Инструкции по замене кронштейна суппорта на легковых и легких коммерческих автомобилях
Внимательно прочитайте все инструкции и выполняйте их. Те же инструкции содержатся в комплекте кронштейна суппорта. Их необходимо хранить на протяжении всего жизненного цикла продукта. Передайте их новому владельцу в случае продажи автомобиля.
Данные инструкции по монтажу являются руководством для стандартных ремонтных работ и не учитывают никаких особенностей, которые могут быть присущи для различных тормозных систем. Необходимо в точности выполнять специальные инструкции, составленные производителями автомобилей и тормозных систем.
В этом документе приведены инструкции по замене кронштейна плавающих суппортов с 2 или 4 боковыми пружинами и пружинами снижения остаточного крутящего момента.
При замене только боковых пружин см. инструкции по замене только соответствующих деталей.
Процедура замены
Прежде чем приступать к замене, убедитесь в том, что используемые для замены запасные части подходят для данной марки и модели автомобиля.
Запишите положение всех частично или полностью разобранных компонентов для правильной обратной сборки.
ВНИМАНИЕ! При выполнении всех операций по замене кронштейна суппорта ЗАПРЕЩАЕТСЯ отсоединять гибкий шланг подачи тормозной жидкости.
Здесь описывается процедура замены тормозных суппортов ECS:
1. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ! В случае сбоя в электрической части разберите блок привода (как указано в пункте 1) и оттяните поршень назад, поворачивая винт torx по часовой стрелке подходящим гаечным ключом.
2. Подключите диагностический прибор (On Board Diagnosis/Бортовая диагностика - OBD) к автомобилю и переведите его в режим технического обслуживания в соответствии с инструкциями производителя автомобиля.
ВНИМАНИЕ! Без этой операции поршень невозможно отвести назад с помощью отводящего устройства или другого подходящего инструмента.
Убедитесь в том, что запасная часть совместима с программным обеспечением автомобиля.
3. Отсоедините кабель электропитания (пункт 2) от блока привода.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ! Разъем может быть оснащен предохранительной защелкой.
Процедура замены для всех типов суппортов:
4. На суппортах со стояночным тормозом отсоедините тросик управления (пункт 3) от суппорта.
5. Отсоедините индикатор износа (пункт 4), если он имеется, от клеммы на автомобиле, отсоединив его от прокладки (пункт 5), которая крепит его к суппорту, и от всех креплений на шасси.
6. Снимите защитные колпачки (пункт 6) с направляющих втулок.
7. Если колпачок имеет кромку (пункт 7), отщелкните ее, потянув пальцами за кромку.
8. Если колпачок изготовлен из твердого пластика (пункт 8), подденьте его отверткой. Снятие колпачка приведет к его поломке.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ! Не используйте повторно снятый жесткий пластиковый колпачок.
ВНИМАНИЕ! Направляющая втулка для демонтажа должна быть такой, чтобы корпус суппорта мог поворачиваться, не вызывая растяжения магистрали подачи тормозной жидкости.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ! Существует два типа направляющих втулок:
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ! Не используйте повторно снятый жесткий пластиковый колпачок.
ВНИМАНИЕ! Направляющая втулка для демонтажа должна быть такой, чтобы корпус суппорта мог поворачиваться, не вызывая растяжения магистрали подачи тормозной жидкости.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ! Существует два типа направляющих втулок:
- с отдельным винтом
- со встроенным винтом
9. Ослабьте и полностью выкрутите винт (пункт 9) или встроенную направляющую втулку (пункт 10) с помощью гаечного ключа.
10. Если направляющая втулка не входит в комплект (пункт 11), извлеките ее из кронштейна суппорта (пункт 12), подцепив отверткой.
11. При замене суппорта на задних колесах с подвеской и рессорами необходимо снять обе направляющие втулки (пункт 11), чтобы полностью отделить корпус суппорта (пункт 13) от кронштейна суппорта (пункт 12).
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ! Если к суппорту приклеены тормозные колодки, отсоедините их с помощью отвертки, не допуская повреждения резиновых компонентов суппорта.
ОПАСНОСТЬ! Открытие корпуса суппорта может привести к раскрытию пружин снижения остаточного крутящего момента.
ОПАСНОСТЬ! Открытие корпуса суппорта может привести к раскрытию пружин снижения остаточного крутящего момента.
12. Потяните корпус суппорта (пункт 13) от кронштейна суппорта (пункт 12), поворачивая его вокруг другой направляющей втулки до тех пор, пока колодки не выйдут из кронштейна суппорта. Закрепите корпус суппорта на шасси автомобиля с помощью соответствующих опор. Не используйте посадочное место втулки в качестве точки крепления.
