Útmutató a motorkerékpár kerék és féktárcsa cseréjéhez
Az illusztrációk útmutatóként szolgálnak. A csereeljárás elkezdése előtt ellenőrizze, hogy az anyag megfeleljen a jármű gyártmányának és típusának.
FIGYELEM! A féktárcsa cseréjéhez a kereket mindig el kell távolítani a járműből.
FIGYELMEZTETÉS! Az alább leírt műveletek során NEM szabad lekötni a féknyereg folyadék bemeneti tömlőjét.
1. Helyezze a járművet az állványokra (1. pont).
FIGYELMEZTETÉS! A helyes visszaszerelés biztosítása érdekében jegyezze meg az eltávolításra váró részegységek helyzetét.
FIGYELMEZTETÉS! A helyes visszaszerelés biztosítása érdekében jegyezze meg az eltávolításra váró részegységek helyzetét.
2. Lazítsa meg a féknyereg vagy féknyergek rögzítőcsavarjait (2. pont).
3. Húzza el a féknyerget vagy féknyergeket (3. pont) a tárcsától (4. pont).
3. Húzza el a féknyerget vagy féknyergeket (3. pont) a tárcsától (4. pont).
4. Akassza a féknyerget vagy féknyergeket a jármű vázához megfelelő támasztékok segítségével.
FIGYELEM! Kerülje a fékfolyadék ellátócső megtörését vagy megfeszítését.
FIGYELEM! Kerülje a fékfolyadék ellátócső megtörését vagy megfeszítését.
5. Ha a betétek akadályozzák a féknyereg kihúzását, finoman mozgassa a féknyerget, amíg a dugattyúk eléggé vissza nem húzódnak ahhoz, hogy a féknyereg elhúzható legyen a tárcsától.
Az első kerék eltávolítása
1. Csavarja ki az anyát (5. pont) a csapon.
2. Lazítsa meg a csavarokat (6. pont) a villacsukló lábain mindkét oldalon, ha vannak, anélkül, hogy levenné őket.
3. Távolítsa el a csapot (7. pont), és tartsa a kereket (8. pont) kissé felemelve, hogy lehetővé tegye a csap kihúzását.
4. Távolítsa el a kereket (8. pont).
A hátsó kerék eltávolítása
Az eltávolításra váró hátsó kerék típusától függően kövesse az alábbi eljárások egyikét.
Hagyományos kerék
1. Csavarja ki az anyát (9. pont) a csapon.
2. Távolítsa el az anyát (9. pont) és az alátétet (10. pont).
3. Távolítsa el a csapot (11. pont), és tartsa a kereket (12. pont) kissé felemelve, hogy lehetővé tegye a csap kihúzását
4. Távolítsa el a távtartót (13. pont).
5. Finoman tolja a kereket a jármű felé.
6. Csúsztassa ki a láncot (14. pont) a lánckerékből (15. pont), az oldalára helyezve.
7. Távolítsa el a kereket.
Egykaros kerék rögzítőcsavarokkal
1. Csavarja ki a rögzítőcsavarokat (16. pont).
2. Távolítsa el a csavarokat (16. pont), a központosító gyűrűt (17. pont), ha van, és bármely alátétet (18. pont), megjegyezve a helyzetüket, hogy bizonyos legyen azok helyes visszaszerelésében.
3. Távolítsa el a kereket (19. pont).
Egykaros kerék tengelyanyával
1. Egy fogó segítségével távolítsa el a biztonsági gyűrűt (20. Pont), ha van.
2. Csavarja ki az anyát (21. pont) a csapon.
3. Távolítsa el az anyát (21. pont), a központosító gyűrűt (22. pont), ha van, és bármilyen alátétet (23. pont).
4. Távolítsa el a kereket (24. pont).
A féktárcsa cseréje
1. Helyezze a kereket egy munkavégzési felületre
2. Ha szükséges, távolítsa el a lánckereket (25. pont) a kerékről, a rögzítőcsavarok kicsavarásával (26. pont).
3. Csavarja ki és távolítsa el a féktárcsa rögzítőcsavarjait (27. pont).
4. Távolítsa el a féktárcsát a cseréjéhez (28. pont).
5. Kerékcsere esetén használja a tartalékként kapott új kereket.
6. Tisztítsa meg azt a területet, ahol a tárcsa a keréken fekszik (29. pont), zsírtalanító szer (pl. SE 47 oldószer) segítségével.
