Prime Line โรเตอร์เบรกสองชิ้น

Prime Line
โรเตอร์เบรกสองชิ้น

โรเตอร์เบรก Brembo Prime แบบสองชิ้น
ผลิตภัณฑ์เฉพาะสำหรับรถระดับพรีเมี่ยม

คุณภาพและนวัตกรรม: จากประสบการณ์ของเราในการผลิตอุปกรณ์ OEM สู่ตลาดชิ้นส่วนอะไหล่

ในฐานะผู้จัดหาอุปกรณ์ OEM ชั้นนำให้กับแบรนด์ผู้ผลิตรถยนต์ที่มีชื่อเสียงมากมาย Brembo ส่งผ่านความรู้ที่มีสู่ตลาดชิ้นส่วนอะไหล่กับผลิตภัณฑ์ที่ออกแบบมาเป็นพิเศษ เลือกใช้วัสดุที่หลากหลายทั้งจานเบรกแบบคอมโพสิต ลอยตัว แบบหล่อรวมและจานเบรกหล่อแบบดูอัล
ไม่ว่าจะเป็นผลิตภัณฑ์ตัวใด เรานำเสนอส่วนประกอบทางเทคนิคที่ใช้งานได้อย่างโดดเด่นสู่ตลาด ไม่ว่าจะเป็น:
  • เหล็กหล่อแบบพิเศษ
  • โครงสร้างแนวแกนแบบ Pillar หรือแบบกำหนดทิศทางลมได้
  • พื้นผิวเบรกแบบเจาะรู้และ/หรือเซาะร่อง

ระบบการทำงานที่ใช้เทคโนโลยีพิเศษเหล่านี้ทำให้ Brembo สามารถรับประกันได้ถึงประสิทธิภาพในระดับสูงสุดภายใต้สภาวะที่เลวร้าย กับความทนทานของจานเบรกที่เหนือกว่า ความสบายในการขับขี่ที่เต็มที่และน้ำหนักของระบบเบรกโดยรวมที่ลดลง ผลิตภัณฑ์ครอบคลุมรุ่นจัดจำหน่ายระดับพรีเมี่ยมมากมายสำหรับผู้ผลิตรถยนต์รายใหญ่ระดับโลก
 
จานเบรกแบบสองชิ้น

ลักษณะเด่นทางเทคนิค

ลักษณะเด่นทางเทคนิค การลดน้ำหนักของรถและน้ำหนักที่ไม่ได้รับกับระบบกันสะเทือนถือเป็นวัตถุประสงค์ที่สำคัญข้อหนึ่งของผู้ผลิตรถรุ่นใหม่ ๆ เพื่อลดอัตราการสิ้นเปลืองเชื้อเพลงิและการปล่อยไอเสีย
 
หมวกครอบอะลูมิเนียมของจานเบรกคอมโพสติ แบบลอยตัวหรือจานเบรกหล่อแบบดูอัลมีส่วนช่วยในการลดน้ำหนักของตัวจานได้ถึง 15  ถึง 30% เมื่อเทียบกับจานเบรกทั่วไปที่มีขนาดเท่า ๆ กัน
 
เมื่อเปรียบเทียบกับน้ำหนักของตัวรถ น้ำหนักที่หายไปอาจเป็นเพียงสัดส่วนเล็กน้อยเท่านั้น อย่างไรก็ตามน้ำหนักที่ลดลงก็สามารถส่งผลอย่างมากต่ออัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง สมรรถนะของรถและการควบคุมรถ เนื่องจากจานเบรกเป็นอุปกรณ์ส่วนหนึ่งที่เป็นน้ำหนักส่วนที่ไม่ได้รับกับระบบกันสะเทือน
จานเบรกแบบลอยตัว

