BMW X4 (G02, F98)

xDrive 30 i (185 kW / 252 CV) 04/18

จานเบรก

เส้นผ่านศูนย์กลาง
330มม.
ความหนา
24มม.
ความสูง
66มม.
จำนวนรู
5
ประเภทจานเบรก
ระบายอากาศในตัว
จัดกลาง
67มม.
ความหนาขั้นต่ำ
22,4มม.
จำนวนต่อกล่อง
1
ด้านหน้า
axle
เส้นผ่านศูนย์กลาง
348มม.
ความหนา
36มม.
ความสูง
66มม.
จำนวนรู
5
ประเภทจานเบรก
ระบายอากาศในตัว
จัดกลาง
67มม.
ความหนาขั้นต่ำ
34,4มม.
จำนวนต่อกล่อง
1
หน้าซ้าย
axle
Braking System:for vehicles with M-sport brakes
Braking System:for vehicles with M-sport brakes
เส้นผ่านศูนย์กลาง
348มม.
ความหนา
36มม.
ความสูง
66มม.
จำนวนรู
5
ประเภทจานเบรก
ระบายอากาศในตัว
จัดกลาง
67มม.
ความหนาขั้นต่ำ
34,4มม.
จำนวนต่อกล่อง
1
หน้าขวา
axle
Braking System:for vehicles with M-sport brakes
Braking System:for vehicles with M-sport brakes
เส้นผ่านศูนย์กลาง
348มม.
ความหนา
30มม.
ความสูง
66มม.
จำนวนรู
5
ประเภทจานเบรก
ระบายอากาศในตัว
จัดกลาง
67มม.
ความหนาขั้นต่ำ
28,4มม.
จำนวนต่อกล่อง
1
ด้านหน้า
axle
Braking System:for vehicles with a standard brake system
Braking System:for vehicles with a standard brake system
เส้นผ่านศูนย์กลาง
330มม.
ความหนา
20มม.
ความสูง
64มม.
จำนวนรู
5
ประเภทจานเบรก
ระบายอากาศในตัว
จัดกลาง
67มม.
ความหนาขั้นต่ำ
18,4มม.
จำนวนต่อกล่อง
1
หลังซ้าย
axle
เส้นผ่านศูนย์กลาง
330มม.
ความหนา
20มม.
ความสูง
64มม.
จำนวนรู
5
ประเภทจานเบรก
ระบายอากาศในตัว
จัดกลาง
67มม.
ความหนาขั้นต่ำ
18,4มม.
จำนวนต่อกล่อง
1
หลังขวา
axle
เส้นผ่านศูนย์กลาง
345มม.
ความหนา
24มม.
ความสูง
64มม.
จำนวนรู
5
ประเภทจานเบรก
ระบายอากาศในตัว
จัดกลาง
67มม.
ความหนาขั้นต่ำ
22,4มม.
จำนวนต่อกล่อง
1
หลัง
axle
Braking System:for vehicles with M-sport brakes
Braking System:for vehicles with M-sport brakes

แผ่นเบรก

ความกว้าง
126มม.
ความหนา
20มม.
ความสูง
95มม.
ระบบเบรก
Brembo
ตัวบ่งชี้การสึกหรอ
ออกแบบตามวัตถุประสงค์
หมายเลข WVA
22425
FMSI
D1867 9097
อุปกรณ์เสริม
มีแผ่นชิมกันเสียง
มีตัวถ่วงน้ำหนัก
ด้านหน้า
axle
Suspension:for vehicles with M technology
Suspension:for vehicles with M technology
ความกว้าง
106มม.
ความหนา
18มม.
ความสูง
56 - 62 มม.
ระบบเบรก
TRW
ตัวบ่งชี้การสึกหรอ
ออกแบบตามวัตถุประสงค์
หมายเลข WVA
24561, 24562
FMSI
D1473 8672
อุปกรณ์เสริม
มีแผ่นชิมกันเสียง
มีสลักเกลียวยึดคาลิเปอร์เบรก
มีอุปกรณ์เสริม
หลัง
axle
Suspension:for vehicles without M technology
Suspension:for vehicles without M technology
ความกว้าง
116มม.
ความหนา
18มม.
ความสูง
66 - 73 มม.
ระบบเบรก
TRW
ตัวบ่งชี้การสึกหรอ
ออกแบบตามวัตถุประสงค์
หมายเลข WVA
24704, 25636
FMSI
D1850 9077
อุปกรณ์เสริม
มีสลักเกลียวยึดคาลิเปอร์เบรก
มีอุปกรณ์เสริม
มีแผ่นชิมกันเสียง
หลัง
axle
Suspension:for vehicles with M technology
Suspension:for vehicles with M technology

