Brzdové platničky sú súčasťou kotúčového brzdového systému, ktorý je v moderných vozidlách najbežnejší. Pri brzdení tlačia na brzdové kotúče a tým postupne spomaľujú vozidlo až do zastavenia Tvorí ich vrstva obloženia z trecieho materiálu, ktorá sa aplikuje na kovovú podložku a zaisťuje rovnomerný tlak počas brzdenia.
Pri stlačení brzdového pedála tlačia piesty strmeňa na brzdové platničky a pričom vytvárajú teplo a trenie. Práve toto neustále namáhanie nevyhnutne spôsobuje ich opotrebovanie.
Životnosť brzdových platniček sa líši v závislosti od viacerých faktorov, ako je štýl jazdy, typ trasy a materiál platniček.
Obecne platí, že predné brzdové platničky by sa mali meniť po približne 25 000 až 50 000 km jazdy, zatiaľ čo zadné brzdové platničky môžu vydržať dvakrát dlhšie. Ak však veľa jazdíte v mestách alebo po horských cestách, opotrebovanie môže nastať oveľa skôr.
Podložky kontrolujte aspoň raz ročne alebo pri každom servise, najmä ak spozorujete známky poškodenia.
Rozpoznanie príznakov opotrebovania je kľúčové, aby ste sa vyhli vážnejším problémom. Nasleduje prehľad hlavných príznakov, na ktoré si treba dať pozor:
Niektoré podmienky a štýly jazdy môžu urýchliť normálny proces opotrebovania brzdových platniček, najčastejšie faktory a ich dôsledky sú analyzované nižšie.
FAKTORY | NÁSLEDKY |
---|---|
Agresívna jazda | Rýchla spotreba materiálu |
Mestské ulice/horské cesty | Zvýšené opotrebenie |
Poškodené brzdové kotúče | Nepravidelné opotrebovanie |
Nekvalitné materiály | Menšia bezpečnosť |
Nesprávna montáž | Nerovnomerná spotreba materiálu |
Závada strmeňa | Nepravidelné opotrebovanie |
Agresívny materiál | Zrýchlené opotrebovanie |
Ako tomu zabrániť | |
Používajte správne náhradné diely a pravidelný servis |
Pokračovať v jazdení s opotrebovanými brzdovými doštičkami môže mať vážne následky pre brzdový systém a pre bezpečnosť jazdy. Nadmerné opotrebovanie brzdových platniček môže spôsobiť poškodenie, poškriabanie alebo deformáciu brzdových kotúčov a následne zvýšiť náklady na údržbu. Nepríjemné zvuky a vibrácie pri brzdení naznačujú nadmerne opotrebované platničky, ktoré by sa mohli zmeniť na vážnejšie poruchy a následne na dodatočné náklady na opravu.
Okrem toho sa výrazne zníži brzdná kapacita, predlžuje sa brzdná dráha a zvyšuje sa riziko dopravných nehôd. Ďalším problémom je prehriatie brzdového systému pretože nadmerne opotrebované podložky nedokážu správne odvádzať teplo, čo ohrozuje účinnosť celého systému.