คำแนะนำในการเปลี่ยนจานเบรก
กรุณาอ่านและปฏิบัติตามคำแนะนำทั้งหมดอย่างเคร่งครัด คุณจะพบชุดคำแนะนำเดียวกันนี้ในชุดจานเบรก เก็บข้อมูลนี้ไว้สำหรับตลอดวงจรอายุการใช้งานผลิตภัณฑ์ ส่งมอบให้กับผู้ครอบครองคนใหม่เมื่อมีการขายรถ
คำแนะนำนี้เป็นแนวทางเบื้องต้นเท่านั้น จานเบรกอาจแตกต่างไปจากภาพที่แสดง
กระบวนการเปลี่ยนชิ้นส่วน
นี่เป็นกระบวนการที่ระบุสำหรับล้อหนึ่งล้อ และจะต้องทวนซ้ำขั้นตอนกับล้ออื่น ๆ บนชุดเพลา
1. ถอดล้อออก
2. ถอดแผ่นเบรกแล้วดึงลูกสูบไปด้านหลัง ใช้เครื่องมือที่กำหนด!
3. ถอดคาลิเปอร์จากที่ยึด
อันตราย! อย่าปลดท่อจ่ายน้ำมันเบรกจากคาลิเปอร์ ยกแขวนคาลิเปอร์ไว้ โดยให้ท่อจ่ายไม่ถูกดึงรั้ง
4. ในกรณีที่จำเป็น ให้ถอดแยกดุมล้อก่อนที่จะถอดจานเบรก จากนั้นถอดแยกจานเบรก
5. ทำความสะอาดพื้นผิวสำหรับยึดที่จานเบรกใหม่
คำเตือน! อย่าทำให้พื้นผิวยึดมีคราบน้ำมันหรือจาระบี
6. ทำความสะอาดพื้นผิวติดตั้งจานเบรกที่ดุมล้อให้ทั่ว ขจัดคราบและสนิมออก ตรวจสอบว่าพื้นผิวไม่เสียหายหรือผิดรูป และปรับแต่งให้อยู่ในสภาพที่เหมาะสม
7. ตรวจสอบว่าด้านยกตัวของแบริ่งล้อหมุนและยกตัวได้อย่างราบรื่น
8. หากไม่ได้นำดุมล้อออก ให้ประกอบจานเบรกใหม่เข้าที่ดุมล้อแล้วยึดด้วยสกรูยึด ปรับแบริ่งตามความเหมาะสมตามคำแนะนำของผู้ผลิตรถ
9. หากมีการถอดดุมล้อออกในขั้นตอนที่ 4 (ภาพ D): ให้ประกอบดุมและจานเบรก ขันแน่นสกรูยึดตามแรงบิดที่กำหนด ประกอบชุดดุม-จานเบรกเข้าที่เพลาล้อ ปรับแบริ่งและทำการติดตั้งให้เสร็จสิ้นตามคำแนะนำของผู้ผลิตรถ
อ่านบทความเกี่ยวกับ แรงบิดขันแน่น ที่ถูกต้อง.
อ่านบทความเกี่ยวกับ แรงบิดขันแน่น ที่ถูกต้อง.
10. ตรวจสอบการส่ายในแนวราบของจานเบรกโดยใช้ เครื่องมือวัด; หน้าปัทม์จะต้องอยู่ในตำแหน่งตามภาพที่ระยะ 5 มม. จากเส้นผ่านศูนย์กลางด้านนอก ยึดจานเบรกโดยใช้น๊อตล้อเพื่อจำลองให้เหมือนกับการติดตั้งกับล้อจริง ค่าการส่ายสูงสุดต่อรอบการหมุนของจานเบรกคือ: 0.10 มม. สำหรับรถยนต์ - 0.12 มม. สำหรับรถใช้งานเชิงพาณิชย์ ในกรณีที่จำเป็น ให้ถอดจานเบรกและประกอบกลับเข้าไปที่ดุมล้อในตำแหน่งอื่น จากนั้นทำการวัดค่าอีกครั้ง
คำเตือน! ทำการทดสอบนี้ด้วยความระมัดระวัง ค่าการส่ายที่มากกว่าที่ระบุจะทำให้มีการสึกหรอที่ผิดปกติและทำให้เกิดการสั่นสะเทือนขณะเบรก
