Instruções para a substituição da pinça de travão
Por favor, leia e siga todas as instruções cuidadosamente. Encontrará as mesmas instruções na embalagem da pinça de travão. Lembre-se de mantê-las durante todo o ciclo de vida do produto. Entregue-as ao novo proprietário se vender o seu veículo.
Recomendamos que execute apenas as etapas necessárias para substituir a peça de substituição ou peças desejadas.
Todas as informações contidas neste artigo aplicam-se a ambos os tipos de pinças, salvo indicação em contrário.
Procedimento de substituição
Aqui está o procedimento para substituir as pinças fixas do veículo pelas seguintes pinças de travão:
- Pinça com pinos de retenção de pastilhas.
- Pinça com pino central.
- Pinça com ponte central.
Desmontagem da pinça:
1. Retire a roda
2. Marque as posições das molas, pinos divididos, pinos, pastilhas, indicador de desgaste e pontos de fixação no chassis e na pinça. As marcas são necessárias para a remontagem correta das peças.
3. Desligue o cabo do indicador de desgaste (ponto 1), quando presente, do terminal do veículo, libertando-o de quaisquer conexões no chassis e na pinça.
Dependendo do tipo de pinça, siga o procedimento descrito abaixo.
a) Pinça com pinos de retenção de pastilhas:
- Para os modelos equipados com pinos de segurança divididos (ponto 2), retire-os com um alicate.
- Deslize para fora um dos pinos (ponto 3) utilizando um martelo e um punção, o suficiente para permitir que a operação seja concluída à mão; depois retire-o completamente, mantendo a mola (ponto 4) na posição com uma mão.
- Retire a mola (ponto 4) e quaisquer outros pinos (ponto 5).
2) Pinça com pino central
- Anote a posição do pino e do parafuso de fixação na pinça para garantir a remontagem correta.
- Com uma chave de tubos, desenrosque o parafuso de fixação (ponto 6) do pino (ponto 7).
- Retire o parafuso de fixação (ponto 6).
- Deslize para fora o pino (ponto 7) utilizando um martelo e um punção, o suficiente para permitir que a operação seja concluída à mão; depois retire-o completamente, mantendo a mola na posição com uma mão. Retire a mola.
4. Abra a tampa do reservatório do líquido dos travões e verifique o nível do líquido.
CUIDADO! Os passos de recuo do pistão descritos abaixo fazem com que o nível do líquido dos travões no reservatório suba. Certifique-se de que o nível de líquido dos travões não causará uma fuga, pois isso danificaria as partes pintadas do veículo.
5. Puxe ligeiramente os pistões utilizando um retrator ou outra ferramenta adequada, pressionando as pastilhas (ponto 8). O pistão puxado para trás deve, em seguida, permitir que a pinça se solte do disco.
6. Coloque um espaçador (ponto 9) no interior do habitáculo, entre o banco e o pedal do travão para se certificar de que o pedal permanece pressionado durante estas operações.
AVISO! Isso permite que o circuito hidráulico do travão seja fechado, evitando que qualquer líquido dos travões vaze.
CUIDADO! Durante todas as fases abaixo descritas, certifique-se de que o líquido dos travões não entra em contacto com partes do veículo que possam ser danificadas, especialmente partes pintadas. Limpe imediatamente quaisquer salpicos ou fugas acidentais de líquido dos travões com papel de cozinha e limpe com água.
7. Solte a linha de alimentação (ponto 10) na pinça o suficiente para poder apertá-la completamente à mão, mas evite qualquer vazamento de líquido dos travões.
8. Desaperte os parafusos de fixação (ponto 11) com uma chave inglesa aberta e retire a pinça do suporte do cubo. Separe completamente a linha de alimentação (ponto 10) da pinça.
