FORD RANGER (TKE)

3.2 TDCi 4x4 (147 kW / 200 CV) 04/11

จานเบรก

เส้นผ่านศูนย์กลาง
302มม.
ความหนา
32มม.
ความสูง
61มม.
จำนวนรู
6
ประเภทจานเบรก
ระบายอากาศในตัว
จัดกลาง
98มม.
ความหนาขั้นต่ำของจานเบรก Brembo Xtra: 30,5 มม.
ความหนาขั้นต่ำ
30มม.
จำนวนต่อกล่อง
1
ด้านหน้า
axle
เส้นผ่านศูนย์กลาง
332มม.
ความหนา
32มม.
ความสูง
59มม.
จำนวนรู
6
ประเภทจานเบรก
ระบายอากาศในตัว
จัดกลาง
98มม.
ความหนาขั้นต่ำ
30มม.
จำนวนต่อกล่อง
1
ด้านหน้า
axle
Braking/Driving Dynamics:for vehicles with towbar; Suspension:for vehicles...
Braking/Driving Dynamics:for vehicles with towbar; Suspension:for vehicles with sports suspension

อัพเกรดจานเบรก

เส้นผ่านศูนย์กลาง
302มม.
ความหนา
32มม.
ความสูง
61มม.
จำนวนรู
6
ประเภทจานเบรก
แบบเนื้อทึบ
จัดกลาง
98มม.
ความหนาขั้นต่ำ
30มม.
จำนวนต่อกล่อง
1
ด้านหน้า
axle

แผ่นเบรก

ความกว้าง
194มม.
ความหนา
16มม.
ความสูง
68มม.
ระบบเบรก
Wagner
ตัวบ่งชี้การสึกหรอ
เสียง
หมายเลข WVA
25632, 25634, 25633
FMSI
D1676 8905
อุปกรณ์เสริม
มีแผ่นชิมกันเสียง
มีสลักเกลียวยึดคาลิเปอร์เบรก
มีอุปกรณ์เสริม
ด้านหน้า
axle
Vehicle Equipment:for vehicles without trailer hitch
Vehicle Equipment:for vehicles without trailer hitch
เหนือกว่ามาตรฐาน

น้ำมันเบรก Brembo Prime

น้ำมันเบรก Brembo Prime ผ่านมาตรฐานสำหรับ class 4, 5.1 และ 6 สำหรับน้ำมันเบรก
ผลิตภัณฑ์มีความต้านทานต่อไอระเหยดักค้าง ทำให้มีประสิทธิภาพในการเบรกที่ดีแม้ในช่วงอุณหภูมิต่ำ และทนต่อการกัดกร่อนและการเกิดออกซิเดชั่นได้ดีเยี่ยม น้ำมันเบรก Brembo ยังมีอายุการใช้งานยาวนาน ทนต่อการเปลี่ยนสภาพทางเคมี/กายภาพเมื่อใช้ในวงจรการทำงาน จึงเชื่อมั่นได้เต็มที่
ตรวจสอบการรองรับการทำงานของระบบเบรกของคุณกับน้ำมันเบรกที่เลือกในคู่มือให้บริการสำหรับรถของคุณ
คลิก ที่นี่ เพื่อดาวน์โหลดเอกสารข้อมูลด้านความปลอดภัยสำหรับน้ำมันเบรกจาก Brembo
น้ำมันเบรก<br />XTRA line

น้ำมันเบรก
XTRA line

น้ำมันเบรก Xtra เป็นผลิตภัณฑ์ที่เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการใช้งานที่ต้องการความทนทานในช่วงอุณหภูมิสูงที่ระดับ 5.1 และความหนืดต่ำที่ระดับ DOT 4
ความหนืดเป็นปัจจัยที่สำคัญในการทำงานที่ถูกต้องของระบเบรกโดยเฉพาะสำหรับรถยนต์รุ่นใหม่ ๆ ที่ติดตั้งระบบเบรกป้องกันล้อล็อค (ABS) และระบบอิเล็กทรอนิกส์เพื่อช่วยในการยึดเกาะและควบคุมการทรงตัว (ESP)
ในระบบการทำงานเหล่านี้ น้ำมันจะไหลผ่านกลไกควบคุมต่าง ๆ (โดยปกติจะเป็นวาล์วที่มีช่องทางแคบมาก ๆ) ดังนั้นจึงจำเป็นอย่างยิ่งที่น้ำมันจะต้องไหลได้อย่างแม่นยำเนื่องจากการทำงานและการใช้น้ำมันในระบบที่ต้องเกิดขึ้นอย่างแม่นยำและฉับไว
เนื่องจากลักษณะเฉพาะเหล่านี้ น้ำมันที่ Brembo แนะนำให้ใช้ร่วมกับผลิตภัณฑ์ในกลุ่ม Xtra (จานเบรก แผ่นเบรกและคาลิเปอร์) จึงเหมาะอย่างยิ่งสำหรับการขับขี่ในสไตล์สปอร์ตและการขับขี่บนท้องถนนที่ต้องการความปลอดภัย
ตรวจสอบการรองรับการทำงานของระบบเบรกของคุณกับน้ำมันเบรกที่เลือกในคู่มือให้บริการสำหรับรถของคุณ
คลิก ที่นี่ เพื่อดาวน์โหลดเอกสารข้อมูลด้านความปลอดภัยสำหรับน้ำมันเบรกจาก Brembo
นโยบายความเป็นส่วนตัว">