze a fék és a tengelykapcsoló működését.
2. Szerelje be a hengereket a jármű gyártójának utasításai szerint.
3. Bizonyosodjon meg arról, hogy a tengelykapcsoló főfékhenger 100%-ban egyenes vonalban álljon, és rögzítse azt, hogy elkerülhető legyen a nyomórúd ferdén történő hengerbe nyomása.
4. Csatlakoztassa a csövet.
5. Húzza meg a csavarokat és anyákat a megfelelő nyomatékkal.
6. Cserélje ki a fékfolyadékot.
7. Légtelenítse a tengelykapcsolót.
8. Működtesse többször a tengelykapcsoló pedált.
9. Ellenőrizze a fékfolyadék szintjét és töltse fel ha szükséges, majd helyezze vissza a sapkát.
10. Ellenőrizze a rendszer szivárgásait.
11. Ellenőrizze a pedál helyzetét és állítsa be, ha szükséges.
12. Szerelje vissza a lábtér burkolatát a jármű gyártója által megadott irányelvek szerint
13. Végezzen próbavezetést, és ellenőrizze a fék és a tengelykapcsoló működését.
Általános és biztonsági információk
Ezt a Brembo terméket úgy tervezték, hogy megfeleljen az összes vonatkozó biztonsági szabványnak. A termékek nem attól az adott felhasználástól eltérő használatra készültek, amelyre tervezték és gyártották azokat. Bármilyen más célra történő felhasználás, vagy a termék bármilyen módosítása vagy megváltoztatása befolyásolhatja a termék teljesítményét, és a terméket nem biztonságossá teheti.
Az ilyen módosítás vagy nem megfelelő használat érvényteleníti a korlátozott jótállást, és a terméket így használó személy felelősségre vonható mások testi sérüléséért vagy az anyagi károkért.
Az ilyen módosítás vagy nem megfelelő használat érvényteleníti a korlátozott jótállást, és a terméket így használó személy felelősségre vonható mások testi sérüléséért vagy az anyagi károkért.
A jelen útmutatóban a “VESZÉLY!” figyelmeztetés olyan eljárásokat jelent, amelyek be nem tartása esetén nagyfokú a valószínűsége annak, hogy súlyos sérülést vagy akár halált is okoznak. A ”VIGYÁZAT” olyan eljárásokat jelent, amelyek be nem tartása fizikai károsodást okozhat, míg a ”FIGYELEM!” olyan eljárásokat jelent, amelyek be nem tartása kárt okozhat a járműben.
VESZÉLY!
A csere megkezdése előtt bizonyosodjon meg arról, hogy a cserealkatrészek megfeleljenek a jármű márkájának és típusának. Ez a termék létfontosságú annak a járműnek a biztonságos üzemeltetéséhez, amelyre fel van szerelve, és csak olyan képzett, minősített személy szerelheti be, aki képzett és/vagy jártas a termék rendeltetésszerű beszerelésében és használatában.
A beszerelést végző személynek rendelkeznie kell a szakmájának megfelelő szerszámokkal és a járműjavításhoz szükséges tudással és tapasztalattal. A nem rendeltetésszerű vagy helytelen beszerelés, akár a jelen útmutató pontos és teljes be nem tartása miatt, akár más okból történik, érvényteleníti a korlátozott garanciát, és személyi sérülés vagy anyagi kár esetén a beszerelést végző felelősségre vonható.
Alapvetően fontos, hogy mindegyik tengelynél kicserélje az ugyanabból a dobozból elővett féktárcsákat. A féktárcsák cseréjekor mindig cserélje ki az oda tartozó betéteket is.
Kerülje, hogy zsír és más kenőanyagok érintkezzenek a féktárcsa és fékbetétek fékező felületeivel, mert ez befolyásolhatja a fékrendszer hatékonyságát.
A Brembo nem vállal felelősséget olyan károkért vagy sérülésekért, amelyeket olyan személy okoz, aki nem megfelelően beszerelt cserealkatrészeket használó járművet üzemeltet.
FIGYELEM!
A kicserélt alkatrészeket a jogszabályoknak megfelelően kell ártalmatlanítani.
Rendkívül fontos, hogy elkerülje a termék, annak alkatrészei és részegységei éles megütését és/vagy károsítását, mivel az ronthatja a hatékonyságukat és működési rendellenességet okozhat. Ha szükséges cserélje ki a sérült alkatrészeket vagy részegységeket. A sérülések elkerülése érdekében a következőket ajánljuk:
- Mindig viseljen kesztyűt az éles szélű alkatrészek szét- és összeszerelése során.
- Ne engedje, hogy a bőrfelület közvetlenül érintkezzen a fékbetétek és fékpofák súrlódó anyagával, mert ez horzsolást okozhat.
Garancia
Garantáljuk, hogy ez a termék megfelel a gyártó specifikációinak, valamint hogy mentes az anyag- és gyártási hibáktól. A jótállás korlátozott időtartama a vásárlás napjától számított két év, vagy a törvényben meghatározott hosszabb időtartam. A jótállás korlátozott időtartama a vásárlás napjától számított két év, vagy a törvényben meghatározott hosszabb időtartam. Ha felfedez egy hibát, azt a felfedezéstől számított 60 napon belül és a vásárlástól számított két éven belül jelenteni kell. Abban az esetben, ha a hiba megerősítést nyer, és a garancia hatálya alá tartozik, a terméket megjavítjuk, vagy kicseréljük egy új, vagy alaposan feljavított termékre. A garancia nem terjed ki a részben vagy egészben helytelen használatból, tűzből, vegyi korrózióból, illegális használatból vagy a rendeltetéstől eltérő célra, a rendeltetéstől eltérő modellen történő használat, hibás beszerelés miatt, vagy a gyártó által jelzettel ellentétesen okozott károkra, vagy a terméknek a gyártó által a mellékelt útmutatóban előírt karbantartásának elmulasztása miatt.
Van még valami, amit meg szeretne kérdezni?
Lépjen kapcsolatba a Brembo műszaki támogatási csapatával. Technikusaink a lehető leghamarabb felveszik Önnel a kapcsolatot!
