Anleitung für den Austausch des Bremssattels

Allgemeine Hinweise
 
Die Abbildungen dienen als Orientierungshilfe. Vergewissern Sie sich vor dem Austausch, dass die Ersatzteile für die Marke und das Modell des Motorrads geeignet sind.

ACHTUNG!
Vergewissern Sie sich nach dem Austausch des Bremssattels, dass die Zulaufbremsleitungen des Fahrzeugs nicht verdreht oder zu stark gebogen sind, da dies den Durchfluss der Flüssigkeit behindern würde. Ersetzen Sie ggf. die Bremsleitungen durch geeignetere.
 
ACHTUNG!
Bei allen nachfolgend beschriebenen Arbeitsschritten ist darauf zu achten, dass die Bremsflüssigkeit nicht mit den lackierten Teilen des Fahrzeugs in Berührung kommt. Sollten Spritzer oder Leckagen der Flüssigkeit auftreten, ist das Leck sofort mit einem Stück Papier abzudichten.
 
Der Kappe wird geöffnet und die Membran entfernt.
1. Das Motorrad aufbocken.
 
2. Öffnen Sie den Entlüftungsschraube (1) und entfernen Sie die Membran (2), um die Bremsflüssigkeit, die den Bremssattel versorgt, zu entleeren.
Eine Leitung und ein Behälter werden an die Entlüftungsschraube am Bremssattel angeschlossen.
3. Schließen Sie eine durchsichtige Leitung an die Entlüftungsschraube (3) des Bremssattels an und stellen Sie einen Behälter an das andere Ende, um die Flüssigkeit aufzufangen.
 
4. Schrauben Sie die Entlüftungsschraube (3) ab und entleeren Sie den Hydraulikkreislauf.
Die Zulaufleitung wird abgenommen.
5. Schließen Sie die Entlüftungsschraube und entfernen Sie die Auffangleitung.
 
6. Lösen Sie die Bremsflüssigkeitszulaufleitung (4) am Bremssattel, damit sie später von Hand abgeschraubt werden kann.
Die Sicherheitsstifte werden entfernt.
7. Entfernen Sie die Splinte (5) mit einer Zange.
Die Stifte und die Feder werden entfernt.
8. Entfernen Sie die Splinte (6) gegebenenfalls mit einem Hammer und einem Splinttreiber.
 
9. Entfernen Sie die Feder (7).
Die Beläge werden vergrößert.
10. Trennen Sie den Bremsbelag (8) vorsichtig mit einem Rückzieher oder einem anderen geeigneten Werkzeug.
Die Befestigungsschrauben werden gelöst.
 11. Schrauben Sie die Befestigungsschrauben (9) mit einem Maulschlüssel ab und entfernen den Bremssattel vom Motorradrahmen.
 
 
Die Zulaufleitung wird vom Bremssattel abgenommen.
12. Nehmen Sie die Bremsflüssigkeitszulaufleitung (4) vollständig vom Bremssattel ab.
 
13. Halten Sie das Ende der Bremsflüssigkeitszulaufleitung angehoben, um ein Auslaufen der Flüssigkeit zu verhindern.
Der Reibring der Bremse wird gereinigt und die Abstandshalter werden angebracht.
14. Reinigen Sie den Reibring (10) der Scheibe (11) mit einem Entfettungsmittel (z. B. Lösungsmittel SE 47).
 
15. Positionieren Sie den neuen Bremssattel am Motorrad.

16. Ersetzen Sie die Originalschraube (9) durch eine Schraube aus dem mitgelieferten Satz.

17. Montieren Sie gegebenenfalls die im Satz enthaltenen Abstandshalter (12).​​​​​​​

18. Drehen Sie die Schrauben (9) ein, ohne sie festzuziehen.
Die Entlüftungsschraube und eine durchsichtige Leitung werden an den Bremssattel angeschlossen.
19. Schließen Sie die Bremsflüssigkeitszulaufleitung (4) wieder an und ziehen Sie die Verschraubung mit einem festen Schraubenschlüssel mit einem markierten Drehmoment von 17-20 Nm an.

20. Füllen Sie den Bremsflüssigkeitsbehälter mit frischer Flüssigkeit gemäß den Herstellerangaben auf.

21. Schließen Sie eine durchsichtige Leitung an die Entlüftungsschraube (3) des Bremssattels an und stellen Sie einen Behälter an das andere Ende, um die Flüssigkeit aufzufangen. ​​​​​​​

22. Öffnen Sie die Entlüftungsschraube (3).​​​​​​​

23. Betätigen Sie den Bremshebel.​​​​​​​

24. Schließen Sie die Entlüftungsschraube wieder.
GEFAHR! Lassen Sie den Hebel nicht los, wenn die Entlüftungsschraube geöffnet ist, da sonst Luft in den Hydraulikkreislauf gesaugt wird.
Die Befestigungsschrauben des Bremssattels werden angezogen.​​​​​​
25. Lassen Sie den Bremshebel los.

