19. 重新連接煞車油供應管(第 4 點)並用固定扳手將接頭鎖緊至 17-20 Nm 指示扭力。
20. 依照製造廠商的規格,在煞車油箱中注入新鮮的煞車油。
21. 將透明管連接到卡鉗的排放塞(第 3 點),並在另一端放置容器來收集液體。
22. 打開排放塞(第 3 點)。
23. 操作煞車桿。
24. 重新關閉排放塞。
危險!請勿在排放塞打開時釋放煞車桿,因為這會導致空氣被吸入液壓回路。
25. 釋放煞車桿。
26. 鬆開排放塞。
27. 操作煞車桿。
28. 重複前面的四點,直到沒有任何氣泡並且恢復正常的煞車桿阻力。
29. 關閉排放塞並取下透明管。
30. 將排放塞鎖緊至 12÷16 Nm 扭力。
31. 在系統加壓的情況下,鎖緊所有卡鉗固定螺栓(第 9 點),然後施加車輛製造廠商規定的鎖緊扭力。(指示值:46Nm)。
32. 排放後,油箱內的煞車油將處於最低液位。完全縮回活塞,用手按壓煞車片,然後補充煞車油。
33. 徹底清潔煞車油箱的隔膜(第 2 點)並清除所有殘留的煞車油。
34. 將隔膜和塞子(第 1 點)重新定位煞車油箱,並鎖緊所有可能的螺絲。
危險!若發現卡鉗有任何洩漏,重複上述整個過程,以確定原因並糾正缺陷。
35. 將摩托車從支架上移開。
本產品的設計符合所有適用的安全標準。不得將本產品用於其設計和製造的特定用途之外的用途。將產品用於任何其他目的或對產品進行任何修改或篡改可能會影響產品的效能並可能導致產品不安全。此類修改或不當使用將會導致有限保修失效,並可能使使用產品的人員對他人造成的人身傷害或財產損失承擔責任。
正如這些指示中所使用的,「危險!」 是指若不遵守,很可能導致嚴重傷害甚至死亡的程序。「警告!」 是指若不遵守,可能會導致傷害的程序。「注意!」 是指若不遵守,可能會導致車輛毀損的程序。
危險!
- 本產品對於安裝該產品的車輛之安全操作至關重要,並且只能由經過訓練和/或依據產品設計用途進行安裝和使用方面具有豐富經驗的技術熟練且合格的人員進行安裝。
- 安裝人員必須具備其行業的適當工具,並擁有處理車輛維修的知識和經驗。無論是由於未能忠實、完全遵循這些指示或其他原因造成的不當或不正確的安裝,都將使有限保修失效,並可能使安裝人員在發生人身傷害或財產損失時承擔責任。
- 對於因操作不當安裝替換產品之車輛而導致的毀損或操作人員受傷,或操作人員造成的任何毀損或傷害,Brembo 概不承擔任何責任。
- 避免油脂和其他潤滑劑與煞車碟盤和煞車片的煞車表面接觸,否則可能會影響煞車系統的效率並造成嚴重的物理損毀。
- 不得將本產品所替換的舊產品安裝在任何其他產品上。否則可能會導致財產損失和人身傷害,包括死亡。
- 務必檢查儲液器中的煞車油液位是否處於儲液器上指示的最低液位和最高液位之間。液位不正確可能會導致煞車油洩漏或煞車系統效率降低。儲液器中的煞車油過多或過少都可能導致煞車無法正常工作,並可能導致人身傷害,包括死亡。
注意!
不要使用鋒利的工具來安裝橡膠零件,這些工具會損毀橡膠零件。務必更換毀損的元件。
警告!
- 為了避免安裝出現缺陷,避免劇烈撞擊和/或損毀產品、其零件和元件,否則將會降低其效率並可能導致故障。若有必要,更換任何毀損的零件或元件。
- 在更換本產品以及煞車油、煞車片、煞車蹄片等相關物品的過程中,安裝人員將會接觸依據適用法律、規則和法規可能被視為「危險廢物」的液體和零件。所有此類廢物都必須依據所有適用的法律、規則和法規進行處理、回收和/或處置。若不這樣做,危險廢物的產生者可能會受到環境法的處罰,並可能導致產生者或其他人遭受人身傷害或財產損失。
- 若要避免受傷:
- 使用合適的設備防止吸入清潔零件過程中產生的灰塵。
- 拆卸和組裝具有鋒利邊緣的元件時務必戴上手套。
- 不要讓皮膚表面直接接觸煞車片和煞車蹄片,否則可能會導致擦傷。
- 使用壓縮空氣拆卸卡鉗活塞時,請勿將手放入煞車片定位插座中,否則會有壓傷的危險。
- 避免直接接觸煞車油,因為它會刺激皮膚和眼睛。若發生接觸,依照車輛或煞車油製造廠商的指示徹底清洗。
- 避免電氣元件受到靜電荷或撞擊,否則可能會損毀塑膠零件。
- 避免所拆卸的電氣元件受潮。
- 確保所有電氣觸點連接正確,檢查警告燈是否亮起。若沒有亮起,即表示警告燈無法正常工作,並會導致煞車系統效率降低或煞車訊號故障。