Certains disques de la gamme Brembo Xtra ont des trous débouchants, d'autres des trous borgnes, non débouchants, pourquoi ?

Les disques de la gamme Brembo Xtra se distinguent par des perforations de la surface de freinage, qui améliorent les performances du système en termes de grip initial, de feeling pédale, de résistance au patinage (ou fading) et de dissipation thermique.

En fonction de la conception du disque d'origine et du type d'application sur lequel ils sont utilisés (modèle, vitesse maximale, poids et puissance du moteur), les disques Xtra peuvent présenter différents designs, en termes de matériaux, de nombre de perforations, ou encore de type et de disposition des trous.

Dans certains cas, au lieu de trous débouchants, on a préféré utiliser une solution à « trous borgnes », non débouchants, et dans d'autres cas, on a fabriqué le disque dans un matériau spécifique, afin d'augmenter la résistance aux contraintes thermomécaniques auxquelles le disque est soumis.