Xtra Line
DISCOS DE TRAVÃO BREMBO MAX
A resposta perfeita
A resposta perfeita
Resposta a segurança e velocidade incomparáveis para qualquer condição
Brembo Max são discos ranhurados e pintados que fornecem um desempenho de travagem superior em todas as condições, especialmente em superfícies escorregadias, otimizando o desempenho na estrada e garantindo a renovação contínua do material de atrito.
Travagem rápida e eficiente
Em comparação com os discos de travão padrão, a forma dos Brembo Max e o maior coeficiente de atrito garantem melhor desempenho nas fases iniciais de travagem. O pedal de travão mais responsivo e a aplicação imediata dos travões garantem uma travagem rápida e eficiente.
Em comparação com os discos de travão padrão, a forma dos Brembo Max e o maior coeficiente de atrito garantem melhor desempenho nas fases iniciais de travagem. O pedal de travão mais responsivo e a aplicação imediata dos travões garantem uma travagem rápida e eficiente.
Elevada resistência ao desvanecimento
Condições de utilização específicas que causam o aumento da temperatura acima de 800°C - tais como a descida de uma passagem de montanha - provocam a combustão das resinas fenólicas que compõem o material de atrito. Isto leva a uma perigosa perda de eficiência de travagem (desvanecimento) devido ao gás emitido que é interposto entre a pastilha e a superfície de travagem do disco. A forma especial das ranhuras Brembo Max permite uma rápida expulsão destes gases, restaurando rapidamente as condições de travagem ideais.
Brembo Max apresenta ranhuras exclusivas que garantem a renovação constante do material de atrito (efeito de micro-raspagem), evitando a vitrificação da superfície da pastilha.
Máximo controlo sobre o desgaste
Uma das ranhuras Brembo Max foi concebida para permitir o controlo direto e imediato das condições de desgaste do disco de travão. Desvanecimento total da ranhura significa que a espessura mínima recomendada foi atingida, pelo que o condutor sabe que o disco gasto deve ser substituído.
O funcionamento do sistema de travão é garantido pela presença de ranhuras residuais. O equilíbrio perfeito do disco é mantido criando uma ranhura a semelhante na superfície internado disco, numa posição no lado oposto do diâmetro.
Testes de bancada e de estrada, em condições de condução extremas.
O design suporta o desempenho em superfícies escorregadias.
O design exclusivo, feito com sulcos geométricos projetados para fora, permite ao Brembo Max garantir uma dispersão mais eficaz de água que possa estar na superfície do disco, oferecendo ao condutor o melhor desempenho em superfícies escorregadias e, em geral, um comportamento consistente substancial sob diferentes condições atmosféricas.
O design exclusivo, feito com sulcos geométricos projetados para fora, permite ao Brembo Max garantir uma dispersão mais eficaz de água que possa estar na superfície do disco, oferecendo ao condutor o melhor desempenho em superfícies escorregadias e, em geral, um comportamento consistente substancial sob diferentes condições atmosféricas.
Concebido também para rodas de liga
A Brembo também tem em mente os condutores que montam rodas de liga leve no seu veículo: com Brembo Max, as peças não relativas ao sistema de travagem possuem revestimento UV, com vista a eliminar todas as imperfeições relacionadas com a corrosão dos discos de travão.
A Brembo também tem em mente os condutores que montam rodas de liga leve no seu veículo: com Brembo Max, as peças não relativas ao sistema de travagem possuem revestimento UV, com vista a eliminar todas as imperfeições relacionadas com a corrosão dos discos de travão.
Feitos um para o outro
As pastilhas Xtra são um parceiro perfeito para os discos Max e Xtra.
Melhoram os seus excelentes desempenhos e garantem um controlo completo sobre a ação de travagem, oferecendo todo o prazer da condução desportiva.
O composto especial BRM X L01 possui mais de 30 componentes diferentes e destaca-se por um elevado coeficiente de atrito. Isto significa que a travagem será mais imediata e estável, quer a altas quer a baixas temperaturas. Tudo isto ao mesmo tempo que garante um maior conforto de condução e uma melhor precisão do pedal de travão sem prejudicar a quilometragem do produto.
