Útmutató a féknyereg cseréjéhez

Kérjük olvassa el és tartsa be gondosan ezt az útmutatót. Ugyanezt az utasítást találja a féknyereg csomagban. Ne felejtse el megőrizni őket a termék teljes életciklusa alatt. Adja át őket az új tulajdonosnak, ha eladja a járművét.

Javasoljuk, hogy csak azokat a lépéseket hajtsa végre, amelyek a kívánt cserealkatrész vagy alkatrészek cseréjéhez szükségesek.

A jelen cikkben található összes információ mindkét féknyereg típusra vonatkozik, kivéve a másképp meghatározott eseteket.
 
Csereeljárás
 
Itt található a rögzített jármű féknyergek csereeljárása a következő féknyergekhez:
  • Féknyereg fékbetét rögzítő csapokkal.
  • Féknyereg középső csappal.
  • Féknyereg középső híddal.
 
A féknyereg szétszerelése:
 
1. Távolítsa el a kereket
 
2. Jelölje meg a rugók, sasszegek, csapok, betétek, kopásjelző és rögzítési pontok helyzetét az alvázon és a féknyergen. A jelölések az alkatrészek helyes visszaszereléséhez szükségesek. 
 
3. Kösse le a kopásjelző vezetéket (1. pont), ha van, a járműben található csatlakozóról, és oldja ki az alváz és a féknyereg rögzítéseiből.
 
A féknyereg típusától függően kövesse az alább feltüntetett eljárást.
A kopásjelző vezetékének lekötése és a biztonsági csapok eltávolítása
 
 
a) Féknyereg fékbetét rögzítő csapokkal:
A kopásjelző vezetékének lekötése és a biztonsági csapok eltávolítása
  • Biztonsági sasszegekkel rendelkező modelleknél (2. pont) távolítsa el azokat egy fogó segítségével. 
A csapok egyikének kihúzása
  • Csúsztassa ki a csapok egyikét (3. pont) egy kalapács és csapvezető segítségével annyira, hogy lehetővé tegye a műveletet kézi elvégzését, majd távolítsa el teljesen, a rugót (4. pont) egy kézzel a helyén tartva. 
 
  • Távolítsa el a rugót (4. pont) és a többi csapot (5. pont). 
b) Féknyereg középső csappal 
A csaprögzítő csavar kicsavarása és eltávolítása
  • Jegyezze fel a csap és a rögzítőcsavar helyzetét a féknyergen a megfelelő visszaszerelés biztosításához. 
 
  • Egy csőkulcs segítségével csavarja ki a rögzítőcsavart (6. pont) a csapnál (7. pont). 
 
  • Távolítsa el a rögzítőcsavarokat (6. pont).
A csap és a rugó eltávolítása
  • Csúsztassa ki a csapot (7. pont) egy kalapács és csapvezető segítségével annyira, hogy lehetővé tegye a műveletet kézi elvégzését, majd távolítsa el teljesen, a rugót egy kézzel a helyén tartva. Távolítsa el a rugót. 
 
4. nyissa ki a fékfolyadék tárolótartály fedelét és ellenőrizze a folyadékszintet.
 
FIGYELEM! A dugattyú alább leírt visszahúzási lépései a fékfolyadék szintjének emelkedését okozzák a tartályban. Bizonyosodjon meg arról, hogy a fékfolyadék szintje ne okozzon szivárgást, mert az károsíthatja a jármű festett részeit. 
 
A dugattyúk visszahúzása és a féknyereg elmozdítása a tárcsáról
5. Húzza kissé el a dugattyúkat egy visszahúzó szerszám vagy más megfelelő eszköz segítségével a fékbetéteket nyomva (8. pont). A dugattyú visszahúzásának ezt követően lehetővé kell tennie a féknyereg kilazulását a tárcsáról.
A távtartó elhelyezése a járműben
6. Helyezzen egy távtartót (9. pont) az utastérbe az ülés és a fékpedál közé, biztosítva, hogy a pedál lenyomva maradjon a műveletek időtartama alatt.
 