13. Снимите колодки (пункт 14), не допуская их повреждения.
14. Маркером отметьте направление вращения диска на колодках, чтобы исключить риск неправильной установки.
15. Очистите монтажную поверхность колодок с помощью подходящих материалов и средств (например, влажная ткань). Удалите остатки клея с монтажной поверхности колодок на корпусе суппорта.
16. Если они все еще на месте, снимите пружины снижения остаточного крутящего момента (пункт 15).
17. Полностью открутите и извлеките винт (пункт 9) или интегрированную направляющую втулку (пункт 10).
18. Если направляющая втулка не входит в комплект (пункт 11), извлеките ее из кронштейна суппорта (пункт 12), подцепив отверткой.
19. Потяните корпус суппорта (пункт 13) от кронштейна суппорта (пункт 12), не допуская растяжения магистрали подачи тормозной жидкости.
20. Открутите крепежные болты (пункт 16) с помощью рожкового гаечного ключа и извлеките кронштейн (пункт 12) суппорта из кронштейна ступицы.
21. Очистите тормозные поверхности (пункт 17) на диске с помощью средства для обезжиривания (например, растворитель SE47).
ВНИМАНИЕ! Для суппортов со стояночным тормозом действуйте следующим образом: пока корпус суппорта отсоединен от тормозного диска и (или) отсутствуют тормозные колодки, не перемещайте поршень ни с помощью гидравлики, ни с помощью рычага, так как это может привести к повреждению пружины и (или) к утечке тормозной жидкости.
Процедура установки
Очистите монтажные поверхности на кронштейне ступицы.
1. Установите новую скобу суппорта (пункт 18), вставив ее в диск.
2. Вставьте и вкрутите два крепежных болта (точки 19 и 20).
3. Затяните крепежный болт с входной стороны диска (пункт 19) (на передней передаче) с моментом, рекомендованным производителем автомобиля.
4. Затяните второй крепежный болт 20 (с выходной стороны диска) с моментом, рекомендованным производителем автомобиля.
Используйте следующие рекомендуемые моменты затяжки в качестве ориентира:
| Тип винта | M12x1,25 | M12x1,5 | M14x1,5 | M16x1,5 |
| Момент затяжки | 115 Nm | 125 Nm | 180 Nm | 210 Nm |
Установка колодок
ВНИМАНИЕ! Если колодки имеют клейкую сторону, необходимо установить новые колодки; следуйте инструкциям, прилагаемым к запасным колодкам.
1. Если запасные части в наличии, установите боковые пружины (пункт 21) в кронштейн суппорта, приложив необходимое усилие для их надежной фиксации.
2. Если используются суппорты с четырьмя пружинами, всегда устанавливайте пружины таким образом, чтобы лопатки были обращены наружу от кронштейна суппорта.
ВНИМАНИЕ! Соблюдайте направление монтажа.
ВНИМАНИЕ! Соблюдайте направление монтажа.
3. Вставьте колодки (пункт 14) в кронштейн суппорта (пункт 18). С помощью отвертки сожмите боковые пружины.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ! Все стрелки, нанесенные на колодки, должны быть направлены в сторону вращения диска.
ОПАСНОСТЬ! Колодки следует вставлять таким образом, чтобы фрикционный материал был обращен к диску.
ВНИМАНИЕ! Перед демонтажем колодки с индикатором износа необходимо установить в то положение, в котором они находились перед разборкой.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ! Все стрелки, нанесенные на колодки, должны быть направлены в сторону вращения диска.
ОПАСНОСТЬ! Колодки следует вставлять таким образом, чтобы фрикционный материал был обращен к диску.
ВНИМАНИЕ! Перед демонтажем колодки с индикатором износа необходимо установить в то положение, в котором они находились перед разборкой.
4. Прикрепите клемму индикатора износа (пункт 4), если она имеется, к колодке напротив поршней, заменив ее при необходимости.
ВНИМАНИЕ! Прикрепляя клемму индикатора износа, убедитесь в том, что наиболее выступающая часть обращена к фрикционной поверхности колодки.
ВНИМАНИЕ! Прикрепляя клемму индикатора износа, убедитесь в том, что наиболее выступающая часть обращена к фрикционной поверхности колодки.
Монтаж корпуса суппорта
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ! Если есть в наличии новые колодки, необходимо отвести поршни; следуйте инструкциям, прилагаемым к запасным колодкам.
1. С помощью влажной ткани очистите места установки кронштейна суппорта на корпусе суппорта (концы направляющих, крышки).