11. หากค่าการส่ายอยู่ในระดับที่ยอมรับไม่ได้ ให้วัดระยะส่ายของพื้นผิวยึดดุมล้อ และเปลี่ยนดุมล้อจากนั้นค่อยประกอบจานเบรกตามความเหมาะสม
คำเตือน! ค่าการส่ายที่ยอมรับได้สำหรับหน้ายึดมุมล้อคือประมาณครึ่งหนึ่งของที่ระบุสำหรับจานเบรก
12. ประกอบคาลิเปอร์กลับเข้าที่จุดติดตั้ง ในกรณีของคาลิเปอร์แบบลอยตัว ให้ตรวจสอบว่าการเลื่อนไหลของตัวชิ้นส่วนที่แนวกำหนดตำแหน่งราบรื่นดี
ระวัง! ตรวจสอบว่าชิ้นส่วนยางไม่ได้รับความเสียหาย เปลี่ยนใหม่ในกรณีที่จำเป็น
13. ติดตั้งแผ่นเบรกใหม่โดยใช้สปริงและสลักที่เหมาะสม อัดจาระบีด้านหลังและขอบแผ่นเบรกตามที่ระบุ ต่อตัวบ่งขี้การสึกหรอ (หากมีติดตั้งไว้)
14. กดแป้นเหยียบเพื่อให้แผ่นเบรกชิดกับจานเบรก ทวนซ้ำขั้นตอนนี้จนกว่าระยะแป้นจะเหมาะสม
15. ตรวจสอบระดับน้ำมันเบรกที่ถังพักแล้วเติมตามความเหมาะสม
16. ประกอบล้อแล้วขันแน่นน๊อตล้อตามที่ผู้ผลิตรถระบุหรือตามที่ระบุในแคตาล็อกจาก Brembo
17. ถ่วงล้อ
การทดสอบและรันอิน
ขับทดสอบรถ ระวังอย่ากระแทกเบรกหรือกดแป้นเบรกเกินกว่า 3 วินาที จะต้องไม่มีเสียงหรือการสั่นจานเบรก
ผู้ใช้รถควรรันอินจานเบรกและแผ่นเบรกใหม่อย่างน้อยที่ระยะ 200 กม. โดยกดเบรกเบา ๆ เป็นระยะ ๆ และอย่าให้ ABS ทำงาน
ระวัง! หากเบรกรันอินไม่ถูกต้อง ระบบเบรกอาจทำงานไม่เต็มประสิทธิภาพ
ข้อมูลทั่วไปและข้อมูลด้านความปลอดภัย
ผลิตภัณฑ์จาก Brembo ได้รับการออกแบบมาให้เป็นไปตามมาตรฐานด้านความปลอดภัยที่เกี่ยวข้องทั้งหมด ผลิตภัณฑ์ไม่ได้มีไว้สำหรับใช้นอกเหนือจากวัตถุประสงค์ที่ระบุตามที่ออกแบบและผลิตมา การใช้งานเพื่อวัตถุประสงค์อื่น หรือการดัดแปลงและแก้ไขใด ๆ อาจทำให้ประสิทธิภาพของผลิตภัณฑ์ลดลงและทำให้เกิดความไม่ปลอดภัย
การดัดแปลงหรือใช้งานอย่างไม่ถูกต้องอาจทำให้เสียสิทธิ์การรับประเภทแบบจำกัดเงื่อนไข และอาจทำให้บุคคลที่ใช้ผลิตภัณฑ์ต้องรับผิดชอบต่อการบาดเจ็บหรือความเสียหายต่อทรัพย์สินของบุคคลอื่น
สำหรับชุดคำแนะนำนี้ ข้อความ "อันตราย!" ใช้ระบุขั้นตอนที่หากไม่ปฏิบัติตามจะมีโอกาสสูงที่จะทำให้เกิดการบาดเจ็บรุนแรงหรือการเสียชีวิต “ระวัง”” หมายถึงกระบวนการที่หากไม่ปฏิบัติตามอาจทำให้ได้รับบาดเจ็บ ส่วน “คำเตือน!” หมายถึงหากไม่ปฏิบัติตามกระบวนการที่กำหนด อาจทำให้เกิดความเสียหายต่อรถ
อันตราย!
