RENAULT CLIO IV (BH_)

1.6 RS (BHJ4, BHJ6, BHMM) (147 kW / 200 CV) 03/13 - 08/21

จานเบรก

เส้นผ่านศูนย์กลาง
320มม.
ความหนา
28มม.
ความสูง
44มม.
จำนวนรู
5
ประเภทจานเบรก
ระบายอากาศในตัว
จัดกลาง
68มม.
ความหนาขั้นต่ำของจานเบรก Brembo Xtra: 26,1 มม.
ความหนาขั้นต่ำ
25,4มม.
แรงบิดขันแน่น
105Nm
จำนวนต่อกล่อง
1
ด้านหน้า
axle
เส้นผ่านศูนย์กลาง
260มม.
ความหนา
8มม.
ความสูง
86มม.
จำนวนรู
5
ประเภทจานเบรก
แบบเนื้อทึบ
จัดกลาง
30มม.
ความหนาขั้นต่ำ
7มม.
แรงบิดขันแน่น
110Nm
จำนวนต่อกล่อง
1
หลัง
axle

อัพเกรดจานเบรก

เส้นผ่านศูนย์กลาง
320มม.
ความหนา
28มม.
ความสูง
44มม.
จำนวนรู
5
ประเภทจานเบรก
แบบเนื้อทึบ
จัดกลาง
68มม.
ความหนาขั้นต่ำ
25,4มม.
แรงบิดขันแน่น
105Nm
จำนวนต่อกล่อง
1
ด้านหน้า
axle

แผ่นเบรก

ความกว้าง
155มม.
ความหนา
18มม.
ความสูง
63 - 68 มม.
ระบบเบรก
Teves
ตัวบ่งชี้การสึกหรอ
ไม่มี
หมายเลข WVA
24826, 24710
FMSI
D1765 8984
อุปกรณ์เสริม
มีอุปกรณ์เสริม
มีแผ่นชิมกันเสียง
มีคลิปล็อคลูกสูบ
ด้านหน้า
axle
ความกว้าง
87มม.
ความหนา
16มม.
ความสูง
53มม.
ระบบเบรก
Lucas
ตัวบ่งชี้การสึกหรอ
ไม่มี
หมายเลข WVA
20961, 23554
FMSI
D1112 7773, D1112 8216, D1798 9029
อุปกรณ์เสริม
มีอุปกรณ์เสริม
มีสลักเกลียวยึดคาลิเปอร์เบรก
มีแผ่นชิมกันเสียง
หลัง
axle

อัพเกรดผ้าเบรค

ความกว้าง
155มม.
ความหนา
18มม.
ความสูง
63 - 69 มม.
หมายเลข WVA
24710, 24826
ด้านหน้า
axle
ความกว้าง
78มม.
ความหนา
15มม.
หมายเลข WVA
20961
หลัง
axle
เหนือกว่ามาตรฐาน

น้ำมันเบรก Brembo Prime

น้ำมันเบรก Brembo Prime ผ่านมาตรฐานสำหรับ class 4, 5.1 และ 6 สำหรับน้ำมันเบรก
ผลิตภัณฑ์มีความต้านทานต่อไอระเหยดักค้าง ทำให้มีประสิทธิภาพในการเบรกที่ดีแม้ในช่วงอุณหภูมิต่ำ และทนต่อการกัดกร่อนและการเกิดออกซิเดชั่นได้ดีเยี่ยม น้ำมันเบรก Brembo ยังมีอายุการใช้งานยาวนาน ทนต่อการเปลี่ยนสภาพทางเคมี/กายภาพเมื่อใช้ในวงจรการทำงาน จึงเชื่อมั่นได้เต็มที่
ตรวจสอบการรองรับการทำงานของระบบเบรกของคุณกับน้ำมันเบรกที่เลือกในคู่มือให้บริการสำหรับรถของคุณ
คลิก ที่นี่ เพื่อดาวน์โหลดเอกสารข้อมูลด้านความปลอดภัยสำหรับน้ำมันเบรกจาก Brembo
น้ำมันเบรก<br />XTRA line

น้ำมันเบรก
XTRA line

น้ำมันเบรก Xtra เป็นผลิตภัณฑ์ที่เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการใช้งานที่ต้องการความทนทานในช่วงอุณหภูมิสูงที่ระดับ 5.1 และความหนืดต่ำที่ระดับ DOT 4
ความหนืดเป็นปัจจัยที่สำคัญในการทำงานที่ถูกต้องของระบเบรกโดยเฉพาะสำหรับรถยนต์รุ่นใหม่ ๆ ที่ติดตั้งระบบเบรกป้องกันล้อล็อค (ABS) และระบบอิเล็กทรอนิกส์เพื่อช่วยในการยึดเกาะและควบคุมการทรงตัว (ESP)
ในระบบการทำงานเหล่านี้ น้ำมันจะไหลผ่านกลไกควบคุมต่าง ๆ (โดยปกติจะเป็นวาล์วที่มีช่องทางแคบมาก ๆ) ดังนั้นจึงจำเป็นอย่างยิ่งที่น้ำมันจะต้องไหลได้อย่างแม่นยำเนื่องจากการทำงานและการใช้น้ำมันในระบบที่ต้องเกิดขึ้นอย่างแม่นยำและฉับไว
เนื่องจากลักษณะเฉพาะเหล่านี้ น้ำมันที่ Brembo แนะนำให้ใช้ร่วมกับผลิตภัณฑ์ในกลุ่ม Xtra (จานเบรก แผ่นเบรกและคาลิเปอร์) จึงเหมาะอย่างยิ่งสำหรับการขับขี่ในสไตล์สปอร์ตและการขับขี่บนท้องถนนที่ต้องการความปลอดภัย
ตรวจสอบการรองรับการทำงานของระบบเบรกของคุณกับน้ำมันเบรกที่เลือกในคู่มือให้บริการสำหรับรถของคุณ
คลิก ที่นี่ เพื่อดาวน์โหลดเอกสารข้อมูลด้านความปลอดภัยสำหรับน้ำมันเบรกจาก Brembo
นโยบายความเป็นส่วนตัว">