9. Afaste a pinça do veículo, apoiando-a numa bancada.
10. Limpe imediatamente quaisquer fugas de líquido dos travões.
11. Mantenha a linha de alimentação elevada para evitar fugas acidentais de líquido.
12. Retire as pastilhas (ponto 8).
13. Use um marcador para marcar a direção de rotação do disco nas pastilhas para evitar remontá-las incorretamente.
Montagem da nova pinça:
1. 1. Quando presentes, reposicione corretamente os calços de aço inoxidável (ponto 12) no dorso das pastilhas (ponto 8), substituindo-os se necessário.
Os calços estão corretamente posicionados quando os dois lábios (ponto 13) repousam firmemente no bordo superior da parte de trás das pastilhas e as setas neles estampadas apontam no sentido de rotação do disco.
Os calços estão corretamente posicionados quando os dois lábios (ponto 13) repousam firmemente no bordo superior da parte de trás das pastilhas e as setas neles estampadas apontam no sentido de rotação do disco.
2. Encaixe todas as molas nas suas sedes.
3. Remonte as pastilhas (ponto 8) encaixando-as corretamente nas suas sedes, assegurando que quaisquer setas (ponto 14) nelas estampadas estão a apontar na direção de rotação do disco.
4. Se existirem dispositivos a fixar às pastilhas, devem ser instalados novos dispositivos (ponto 15) nos pistões (ponto 16).
AVISO! Verifique o posicionamento correto de quaisquer molas nas sedes das pastilhas.
PERIGO! As pastilhas devem ser inseridas com o material de atrito virado para o disco.Dependendo do tipo de pinça, siga o procedimento descrito abaixo.
a) Pinça com pinos de retenção de pastilhas
- Reencaixe um dos pinos (ponto 5) nas sedes dedicadas na pinça e nas pastilhas, localizando-o com um martelo e um punção. Um pino está corretamente localizado quando não vai mais longe e o golpe do martelo soa mais forte e metálico.
- Remonte a mola (ponto 4) observando a direção das setas.
- Remonte quaisquer outros pontos (ponto 3) exercendo uma pressão firme sobre a mola com uma mão e, em seguida, localize-a usando um martelo e um punção.
- Verifique se a mola está corretamente posicionada.
- Para os modelos equipados com pinos de segurança divididos (ponto 2), reposicione-os com um alicate.
b) Pinça com pino central
- Posicione a mola (ponto 17).
- Insira o pino (ponto 7) nas sedes dedicadas da pinça, exercendo uma pressão firme sobre a mola com uma mão e, em seguida, localize-a usando um martelo e um punção.
CUIDADO! Certifique-se de que o pino está corretamente posicionado na sede indicada na figura U e localizado na superfície de suporte.
- Com uma chave de tubos, enrosque o parafuso de fixação (ponto 6) sem o apertar completamente.
AVISO! O parafuso de fixação é autoblocante e tem uma maior resistência ao aperto do que os parafusos comuns.
Com uma chave dinamométrica, aperte o parafuso de fixação (ponto 6) com o binário especificado na tabela seguinte:
| Tampão de purga | M8x1,25 |
| Binário de aperto | 27÷33 Nm |
5. Limpe a superfície de travagem (ponto 18) do disco (ponto 19) e as superfícies de suporte da pinça do suporte do cubo utilizando um produto desengordurante (por exemplo, solvente SE 47).
6. Posicione a pinça no suporte do cubo, inserindo o disco (ponto 19) entre as pastilhas.
7. Aperte os parafusos de fixação com uma chave inglesa aberta, aplicando o binário de aperto recomendado pelo fabricante do veículo.
8. Em alternativa, utilize os seguintes binários de aperto recomendados para referência:
| Tipo de parafuso | M12x1,25 M12x1,5 M12x1,75 M14x1,5 |
| Binário de aperto | 100 Nm 115 Nm 115 Nm 165 Nm |
9. Reconecte o cabo do indicador de desgaste, quando presente, ao terminal do veículo e a quaisquer conexões no chassis e na pinça.
10. Reconecte a linha de alimentação do líquido dos travões (ponto 10).
11. Retire o espaçador que colocou anteriormente dentro do habitáculo, libertando assim o pedal do travão e permitindo a reabertura do circuito.
