As tensões térmicas num disco de travão são extremamente intensas; de facto, toda a energia do veículo é transformada em calor, que é gerado na interface do disco/pastilha provocando um aumento considerável na temperatura local. Dependendo da condutividade térmica variável do ferro fundido do disco e do material de atrito da pastilha de travão, na maioria dos casos, mais de 80% do calor gerado é absorvido pelo disco de travão.
Por isso, arrefecer o disco de travão é vital para que o sistema de travagem funcione devidamente. Isto ocorre através da circulação de ar devido ao movimento do veículo, mas a maioria do movimento do ar é induzido pela rotação do próprio disco.
Dependendo da quantidade de calor a dissipar, é necessário implementar soluções específicas para garantir o funcionamento correto dos travões. A solução que é geralmente implementada para aumentar a superfície de troca de calor com o ar é a utilização de discos ventilados, com uma largura adequada do canal de ventilação e formas de ventilação cada vez mais eficientes. Estas asseguram um arrefecimento melhorado em comparação com os discos sólidos que são, assim, usados sobretudo no eixo traseiro de automóveis de médias dimensões ou no eixo dianteiro de automóveis compactos e urbanos.
Há alguns anos, a Brembo patenteou a sua PVT (Pillar Venting Technology - Tecnologia de ventilação por pilares) que, graças à forma e distribuição dos pilares, consegue criar circulação de ar no interior da câmara de ventilação, que permite uma maior remoção de calor; além disso, a posição dos pilares está disposta de forma a criar uma boa barreira contra a formação e propagação de fendas.
Desde os anos noventa, este tipo de tecnologia passou por desenvolvimentos constantes melhorando, em particular, o desempenho na sua aplicação em veículos pesados e veículos sujeitos a tensões térmicas significativas.
As últimas notícias da Brembo são a patente PVT plus, que é dedicada a camiões e automóveis de desempenho superior, que melhora ainda mais o desempenho durante a travagem, incorporando todas as tecnologias desenvolvidas previamente.