Como evitar o atrito estático de travão: Conselhos Brembo
O confinamento mudou o estilo de vida de muitas pessoas. Muitos estão a trabalhar a partir de casa e a utilização do automóvel diminuiu devido ao facto de só serem permitidas deslocações essenciais. Isto significa que os automóveis serão deixados estacionados sem se deslocar durante bastante tempo. Para aqueles que não têm espaço para armazenar o veículo numa garagem, os automóveis são deixados expostos ao meio ambiente.
Infelizmente, isto pode provocar problemas nos travões em caso de armazenamento prolongado, fazendo com que deixem de funcionar corretamente durante a condução.
Haverá a formação de corrosão na superfície dos discos de travão e, com a normal utilização do veículo, esta ferrugem é removida carregando nos travões.
Mas se o veículo não for conduzido há algum tempo, isto pode provocar a expansão das áreas afetadas por corrosão. A corrosão na superfície dos travões pode provocar ruído durante a travagem e, mais preocupante, aumentar as distâncias de paragem devido a uma redução no desempenho do sistema de travagem.
Este não é o único problema, uma vez que o travão de mão está engatado, as pastilhas/maxilas foram deixadas em contacto com os discos/maxilas. Haverá uma acumulação de corrosão que pode fazer com que estes componentes colem entre si, evitando que as rodas se desloquem na próxima vez que o automóvel for conduzido. Isto é conhecido como atrito estático de travão.
É possível evitar o atrito estático de travão seguindo alguns passos simples:
- Ligue o motor do veículo, com o motor a trabalhar, solte o travão de mão e desloque o automóvel uma curta distância para a frente e faça marcha-atrás ao mesmo tempo que carrega ligeiramente nos travões;
- Os travões irão “limpar” a corrosão da superfície quando entrarem em contacto e evitar que a corrosão se acumule e cause problemas.
É recomendável realizar esta operação uma vez por semana juntamente com a ativação do motor durante 15 minutos para carregar a bateria e para manter o motor em perfeitas condições;
- Se não tiver conseguido executar esta recomendação de manutenção, tenha especial cuidado quando conduzir o veículo pela 1.ª vez depois de ter ficado de pé. Certifique-se de que testa os travões carregando ligeiramente para garantir que estão a funcionar corretamente. Alguns ruídos dos travões (chiadeiras, retificação, trituração) podem ocorrer nas primeiras poucas milhas devido a acumulação excessiva de corrosão;
- Se estes ruídos persistirem, evoluírem para outros sintomas (trepidação) ou pior ainda, se não conseguir deslocar o seu veículo uma vez que as rodas estão gripadas, contacte o seu Especialista Brembo mais próximo, que terá as competências necessárias para colocar o seu veículo de novo na estrada.
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