26. Schließen Sie die Entlüftungsschraube wieder.

27. Betätigen Sie den Bremshebel.

28. Wiederholen Sie die vier vorhergehenden Schritte, bis keine Luftblasen mehr austreten und der übliche Bremshebelwiderstand wiederhergestellt ist.​​​​​​​

29. Schließen Sie die Entlüftungsschraube und entfernen Sie durchsichtige Leitung.

30. Ziehen Sie die Entlüftungsschraube mit einem Anzugsmoment von 12÷16 Nm an.​​​​​​​

31. Bei unter Druck stehender Anlage alle Befestigungsschrauben des Bremssattels (9) mit dem vom Fahrzeughersteller vorgeschriebenen Anzugsmoment anziehen. (Richtwert: 46Nm).
Die Membran wird sorgfältig gereinigt und der Deckel des Bremsflüssigkeitsbehälters wird wieder aufgesetzt.
32. Nach dem Entlüften befindet sich die Bremsflüssigkeit im Behälter auf dem Mindeststand. Ziehen Sie die Kolben vollständig ein, drücken Sie dabei mit den Händen auf die Beläge und füllen Sie anschließend Flüssigkeit nach.

33. Reinigen Sie die Membran (2) des Bremsflüssigkeitsbehälters gründlich und entfernen Sie alle Flüssigkeitsreste.

34. Setzen Sie die Membran und die Schraube (1) wieder auf den Bremsflüssigkeitsbehälter und ziehen Sie alle Schrauben fest.)
GEFAHR! Wenn Sie Undichtigkeiten am Bremssattel feststellen, wiederholen Sie das gesamte oben beschriebene Schritte, um die Ursache zu ermitteln und den Fehler zu beheben.​​​​​​​

35. Nehmen Sie das Motorrad vom Ständer.
 
 
Allgemeine Sicherheitshinweise
 
Dieses Produkt wurde so konstruiert, dass es alle geltenden Sicherheitsnormen erfüllt. Das Produkt ist nicht für einen anderen als den spezifischen Gebrauch bestimmt, für den es entwickelt und hergestellt wurde. Die Verwendung des Produkts für einen anderen Zweck oder die Veränderung oder Manipulation des Produkts kann die Leistung des Produkts beeinträchtigen und das Produkt unsicher machen. Eine solche Änderung oder unsachgemäße Verwendung führt zum Erlöschen der beschränkten Garantie und kann dazu führen, dass die Person, die das Produkt verwendet, für Personen- oder Sachschäden haftbar gemacht werden kann.
 
 Der Begriff „GEFAHR!“ wird in diesem Handbuch für Vorgänge verwendet, die bei Nichtbeachtung mit hoher Wahrscheinlichkeit zu schweren Verletzungen oder zum Tod führen. „ACHTUNG!“ kennzeichnet Vorgehensweisen, die bei Nichtbeachtung zu Verletzungen führen können. „VORSICHT! kennzeichnet Vorgehensweisen, die bei Nichtbeachtung zu Sachschäden führen können. 
 
GEFAHR! 
  • Dieses Produkt ist für den sicheren Betrieb des Motorrads, in das es eingebaut wird, von wesentlicher Bedeutung und darf nur von einer qualifizierten Person eingebaut werden, die für den Einbau und die Verwendung, für die das Produkt bestimmt ist, geschult und/oder erfahren ist.
  • Der Mechaniker muss mit dem richtigen Werkzeug ausgestattet sein und über die notwendigen Kenntnisse und Erfahrungen in der Motorradreparatur verfügen. Ein unsachgemäßer oder falscher Einbau, sei es durch Nichtbeachtung dieser Anleitung oder aus anderen Gründen, führt zum Erlöschen der beschränkten Garantie und kann die Haftung des Mechanikers im Falle von Personen- oder Sachschäden nach sich ziehen.
  • Brembo haftet nicht für Schäden oder Verletzungen, die von Personen verursacht werden, die ein Motorrad fahren, in das ein Austauschprodukt unsachgemäß eingebaut wurde.
  • Vermeiden Sie den Kontakt von Fett und anderen Schmiermitteln mit den Reibringen der Bremsscheiben und Bremsbeläge, da dies die Wirksamkeit der Bremsanlage beeinträchtigen und zu schweren Personenschäden führen kann.
  • Das durch dieses Produkt ersetzte Altprodukt darf nicht in ein anderes Produkt eingebaut werden. Dies kann zu Sach- und Personenschäden bis hin zum Tod führen.
  • Prüfen Sie immer, ob der Bremsflüssigkeitsstand im Behälter zwischen dem auf dem Behälter angegebenen Mindest- und Höchststand liegt. Ein falscher Füllstand kann zum Austreten von Bremsflüssigkeit oder zu verminderter Bremswirkung führen. Zu viel oder zu wenig Bremsflüssigkeit im Behälter kann dazu führen, dass die Bremsen nicht mehr richtig funktionieren, was Verletzungen bis hin zum Tod zur Folge haben kann.
 