ВНИМАНИЕ! Не используйте средства, которые могут повредить защитные колпачки, например, нитро-тетрахлорэтиленовый растворитель, бензин и т. д.
ВНИМАНИЕ! Не используйте средства, которые могут повредить защитные колпачки, например, нитро-тетрахлорэтиленовый растворитель, бензин и т. д.
2. Очистите и равномерно смажьте всю внутреннюю поверхность колпачков, внешнюю поверхность направляющих втулок и их посадочные места в корпусе суппорта.
3. Установите корпус суппорта (пункт 13), установив одну из двух направляющих втулок (пункт 10) в посадочное место на кронштейне суппорта (пункт 18).
4. Если нет интегрированной направляющей втулки (пункт 11), вкрутите и затяните новый винт (пункт 22).
ВНИМАНИЕ! Направляющая втулка должна быть такой, чтобы магистраль подачи тормозной жидкости не растягивалась..
5. Осторожно закройте суппорт, поворачивая корпус суппорта (пункт 13) вокруг установленной на место направляющей втулки.
6. Проведите щуп индикатора износа (пункт 4) через специальное отверстие в корпусе суппорта (пункт 13).
ВНИМАНИЕ! Осторожно закройте суппорт, следя за тем, чтобы защитные колпачки на втулках не были повреждены вследствие удара о кронштейн суппорта. При необходимости замените колпачки.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ! Если используются колодки с клеевой стороной, следите за тем, чтобы между корпусом суппорта и колодкой не было контакта до завершения установки корпуса суппорта.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ! Если используются колодки с клеевой стороной, следите за тем, чтобы между корпусом суппорта и колодкой не было контакта до завершения установки корпуса суппорта.
7. Вставьте другую направляющую втулку (пункт 10) обратно в ее посадочное место в суппорте (пункт 18).
8. Если нет интегрированной направляющей втулки (пункт 11), вкрутите и затяните новый винт (пункт 23).
9. Затяните крепежный винт направляющей втулки или интегрированную направляющую втулку с входной стороны диска (на передней передаче). Затем затяните второй винт или интегрированную направляющую втулку с тем же моментом затяжки.
ВНИМАНИЕ! При замене кронштейна суппорта на задних колесах с подвеской и рессорными пружинами необходимо переставить корпус суппорта на кронштейн суппорта, затем установите установите на место обе направляющие втулки и вставьте два новых винта.
10. Затяните с моментом, указанным в следующей таблице:
| Тип | Момент затяжки | |
| Крепежный винт | (M8 - CH6) | 32÷36 Nm |
| Направляющая втулка с интегрированным винтом | (M8 - CH6) | 32÷36 Nm |
| Направляющая втулка с интегрированным винтом | (M10 - CH8) | 65÷75 Nm |
ОПАСНОСТЬ! Соблюдайте описанную последовательность затяжки; ее несоблюдение может привести к нарушениям в работе суппорта.
Для суппортов со стояночным тормозом
1. Используя рычаг, выполните монтаж поршня с колодками.
ВНИМАНИЕ! Перед сборкой поршня с колодками убедитесь в наличии кронштейна суппорта, колодок и диска.
ВНИМАНИЕ! Использование гидравлики допускается только в том случае, если поршень находится на расстоянии менее 1 мм от колодок.
Для всех типов суппортов
1. При наличии пружин гашения остаточного крутящего момента (пункт 24) закрепите пружину под пластиной (пункт 25) колодки и закрепите нижнюю сторону пластины на другой колодке с помощью отвертки с полым наконечником.
ОПАСНОСТЬ! Неправильное крепление пружины может привести к ее раскрытию.
ВНИМАНИЕ! Соблюдайте направление монтажа.
2. Тщательно очистите детали (пункт 26), следя за тем, чтобы они оставались на своих местах, и установите новые защитные колпачки (пункт 27), смазав их внутреннюю поверхность и посадочное место корпуса суппорта смазкой, входящей в комплект запасных частей.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ! EUH210 — Паспорт безопасности предоставляется по запросу.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ! EUH208 — Содержит N-алкилированный бензотриазол. Может вызвать аллергические реакции.
3. Поверните защитные колпачки (пункт 27) таким образом, чтобы они полностью приклеились к месту их посадки (пункт 28).
Для суппортов со стояночным тормозом
1. Подсоедините индикатор износа (если имеется) к клемме на автомобиле, закрепив его с помощью легкого надавливания на прокладку, имеющуюся на суппорте, и присоединив его ко всем точкам крепления на шасси.
2. Восстановите правильное натяжение тросика управления.