12. Retire a tampa de proteção (ponto 20) e ligue um tubo transparente ao tampão de purga (ponto 21) da pinça, cujas extremidades devem ser colocadas num recipiente para recolher qualquer líquido.
13. Abra o tampão de purga (ponto 21).
14. Pressione repetidamente o pedal do travão do veículo até que o líquido dos travões comece a fluir para fora do tampão de purga.
15. Segurando o pedal, feche o tampão de purga. Solte o pedal, espere alguns segundos e repita o processo até que o líquido sem bolhas de ar flua e até que a resistência e o curso habituais do pedal do travão sejam restabelecidos.
16. Aperte o tampão de purga aplicando o binário de aperto especificado na tabela seguinte:
| Tampão de purga | M6x1 M8x1,25 M10x1 M12x1 |
| Binário de aperto | 5÷7 Nm 7÷10 Nm 17÷20 Nm 18÷22 Nm |
17. Retire o tubo transparente e reposicione a tampa de proteção no tampão de purga.
18. Repita o procedimento de purga para quaisquer outros tampões de purga.
19. Após o processo de purga, puxe completamente os pistões da pinça utilizando uma ferramenta apropriada (como um retrator) e, em seguida, ateste o nível do líquido, conforme recomendado pelo fabricante.
20. Feche a tampa do reservatório do líquido dos travões.
21. Com o motor ligado, aplique uma forte pressão no pedal do travão do veículo e certifique-se de que não existem fugas de líquido da pinça ou perdas de pressão anormais no circuito e de que as luzes de travão traseiras se acendem.
PERIGO! Se houver alguma fuga de líquido da pinça, repita todos os passos estabelecidos neste documento para identificar a causa e solucionar o problema.
22. Remonte a roda.
Informações gerais e de segurança
Este produto Brembo foi concebido para cumprir todas as normas de segurança aplicáveis. Os produtos não se destinam a ser utilizados de forma diferente da utilização específica para a qual foram concebidos e fabricados. O uso para qualquer outra finalidade, ou qualquer modificação ou adulteração do Produto pode afetar o desempenho do Produto e pode tornar o Produto inseguro.
Tal modificação ou uso indevido anulará a Garantia Limitada e poderá sujeitar o indivíduo que utiliza o Produto à responsabilidade por lesões corporais ou danos materiais perante terceiros.
Nestas instruções, o aviso de “PERIGO!” significa procedimentos que, se não forem observados, têm um alto grau de probabilidade de causar lesões graves ou até mesmo a morte. “CUIDADO” significa procedimentos que, se não forem observados, podem resultar em danos físicos, enquanto “AVISO!” significa procedimentos que, se não forem observados, podem causar danos ao veículo.
PERIGO!
Antes de iniciar a substituição, certifique-se de que as peças sobresselentes são adequadas à marca e modelo do veículo. Este Produto é vital para o funcionamento seguro do veículo no qual está instalado e destina-se a ser instalado apenas por uma pessoa especializada e qualificada que tenha sido treinada e/ou tenha experiência na instalação e utilização a que o Produto se destina.
O instalador deve estar equipado com as ferramentas adequadas à sua profissão, bem como com os conhecimentos e a experiência necessários para efetuar reparações de veículos. A instalação indevida ou incorreta, seja causada por uma falha em seguir estas Instruções fiel e completamente ou de outra forma, anulará a Garantia Limitada e poderá sujeitar o instalador a responsabilidade em caso de lesões pessoais ou danos materiais.
As peças gastas substituídas por este Produto não devem ser instaladas em nenhum outro produto. Isto pode resultar em danos materiais e lesões pessoais, incluindo morte.
Evite o contacto de massa lubrificante e outros lubrificantes com as superfícies de travagem do disco e das pastilhas, uma vez que tal pode afetar a eficiência do sistema de travagem.