7. Ha az új csavarokon (30. pont) nincs menetrögzítő, alkalmazzon menetrögzítőt (pl. LOCTITE 242) a rögzítőcsavarok (31. pont) fészkeinél.
8. Helyezze el az új féktárcsát (32. pont).
9. Helyezze be az új rögzítőcsavarokat (30. pont), és húzza meg őket nyomatékkulcs segítségével a következő meghúzási nyomatékkal:
| Csavartípus | M8x1.25 | M6x1 |
| Meghúzási nyomaték | 30 Nm | 14 Nm |
10. Ugyanígy járjon el a gumiabroncs cseréjénél, forduljon gumiszerelő szakemberhez.
FIGYELMEZTETÉS!
- Bizonyosodjon meg arról, hogy az oldószer ne érintkezzen a kerék azon alkatrészeivel, amelyek megsérülhetnek (gumi és fényezés).
- Használjon új csavarokat a féktárcsa rögzítéséhez.
- A csavarok helyes rögzítéséhez haladjon keresztező sorrendben.
- A gumiabroncs felszerelése vagy cseréje érdekében forduljon gumiszerelő szakemberhez.
FIGYELEM! Vegye figyelembe az előre forgásirány jelöléseket.
Az első kerék visszaszerelése
1. Helyezze be a kereket (8. pont) a villacsuklóba (33. pont), ügyelve a keréken jelzett forgásirányra.
2. Tisztítsa meg nedves ruhával és kenje meg a csap felületét (7. pont), hogy megkönnyítse a behelyezést.
FIGYELMEZTETÉS! Bizonyosodjon meg arról, hogy az oldószer ne érintkezzen a jármű azon alkatrészeivel, amelyek megsérülhetnek (gumi és fényezés). Azonnal itassa fel papírral.
2. Tisztítsa meg nedves ruhával és kenje meg a csap felületét (7. pont), hogy megkönnyítse a behelyezést.
FIGYELMEZTETÉS! Bizonyosodjon meg arról, hogy az oldószer ne érintkezzen a jármű azon alkatrészeivel, amelyek megsérülhetnek (gumi és fényezés). Azonnal itassa fel papírral.
3. Helyezze be a csapot (7. pont), tartsa egy kézzel a megfelelő helyzetben a kereket (8. pont), és állítsa középre a távtartót és a kilométeróra meghajtást, ha van.
4. Helyezze el a csavarokat (6. pont) a villacsukló lábaira mindkét oldalon, ha vannak, csak annyira meghúzva őket, hogy a helyükön maradjanak.
5. Húzza meg az anyát (5. pont) a csapon a jármű gyártója által előírt nyomatékkal.
6. Nyomja össze a felfüggesztést a villacsukló alá.
7. Húzza meg a villacsukló lábak csavarjait (6. pont) egy nyomatékkulcs segítségével a jármű gyártója által előírt nyomatékkal.
7. Húzza meg a villacsukló lábak csavarjait (6. pont) egy nyomatékkulcs segítségével a jármű gyártója által előírt nyomatékkal.
A hátsó kerék visszaszerelése
1. Tisztítsa meg a tartófelületeket, az összes fészket és a visszaszerelési műveletben részt vevő összes alkatrészt zsírtalanító szer (pl. SE 47 oldószer) segítségével.
FIGYELMEZTETÉS! Bizonyosodjon meg arról, hogy az oldószer ne érintkezzen a jármű azon alkatrészeivel, amelyek megsérülhetnek (gumi és fényezés). Azonnal itassa fel papírral.
2. Ha szükséges, helyezze vissza a lánckereket (34. pont) a kerékre.
FIGYELMEZTETÉS! Bizonyosodjon meg arról, hogy az oldószer ne érintkezzen a jármű azon alkatrészeivel, amelyek megsérülhetnek (gumi és fényezés). Azonnal itassa fel papírral.
