Wie erkenne ich, ob meine Bremsbeläge abgenutzt sind?

Welche Funktion haben Bremsbeläge und warum sind sie wichtig?

 

Bei Bremsbelägen handelt es sich um Komponenten einer der am weitesten verbreiteten Bremsanlagen für Scheibenbremsen in modernen Fahrzeugen. Durch die Reibung der Bremsscheiben wird das Fahrzeug allmählich bis zum Stillstand abgebremst. Sie bestehen aus Reibmaterial, das auf einen Metallträger aufgebracht ist und einen gleichmäßigen Druck beim Bremsen gewährleistet. 
Wird das Bremspedal betätigt, drücken die Bremssattelkolben die Bremsbeläge gegen die Scheibe, wodurch Wärme und Reibung erzeugt werden. Durch diese ständige Beanspruchung unterliegen die Bremsbeläge einem unvermeidlichen Abrieb bzw. Verschleiß. 

In welchen Abständen sollten Bremsbeläge überprüft und ausgetauscht werden?


Wie lange Bremsbeläge halten, hängt von verschiedenen Faktoren ab, wie z. B. dem Fahrstil, der Art der Strecke und dem Material der Bremsbeläge.
In der Regel sollten die vorderen Bremsbeläge alle 25.000 bis 50.000 km ausgetauscht werden, während die hinteren Bremsbeläge doppelt so lange halten können. Die Abnutzung kann jedoch viel früher auftreten, wenn Sie häufig in Städten oder auf Bergstraßen fahren.

Die Bremsbeläge sollten mindestens einmal im Jahr oder bei jedem Service überprüft werden, insbesondere wenn Sie Anzeichen von Verschlechterung beim Bremsen bemerken.

 

So erkennen Sie abgenutzte Bremsbeläge


Um schwerwiegendere Probleme zu vermeiden, ist es wichtig, die Symptome von Abrieb und Verschleiß zu erkennen. Dies sind die wichtigsten Anzeichen, auf die Sie achten sollten:

  • Reduzierte Dicke: Neue Bremsbeläge sind etwa 10–12 mm dick. Liegt die Dicke unter 3 mm, sollten die Bremsbeläge ausgetauscht werden.
  • Verschleißanzeigeleuchte am Armaturenbrett: Einige Fahrzeuge sind mit einem elektrischen Sensor ausgestattet, der anzeigt, wenn die Bremsbeläge gewechselt werden müssen.
  • Seltsame Geräusche beim Bremsen: Bei metallischem Knarzen oder einem lauten Quietschgeräusch könnten die Bremsbeläge abgenutzt sein.
  • Schwammiges oder vibrierendes Bremspedal: Dies kann ein Anzeichen für ungleichmäßigen Abrieb der Bremsen oder defekte Bremsscheiben sein.
  • Weniger effektives Bremsen: Bei einer Verlängerung des Bremswegs sollten die Bremsbeläge sofort überprüft werden.

Warum verschleißen Bremsbeläge vorzeitig?

 

Unter bestimmten Bedingungen und bei bestimmten Fahrstilen kann der normale Verschleiß der Bremsbeläge beschleunigt werden. Die häufigsten Faktoren und ihre Auswirkungen werden im Folgenden aufgeführt.

 

FAKTOREN

AUSWIRKUNGEN

Aggressives Fahren

Fast material consumption

Fahrt in der Stadt/Bergen

Increased wear

Defekte Bremsscheiben

Irregular wear

Qualitativ minderwertige Materialien

Less safety

Falsche Montage

Uneven material consumption

Fehlerhafte Bremssättel
Aggressives Material

Uneven wear

 

Accelerated deterioration

Prevent with 

Use of the correct spare parts and regular servicing

Welche Risiken sind damit verbunden, wenn abgenutzte Bremsbeläge einfach ignoriert werden?

 

Das Fahren mit abgenutzten Bremsbelägen kann schwerwiegende Auswirkungen für die Bremsanlage und die Verkehrssicherheit haben. Übermäßiger Bremsbelagverschleiß kann die Bremsscheiben durch Verkratzen oder Verformung beschädigen, was wiederum zu erhöhten Servicekosten führt. Störende Geräusche und Vibrationen beim Bremsen deuten auf übermäßig abgenutzte Bremsbeläge hin, die zu schwerwiegenderen Ausfällen und damit zu zusätzlichen Instandsetzungskosten führen können. 

Zudem wird die Bremsleistung erheblich reduziert, wodurch sich der Bremsweg verlängert und das Unfallrisiko steigt. Weitere Probleme sind die Überhitzung der Bremsanlage, da übermäßig abgenutzte Bremsbeläge die Wärme nicht richtig ableiten können, wodurch die Effizienz des gesamten Systems beeinträchtigt wird. 

Pinze freno Brembo e box

Haben Sie noch Fragen?

Wenden Sie sich an den Brembo Kundendienst, unsere Techniker werden sich so schnell wie möglich bei Ihnen melden!
Zurück zum Inhalt
Wartung
Lesen Sie den nächsten Artikel
Brake Fading und Vapour Lock: zwei Phänomene im Vergleich
Datenschutz">