Zoznam komponentov súpravy GT je uvedený nižšie: v každom páre krabíc sú všetky komponenty potrebné pre jednu nápravu vozidla. Niektoré diely súpravy sú smerové a musia sa montovať na správnu stranu vozidla. Tieto diely sú balené samostatne v 2 škatuliach s označením referenčnej strany.
Spoločnosť Brembo odporúča:
- Valivý priemer kolesa by mal zodpovedať hodnote definovanej výrobcom vozidla,
- Pri použití veľkých pneumatík skontrolujte, či sa môžu otáčať za všetkých prevádzkových podmienok vozidla.
Nedodržanie týchto predbežných odporúčaní môže mať za následok nesprávne odčítanie rýchlosti vozidla alebo v najhoršom prípade vážne poškodenie pneumatík a tým aj riziká s narušením stability vozidla. Kvôli väčším celkovým rozmerom kotúča a strmeňa môže byť potrebné použiť iné ráfiky alebo rozpery.
Smer otáčania kotúča
Bežnou chybou je predpokladať, že smer otáčania kotúča je určený drážkami alebo otvormi. Pri vetranom kotúči je smer otáčania určený geometriou rebier. Používajú sa tri typy vetrania:
- Rovné rebrovanie
- Stĺpiky
- Zakrivené rebrovanie
Prvé dva nie sú smerové a možno ich použiť na oboch stranách vozidla. Kotúče so zakriveným rebrovaním sú smerové. Kotúč so zakriveným rebrovaním musí byť inštalovaný tak, aby rebrá smerovali dozadu od vnútorného k vonkajšiemu priemeru v smere otáčania. Umiestnenie kotúča uvedené vyššie poskytuje odstredivý efekt. Otáčanie kotúča vytvára prúd vzduchu zo stredu kotúča cez vetrací kanál smerom von, čím sa značne zvyšuje schopnosť kotúča odvádzať teplo.
Všetky drážkované kotúče Brembo sú smerové bez ohľadu na geometriu vetracieho rebrovania. Kotúče by mali byť nainštalované tak, aby okraje drážok, ktoré sú najbližšie k vonkajšiemu okraju kotúča, dostali do kontaktu s doštičkou ako prvé.
Umiestnenie strmeňa
Strmene Brembo sú smerové a pri ich výrobe sú prijaté vhodné opatrenia, aby sa zabránilo abnormálnemu opotrebovaniu doštičiek. Na strmeni je malá šípka označujúca smer otáčania kotúča. Po inštalácii do vozidla sa odvzdušňovacia skrutka nachádza v hornej časti strmeňa.
Plávajúci kotúč
Na spojenie kompozitných kotúčov používa spoločnosť Brembo plávajúce hnacie prvky. Systém montáže kotúča umožňuje určitú vôľu v radiálnom aj axiálnom smere. Spoločnosť Brembo vyvinula špeciálne pružiny, ktoré sú pri použití v hnacích prvkoch navrhnuté tak, aby mierne predpínali zmontovaný diel. Tým sa zabráni nadmernej hlučnosti brzdového systému. Tieto pružiny možno nájsť na všetkých hnacích prvkoch alebo v striedavom poradí podľa špecifických potrieb aplikácie. Puzdrá bez pružín sa môžu mierne pohybovať v axiálnom smere; taká je základná požiadavka. Uťahovacie skrutky hnacieho prvku sa počas montáže utiahnu vhodným uťahovacím momentom a nesmú sa ďalej uťahovať ani povoľovať zo žiadneho dôvodu.
Doštičky
Brzdové doštičky Brembo sú vysoko kvalitné a zaručujú nemenný výkon pri rôznych teplotách. Doštičky sú účinné pri nízkych teplotách aj pri vysokých teplotách dosahovaných počas cestných pretekov. Ak chcete použiť alternatívne trecie materiály, odporúčame vám kontaktovať spoločnosť Brembo, ktorá vám poskytne návrhy. Doštičky systému GT môžu byť bez indikátora opotrebenia. Odporúčame pravidelnú kontrolu doštičiek, aby sa predišlo poškodeniu kotúča v dôsledku nadmerného opotrebovania doštičiek.
Doštičky sú opotrebované, keď trecí materiál dosiahne hrúbku 2 mm.
Postup inštalácie
Zdvihnutie vozidla
1. Pred zdvihnutím vozidla mierne povoľte skrutky alebo matice vozidla.
2. Opatrne zdvihnite vozidlo pomocou zdvíhacích bodov uvedených v návode výrobcu vozidla.
3. Podoprite vozidlo pomocou podpier podľa odporúčaní výrobcu vozidla.
4. Odstráňte koleso.
NEBEZPEČENSTVO! Skontrolujte, či je vozidlo zdvihnuté bezpečným a stabilným spôsobom; ak nie, mohol by spadnúť z podpier a spôsobiť zranenie a škody.
NEBEZPEČENSTVO! Pri montáži a demontáži vozidla vám odporúčame nespoliehať sa na podopretie vozidla hydraulickým zdvihákom. Nedodržanie pokynov výrobcu vozidla pri zdvíhaní a podopieraní môže spôsobiť vážne nehody, smrť a/alebo škody na majetku.
Obídenie indikátora opotrebenia
UPOZORNENIE! Tento postup platí len pre vozidlá vybavené elektrickým indikátorom opotrebenia. Ak vaše vozidlo nemá elektrický indikátor opotrebenia, prejdite na bod „Demontáž pôvodných komponentov“.