FIGYELMEZTETÉS! Ez lehetővé teszi a fék hidraulikus rendszerének zárását, elkerülve a fékfolyadék szivárgását. 

 

FIGYELEM! Az alábbiakban leírt összes fázis során ügyeljen arra, hogy a fékfolyadék ne érintkezzen a jármű azon alkatrészeivel, amelyek megsérülhetnek, különösen a fényezett részekkel. A véletlenül kifröccsenő fékfolyadékot vagy szivárgást azonnal törölje le konyhai törlővel, és tisztítsa meg vízzel.
 
Irányjelző nyilak a rögzítőcsavarok kicsavarásához és a féknyereg ellátó vezeték eltávolításához.
7. Lazítsa meg a féknyereg ellátó vezetékét (10. pont) annyira, hogy kézzel teljesen le tudja csavarni, de kerülje a fékfolyadék kiszivárgását.
 
8. Csavarja ki a rögzítőcsavarokat (11. pont) egy villáskulcs segítségével, és vegye le a féknyerget az agytartóról. Kösse teljesen le a tápvezetéket (10. pont) a féknyeregről.
 
9. Távolítsa el a féknyerget a járműtől, és helyezze egy munkaasztalra.
A fékbetétek eltávolítása
10. Azonnal törölje fel a kiszivárgott fékfolyadékot.
 
11.Bármilyen véletlen folyadék kiszivárgás elkerülése érdekében tartsa felemelve az ellátóvezetéket.
 
12. Távolítsa el a fékbetéteket (8. pont). 
 
13. Jelölővel jelölje meg a tárcsa forgásirányát a betéteken, hogy elkerülhető legyen a helytelen visszaszerelés.
 
 
Az új féknyereg beszerelése:
 
Rozsdamentes acél alátétek a fékbetétek hátoldalán
1. Ahol vannak, helyezze vissza megfelelően a rozsdamentes acél alátéteket (12. pont) a betétek hátulján (8. pont), szükség esetén cserélje ki őket. 
Akkor megfelelő az alátétek elhelyezése, ha a két perem (13. pont) szilárdan felfekszik a fékbetét hátoldalának felső szélére, és a rájuk nyomott nyilak a tárcsa forgásirányába mutatnak.
A fékbetétek visszahelyezése
2. Szereljen be minden esetleges rugót a fészkébe.
 
3. Szerelje vissza a fékbetéteket (8. pont) megfelelően a fészkükbe, ügyelve arra, hogy a rájuk nyomott nyíl (14. pont) a tárcsa forgásirányába mutasson.
A dugattyúra szerelt eszközök
4. Ha vannak a betétekre rögzítendő eszközök, akkor új eszközöket (15. pont) kell a dugattyúkra szerelni (16. pont).
 

FIGYELMEZTETÉS! Ellenőrizze a rugók helyes elhelyezkedését a betét fészkekben.

 

VESZÉLY! A fékbetéteket a súrlódó anyaggal a tárcsa felé irányulva kell beszerelni.
 
 
A féknyereg típusától függően kövesse az alább feltüntetett eljárást.
 
a) Féknyereg fékbetét rögzítő csapokkal 
 
A féknyeregbe és a fékbetétekbe helyezett csap
  • Szerelje vissza az egyik csapot (5. pont) a féknyereg erre a célra kialakított fészkeibe és a betétekbe, és rögzítse egy kalapács és csapvezető segítségével. A csap behelyezése akkor megfelelő, ha nem megy tovább, és a kalapács ütés hangosabban és fémesen szól. 
A rugó és az esetleges csapok visszahelyezése
  • Szerelje vissza a rugót (4. pont), ügyelve az esetleges nyilak irányára. 
 
  • Szerelje vissza az összes többi pontot (3. pont), egy kézzel erős nyomást gyakorolva a rugóra, majd rögzítse a helyén kalapács és csapvezető segítségével. 
A biztonsági sasszegek visszahelyezése
  • Ellenőrizze a rugók megfelelő elhelyezését. 
 
