Фединг тормозов и паровая пробка: две проблемы в сравнении

Что такое фединг тормозов и как его распознать

Выцветание — малоизвестная, но крайне серьезная проблема, возникающая при вождении автомобиля. Фединг тормозов происходит, когда эффективность тормозной системы временно снижается из-за перегрева тормозных колодок.

При интенсивном торможении в результате трения между диском и колодкой выделяется значительное количество тепла. В этих условиях при высоких температурах фрикционный материал выделяет газы, образующиеся при сгорании входящих в его состав смол. Эти газы проникают между колодкой и тормозной поверхностью диска, снижая коэффициент трения. Это явление известно как фединг

Признаки фединга, которые не стоит недооценивать:

«Ватная» педаль тормоза Первый признак — педаль тормоза становится «ватной», т. е. менее отзывчивой. Определить эту проблему легко, поскольку педаль часто «проваливается» сильнее, чем обычно.
Снижение эффективности торможения: ощущение недостаточной эффективности торможения, особенно при длительном использовании, может быть еще одним признаком фединга.
Сильный запах Резкий запах гари, исходящий от колес, также является типичным проявлением фединга, указывающим на перегрев тормозов.

Что такое паровая пробка и как ее распознать

Паровая пробка возникает, когда тормозная жидкость достигает температуры кипения, образуя пузырьки пара в гидравлическом контуре.

Тормозная жидкость гигроскопична, то есть поглощает влагу из окружающей среды. Если тормозная жидкость содержит воду, температура ее кипения резко снижается. При перегреве вода может испаряться, образуя пузырьки пара в тормозной системе.

Признаки паровой пробки, которые не стоит недооценивать:

«Мягкая» педаль тормоза Если педаль тормоза кажется «мягче», чем обычно, это может быть признаком наличия пузырьков пара в тормозном контуре.
Увеличенный ход педали Если вы заметили, что для эффективного торможения вам приходится нажимать на педаль тормоза сильнее, чем обычно, это может указывать на наличие паровой пробки.
Снижение тормозного усилия Заметное снижение эффективности торможения, особенно во время или после интенсивной эксплуатации (например, при затяжном спуске или длительном торможении).

Если вы обнаруживаете снижение эффективности тормозной системы и понимаете, что речь идет о фединге или паровой пробке, важно не терять самообладания. Постарайтесь постепенно снизить скорость, максимально используя торможение двигателем, и доехать до места, где можно остановиться и дать тормозам остыть. В случае образования паровой пробки рекомендуется также полностью продуть тормозную систему, а также заменить тормозную жидкость.

Различия между федингом и паровой пробкой

Фединг	Паровая пробка
«Ватная» педаль тормоза	«Мягкая» педаль
Низкая эффективность торможения	Увеличенный ход педали
Сильный запах	Снижение тормозного усилия

Можно ли предотвратить образование фединга и паровой пробки?

Предотвращение этих явлений имеет решающее значение для безопасного и комфортного вождения и уверенного и спокойного торможения. Факторы, способствующие их возникновению, многочисленны и разнообразны, но действия по их предотвращению и ограничению их эффекта помогают уменьшить перегрев тормозов или тормозной жидкости и повысить безопасность во время вождения.

Регулярный контроль состояния тормозных колодок и дисков крайне важен, поскольку чрезмерный износ повышает риск фединга. Кроме того, в процессе производства тормозных колодок проводится термическая обработка, известная как обжиг, чтобы исключить риск фединга. Она выполняется путем нагрева поверхности накладки до 600/700 °C. Газы и смолы, входящие в состав фрикционного материала, сгорают под воздействием очень высоких температур, что позволяет обеспечить постоянный коэффициент трения.

С другой стороны, во время движения можно придерживаться некоторых простых правил, чтобы избежать образования паровой пробки. К ним относятся использование торможения двигателем при движении под уклон и соблюдение указанной грузоподъемности автомобиля. Для предотвращения образования паровой пробки также необходимо регулярно менять тормозную жидкость — каждые два года или в соответствии с предписаниями и рекомендациями производителя автомобиля.

Всегда выбирайте высококачественные компоненты

Важно выбирать высококачественные материалы и компоненты, соответствующие вашему стилю вождения.

Тормозные колодки, диски и тормозная жидкость Brembo — это высококачественные компоненты, разработанные и протестированные в соответствии с самыми высокими конструкционными стандартами. При этом правильное обслуживание тормозной системы является обязательным условием для обеспечения максимальной эффективности тормозов.

Для более спортивного режима вождения мы рекомендуем тормозные диски, колодки и тормозную жидкость из нашей линейки xtra, которые также предотвращают образование фединга и паровой пробки.