จานเบรกแบบลอยตัว  

จานเบรกแบบลอยตัวประกอบไปด้วยหมายเลขชิ้นส่วน 26 รายการที่กำหนดขึ้นโดยตรงจากสายการผลิตสำหรับกลุ่ม OE ของ Brembo ผลิตภัณฑ์ครอบคลุมส่วนการใช้งานระดับสูงสุด ที่ต้องการระบบเบรกที่มีประสิทธิภาพโดดเด่นซึ่งมั่นใจได้จากประสบการณ์ของ Brembo ในการแข่งขันมากมาย
 
จานเบรกแบบลอยตัวประกอบไปด้วยฮับอะลูมิเนียมซึ่งช่วยให้มันใจว่าจะสามารถลดน้ำหนักเหนือระบบกันสะเทือนได้ในระดับหนึ่ง และยังมีข้อดีที่ความนุ่มนวล การควบคุมการขับขี่บนท้องถนน และระดับการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง/ปล่อยไอเสียที่ดีขึ้น ประสิทธิภาพในการทำงานของระบบยังได้ประโยชน์จากฮับของจานเบรกที่เชื่อมต่อกับพื้นผิวสำหรับเบรกชนิดเหล็กหล่อแบบพิเศษพร้อมบูชยึด ผลก็คือส่วนประกอบทั้งสองจะอยู่ภายใต้ความเค้นเชิงอุณหภูมิและสามารถขยายตัวได้ ทำให้จานเบรกไม่ผิดรูปหรือแตกเสียหายเนื่องจากความร้อนจัด
 
จานเบรกคอมโพสิต
จานเบรกคอมโพสิต
จานเบรกสำหรับรถยนต์ BMW ที่สามารถเปลี่ยนแทนกันได้กับจานเบรกจากผู้ผลิตมีลักษณะพิเศษที่ฮับอะลูมิเนียมซึ่งเชื่อมต่อกับพื้นผิวสำหรับเบรกชนิดเหล็กหล่อแบบพิเศษโดยอาศัยสลักเหล็กกล้า
เทคโนโลยีนี้ถูกใช้กับรถยนต์ BMW รุ่นสมรรถนะสูงและปัจจุบันมีหมายเลขชิ้นส่วนจัดจำหน่ายครอบคลุมกว่า 50 รายการ
จานเบรกหล่อรวม
จานเบรกแบบหล่อรวม
ใช้กับรถยนต์ Mercedes ระดับพรีเมี่ยมรุ่นใหม่ล่าสุดซึ่งปัจจุบัน Brembo ได้รับเลือกให้เป็นผู้ผลิตชิ้นส่วนให้แก่ผู้ผลิตอุปกรณ์ต้นทาง (OEM) - จานเบรกหล่อรวมนี้ประกอบไปด้วยฮับเหล็กกล้าซึ่งหล่อรวมกับพื้นผิวสำหรับเบรกจากเหล็กหล่อคาร์บอนสูง

เทคโนโลยีดังกล่าวไม่เพียงแต่ช่วยให้มั่นใจได้ว่าประสิทธิภาพมของระบบเบรกจะอยู่ในระดับสูง แต่ยังช่วยให้น้ำหนักของจานเบรกลดลงได้มากถึง 15% ส่งผลให้อัตราสิ้นเปลืองและระดับการปล่อยไอเสียลดลง รวมทั้งการควบคุมการขับขี่บนท้องถนนดีขึ้น

จานเบรกหล่อรวมจาก Brembo ไม่เพียงแต่สามารถเปลี่ยนแทนกันได้กับจานเบรกเดิมที่ติดมากับรถ แต่ยังผ่านมาตรฐานการทดสอบที่เข้มงวดที่สุดของ ECE-R90
 
 
จานเบรกหล่อแบบดูพัล
 
 
 