  • Biztonsági sasszegekkel rendelkező modelleknél (2. pont) helyezze vissza azokat egy fogó segítségével. 
 
 
 
b) Féknyereg középső csappal
 
  • Helyezze el a rugót (17. pont). 
  • Illessze a csapot (7. pont) a féknyereg erre a célra kialakított fészkeibe, egyik kezével erős nyomást gyakorolva a rugóra, majd rögzítse a helyén kalapács és csapvezető segítségével. 
 
FIGYELEM! Bizonyosodjon meg arról, hogy a csap megfelelően helyezkedjen el az U ábrán látható fészekben, és a tartófelületen legyen. 
 
  • Csőkulcs segítségével csavarja be a rögzítőcsavart (6. pont) anélkül, hogy teljesen meghúzná. 
 
FIGYELMEZTETÉS! A rögzítőcsavar önzáró, és nagyobb ellenállással rendelkezik a meghúzással szemben, mint a hagyományos csavarok. 
 
Egy nyomatékkulcs segítségével húzza meg a rögzítőcsavarokat (6. pont) a következő táblázatban megjelölt nyomatékkal: 
 
Légtelenítő dugó M8x1,25
Meghúzási nyomaték 27÷33 Nm
A rugó elhelyezése, a csap beillesztése és a rögzítőcsavar meghúzása
 
A fékezési felület, a féktárcsa és a féknyereg érintkezési felületeinek megtisztítása az agy tartókonzolon
5. Tisztítsa meg a fékezési felületet (18. pont) a féktárcsán (19. pont), és a féknyereg tartófelületeit az agy tartókonzolon zsírtalanító szer (pl. SE 47 oldószer) segítségével. 
 
6. Helyezze a féknyerget az agy tartókonzolra, a féktárcsát (19. pont) a fékbetétek közé illesztve.
 
7. Húzza meg a rögzítőcsavarokat egy villáskulcs segítségével, a jármű gyártója által javasolt meghúzási nyomatékkal. 
 
 
A légtelenítő dugó csatlakoztatása a tárolóhoz a folyadék összegyűjtéséhez
8. Alternatív megoldásként használja referenciaként a következő ajánlott meghúzási nyomatékokat:
 
Csavartípus M12x1,25 M12x1,5 M12x1,75 M14x1,5
Meghúzási nyomaték 100 Nm 115 Nm 115 Nm 165 Nm
 
9. Csatlakoztassa vissza a kopásjelző vezetéket, ha van, a járműben található csatlakozóra, és bármely alváz és féknyereg rögzítéshez. 
 
10. Csatlakoztassa újra a fékfolyadék ellátó vezetékét (10. pont).
A légtelenítő dugó csatlakoztatása a tárolóhoz a folyadék összegyűjtéséhez
11. Távolítsa el a korábban az utastérben elhelyezett távtartót, ezzel engedje fel a pedált a fékről, és hagyja, hogy a fékrendszer újra megnyíljon. 
 
12. Távolítsa el a védősapkát (20. pont), és csatlakoztasson egy átlátszó csövet a féknyereg légtelenítő dugójához (21. pont), amelynek végét egy tartályba kell helyezni, hogy összegyűjtse a folyadékot. 
 
Nyitott légtelenítő dugó
13. Nyissa meg a légtelenítő dugót (21. pont).
 
14. Nyomja meg ismételten a jármű fékpedálját, amíg fékfolyadék nem kezd el folyni a légtelenítő dugón. 
 
15. A pedált nyomva tartva zárja el a légtelenítő dugót. Engedje el a pedált, várjon néhány másodpercet, majd ismételje meg a folyamatot, amíg a folyadék levegő buborékok nélkül nem folyik, és amíg a fékpedál szokásos ellenállása és útja vissza nem áll. 
 
16. Húzza meg a légtelenítő dugót a következő táblázatban megadott meghúzási nyomatékkal:
 
Légtelenítő dugó M6x1 M8x1,25 M10x1 M12x1
Meghúzási nyomaték 5÷7 Nm 7÷10 Nm 17÷20 Nm 18÷22 Nm
A cső eltávolítása és a légtelenítő dugó elzárása
17. Távolítsa el az átlátszó csövet és helyezze vissza a védősapkát a légtelenítő dugóra.
 
