Wie kommt es zur Überhitzung von Bremsscheiben und wie kann dies vermieden werden?

Was ist eine Überhitzung von Bremsscheiben?

Es kommt zu einer Überhitzung von Bremsscheiben, wenn die Scheibentemperatur die vom Hersteller angegebenen Betriebsgrenzwerte überschreitet. Beim Bremsen wird die kinetische Energie des Fahrzeugs durch die Reibung zwischen den Bremsbelägen und der Scheibe in Wärme umgewandelt. Wird die Wärme nicht richtig abgeleitet, entstehen hohe Temperaturen, was die Effizienz der Bremse beeinträchtigen kann.

Das kann vor allem in extremen Fahrsituationen passieren, wie z. B. bei steilen Gefällen, Dauerbremsungen oder intensiver Fahrzeugnutzung auf der Rennstrecke. Bremsen müssen die richtige Temperatur haben. Sind sie zu kalt, ist keine 

Was sind die Anzeichen für eine überhitzte Bremsscheibe? 

Um ernsthafte Schäden zu vermeiden, ist es wichtig, die Anzeichen einer Überhitzung der Bremsscheibe frühzeitig zu erkennen. Hier sind die wichtigsten Anzeichen:

• Verändertes Aussehen: Bei einer überhitzten Scheibe kann es zu einer bläulichen, violetten oder dunkelgrauen Verfärbung kommen, ein Zeichen für eine übermäßige Wärmebehandlung des Materials. Diese Farben weisen darauf hin, dass die Molekularstruktur des Metalls verändert wurde, wodurch Festigkeit und Haltbarkeit beeinträchtigt sind.
• Vibrationen beim Bremsen: Bei einer Überhitzung kann es zu einer Verformung des Reibrings kommen, was zu ungewöhnlichen Vibrationen führt, die am Bremspedal und am Lenkrad spürbar sind.
• Nachlassen der Bremswirkung (Fading): Bei zu hohen Temperaturen kann es zu Fading kommen, d. h. zum Verlust der Bremswirkung aufgrund der Überhitzung von Bremsscheibe und -belägen. Das liegt daran, dass das Reibmaterial vorübergehend seine Eigenschaften verliert und die Bremsleistung verringert.
• Brandgeruch: Stechender Geruch kann auf eine durch hohe Temperaturen verursachte Beschädigung der Bremsbeläge oder der Bremsscheiben hindeuten. Tritt dies häufig auf, ist dies ein klares Zeichen dafür, dass die Bremsanlage über ihre Grenzen hinaus beansprucht wird

Hauptursachen für die Überhitzung von Bremsscheiben und ihre Auswirkungen

Überhitzung kann viele Ursachen haben, die häufig auf unsachgemäße Verwendung oder übermäßigen Verschleiß von Komponenten zurückzuführen sind. Zum Beispiel können abgenutzte Bremsbeläge und Bremsscheiben die Wärme nicht richtig ableiten, was zu einer punktuellen Wärmestauung führt, die wiederum eine gefährliche Überhitzung verursachen kann. Bei intensiver Nutzung der Bremsanlage, wie z. B. häufigem und langem Bremsen bei Bergabfahrten oder bei sportlicher Fahrweise, können ebenfalls hohe Temperaturen entstehen, die sich nur schwer ableiten lassen.

Das Blockieren des Bremssattels ist ein weiterer Risikofaktor.  Bleibt der Bremssattel teilweise geschlossen, reibt die Scheibe kontinuierlich, was zu einem Temperaturanstieg führt, der die gesamte Bremsanlage beschädigen kann. Darüber hinaus beeinträchtigt die Verwendung von qualitativ minderwertigen Materialien die Wärmeableitung, was zu einer Überhitzung führt und die Nutzungsdauer der Komponenten verkürzt.

Eine Überhitzung kann sowohl kurz- als auch langfristige negative Folgen und Auswirkungen haben:

• Dauerhafte Verformung der Scheibe: Aufgrund übermäßiger Hitze kann es zu einer unterschiedlichen Wärmeausdehnung kommen, die zu einer bleibenden Verformung des Bremsbandes führt, was wiederum Vibrationen, Geräusche und einen vorzeitigen Verschleiß von Bremsscheibe und -belägen nach sich zieht.
• Bildung von Wärmerissen: Anhaltende thermische Belastung kann zu Rissen führen, wodurch sich das Risiko eines Scheibenversagens erhöht. Breitet sich der Riss aus, kann die Scheibe unerwartet zerbrechen, was die Fahrsicherheit beeinträchtigt.
• Vapour Lock: Unter hohen Temperaturen können sich in der Bremsflüssigkeit Blasen bilden, die die Übertragung der Bremskraft verringern, was zu einem Gefühl des Leerlaufs beim Pedalweg führt und den Bremsweg verlängert. Dieser Effekt tritt hauptsächlich bei Bremsanlagen auf, da diese hygroskopische Flüssigkeiten verwenden, die dazu neigen, Feuchtigkeit aufzunehmen und ihren Siedepunkt zu senken. Kennen Sie den Unterschied zwischen Vapour Lock und Fading?
  
   

Was kann man tun, um eine Überhitzung von Bremsscheiben zu verhindern?

Ein richtiger Fahrstil und eine regelmäßige Wartung des Fahrzeugs sind wichtig, um eine Überhitzung der Bremsen zu verhindern. Die Vermeidung abrupter und längerer Bremsvorgänge trägt dazu bei, die Belastung der Bremsanlage zu verringern, insbesondere bei Bergabfahrten, wobei die Motorbremse für eine kontrolliertere Abbremsung eingesetzt werden sollte. Wird der richtige Abstand eingehalten, kann schrittweise gebremst werden, wodurch die thermische Belastung der Scheiben verringert und die Fahrsicherheit verbessert wird. Auch das abwechselnde Bremsen und Loslassen des Pedals ist wichtig, um die Scheibe zu kühlen und einen Wärmestau zu vermeiden.  

Durch regelmäßige Kontrollen kann die Effizienz der Bremsanlage gewährleistet werden. Die Überprüfung des Verschleißes von Bremsbelägen und Scheiben, der Austausch der Bremsflüssigkeit durch hochwertige Produkte und die Überprüfung der korrekten Funktion der Bremssättel tragen dazu bei, Überhitzungsprobleme zu vermeiden und die Performance des Fahrzeugs zu verbessern. Zudem trägt die Wahl qualitativ hochwertiger Komponenten, wie belüftete Bremsscheiben, leistungsstarke Bremsbeläge und Bremsflüssigkeiten mit hohem Siedepunkt, dazu bei, die Effizienz der Anlage zu erhalten und das Risiko von Fehlfunktionen zu verringern.  
Durch die Einhaltung dieser Schritte wird die Fahrsicherheit verbessert, die Performance der Bremsanlage optimiert und ihre Nutzungsdauer verlängert.