GT 키트 구성품 목록은 다음과 같습니다. 각 상자에는 차량 차축 하나에 필요한 모든 구성품이 들어 있습니다. 키트의 일부 부품은 방향성이 있으므로 차량의 올바른 쪽에서 조립해야 합니다. 이 부품들은 2개의 상자에 별도로 포장되어 있으며, 참조용 면이 식별되어 있습니다.
모든 Brembo 슬롯 디스크는 환기 핀의 형상에 관계없이 방향성이 있습니다. 디스크는 바깥쪽 가장자리에 가장 가까운 슬롯 가장자리가 패드에 먼저 닿도록 설치해야 합니다.
캘리퍼 위치 지정
Brembo 캘리퍼는 방향성이 있으며 패드의 비정상적인 마모를 방지하기 위해 제조 과정에서 적절한 예방 조치가 취해집니다. 캘리퍼에는 디스크 회전 방향을 나타내는 작은 화살표가 있습니다. 차량에 설치되면 블리드 나사는 캘리퍼의 상단에 있습니다.
플로팅 디스크
복합 디스크를 결합하기 위해 Brembo는 플로팅 드라이브 요소를 사용합니다. 디스크 조립 시스템은 반경 방향과 축 방향 모두에서 일정량의 유격을 허용합니다. Brembo는 드라이브 요소에 사용할 때 조립된 부품을 약간 사전 충전하도록 설계된 특수 스프링을 개발했습니다. 이를 통해 제동 시스템에서 발생하는 과도한 소음을 방지할 수 있습니다. 이러한 스프링은 모든 드라이브 요소에서 또는 특정 애플리케이션의 필요에 따라 번갈아 가며 찾을 수 있습니다. 스프링이 없는 부시는 축 방향으로 약간 움직일 수 있으며, 이는 기본 요구 사항입니다. 드라이브 요소 조임 나사는 조립 과정에서 적절한 토크로 조여지며, 어떤 이유로든 더 이상 조이거나 풀지 말아야 합니다.
패드
Brembo 브레이크 시스템 패드는 고품질이며 다양한 온도에서 일정한 성능을 보장합니다. 이 패드는 낮은 온도와 로드 레이싱 중 도달하는 높은 온도 모두에서 효과적입니다. 대체 마찰재를 사용하려면 Brembo에 문의하여 제안을 받는 것이 좋습니다. GT 시스템 패드에는 마모 표시기가 없을 수 있습니다. 패드의 과도한 마모로 인한 디스크 손상을 방지하기 위해 패드를 주기적으로 검사하는 것이 좋습니다.
마찰 소재의 두께가 2mm에 도달하면 패드가 마모됩니다.
설치 절차
차량 들어올리기
1. 차량을 들어 올리기 전에 차량 나사나 너트를 약간 풀어줍니다.
2. 차량 제조업체의 설명서에 표시된 리프팅 포인트를 사용하여 차량을 조심스럽게 들어 올립니다.
3. 차량 제조업체의 권장 사항에 따라 지지대를 사용하여 차량을 고정합니다.
4. 휠을 제거합니다.
위험! 차량이 안전하고 안정적으로 들어 올려졌는지 확인하십시오. 그렇지 않으면 지지대에서 떨어져 부상 및 파손의 원인이 될 수 있습니다.
위험! 조립 및 분해 작업 중에는 차량을 지지하기 위해 유압 잭에 의존하지 않는 것이 좋습니다. 차량 제조업체의 리프팅 및 지지 지침을 준수하지 않을 경우 심각한 사고, 사망 및/또는 물질적 손해가 발생할 수 있습니다.
마모 표시기 우회하기
주의! 이 절차는 전기 마모 표시기가 장착된 차량에만 적용됩니다. 차량에 전기 마모 표시기가 없는 경우 "원래 구성품 제거하기" 항목으로 이동하십시오.