ก่อนเริ่มการเปลี่ยนชิ้นส่วน ชิ้นส่วนอะไหล่จะต้องเหมาะสมกับยี่ห้อและรุ่นของรถ ผลิตภัณฑ์นี้มีความจำเป็นต่อความปลอดภัยของรถที่มีการติดตั้งและผลิตสำหรับติดตั้งโดยช่างผู้เชี่ยวชาญที่ผ่านการฝึกอบรมและ/หรือมีประสบการณ์ในการติดตั้งและใช้งานผลิตภัณฑ์เท่านั้น
ผู้ติดตั้งจะต้องมีเครื่องมือที่เหมาะสมในการปฏิบัติงาน และมีความรู้และประสบการณ์เกี่ยวกับงานซ่อม การติดตั้งที่ไม่เหมาะสมหรือไม่ถูกต้อง ไม่ว่าจะเนื่องจากความบกพร่องในการปฏิบัติตามคำนะนำนี้อย่างครบถ้วนหรือเนื่องจากสาเหตุอื่นใด อาจส่งผลให้สิทธิ์สิทธิ์การรับประกันแบบจำกัดเงื่อนไขและทำให้ผู้ติดตั้งต้องรับผิดต่อการบาดเจ็บหรือความเสียหายต่อทรัพย์สินที่เกิดขึ้น Brembo จะไม่รับผิดชอบใด ๆ ต่อความเสียหายหรือการบาดเจ็บที่เกิดขึ้นกับหรือโดยบุคคลที่ใช้รถที่มีการติดตั้งผลิตภัณฑ์เปลี่ยนแทนอย่างไม่ถูกต้อง
ผลิตภัณฑ์ใช้แล้วที่เปลี่ยนแทนด้วยผลิตภัณฑ์นี้จะต้องไม่นำไปติดตั้งกับผลิตภัณฑ์อื่น อาจทำให้เกิดความเสียหายต่อทรัพย์สิน การบาดเจ็บหรือการเสียชีวิตได้
ตรวจสอบระดับน้ำมันเบรกในถังว่าอยู่ระหว่างขีดล่างและขีดบนตามที่แจ้งไว้ที่ถังน้ำมัน ระดับน้ำมันที่ไม่เหมาะสมอาจทำให้น้ำมันเบรกรั่วไหลหรือประสิทธิภาพในการเบรกลดลง น้ำมันเบรกที่มากหรือน้อยเกินไปในถังพักอาจทำให้เบรกทำงานไม่ถูกต้อง และเกิดการบาดเจ็บหรือเสียชีวิตได้
ระวัง!
ทิ้งชิ้นส่วนที่เปลี่ยนตามที่กฎหมายกำหนด
หลีกเลี่ยงการฟาดและ/หรือทำให้ผลิตภัณฑ์ได้รับความเสียหาย รวมไปถึงชิ้นส่วนและส่วนประกอบต่าง ๆ เนื่องจากจะส่งผลต่อประสิทธิภาพและทำให้การทำงานผิดพลาดได้ ในกรณีที่จำเป็น ให้เปลี่ยนชิ้นส่วนหรือส่วนประกอบที่พบความเสียหาย เพื่อป้องกันการบาดเจ็บ ขอแนะนำให้ปฏิบัติตามคำแนะนำต่อไปนี้
- สวมถุงมือทุกครั้งระหว่างถอดและประกอบชิ้นส่วนที่มีขอบคม
- อย่าให้ผิวสัมผัสโดยตรงกับวัสดุเสียดทานของแผ่นเบรกและคันขาเบรกเนื่องจากอาจทำให้ถูกครูดได้
การรับประกัน
เรารับประกันผลิตภัณฑ์ว่าผ่านเงื่อนไขทางเทคนิคของผู้ผลิตและปราศจากข้อบกพร่องของวัสดุและมาตรฐานการผลิต การรับประกันนี้จำกัดระยะเวลาสองปีจากวันที่จัดซื้อหรือนานกว่านี้ตามที่กฎหมายกำหนด การรับประกันนี้จำกัดระยะเวลาสองปีจากวันที่จัดซื้อหรือนานกว่านี้ตามที่กฎหมายกำหนด ในกรณีที่พบข้อบกพร่อง ให้แจ้งภายใน 60 วันหลังจากทราบและไม่เกินสองปีนับจากวันที่จัดซื้อ ในกรณีที่ยืนยันพบว่ามีข้อบกพร่องจริงและอยู่ในเงื่อนไขการรับประกัน ผลิตภัณฑ์จะถูกจัดซ่อมหรือเปลี่ยนใหม่หรือปรับแก้ทั้งชิ้น การรับประกันนี้ไม่ครอบคลุมความเสียหายที่เกิดขึ้น (ทั้งหมดหรือบางส่วน) จากการใช้งานผิดวัตถุประสงค์ เพลิงไหม้ การกัดกร่อนทางเคมี การใช้งานที่ขัดต่อกฎหมายหรือวัตถุประสงค์อื่นใดนอกเหนือจากที่ระบุไว้ การใช้กับรถรุ่นอื่นที่ไม่ได้ระบุ การติดตั้งที่ไม่ถูต้องหรือไม่เป็นไปตามที่ผู้ผลิตแจ้ง การไม่ดูแลรักษาผลิตภัณฑ์ตามที่ผู้ผลิตแจ้งไว้ในคำแนะนำที่จัดไว้ให้
มีอะไรที่คุณต้องการสอบถามหรือไม่
ติดต่อทีมงานบริการด้านเทคนิคจาก Brembo ช่างเทคนิคของเราจะติดต่อกลับไปหาคุณโดยเร็วที่สุด!
