Ohjeet RCS-pääsylinterin ja RCS corsacorta -pääsylinterin säätämiseen
Pääsylinterin suhteen säätäminen
1. Tarkista vivun suhdearvo katsomalla pääsylinterin ollessa asennettuna ajoneuvoon, mikä on työntötangon (kohta 3) päällipinnan väri.
|
Työntötanko
Väri |
Pääsylinterin tyyppi |
Kuvaus
|
|
| 18-20 | 16-18 | ||
| Punainen | 18 | 16 | Alhainen suhdearvo |
| Musta | 20 | 18 | Higher ratio value |
VAROITUS! Vaihda vivun loppuosa (kohta 1), jos se pyörii vivun runkoon (kohta 2) nähden.
2. Poista käsin kumikorkki (kohta 4) vivusta (kohta 2), jotta reikä (kohta 5) tulee näkyviin.
3. Kierrä vivun ja ohjaustangon välisen etäisyyden säätönuppia vastapäivään (kohta 6) niin pitkälle kuin se menee, jotta suhteensäätöura (kohta 5) tulee esiin reiän sisältä (kohta 7).
4. Mikäli reiän (kohta 5) sisällä on likaa tai muuta vierasta materiaalia, puhdista se kostealla liinalla.
VAROITUS! Älä käytä paineilmaa.
5. • Käytä tasakärkistä ruuvitalttaa (kohta 8), jonka kärki (kohta 9) on enintään 3 mm ja vähintään 2 mm; tämän mitan on oltava vähintään 12 mm:n pituudelta.
VAROITUS! Sisäisten osien vaurioitumisen ja tuotteen moitteettoman toiminnan vaarantumisen välttämiseksi älä käytä muuta kuin määritetyn laista ruuvitalttaa.
Muun kuin määritetyn laisen ruuvitaltan käyttö katsotaan valmistajan ohjeiden vastaiseksi asennukseksi, ja tällaisessa tapauksessa Brembo ei ole vastuussa vahingoista, joita voi aiheutua asennetun tuotteen sisältävää ajoneuvoa käyttävälle henkilölle ja/tai hänen toimestaan.
Muun kuin määritetyn laisen ruuvitaltan käyttö katsotaan valmistajan ohjeiden vastaiseksi asennukseksi, ja tällaisessa tapauksessa Brembo ei ole vastuussa vahingoista, joita voi aiheutua asennetun tuotteen sisältävää ajoneuvoa käyttävälle henkilölle ja/tai hänen toimestaan.
6. Työnnä tasakärkinen ruuvitaltta (kohta 8) reikään (kohta 5) niin syvälle, että se kiinnittyy uraan (kohta 7).
VAROITUS! Ruuvitaltalla tehtävän säädön aikana ei saa käyttää liikaa voimaa kiertämällä tai painamalla, jotta sisäiset osat eivät vauroidu.
7. Kierrä ruuvitalttaa 180°, jolloin kuulet naksahduksen, joka osoittaa, että valinta on tehty. Tarkista, että työntötangon (kohta 3) väri vastaa haluttua suhdearvoa.
8. Aseta kumikorkki (kohta 4) takaisin vipuun ja kierrä vivun ja ohjaustangon välisen etäisyyden säätönuppia (kohta 6), kunnes vipu (kohta 2) on halutulla etäisyydellä ohjaustangosta.
VAROITUS! Suhteen säätäminen vaikuttaa vivun liikematkaan, joka on välttämätön ajoneuvon pysäyttämiseen tarvittavan paineen tuottamiseksi.
Tyhjän liikematkan säätäminen
Tämä koskee ainoastaan RCS corsacorta -pääsylinteriä.
HUOMIO! "RCS corsacorta" -pääsylinteri voidaan erottaa muista "corsacorta"-merkinnän (kohta 10) perusteella.
VAROITUS! Tyhjän liikematkan säätäminen johonkin kolmesta asetuksesta R-S-N nupilla (kohta 11) vaikuttaa vivun liikematkaan, joka on välttämätön ajoneuvon pysäyttävän paineen tuottamiseksi.
Toimintatesti
VAROITUS! Kaikkia edellä esitettyjä säätöjä varten on varmistettava, että kun vipua käytetään, se voi pyöriä oikean jarrutustoiminnon tuottamiseksi. Muussa tapauksessa on käytettävä nuppia (kohta 6) vivun siirtämiseksi kauemmas. Suorita jarrutestejä alhaisella nopeudella jarrun toimivuuden varmistamiseksi.
Takuun rajoitukset
Tämä takuu kattaa kaikki vaatimustenmukaisuusvirheet, jotka ilmenevät kahden vuoden kuluessa tavaran toimittamisesta. Kuluttajan on ilmoitettava myyjälle sopimuksenmukaisuusvirheestä kahden kuukauden kuluessa virheen havaitsemisesta, sanotun kuitenkaan rajoittamatta sitä, että vanhentumisaika virheen korjaamiseksi vaadittavien toimien toteuttamiselle on kaksikymmentäkuusi kuukautta tavaran luovutuksesta. Vaatimustenmukaisuusvirheen sattuessa käyttäjällä on oikeus korjata tai vaihtaa tavara tai saada asianmukainen hinnanalennus tai purkaa sopimus kuluttajalain 130 artiklan mukaisesti, soveltuvin osin.Tämä takuu on ainoa tälle tuotteelle annettu takuu ja korvaa kaikki muut suulliset ja kirjalliset takuut.
Onko jotain muuta, mitä haluat kysyä?
Ota yhteyttä Brembon tekniseen tukitiimiin. Teknikkomme ottavat sinuun yhteyttä mahdollisimman pian!