2. Ha szükséges, helyezze vissza a lánckereket (34. pont) a kerékre.
3. Húzza meg újra a lánckerék rögzítőcsavarjait (35. pont), ha vannak, a jármű gyártója által előírt meghúzási nyomatékkal.
Hagyományos kerék
1. Enyhén kenje meg a csap felületét (11. pont), hogy megkönnyítse a behelyezést.
2. Helyezze a kereket a villába (36. pont).
3. Helyezze vissza a féknyerget (3. pont) a féktárcsára (4. pont).
4. Finoman tolja a kereket a jármű felé.
5. Helyezze vissza a láncot (14. pont) a lánckerékre (15. pont).
6. Helyezze megfelelően vissza a távtartót (13. pont).
7. Helyezze be a csapot (11. pont), ellenőrizve, hogy illeszkedjen a féknyereg tartókonzolján lévő furatba, és hogy a féknyereg megfelelően helyezkedjen el a fészkében a villán..
8. Ellenőrizze a csap (11. pont) helyes elhelyezkedését a fészkében (37. pont) a villán.
9. Helyezze vissza megfelelően az alátétet (10. pont) és az anyát.
7. Helyezze be a csapot (11. pont), ellenőrizve, hogy illeszkedjen a féknyereg tartókonzolján lévő furatba, és hogy a féknyereg megfelelően helyezkedjen el a fészkében a villán..
8. Ellenőrizze a csap (11. pont) helyes elhelyezkedését a fészkében (37. pont) a villán.
9. Helyezze vissza megfelelően az alátétet (10. pont) és az anyát.
10. Helyezzen egy közbetétet (pl. csavarhúzót) a lánc (14. pont) és a lánckerék (15. pont) közé.
11. Forgassa el eléggé a kereket ahhoz, hogy blokkolja a közbetétet a lánc és a lánckerék között.
11. Forgassa el eléggé a kereket ahhoz, hogy blokkolja a közbetétet a lánc és a lánckerék között.
FIGYELEM! Ez a művelet szükségtelenné teszi a lánc megfeszítését.
12. Húzza meg az anyát (9. pont) a csapon a jármű gyártója által előírt meghúzási nyomatékkal.
13. Forgassa el a kereket ellentétes irányba és távolítsa el a közbetétet.
14. Ellenőrizze a lánc megfelelő feszességét a jármű gyártója által megadott utasítások szerint.
Egykaros kerék rögzítőcsavarokkal
1. Helyezze vissza a kereket a jármű támasztófelületére.
2. Helyezze vissza az alátéteket (18. pont), a központosító gyűrűt (17. pont) és a rögzítőcsavarokat (16. pont).
2. Helyezze vissza az alátéteket (18. pont), a központosító gyűrűt (17. pont) és a rögzítőcsavarokat (16. pont).
3. Húzza meg a rögzítőcsavarokat (16. pont) a jármű gyártója által előírt meghúzási nyomatékkal.
FIGYELMEZTETÉS! A csavarok helyes rögzítéséhez haladjon keresztező sorrendben.
FIGYELMEZTETÉS! A csavarok helyes rögzítéséhez haladjon keresztező sorrendben.
Egykaros kerék tengelyanyával
1. Helyezze vissza a kereket a jármű támasztófelületére.
2. Helyezze vissza az alátéteket (23. pont), a központosító gyűrűt (22. pont) és a rögzítőanyát (21. pont).
2. Helyezze vissza az alátéteket (23. pont), a központosító gyűrűt (22. pont) és a rögzítőanyát (21. pont).
3. Húzza meg a rögzítőanyát (21. pont) a jármű gyártója által előírt meghúzási nyomatékkal.
4. Helyezze vissza a biztonsági gyűrűt (20. pont), ha van.
Minden keréktípusnál
1. Ha még nem tette meg, helyezze vissza a féknyerget vagy féknyergeket (3. pont) a féktárcsára (4. pont).
2. Ha a betétek akadályozzák a féknyereg behelyezését a tárcsára, a dugattyúk visszahúzásához erősen nyomja kézzel a betéteket.