18. Ismételje meg a légtelenítési eljárást minden más légtelenítő dugónál.
 
19. A légtelenítési eljárás után egy megfelelő szerszám (például visszahúzó) segítségével húzza vissza teljesen a féknyereg dugattyúit, majd a gyártó ajánlása szerint töltse fel a folyadékszintet. 
 
20. Zárja be a fékfolyadék tárolótartály fedelét.
 
21. Járó motor mellett nyomja meg erősen a jármű fékpedálját, és ellenőrizze, hogy ne legyen folyadékszivárgás a féknyeregnél, vagy nincs szokatlan nyomásveszteség a fékrendszerben, és hogy a hátsó féklámpák felgyulladnak.
 

VESZÉLY! Ha folyadék szivárog a féknyeregből, ismételje meg az ebben a dokumentumban leírt lépéseket az ok meghatározásához és a probléma megoldásához.

 
22. Szerelje vissza a kereket.
 
 
Általános és biztonsági információk
 
Ezt a Brembo terméket úgy tervezték, hogy megfeleljen az összes vonatkozó biztonsági szabványnak. A termékek nem attól az adott felhasználástól eltérő használatra készültek, amelyre tervezték és gyártották azokat. Bármilyen más célra történő felhasználás, vagy a termék bármilyen módosítása vagy megváltoztatása befolyásolhatja a termék teljesítményét, és a terméket nem biztonságossá teheti.
 

Az ilyen módosítás vagy nem megfelelő használat érvényteleníti a korlátozott jótállást, és a terméket így használó személy felelősségre vonható mások testi sérüléséért vagy az anyagi károkért.

 

A jelen útmutatóban a “VESZÉLY!” figyelmeztetés olyan eljárásokat jelent, amelyek be nem tartása esetén nagyfokú a valószínűsége annak, hogy súlyos sérülést vagy akár halált is okoznak. A ”VIGYÁZAT” olyan eljárásokat jelent, amelyek be nem tartása fizikai károsodást okozhat, míg a ”FIGYELEM!” olyan eljárásokat jelent, amelyek be nem tartása kárt okozhat a járműben.

 

VESZÉLY!

A csere megkezdése előtt bizonyosodjon meg arról, hogy a cserealkatrészek megfeleljenek a jármű márkájának és típusának. Ez a termék létfontosságú annak a járműnek a biztonságos üzemeltetéséhez, amelyre fel van szerelve, és csak olyan képzett, minősített személy szerelheti be, aki képzett és/vagy jártas a termék rendeltetésszerű beszerelésében és használatában.

 

A beszerelést végző személynek rendelkeznie kell a szakmájának megfelelő szerszámokkal és a járműjavításhoz szükséges tudással és tapasztalattal. A nem rendeltetésszerű vagy helytelen beszerelés, akár a jelen útmutató pontos és teljes be nem tartása miatt, akár más okból történik, érvényteleníti a korlátozott garanciát, és személyi sérülés vagy anyagi kár esetén a beszerelést végző felelősségre vonható. 

 

A jelen termékre lecserélt kopott terméket nem szabad más termékre felszerelni. Ez anyagi károkat és személyi sérülést, akár halált is okozhat.

 

Kerülje, hogy zsír és más kenőanyagok érintkezzenek a féktárcsa és fékbetétek fékező felületeivel, mert ez befolyásolhatja a fékrendszer hatékonyságát.

 

Mindig ellenőrizze, hogy a fékfolyadék szint a tartályban a tartályon jelzett minimális és maximális szint között legyen. A nem megfelelő szint a fékfolyadék szivárgását vagy a fékrendszer hatékonyságának csökkenését okozhatja. Túl sok vagy túl kevés fékfolyadék a tartályban a fékek nem megfelelő működését válthatja ki, ami személyi sérülést, akár halált is okozhat.