จานเบรกหล่อแบบดูอัล
จานเบรกหล่อแบบดูอัลเป็นอีกผลิตภัณฑ์ที่ออกแบบมาเป็นพิเศษโดย Brembo สำหรับตลาดชิ้นส่วนอะไหล่โดยเฉพาะ โดยสามารถติดตั้งกับรถยนต์สปอร์ตอย่าง Audi, Alfa Romeo, Aston Martin, Maserati และ Mercedes AMG 
หนึ่งในลักษณะที่สำคัญของจานเบรกประเภทนี้คือพื้นผิวสำหรับเบรกจากเหล็กหล่อและฮับอะลูมิเนียมที่เป็นการผสมผสานข้อดีของเหล็กหล่อที่ช่วงอุณหภูมิสูงและน้ำหนักที่เบากว่าของอะลูมิเนียม 

จานเบรกจึงสามารถลดน้ำหนักลงได้สูงสุดถึง 30% (เมื่อเทียบกับจานเบรกแบบชิ้นเดียวที่ขนาดเท่ากัน) และลดอัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงและไอเสียลงได้อย่างมีนัยสำคัญ ผลิตภัณฑ์จาก Brembo ยังสามารถลดปัญหาการผิดรูปจากอุณหภูมิอย่างถาวร (สูงสุดถึง 70%) ทำให้ประสิทธิภาพในการทำงานดีขึ้น ลดแรงบิดและการสั่นสะเทือนตกค้างภายในชิ้นส่วน
บรรจุภัณฑ์รูปแบบใหม่
บรรจุภัณฑ์ใหม่ แข็งแรงและทนทานเช่นเคย พร้อมกราฟิกดีไซน์ใหม่ทั้งหมดที่สอดคล้องกับคุณค่าที่ Brembo มอบให้
App.NewPackagingBox.BrandNewPackaging_Title
เปรียบเทียบจานเบรก
Prime
Prime
Max
Max
Xtra
Xtra
Sport
Sport
GT Kit
GT Kit
ประเภทการใช้ สำหรับใช้งานบนผิวทางปกติ สำหรับใช้งานบนผิวทางปกติและการขับขี่แนวสปอร์ต สำหรับใช้งานบนผิวทางปกติและการขับขี่แนวสปอร์ต สำหรับใช้งานบนผิวทางปกติและการขับขี่แนวสปอร์ต สำหรับสนามแข่ง
การติดตั้ง ไม่ต้องดัดแปลงชิ้นส่วนระหว่างการติดตั้ง ไม่ต้องดัดแปลงชิ้นส่วนระหว่างการติดตั้ง ไม่ต้องดัดแปลงชิ้นส่วนระหว่างการติดตั้ง ไม่ต้องดัดแปลงชิ้นส่วนระหว่างการติดตั้ง ต้องผ่านการตรวจสอบ
คุณสมบัติเด่น ออกแบบมาให้มีคุณภาพเทียบเท่า OE จานเบรกแบบเซาะร่อง จานเบรกแบบเจาะรู จานเบรกเซาะร่อง TY3 ชุดเบรกขนาดใหญ่
สมรรถนะ คุณภาพเทียบเท่า OE เกินกว่ามาตรฐาน OE เกินกว่ามาตรฐาน OE เกินกว่ามาตรฐาน OE เกินกว่ามาตรฐาน OE
กระบวนการป้องกันการกัดกร่อน เคลือบ UV หรือสังกะสี เคลือบ UV เคลือบ UV เคลือบ UV เคลือบสังกะสี
เนื้อหาทางเทคนิค เกินกว่ามาตรฐาน OE เกินกว่ามาตรฐาน OE เกินกว่ามาตรฐาน OE เกินกว่ามาตรฐาน OE เกินกว่ามาตรฐาน OE
คุณภาพ รับรองคุณภาพโดย Brembo
รับรองมาตรฐาน ECE R 90 type
รับรองคุณภาพโดย Brembo
รับรองมาตรฐาน ECE R 90 type
รับรองคุณภาพโดย Brembo
รับรองมาตรฐาน ECE R 90 type
รับรองคุณภาพโดย Brembo
รับรองมาตรฐาน ECE R 90 type
รับรองคุณภาพโดย
Brembo
นโยบายความเป็นส่วนตัว">