อัพเกรดผ้าเบรค

ความกว้าง
129มม.
ความหนา
19มม.
ความสูง
76 - 70 มม.
หมายเลข WVA
25617, 25618
ด้านหน้า
axle
Suspension:for vehicles without M technology
Suspension:for vehicles without M technology
ความกว้าง
106มม.
ความหนา
18มม.
ความสูง
56 - 62 มม.
ตัวบ่งชี้การสึกหรอ
ออกแบบตามวัตถุประสงค์
หมายเลข WVA
24561, 24562
หลัง
axle
Suspension:for vehicles without M technology
Suspension:for vehicles without M technology

อัพเกรดชุด GT

เส้นผ่านศูนย์กลาง
380มม.
ความหนา
34มม.
ลูกสูบคาลิปเปอร์
6
ประเภทแผ่นดิสก์
2 ชิ้น
ประเภทคาลิปเปอร์
โมโนบล็อก
ด้านหน้า
axle
เส้นผ่านศูนย์กลาง
380มม.
ความหนา
34มม.
ลูกสูบคาลิปเปอร์
6
ประเภทแผ่นดิสก์
2 ชิ้น
ประเภทคาลิปเปอร์
BM โมโนบล็อก
ด้านหน้า
axle
เหนือกว่ามาตรฐาน

น้ำมันเบรก Brembo Prime

น้ำมันเบรก Brembo Prime ผ่านมาตรฐานสำหรับ class 4, 5.1 และ 6 สำหรับน้ำมันเบรก
ผลิตภัณฑ์มีความต้านทานต่อไอระเหยดักค้าง ทำให้มีประสิทธิภาพในการเบรกที่ดีแม้ในช่วงอุณหภูมิต่ำ และทนต่อการกัดกร่อนและการเกิดออกซิเดชั่นได้ดีเยี่ยม น้ำมันเบรก Brembo ยังมีอายุการใช้งานยาวนาน ทนต่อการเปลี่ยนสภาพทางเคมี/กายภาพเมื่อใช้ในวงจรการทำงาน จึงเชื่อมั่นได้เต็มที่
ตรวจสอบการรองรับการทำงานของระบบเบรกของคุณกับน้ำมันเบรกที่เลือกในคู่มือให้บริการสำหรับรถของคุณ
คลิก ที่นี่ เพื่อดาวน์โหลดเอกสารข้อมูลด้านความปลอดภัยสำหรับน้ำมันเบรกจาก Brembo
น้ำมันเบรก<br />XTRA line

น้ำมันเบรก
XTRA line

น้ำมันเบรก Xtra เป็นผลิตภัณฑ์ที่เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการใช้งานที่ต้องการความทนทานในช่วงอุณหภูมิสูงที่ระดับ 5.1 และความหนืดต่ำที่ระดับ DOT 4
ความหนืดเป็นปัจจัยที่สำคัญในการทำงานที่ถูกต้องของระบเบรกโดยเฉพาะสำหรับรถยนต์รุ่นใหม่ ๆ ที่ติดตั้งระบบเบรกป้องกันล้อล็อค (ABS) และระบบอิเล็กทรอนิกส์เพื่อช่วยในการยึดเกาะและควบคุมการทรงตัว (ESP)
ในระบบการทำงานเหล่านี้ น้ำมันจะไหลผ่านกลไกควบคุมต่าง ๆ (โดยปกติจะเป็นวาล์วที่มีช่องทางแคบมาก ๆ) ดังนั้นจึงจำเป็นอย่างยิ่งที่น้ำมันจะต้องไหลได้อย่างแม่นยำเนื่องจากการทำงานและการใช้น้ำมันในระบบที่ต้องเกิดขึ้นอย่างแม่นยำและฉับไว
เนื่องจากลักษณะเฉพาะเหล่านี้ น้ำมันที่ Brembo แนะนำให้ใช้ร่วมกับผลิตภัณฑ์ในกลุ่ม Xtra (จานเบรก แผ่นเบรกและคาลิเปอร์) จึงเหมาะอย่างยิ่งสำหรับการขับขี่ในสไตล์สปอร์ตและการขับขี่บนท้องถนนที่ต้องการความปลอดภัย
ตรวจสอบการรองรับการทำงานของระบบเบรกของคุณกับน้ำมันเบรกที่เลือกในคู่มือให้บริการสำหรับรถของคุณ
คลิก ที่นี่ เพื่อดาวน์โหลดเอกสารข้อมูลด้านความปลอดภัยสำหรับน้ำมันเบรกจาก Brembo
นโยบายความเป็นส่วนตัว">