Verifique sempre se o nível do líquido dos travões no reservatório está entre os níveis mínimo e máximo indicados no reservatório. Um nível incorreto pode causar fugas de líquido dos travões ou reduzir a eficiência do sistema de travagem. O excesso ou a escassez de líquido dos travões no reservatório pode fazer com que os travões não funcionem corretamente, resultando em lesões pessoais, incluindo a morte.
A Brembo não será responsável por quaisquer danos ou lesões causados a ou por qualquer pessoa que opere um veículo no qual um produto de substituição tenha sido instalado indevidamente.
CUIDADO!
As peças substituídas devem ser eliminadas de acordo com a lei.
É vital evitar atingir e/ou danificar bruscamente o Produto, as suas peças e os seus componentes, pois isso pode prejudicar a sua eficiência e provocar o seu mau funcionamento. Se necessário, substitua qualquer peça ou componente danificado. Para evitar lesões, recomendamos o seguinte:
- Utilize equipamento adequado para evitar a inalação de poeiras levantadas durante a limpeza das peças.
- Use sempre luvas durante a desmontagem e montagem de componentes com arestas vivas.
- Não permita que a superfície da pele entre em contacto direto com o material de atrito das pastilhas e das maxilas de travão, uma vez que tal pode causar abrasões.
- Não introduza as mãos na sede das pastilhas ao remover os pistões da pinça usando ar comprimido, pois isso envolve o risco de esmagar as mãos.
- Evite o contacto direto com o líquido dos travões, uma vez que pode causar irritação na pele e nos olhos. Em caso de contacto acidental, limpe cuidadosamente de acordo com as instruções do fabricante do veículo ou do líquido dos travões.
- Não sujeite os componentes elétricos a cargas eletrostáticas ou a impactos que possam danificar as peças de plástico.
- Proteja os componentes elétricos desmontados da humidade.
- Certifique-se da ligação correta de quaisquer contactos elétricos, verificando se as luzes de aviso acendem. Caso contrário, o não funcionamento das luzes de aviso pode provocar uma redução da eficiência do sistema de travagem ou uma falha na sinalização dos travões.
AVISO!
Não use ferramentas afiadas para encaixar componentes de borracha, pois isso pode danificá-los. Certifique-se de que todas as peças danificadas são substituídas.
Limitações de garantia
A Brembo S.p.A. (“Produtor”) garante ao utilizador original, pelo período estabelecido por lei, que o Produto corresponde às especificações indicadas e está isento de defeitos nos materiais e na laboração. Caso sejam detetados defeitos nos materiais ou na fabricação do Produto e comunicados no espaço de 8 dias após a deteção ou num período mais longo conforme estabelecido por lei, o Produto será, uma vez devolvido ao Fabricante com um recibo que certifique a data de aquisição, e segundo critério exclusivo do Fabricante, reparado ou substituído por um produto novo inspecionado a fundo. As presentes Limitações de Garantia constituem a única garantia fornecida em relação a este produto. Não há garantias adicionais, expressas ou implícitas, incluindo (sem limitação).As garantias de comercialização ou adequação para uma utilização específica. No caso de violação do estabelecido pelas presentes Limitações de Garantia, o Fabricante não terá qualquer responsabilidade no caso de danos direitos ou indiretos e não poderá em circunstância alguma ser considerado responsável por qualquer dano que ultrapasse o preço de aquisição pago pelo requerente pelo Produto. Qualquer reclamação prevista pelas presentes Limitações de garantia deverá ser apresentada por escrito imediatamente após a deteção do alegado defeito; além disso, o Produto que se presume defeituoso, ou as partes, devem ser enviados à Brembo S.p.A. às custas do remetente.
As presentes Limitações de Garantia estabelecem a responsabilidade única do Fabricante e não podem ser, de modo algum, modificadas pelo fornecedor, distribuidor ou outra parte. As presentes Limitações de garantia serão reguladas e interpretadas de acordo com a legislação Italiana.
Deseja fazer mais perguntas?
Contactar a equipa de suporte técnico Brembo. Os nossos técnicos irão contactá-lo o mais breve possível!