3. Повторно нажимайте на рычаг стояночного тормоза в кабине автомобиля до тех пор, пока не восстановится его обычный ход.
2. Восстановите правильное натяжение тросика управления.
3. Повторно нажимайте на рычаг стояночного тормоза в кабине автомобиля до тех пор, пока не восстановится его обычный ход.
Для суппортов ECS
1. Снимите защитный колпачок (если имеется) и подсоедините кабель электропитания (пункт 2).
2. Выполните процедуру сброса (проверка сборки).
3. При необходимости сбросьте показания счетчиков (сброс внутренних счетчиков), как предписано производителем автомобиля.
4. Если этого требует производитель автомобиля, выполните приработку колодок.
5. Отсоедините диагностическое устройство (On Board Diagnosis/Бортовая диагностика - OBD).
Для всех типов суппортов
1. Установите колесо на место.
2. Нажимайте на педаль тормоза до тех пор, пока в системе не восстановится оптимальное давление и не восстановится сопротивление и нормальный ход педали.
2. Нажимайте на педаль тормоза до тех пор, пока в системе не восстановится оптимальное давление и не восстановится сопротивление и нормальный ход педали.
3. Проверьте уровень тормозной жидкости в бачке и при необходимости долейте ее.
4. Закройте крышку бачка тормозной жидкости.
5. Если колодки новые, выполните их приработку; следуйте инструкциям, прилагаемым к запасным колодкам.
Ограничения гарантии
Данная гарантия распространяется на все дефекты соответствия, возникающие в течение двух лет с момента поставки товара. Потребитель должен сообщить продавцу о дефекте в течение двух месяцев со дня обнаружения указанного дефекта, без ущерба для того, что срок давности для принятия мер по устранению недостатка составляет двадцать шесть месяцев с момента поставки товара. В случае обнаружения дефекта соответствия пользователь имеет право на ремонт или замену товара, либо на соответствующее снижение цены или расторжение договора, как это предусмотрено ст. 130 Кодекса законов о защите прав потребителей, где это применимо.
Настоящая гарантия является единственной гарантией, предоставляемой в отношении данного продукта, и заменяет любые другие гарантии, как устные, так и письменные.
В случае возникновения дефектов пользователь обязан:
- под страхом признания недействительности в течение шестидесяти дней письменно уведомить об этом производителя и дистрибьютора; при этом пользователь должен предоставить описание дефекта, обнаруженного в Продукте или в возвращаемых деталях, а также документ, подтверждающий покупку первоначальным пользователем, в котором указан как сам Продукт, так и дата покупки (независимо от того, был ли он приобретен в розницу или продан дистрибьютором как часть установки Продукта);
- отправить Продукт, признанный дефектным, в компанию Brembo S.p.A. в головной офис по адресу via Brembo 25 -24035 Curno (BG) - Italy, через дистрибьюторскую сеть.
Гарантия не распространяется на:
- повреждение Продукта, частично или полностью вызванное неправильным использованием, несчастным случаем, пожаром, химической коррозией, использованием не по назначению, незаконным использованием, использованием на модели, отличной от предусмотренной, неправильной установкой, установкой, противоречащей указаниям Производителя, или отсутствием технического обслуживания Продукта в соответствии с инструкциями, предоставленными Производителем;
- жалобы, связанные с комфортом, наличием шума, вибраций или с низкими ходовыми характеристиками.
Продукт был разработан и произведен для конкретной модели и использования, указанного в каталогах Brembo и/или дистрибьюторами продукции Brembo, которые доступны на веб-сайте Brembo (www.brembo.com). Продукт должен использоваться в соответствии с законами, действующими в штатах и/или странах, где используется транспортное средство, на котором установлен Продукт, включая, но не ограничиваясь, соблюдением правил дорожного движения и после получения любого разрешения/одобрения, разрешения или лицензии, требуемых штатом и/или страной.
Для продуктов, продаваемых на территории стран-членов Европейского Союза, данные Гарантийные ограничения действуют в соответствии с положениями Директивы 85/374/EEC Совета ЕС от 25 июля 1985 года.
Для продуктов, проданных на территории США, данные Ограничения гарантии действуют в соответствии с действующим федеральным законодательством или законодательством штата.
Для продуктов, продаваемых на территории стран-членов Европейского Союза, данные Гарантийные ограничения действуют в соответствии с положениями Директивы 85/374/EEC Совета ЕС от 25 июля 1985 года.
Для продуктов, проданных на территории США, данные Ограничения гарантии действуют в соответствии с действующим федеральным законодательством или законодательством штата.
