Инструкции по замене тормозного суппорта
Внимательно прочитайте все инструкции и выполняйте их. Те же инструкции содержатся в комплекте с тормозным суппортом. Их необходимо хранить на протяжении всего жизненного цикла продукта. Передайте их новому владельцу в случае продажи автомобиля.
Мы рекомендуем выполнять только те действия, которые необходимы для замены нужной запасной части или частей.
Вся информация, приведенная в этой статье, относится к обоим типам суппортов, если не указано иное.
Процедура замены
Здесь описывается процедура замены следующих фиксированных тормозных суппортов:
- Суппорт со штифтами для фиксации колодок.
- Суппорт с центральным штифтом.
- Суппорт с центральным мостом.
Демонтаж суппорта
1. Снимите колесо
2. Отметьте положение пружин, шплинтов, штифтов, колодок, индикатора износа и точек крепления на шасси и на суппорте. Эти метки необходимы для правильной установки деталей при сборке.
3. Отсоедините кабель индикатора износа (пункт 1), если он имеется, от клеммы на автомобиле, освободив его от всех креплений на шасси и на суппорте.
В зависимости от типа суппорта выполните следующие действия.
a) Суппорт со штифтами для фиксации колодок:
- На моделях, оснащенных предохранительными шплинтами (пункт 2), извлеките их с помощью щипцов.
- Выбейте один из штифтов (пункт 3) с помощью молотка и выколотки на достаточное расстояние, чтобы можно было выполнить операцию вручную, а затем полностью извлеките его, удерживая пружину (пункт 4) в нужном положении одной рукой.
- Снимите пружину (пункт 4) и все остальные штифты (пункт 5).
b) Суппорт с центральным штифтом
- Отметьте положение штифта и крепежного винта на суппорте, чтобы обеспечить правильную сборку.
- помощью трубного ключа выкрутите крепежный винт (пункт 6) из штифта (пункт 7).
- Открутите крепежные винты (пункт 6).
- Выбейте штифт (пункт 7) с помощью молотка и выколотки на достаточное расстояние, чтобы можно было выполнить операцию вручную, а затем полностью извлеките его, удерживая пружину в нужном положении одной рукой. Снимите пружину.
4. Откройте крышку бачка тормозной жидкости и проверьте уровень жидкости.
ВНИМАНИЕ! Описанные ниже действия по отведению поршней приводят к повышению уровня тормозной жидкости в бачке. Убедитесь в том, что уровень тормозной жидкости не вызовет утечки, так как это может привести к повреждению окрашенных деталей автомобиля.
5. С помощью отводящего устройства или другого подходящего инструмента слегка отведите поршни, надавливая на колодки (пункт 8). Отведение поршней должно впоследствии позволить отсоедините суппорт от диска.
6. Установите проставку (пункт 9) в салоне между сиденьем и педалью тормоза, чтобы педаль оставалась нажатой в течение всего времени выполнения этих операций.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ! Это позволяет закрыть гидравлический контур тормозной системы и избежать утечки тормозной жидкости.
ВНИМАНИЕ! Во время выполнения всех описанных ниже шагов следите за тем, чтобы тормозная жидкость не попала на детали автомобиля (особенно на окрашенные детали), которые могут быть повреждены. Немедленно вытирайте случайные брызги или потеки тормозной жидкости полотенцем и промывайте место попадания водой.
7. Ослабьте магистраль подачи (пункт 10) на суппорте таким образом, чтобы его можно было полностью открутить рукой, но при этом избежать вытекания тормозной жидкости.
8. Открутите крепежные винты (пункт 11) с помощью рожкового гаечного ключа и снимите суппорт с кронштейна ступицы. Полностью отсоедините магистраль подачи (пункт 10) от суппорта.
9. Уберите суппорт в сторону от автомобиля, положив его на рабочую поверхность.
10. Немедленно удаляйте всю вытекшую тормозную жидкость.
11. Держите магистраль подачи в поднятом положении, чтобы избежать случайных утечек жидкости.
12. Снимите колодки (пункт 8).
13. Маркером отметьте направление вращения диска на колодках, чтобы исключить риск неправильной установки.
Установка нового суппорта:
1. Правильно установите прокладки из нержавеющей стали (пункт 12) (если имеются) на заднюю часть колодок (пункт 8), при необходимости замените их.
Прокладки установлены правильно, если две кромки (пункт 13) плотно прилегают к верхнему краю задней части колодок, а выбитые на них стрелки направлены в сторону вращения диска.
2. Установите все пружины на свои места.
3. Установите колодки (пункт 8) на свои места, убедившись в том, что все выбитые на них стрелки (пункт 14) направлены в сторону вращения диска.
