Brzdové destičky jsou součástí kotoučového brzdového systému, který je moderních vozidel nejrozšířenější. Během brzdění se přitlačují k brzdovým kotoučům a takto postupně zpomalují vozidlo až do zastavení. Tvoří je vrstva třecího materiálu nanesená na kovovou podložku a zajišťuje rovnoměrný tlak během brzdění.
Při sešlápnutí brzdového pedálu stlačují pístky třmenu brzdové destičky a vytvářejí teplo a tření. Právě toto neustálé namáhání způsobuje nevyhnutelně jejich opotřebení.
Životnost brzdových destiček se liší v závislosti na několika faktorech, jako je styl jízdy, typ trasy a materiál destiček.
Obecně platí, že přední brzdové destičky se mají měnit po ujetí cca 25 000 až 50 000 km, zatímco zadní brzdové destičky mohou vydržet dvakrát déle. Pokud však často jezdíte ve městě nebo po horských silnicích, může k opotřebení dojít mnohem dříve.
Kontrolujte brzdové destičky alespoň jednou ročně nebo při každém servisu, zejména pokud si všimnete známek poškození.
Rozpoznání příznaků opotřebení je zásadní faktor,který zabrání vážnějším problémům. Následuje přehled hlavních příznaků, na které je třeba si dát pozor:
Některé jízdní podmínky a způsob jízdy mohou urychlit normální proces opotřebení brzdových destiček nejčastější faktory a jejich následky jsou analyzovány níže.
PŘÍČINY | NÁSLEDKY |
---|---|
Agresivní jízda | Rychlá spotřeba materiálu |
Městské ulice/horské silnice | Zvýšené opotřebení |
Poškozené kotouče | Nepravidelné opotřebení |
Nízká kvalita materiálů | Menší bezpečnost |
Nesprávná montáž | Nestejnoměrná spotřeba materiálu |
Porucha třmenu | Nestejnoměrné opotřebení |
Agresivní materiál | Zrychlené opotřebení |
Jak tomu předejít | |
Používání správných náhradních dílů a pravidelný servis |
Pokračování v jízdě s opotřebovanými brzdovými destičkami může mít vážné důsledky pro brzdový systém a bezpečnost jízdy. Nadměrné opotřebení brzdových destiček může způsobit poškození brzdových kotoučů jejich poškrábání nebo deformování a následně zvýšit náklady na údržbu. Nepříjemné zvuky a vibrace při brzdění signalizují nadměrné opotřebení destiček, které by se mohlo proměnit v závažnější poruchy a tím i dalšími náklady na opravu.
Mimo to se výrazně snižuje brzdný výkon, což prodlužuje brzdnou dráhu a zvyšuje riziko nehody. Dalším problémem je přehřívání brzdového systému protože nadměrně opotřebované destičky nedokážou správně odvádět teplo, což ohrozí účinnost celého systému.