3. Húzza meg a féknyereg vagy féknyergek (2. pont) rögzítőcsavarjait a jármű gyártója által előírt meghúzási nyomatékkal.
4. Használja referenciaként a következő hozzávetőleges meghúzási nyomatékokat:
| Csavartípus | M10x1.25 | M10x1.25 | M8x1.25 |
| Meghúzási nyomaték | 50 Nm | 50 Nm | 28 Nm |
5. Ellenőrizze a fékfolyadék szintjét, és szükség esetén töltse fel új folyadékkal a jármű gyártójának ajánlásai szerint.
6. Vegye le a járművet az állványokról.
7. Működtesse ismételten a fék kart/pedált, amíg a rendes ellenállás helyre nem áll, és ellenőrizze a fékhatást.
Általános és biztonsági információk
Ezt a terméket úgy tervezték, hogy megfeleljen az összes vonatkozó biztonsági szabványnak. A termékek nem attól az adott felhasználástól eltérő használatra készültek, amelyre tervezték és gyártották azokat. Bármilyen más célra történő felhasználás, a termék bármilyen módosítása vagy meghamisítása befolyásolhatja annak teljesítményét, és a termék nem biztonságossá válhat. Az ilyen módosítás vagy nem megfelelő használat érvényteleníti a korlátozott jótállást, és a terméket így használó személy felelősségre vonható mások testi sérüléséért vagy az anyagi károkért.
A jelen útmutatóban használt ”VESZÉLY!” olyan eljárásokat jelent, amelyek be nem tartása esetén nagyfokú a valószínűsége annak, hogy súlyos sérülést vagy akár halált is okoznak. A "FIGYELEM!" olyan eljárásokat jelent, amelyek be nem tartása sérülést okozhat. A "VIGYÁZAT!" olyan eljárásokat jelent, amelyek be nem tartása a jármű károsodásához vezethet.
A jelen útmutatóban használt ”VESZÉLY!” olyan eljárásokat jelent, amelyek be nem tartása esetén nagyfokú a valószínűsége annak, hogy súlyos sérülést vagy akár halált is okoznak. A "FIGYELEM!" olyan eljárásokat jelent, amelyek be nem tartása sérülést okozhat. A "VIGYÁZAT!" olyan eljárásokat jelent, amelyek be nem tartása a jármű károsodásához vezethet.
VESZÉLY!
- Ez a termék létfontosságú annak a járműnek a biztonságos üzemeltetéséhez, amelyre fel van szerelve, és csak olyan képzett, minősített személy szerelheti be, aki képzett és/vagy jártas a termék rendeltetésszerű beszerelésében és használatában.
- A beszerelést végző személynek rendelkeznie kell a szakmájának megfelelő szerszámokkal és a járműjavításhoz szükséges tudással és tapasztalattal. A nem rendeltetésszerű vagy helytelen beszerelés, akár a jelen útmutató pontos és teljes be nem tartása miatt, akár más okból történik, érvényteleníti a korlátozott garanciát, és személyi sérülés vagy anyagi kár esetén a beszerelést végző felelősségre vonható.
- A Brembo nem vállal felelősséget olyan károkért vagy sérülésekért, amelyeket olyan személy okoz, aki nem megfelelően beszerelt cserealkatrészeket használó járművet üzemeltet.
- A jelen Termék cseréjére használt terméket nem szabad más termékre felszerelni. Anyagi kár és személyi sérülés következhet be, beleértve a halált is.
- Mindig ellenőrizze, hogy a fékfolyadék szintje a tartályban a tartályon feltüntetett minimális és maximális szint között legyen. A nem megfelelő szint a fékfolyadék szivárgását vagy a fékrendszer hatékonyságának csökkenését okozhatja. Túl sok vagy túl kevés fékfolyadék a tartályban a fékek nem megfelelő működését válthatja ki, ami személyi sérülést, akár halált is okozhat.
- Mindig cserélje ki mindkét féktárcsát a tengelyen, a mellékelt két tárcsa használatával. Minden esetben, amikor féktárcsát cserél, ki kell cserélni a fékbetéteket is.
