Ίσως να έχετε ήδη ακούσει για αυτά, αλλά μπορεί να ξέρετε τα πάντα ακόμη.
Για παράδειγμα: γνωρίζατε ότι τα τακάκια φρένων Xtra μπορούν επίσης να συνδυαστούν με τυπικές δισκόπλακες φρένων;
Μάθετε περισσότερα: ο χρόνος ανάγνωσης είναι μόλις ενάμισι λεπτό!
Το ιδανικό ζευγάρι: τακάκια Xtra και δισκόπλακες Max
Μπορεί να το γνωρίζετε ήδη, αλλά γιατί τα τακάκια Xtra είναι ο ιδανικός συνεργάτης για τις δισκόπλακες Max και Xtra. Ο Stefano Previtali, Brembo Group Product Manager, εξηγεί τους λόγους: «Τα τακάκια φρένων Xtra κατασκευάζονται από το ειδικό υλικό BRM X L01, το οποίο έχει σχεδιαστεί για βελτίωση των χαρακτηριστικών των αγωνιστικών δισκόπλακων φρένων στην γκάμα Xtra και Max Aftermarket. Πράγματι, βελτιστοποιούν τα επίπεδα απόδοσης και την αίσθηση του πεντάλ, καθώς και τα επίπεδα άνεσης και αντοχής».
Εξαιρετική απόδοση...
Ο συντελεστής τριβής των τακακιών φρένων Xtra είναι σταθερός σε όλες τις συνθήκες χρήσης, για ομοιόμορφη κατανομή της θερμοκρασίας και της πίεσης που αποτρέπει τον σχηματισμό θερμών σημείων στην επιφάνεια πέδησης και συνεπώς τις δονήσεις. Επίσης, ξεχωρίζουν για την άριστη διαμόρφωση της απόκρισης του πεντάλ που προσφέρει συνολικό έλεγχο της πέδησης και απαράμιλλη απόδοση για ικανοποιητική οδήγηση.
…χωρίς συμβιβασμούς στην άνεση και στην ασφάλεια
Το υλικό BRM X L01 έχει αποδειχθεί ότι όχι μόνο βελτιώνει την απόδοση χρήσης, αλλά επίσης διασφαλίζει ανώτερα επίπεδα άνεσης, γεγονός που το καθιστά άριστο και για τις πιο απαιτητικές χρήσεις.
Επιπρόσθετα, η διατήρηση σταθερών επιπέδων απόδοσης κατά τη διάρκεια κύκλων υψηλών θερμοκρασιών και κατά τη διάρκεια των μετέπειτα ψυχρών κύκλων είναι η βέλτιστη εγγύηση της σταθερής και ασφαλούς απόδοσης πέδησης.
Το στρώσιμο είναι σημαντικό!
Όπως όλα τα εξαρτήματα του συστήματος πέδησης, είναι σημαντικό το σωστό στρώσιμο των τακακιών φρένων Brembo Xtra. Για τα πρώτα 200/300 χλμ., συνιστάται να φρενάρετε σταδιακά, αποφεύγοντας τα έντονα και απότομα φρεναρίσματα, καθώς κάτι τέτοιο μπορεί να επηρεάσει την άριστη ευθυγράμμιση μεταξύ της δισκόπλακας φρένου και του τακακιού.
Μπορούν να συνδυαστούν με τις τυπικές δισκόπλακες, παρέχοντας πλεονεκτήματα σε σύγκριση με τα τυπικά τακάκια.
Τα τακάκια φρένων Xtra μπορούν επίσης να χρησιμοποιηθούν με τυπικές δισκόπλακες, με τυπικά επιφάνεια πέδησης (χωρίς οπές ή αυλακώσεις). Σε αυτήν την περίπτωση, εγγυώνται υψηλότερο συντελεστή τριβής σε σχέση με το τυπικό υλικό, διατηρώντας παράλληλα εξαιρετικά επίπεδα άνεσης και απόδοσης χιλιομετρικής κάλυψης σε όλες τις συνθήκες οδήγησης. Όπως επισημαίνει ο Stefano Previtali: «Δεν πρέπει να ξεχνάμε ότι τα τακάκια φρένων Xtra είναι αποτέλεσμα της εμπειρίας της Brembo με αυτοκίνητα σπορ και high-end, για τα οποία η άνεση και ανώτερη απόδοση είναι απαραίτητη προϋπόθεση».
Δεν είναι κατάλληλα για χρήση στην πίστα, ούτε και περιστασιακά.
Τα τακάκια φρένων Xtra και οι δισκόπλακες Max και Xtra έχουν αναπτυχθεί και ελεγχθεί για αγωνιστική χρήση αλλά αποκλειστικά και μόνο στον δρόμο. Για χρήση σε αγωνιστικές πίστες, η Brembo προσφέρει προϊόντα ειδικά για αυτήν τη χρήση στην γκάμα High Performance, τα οποία ικανοποιούν όλες τις προσδοκίες των οδηγών.