Общие сведения и информация по безопасности
Этот продукт Brembo разработан в соответствии со всеми применимыми стандартами безопасности. Продукты не предназначены для использования для целей, отличных от тех, для которых они были разработаны и изготовлены. Использование в любых других целях, а также любые модификации или вмешательства в продукт могут повлиять на его характеристики и сделать продукт небезопасным.
Такая модификация или неправильное использование приведет к аннулированию ограниченной гарантии и может повлечь за собой ответственность за телесные повреждения или материальный ущерб для других лиц.
В этих инструкциях предупреждение ОПАСНОСТЬ! означает процедуры, несоблюдение которых с высокой степенью вероятности может привести к серьезным травмам или даже гибели. ВНИМАНИЕ означает процедуры, несоблюдение которых может привести к физическим повреждениям, а ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ! означает процедуры, несоблюдение которых может привести к повреждению автомобиля.
ОПАСНОСТЬ!
Прежде чем приступать к замене, убедитесь в том, что запасные части подходят для данной марки и модели автомобиля. Данный продукт является критически важным для обеспечения безопасной эксплуатации автомобиля, на котором он установлен, и должен устанавливаться только квалифицированным специалистом, прошедшим обучение и/или имеющим опыт установки и использования соответствующего продукта.
Установщик должен иметь в своем распоряжении соответствующие инструменты, обладать знаниями и опытом, необходимыми для ремонта автомобиля. Неправильная установка или установка, выполненная с ошибками вследствие несоблюдения данного руководства или иных причин, приведет к аннулированию ограниченной гарантии и может стать основанием для привлечения к ответственности установщика в случае травмирования людей или повреждения имущества.
Компания Brembo не несет ответственности за любой ущерб или травмы, причиненные любому лицу, управляющему мотоциклом, на котором неправильно установлен сменный продукт.
ВНИМАНИЕ!
Замененные детали должны быть утилизированы в соответствии с действующим законодательством.
Необходимо избегать резких ударов и/или повреждения продукта, его частей и компонентов, так как это может снизить их эффективность и привести к неисправности. При необходимости замените все поврежденные детали или компоненты. Во избежание травм мы рекомендуем следующее:
- Используйте соответствующее оборудование для предотвращения вдыхания пыли, образующейся при очистке деталей.
- При разборке и сборке компонентов с острыми краями всегда надевайте перчатки.
- Избегайте прямого контакта поверхности кожи с фрикционным материалом тормозных колодок, так как это может привести к образованию ссадин.
- Не прикасайтесь к местам посадки колодок при снятии поршней суппорта с помощью сжатого воздуха, так как это сопряжено с риском защемления рук.
- Избегайте прямого контакта с тормозной жидкостью, так как она может вызвать раздражение кожи и глаз. В случае случайного попадания тщательно очистите место контакта в соответствии с инструкциями производителя автомобиля или тормозной жидкости.
- Не допускайте воздействия на электрические компоненты электростатических зарядов или ударов, которые могут повредить пластиковые детали.
- Защищайте разобранные электрические компоненты от попадания влаги.
- Убедитесь в правильности подключения всех электрических контактов, проверьте, загораются ли сигнальные лампы. В противном случае несрабатывание сигнальных ламп может привести к снижению эффективности тормозной системы или отказу тормозной сигнализации.
- Не допускайте попадания смазки и других смазочных материалов на тормозные поверхности тормозного диска, барабана, колодок и тормозных колодок барабанных тормозов, так как это может повлиять на эффективность работы тормозной системы и привести к серьезным физическим повреждениям.
Гарантия
Мы гарантируем, что данный продукт соответствует спецификациям производителя и не имеет дефектов материалов и изготовления. Гарантия действует в течение двух лет с момента покупки или в течение более длительного периода, установленного законом. Гарантия действует в течение двух лет с момента покупки или в течение более длительного периода, установленного законом. В случае обнаружения дефекта необходимо сообщить о нем в течение 60 дней с момента его обнаружения и в течение двух лет с момента покупки. Если дефект подтвердится и на него распространяется гарантия, продукт будет отремонтирован или заменен на новый или прошедший капитальный ремонт. Гарантия не распространяется на повреждения, полностью или частично вызванные неправильным использованием, пожаром, химической коррозией, незаконным использованием или использованием в целях, отличных от предусмотренных, использованием на модели, отличной от предусмотренной, неправильной установкой или установкой с нарушением инструкций производителя, а также несоблюдением правил обслуживания продукта, обозначенных производителем в прилагаемых инструкциях.
У вас еще есть сомнения?
Свяжитесь со службой технической поддержки Brembo, наши специалисты ответят в кратчайшие сроки!