Kerülje a zsír és más kenőanyagok érintkezését a tárcsa és fékbetétek fékező felületeivel, mert ez befolyásolhatja a fékrendszer hatékonyságát és súlyos fizikai károsodást okozhat.
FIGYELMEZTETÉS!
- A termék és a kapcsolódó tételek, például fékfolyadék, fékbetétek, fékpofák és hasonlók cseréje során a beszerelést végző olyan folyadékoknak és alkatrészeknek van kitéve, amelyek a vonatkozó törvények, szabályok és előírások szerint „veszélyes hulladéknak” minősülhetnek. Minden ilyen hulladékot az összes vonatkozó törvénynek, szabálynak és előírásnak megfelelően kell kezelni, újrahasznosítani és/vagy ártalmatlanítani. Ennek elmulasztása a veszélyes hulladék létrehozójára a környezetvédelmi törvények értelmében büntetést vonhat maga után, és testi sérülést vagy anyagi kárt okozhat a létrehozó vagy mások számára.
- A hibás beszerelés elkerülése érdekében kerülje a termék, annak alkatrészei és részegységei éles megütését és/vagy károsítását, mivel ez ronthatja hatékonyságukat és hibás működést okozhat. Ha szükséges cserélje ki a sérült alkatrészeket vagy részegységeket.
- A sérülések elkerülése érdekében:
- Használjon megfelelő felszerelést, hogy megakadályozza az alkatrészek tisztítása során felgyülemlett por belégzését.
- Mindig viseljen kesztyűt az éles szélű alkatrészek szét- és összeszerelése során.
- Ne engedje, hogy a bőr felületek közvetlenül érintkezzenek a fékbetét és a fékpofa között, mert ez horzsolást okozhat.
- A zúzódás veszélye miatt ne helyezze a kezét a féknyereg rögzítőfészkeibe a dugattyúk sűrített levegővel történő eltávolításakor.
- Kerülje a fékfolyadékkal való közvetlen érintkezést, mert irritációt okozhat a bőrnél és a szemnél. Érintkezés esetén alaposan tisztítsa meg a jármű vagy a fékfolyadék gyártójának utasításai szerint.
- Ne tegye ki az elektromos alkatrészeket elektrosztatikus töltésnek vagy ütésnek, mert azok károsíthatják a műanyag részeket.
- Óvja a szétszerelt elektromos alkatrészeket a nedvességtől.
- Győződjön meg az egyes elektromos érintkezők helyes csatlakoztatásáról, és ellenőrizze, hogy a figyelmeztető lámpák felgyulladjanak. Ellenkező esetben a figyelmeztető lámpák működésének hiánya a fékrendszer hatékonyságának csökkenését vagy a fékjelzés meghibásodását okozhatja.
Garancia
Garantáljuk, hogy ez a termék megfelel a gyártó specifikációinak, valamint hogy mentes az anyag- és gyártási hibáktól. A jótállás korlátozott időtartama a vásárlás napjától számított két év, vagy a törvényben meghatározott hosszabb időtartam. A jótállás korlátozott időtartama a vásárlás napjától számított két év, vagy a törvényben meghatározott hosszabb időtartam. Ha felfedez egy hibát, azt a felfedezéstől számított 60 napon belül és a vásárlástól számított két éven belül jelenteni kell. Abban az esetben, ha a hiba megerősítést nyer, és a garancia hatálya alá tartozik, a terméket megjavítjuk, vagy kicseréljük egy új, vagy alaposan feljavított termékre. A garancia nem terjed ki a részben vagy egészben helytelen használatból, tűzből, vegyi korrózióból, illegális használatból vagy a rendeltetéstől eltérő célra, a rendeltetéstől eltérő modellen történő használat, hibás beszerelés miatt, vagy a gyártó által jelzettel ellentétesen okozott károkra, vagy a terméknek a gyártó által a mellékelt útmutatóban előírt karbantartásának elmulasztása miatt.
Van még valami, amit meg szeretne kérdezni?
Lépjen kapcsolatba a Brembo műszaki támogatási csapatával. Technikusaink a lehető leghamarabb felveszik Önnel a kapcsolatot!