 

A Brembo nem vállal felelősséget olyan károkért vagy sérülésekért, amelyeket olyan személy okoz, aki nem megfelelően beszerelt cserealkatrészeket használó járművet üzemeltet.

 

FIGYELEM!

A kicserélt alkatrészeket a jogszabályoknak megfelelően kell ártalmatlanítani.

Rendkívül fontos, hogy elkerülje a termék, annak alkatrészei és részegységei éles megütését és/vagy károsítását, mivel az ronthatja a hatékonyságukat és működési rendellenességet okozhat. Ha szükséges cserélje ki a sérült alkatrészeket vagy részegységeket. A sérülések elkerülése érdekében a következőket ajánljuk:

  • Használjon megfelelő felszerelést, hogy megakadályozza az alkatrészek tisztítása során felgyülemlett por belégzését.
  • Mindig viseljen kesztyűt az éles szélű alkatrészek szét- és összeszerelése során.
  • Ne engedje, hogy a bőrfelület közvetlenül érintkezzen a fékbetétek és fékpofák súrlódó anyagával, mert ez horzsolást okozhat.
  • Ne tegye a kezét a fékbetétek fészkébe a féknyereg dugattyúinak sűrített levegővel történő eltávolítása közben, mert a kéz zúzódásának veszélyével jár.
  • Kerülje a fékfolyadékkal való közvetlen érintkezést, mert irritációt okozhat a bőrnél és a szemnél. Véletlen érintkezés esetén alaposan tisztítsa meg a jármű vagy a fékfolyadék gyártójának utasításai szerint. 
  • Ne tegye ki az elektromos alkatrészeket elektrosztatikus töltésnek vagy ütésnek, mert azok károsíthatják a műanyag részeket. 
  • Óvja a szétszerelt elektromos alkatrészeket a nedvességtől.
  • Győződjön meg az egyes elektromos érintkezők helyes csatlakoztatásáról, és ellenőrizze, hogy a figyelmeztető lámpák felgyulladjanak. Ha nem működnek, akkor a figyelmeztető lámpák működésének hiánya a fékrendszer hatékonyságának csökkenését vagy a fékjelzés meghibásodását okozhatja.

 

FIGYELMEZTETÉS!

  • Ne használjon éles szerszámokat a gumi részegységek beszereléséhez, mert károsíthatja azokat. Bizonyosodjon meg minden sérült alkatrész kicseréléséről.
 
Garancia
Garantáljuk, hogy ez a termék megfelel a gyártó specifikációinak, valamint hogy mentes az anyag- és gyártási hibáktól. A jótállás korlátozott időtartama a vásárlás napjától számított két év, vagy a törvényben meghatározott hosszabb időtartam. A jótállás korlátozott időtartama a vásárlás napjától számított két év, vagy a törvényben meghatározott hosszabb időtartam. Ha felfedez egy hibát, azt a felfedezéstől számított 60 napon belül és a vásárlástól számított két éven belül jelenteni kell. Abban az esetben, ha a hiba megerősítést nyer, és a garancia hatálya alá tartozik, a terméket megjavítjuk, vagy kicseréljük egy új, vagy alaposan feljavított termékre. A garancia nem terjed ki a részben vagy egészben helytelen használatból, tűzből, vegyi korrózióból, illegális használatból vagy a rendeltetéstől eltérő célra, a rendeltetéstől eltérő modellen történő használat, hibás beszerelés miatt, vagy a gyártó által jelzettel ellentétesen okozott károkra, vagy a terméknek a gyártó által a mellékelt útmutatóban előírt karbantartásának elmulasztása miatt.

Van még valami, amit meg szeretne kérdezni?

Lépjen kapcsolatba a Brembo műszaki támogatási csapatával. Technikusaink a lehető leghamarabb felveszik Önnel a kapcsolatot!
Vissza az indexhez
Gépkocsi felszerelés
Olvassa el a következő cikket
Utasítások személygépkocsik és kishaszonjárművek féknyergének cseréjéhez
Adatvédelem">