4. Если к колодкам необходимо присоединить какие-либо устройства, новые устройства (пункт 16) должны быть установлены на поршнях (пункт 15).
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ! Проверьте правильность расположения пружин в посадочных местах накладок.
ОПАСНОСТЬ! Колодки следует вставлять таким образом, чтобы фрикционный материал был обращен к диску.
В зависимости от типа суппорта выполните следующие действия.
a) Суппорт со штифтами для фиксации колодок
- Установите один из штифтов (точка 5) на предназначенные для него места в суппорте и в колодках с помощью молотка и выколотки. Штифт правильно расположен, когда он не проходит дальше, а звук удара молотка становится более сильным и металлическим.
- Установите пружину (пункт 4), соблюдая направление стрелок.
- Установите во все остальные точки (пункт 3), сильно надавив на пружину одной рукой, а затем загнав его с помощью молотка и выколотки.
- Проверьте правильность установки пружины.
- На моделях, оснащенных предохранительными шплинтами (пункт 2), установите их на место с помощью щипцов.
b) Суппорт с центральным штифтом
- Установите пружину (пункт 17).
- Установите штифт (пункт 3) в предназначенные для него посадочные места в суппорте, сильно надавив на пружину одной рукой, а затем загнав его с помощью молотка и выколотки.
ВНИМАНИЕ! Убедитесь в том, что штифт правильно установлен в посадочное место, указанное на рисунке U, и находится на опорной поверхности.
- С помощью трубного ключа закрутите крепежный винт (точка 6), не затягивая его полностью.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ! Крепежный винт является самоконтрящимся и может выдерживать более высокий момент затяжки, чем обычные винты.
С помощью динамометрического ключа затяните крепежный винт (точка 6) с моментом, указанным в следующей таблице:
| Пробка для стравливания воздуха | M8x1,25 |
| Момент затяжки | 27÷33 Н·м |
5. Очистите тормозную поверхность (пункт 18) на диске (пункт 19) и опорные поверхности суппорта на кронштейне ступицы с помощью средства для обезжиривания (например, растворитель SE 47).
6. Установите суппорт на кронштейн ступицы, вставив диск (пункт 19) между колодками.
7. Затяните крепежные винты рожковым гаечным ключом, приложив момент затяжки, рекомендованный производителем автомобиля.
8. В качестве альтернативы используйте следующие рекомендуемые моменты затяжки:
| Тип винта | M12x1.25 M12x1.5 M12x1.75 M14x1.5 |
| Момент затяжки | 100 Н·м 115 Н·м 115 Н·м 165 Н·м |
9. Подсоедините кабель индикатора износа, если он имеется, к клемме в автомобиле и к креплениям на шасси и на суппорте.
10. Подсоедините магистраль подачи тормозной жидкости (пункт 10).
11. Удалите распорку, установленную ранее в салоне, чтобы освободить педаль тормоза и открыть контур.
12. Снимите защитный колпачок (пункт 20) и подсоедините прозрачную трубку к пробке для стравливания воздуха (пункт 21) на суппорте, концы которой следует поместить в контейнер для сбора жидкости.
13. Откройте пробку для стравливания воздуха (пункт 21).
14. Повторно нажимайте на педаль тормоза автомобиля до тех пор, пока тормозная жидкость не начнет вытекать из пробки для стравливания воздуха.
15. Удерживая педаль в нажатом положении, закройте пробку для стравливания воздуха. Отпустите педаль, подождите несколько секунд, затем повторите процедуру, пока не начнет вытекать жидкость без пузырьков воздуха и не восстановится обычное сопротивление и ход педали тормоза.
16. Затяните пробку для стравливания воздуха с моментом затяжки, указанным в следующей таблице:
| Пробка для стравливания воздуха | M6x1 M8x1.25 M10x1 M12x1 |
| Момент затяжки | 5–7 Н·м 7–10 Н·м 17–20 Н·м 18–22 Н·м |
17. Снимите прозрачную трубку и установите защитный колпачок на пробку для стравливания воздуха.
18. Повторите процедуру стравливания воздуха для всех остальных пробок для стравливания воздуха.
19. После стравливания воздуха полностью втяните поршни суппорта с помощью соответствующего инструмента (например, отводящее устройство), а затем долейте жидкость до уровня, рекомендованного производителем.
20. Закройте крышку бачка тормозной жидкости.
21. При работающем двигателе сильно надавите на педаль тормоза автомобиля и убедитесь в отсутствии утечек жидкости из суппорта или анормальных потерь давления в контуре, а также в том, что загорелись задние стоп-сигналы.
