MITSUBISHI LANCER VIII (CY_A, CZ_A)

2.0 Mivec (115 kW / 155 CV) 09/07

จานเบรก

เส้นผ่านศูนย์กลาง
276มม.
ความหนา
26มม.
ความสูง
46มม.
จำนวนรู
5
ประเภทจานเบรก
ระบายอากาศในตัว
จัดกลาง
69มม.
ความหนาขั้นต่ำ
24,4มม.
จำนวนต่อกล่อง
2
ด้านหน้า
axle
เส้นผ่านศูนย์กลาง
294มม.
ความหนา
26มม.
ความสูง
46มม.
จำนวนรู
5
ประเภทจานเบรก
ระบายอากาศในตัว
จัดกลาง
69มม.
ความหนาขั้นต่ำของจานเบรก Brembo Xtra: 24,6 มม.
ความหนาขั้นต่ำ
24,4มม.
จำนวนต่อกล่อง
2
ด้านหน้า
axle
เส้นผ่านศูนย์กลาง
262มม.
ความหนา
10มม.
ความสูง
60มม.
จำนวนรู
5
ประเภทจานเบรก
แบบเนื้อทึบ
จัดกลาง
80มม.
ความหนาขั้นต่ำ
8,4มม.
จำนวนต่อกล่อง
2
หลัง
axle
เส้นผ่านศูนย์กลาง
302มม.
ความหนา
10มม.
ความสูง
59มม.
จำนวนรู
5
ประเภทจานเบรก
แบบเนื้อทึบ
จัดกลาง
80มม.
ความหนาขั้นต่ำ
8,4มม.
แรงบิดขันแน่น
100Nm
จำนวนต่อกล่อง
2
หลัง
axle

แผ่นเบรก

ความกว้าง
145มม.
ความหนา
16มม.
ความสูง
55มม.
ระบบเบรก
Akebono
ตัวบ่งชี้การสึกหรอ
เสียง
หมายเลข WVA
23584
FMSI
D866 7741
ด้านหน้า
axle
ความกว้าง
85 - 106 มม.
ความหนา
15มม.
ความสูง
35 - 40 มม.
ระบบเบรก
Akebono
ตัวบ่งชี้การสึกหรอ
เสียง
หมายเลข WVA
24014, 24015
FMSI
D1037 7940
อุปกรณ์เสริม
มีคลิปล็อคลูกสูบ
หลัง
axle
ความกว้าง
91 - 111 มม.
ความหนา
16มม.
ความสูง
45มม.
ระบบเบรก
Akebono
ตัวบ่งชี้การสึกหรอ
เสียง
หมายเลข WVA
23582, 23583
FMSI
D1343 7743, D868 7743
อุปกรณ์เสริม
มีคลิปล็อคลูกสูบ
หลัง
axle
Version:BE9
Version:BE9

อัพเกรดผ้าเบรค

ความกว้าง
145มม.
ความหนา
16มม.
ตัวบ่งชี้การสึกหรอ
เสียง
หมายเลข WVA
23584
ด้านหน้า
axle
เหนือกว่ามาตรฐาน

น้ำมันเบรก Brembo Prime

น้ำมันเบรก Brembo Prime ผ่านมาตรฐานสำหรับ class 4, 5.1 และ 6 สำหรับน้ำมันเบรก
ผลิตภัณฑ์มีความต้านทานต่อไอระเหยดักค้าง ทำให้มีประสิทธิภาพในการเบรกที่ดีแม้ในช่วงอุณหภูมิต่ำ และทนต่อการกัดกร่อนและการเกิดออกซิเดชั่นได้ดีเยี่ยม น้ำมันเบรก Brembo ยังมีอายุการใช้งานยาวนาน ทนต่อการเปลี่ยนสภาพทางเคมี/กายภาพเมื่อใช้ในวงจรการทำงาน จึงเชื่อมั่นได้เต็มที่
ตรวจสอบการรองรับการทำงานของระบบเบรกของคุณกับน้ำมันเบรกที่เลือกในคู่มือให้บริการสำหรับรถของคุณ
คลิก ที่นี่ เพื่อดาวน์โหลดเอกสารข้อมูลด้านความปลอดภัยสำหรับน้ำมันเบรกจาก Brembo
น้ำมันเบรก<br />XTRA line

น้ำมันเบรก
XTRA line

น้ำมันเบรก Xtra เป็นผลิตภัณฑ์ที่เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการใช้งานที่ต้องการความทนทานในช่วงอุณหภูมิสูงที่ระดับ 5.1 และความหนืดต่ำที่ระดับ DOT 4
ความหนืดเป็นปัจจัยที่สำคัญในการทำงานที่ถูกต้องของระบเบรกโดยเฉพาะสำหรับรถยนต์รุ่นใหม่ ๆ ที่ติดตั้งระบบเบรกป้องกันล้อล็อค (ABS) และระบบอิเล็กทรอนิกส์เพื่อช่วยในการยึดเกาะและควบคุมการทรงตัว (ESP)
ในระบบการทำงานเหล่านี้ น้ำมันจะไหลผ่านกลไกควบคุมต่าง ๆ (โดยปกติจะเป็นวาล์วที่มีช่องทางแคบมาก ๆ) ดังนั้นจึงจำเป็นอย่างยิ่งที่น้ำมันจะต้องไหลได้อย่างแม่นยำเนื่องจากการทำงานและการใช้น้ำมันในระบบที่ต้องเกิดขึ้นอย่างแม่นยำและฉับไว
เนื่องจากลักษณะเฉพาะเหล่านี้ น้ำมันที่ Brembo แนะนำให้ใช้ร่วมกับผลิตภัณฑ์ในกลุ่ม Xtra (จานเบรก แผ่นเบรกและคาลิเปอร์) จึงเหมาะอย่างยิ่งสำหรับการขับขี่ในสไตล์สปอร์ตและการขับขี่บนท้องถนนที่ต้องการความปลอดภัย
ตรวจสอบการรองรับการทำงานของระบบเบรกของคุณกับน้ำมันเบรกที่เลือกในคู่มือให้บริการสำหรับรถของคุณ
คลิก ที่นี่ เพื่อดาวน์โหลดเอกสารข้อมูลด้านความปลอดภัยสำหรับน้ำมันเบรกจาก Brembo
นโยบายความเป็นส่วนตัว">