VORSICHT! Keine scharfen Werkzeuge zur Montage von Gummiteilen verwenden, da diese dadurch beschädigt werden könnten. Achten Sie darauf, dass Sie beschädigte Bauteile ersetzen.
 
ACHTUNG!
  • Um einen fehlerhaften Einbau zu vermeiden, vermeiden Sie harte Stöße und/oder Beschädigungen des Produkts, seiner Teile und Komponenten, da diese die Effizienz beeinträchtigen und zu Fehlfunktionen führen können. Bei Bedarf beschädigte Teile oder Komponenten austauschen.
  • Beim Austausch des Produkts und der zugehörigen Teile wie Bremsflüssigkeit, Bremsbeläge, Bremsbacken usw. kommt der Mechaniker mit Flüssigkeiten und Teilen in Berührung, die gemäß den geltenden Gesetzen, Vorschriften und Bestimmungen als „gefährlicher Abfall“ eingestuft werden können. Alle derartigen Abfälle müssen in Übereinstimmung mit den geltenden Gesetzen, Vorschriften und Bestimmungen behandelt, recycelt und (oder) entsorgt werden. Andernfalls kann der Erzeuger des gefährlichen Abfalls gemäß den Umweltgesetzen bestraft werden und es kann zu Personen- oder Sachschäden beim Erzeuger oder anderen Personen kommen.
  • Um Verletzungen zu vermeiden:
    • Verwenden Sie eine geeignete Ausrüstung, um das Einatmen von Staub zu verhindern, der bei der Reinigung der Teile entsteht.
    • Tragen Sie beim Ein- und Ausbau von Bauteilen mit scharfen Kanten immer Handschuhe.
    • Vermeiden Sie den direkten Kontakt der Hautoberfläche mit der Bremsbelagoberfläche, da dies zu Abschürfungen führen kann.
    • Stecken Sie beim Ausbau der Bremssattelkolben mit Hilfe von Druckluft nicht die Hände in die Belagaufnahme, da Quetschgefahr besteht.
    • Vermeiden Sie den direkten Kontakt mit der Bremsflüssigkeit, da diese zu Haut- und Augenreizungen führen kann. Bei Kontakt mit Bremsflüssigkeit ist eine gründliche Reinigung nach den Vorschriften des Fahrzeug- bzw. Bremsflüssigkeitsherstellers durchzuführen.
    • Setzen Sie die elektrischen Bauteile keinen elektrostatischen Aufladungen oder Stößen aus, die die Kunststoffteile beschädigen könnten.
    • Schützen Sie ausgebaute elektrische Bauteile vor Feuchtigkeit.
    • Vergewissern Sie sich, dass alle elektrischen Kontakte korrekt angeschlossen sind und die Warnleuchten aufleuchten. Ist dies nicht der Fall, kann die Nichtfunktion der Warnleuchten eine Verringerung der Wirksamkeit der Bremsanlage oder einen Ausfall der Bremssignalisierung zur Folge haben.
Gewährleistungsbeschränkung
Brembo S.p.A. („Hersteller“) garantiert dem Erstnutzer für den gesetzlich vorgeschriebenen Zeitraum, dass das Produkt den angegebenen Spezifikationen entspricht und frei von Material- und Verarbeitungsfehlern ist. Werden Material- oder Verarbeitungsfehler des Produkts festgestellt und innerhalb von 8 Tagen nach der Feststellung oder innerhalb einer längeren gesetzlichen Frist mitgeteilt, wird das Produkt nach Rücksendung an den Hersteller mit einer Quittung, die das Kaufdatum bestätigt, nach alleinigem Ermessen des Herstellers repariert oder durch ein neues oder gründlich überholtes Produkt ersetzt. Diese Gewährleistung ist die einzige für dieses Produkt geleistete Gewährleistung. Sie ersetzt jede sonstige sowohl mündliche als auch schriftliche Gewährleistung (ohne Einschränkung). Garantien der Marktgängigkeit oder der Eignung für einen bestimmten Zweck. Im Falle eines Verstoßes gegen die Bestimmungen dieser eingeschränkten Garantie haftet der Hersteller nicht für beiläufig entstandene Schäden oder Folgeschäden und kann in keinem Fall für Schäden haftbar gemacht werden, die über den vom Kläger für das Produkt gezahlten Kaufpreis hinausgehen. Jegliche Reklamation im Rahmen dieser Gewährleistungsbeschränkung muss sofort nach der Entdeckung des angeblichen Mangels schriftlich eingereicht werden, und das angeblich defekte Produkt oder Teile davon müssen auf Kosten des Absenders an Brembo S.p.A. zurückgeschickt werden.

Diese Gewährleistungsbeschränkung liegt in der alleinigen Verantwortung des Herstellers und darf in keiner Weise vom Lieferanten, Händler oder einer anderen Partei geändert werden. Die vorliegende Gewährleistungsbeschränkung unterliegt den Gesetzen Italiens und sind nach diesen auszulegen.

Haben Sie noch Fragen?

Wenden Sie sich an den Brembo Kundendienst, unsere Techniker werden sich so schnell wie möglich bei Ihnen melden!
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