Întreținere Indicații și rodaj
Sfaturi și indicații utile
Verificarea stării discului cu o scurtă revizie
Plăcuțele și discurile de frânare demontate reprezintă o sursă de informații importantă: trebuie să observați întotdeauna cu atenție starea suprafețelor de frânare, culoarea și aspectul pentru a identifica anomaliile de funcționare ale uneia sau mai multor componente (etriere, plăcuțe, rulmenți). Eventualele probleme se identifică înainte de înlocuirea componentelor.
Când trebuie să se înlocuiască discul de frânare?
- după citirea unei grosimi a discului mai mică sau egală cu grosimea minimă indicată de constructor (în engleză, MINimum THickness);
- dacă s-au observat linii circulare profunde sau fisuri radiale;
- dacă se observă pete închise sau puncte albastre pe suprafața discului;
- dacă, după un control, se măsoară deformări ale benzii de frânare.
Rodajul
După înlocuire, plăcuțele și discurile se testează pe drumul public.
Rodajul se efectuează pe circa 200 km, perioadă în care trebuie să vă asigurați că nu există vibrații și zgomote care provin de la frâne, atât la deplasare, cât și la frânare.
Acțiunea de frânare trebuie să fie eficientă și se execută frânări scurte și lente pentru a permite alinierea corectă a suprafeței plăcuțelor în contact cu discul.
Frânările prea bruște și violente pot provoca supraîncălzirea materialului de fricțiune al plăcuțelor și discului, compromițând integritatea și performanțele frânei.
Rodajul se efectuează pe circa 200 km, perioadă în care trebuie să vă asigurați că nu există vibrații și zgomote care provin de la frâne, atât la deplasare, cât și la frânare.
Acțiunea de frânare trebuie să fie eficientă și se execută frânări scurte și lente pentru a permite alinierea corectă a suprafeței plăcuțelor în contact cu discul.
Frânările prea bruște și violente pot provoca supraîncălzirea materialului de fricțiune al plăcuțelor și discului, compromițând integritatea și performanțele frânei.