ОПАСНОСТЬ! Если жидкость вытекает из суппорта, повторите все действия, описанные в этом документе, чтобы точно определить причину и устранить проблему.
22. Установите колесо на место.
Общие сведения и информация по безопасности
Этот продукт Brembo разработан в соответствии со всеми применимыми стандартами безопасности. Продукты не предназначены для использования для целей, отличных от тех, для которых они были разработаны и изготовлены. Использование в любых других целях, а также любые модификации или вмешательства в продукт могут повлиять на его характеристики и сделать продукт небезопасным.
Такая модификация или неправильное использование приведет к аннулированию ограниченной гарантии и может повлечь за собой ответственность за телесные повреждения или материальный ущерб для других лиц.
В этих инструкциях предупреждение ОПАСНОСТЬ! означает процедуры, несоблюдение которых с высокой степенью вероятности может привести к серьезным травмам или даже гибели. ВНИМАНИЕ означает процедуры, несоблюдение которых может привести к физическим повреждениям, а ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ! означает процедуры, несоблюдение которых может привести к повреждению автомобиля.
ОПАСНОСТЬ!
Прежде чем приступать к замене, убедитесь в том, что запасные части подходят для данной марки и модели автомобиля. Данный продукт является критически важным для обеспечения безопасной эксплуатации автомобиля, на котором он установлен, и должен устанавливаться только квалифицированным специалистом, прошедшим обучение и/или имеющим опыт установки и использования соответствующего продукта.
Установщик должен иметь в своем распоряжении соответствующие инструменты, обладать знаниями и опытом, необходимыми для ремонта автомобиля. Неправильная установка или установка, выполненная с ошибками вследствие несоблюдения данного руководства или иных причин, приведет к аннулированию ограниченной гарантии и может стать основанием для привлечения к ответственности установщика в случае травмирования людей или повреждения имущества.
Компания Brembo не несет ответственности за любой ущерб или травмы, причиненные любому лицу, управляющему мотоциклом, на котором неправильно установлен сменный продукт.
ВНИМАНИЕ!
Замененные детали должны быть утилизированы в соответствии с действующим законодательством.
Необходимо избегать резких ударов и/или повреждения продукта, его частей и компонентов, так как это может снизить их эффективность и привести к неисправности. При необходимости замените все поврежденные детали или компоненты. Во избежание травм мы рекомендуем следующее:
- Используйте соответствующее оборудование для предотвращения вдыхания пыли, образующейся при очистке деталей.
- При разборке и сборке компонентов с острыми краями всегда надевайте перчатки.
- Избегайте прямого контакта поверхности кожи с фрикционным материалом тормозных колодок, так как это может привести к образованию ссадин.
- Не прикасайтесь к местам посадки колодок при снятии поршней суппорта с помощью сжатого воздуха, так как это сопряжено с риском защемления рук.
- Избегайте прямого контакта с тормозной жидкостью, так как она может вызвать раздражение кожи и глаз. В случае случайного попадания тщательно очистите место контакта в соответствии с инструкциями производителя автомобиля или тормозной жидкости.
- Не допускайте воздействия на электрические компоненты электростатических зарядов или ударов, которые могут повредить пластиковые детали.
- Защищайте разобранные электрические компоненты от попадания влаги.
- Убедитесь в правильности подключения всех электрических контактов, проверьте, загораются ли сигнальные лампы. В противном случае несрабатывание сигнальных ламп может привести к снижению эффективности тормозной системы или отказу тормозной сигнализации.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!
Не используйте острые инструменты для установки резиновых деталей, так как это может их повредить. Убедитесь в том, что все поврежденные детали заменены.
Гарантия
Мы гарантируем, что данный продукт соответствует спецификациям производителя и не имеет дефектов материалов и изготовления. Гарантия действует в течение двух лет с момента покупки или в течение более длительного периода, установленного законом. Гарантия действует в течение двух лет с момента покупки или в течение более длительного периода, установленного законом. В случае обнаружения дефекта необходимо сообщить о нем в течение 60 дней с момента его обнаружения и в течение двух лет с момента покупки. Если дефект подтвердится и на него распространяется гарантия, продукт будет отремонтирован или заменен на новый или прошедший капитальный ремонт. Гарантия не распространяется на повреждения, полностью или частично вызванные неправильным использованием, пожаром, химической коррозией, незаконным использованием или использованием в целях, отличных от предусмотренных, использованием на модели, отличной от предусмотренной, неправильной установкой или установкой с нарушением инструкций производителя, а также несоблюдением правил обслуживания продукта, обозначенных производителем в прилагаемых инструкциях.
У вас еще есть сомнения?
Свяжитесь со службой технической поддержки Brembo, наши специалисты ответят в кратчайшие сроки!
