Инструкции по замене тормозного суппорта - Фиксированный суппорт для мотоциклов
Условия
Прежде чем начинать процедуру замены, убедитесь в том, что используемая для замены запасная часть подходит для данной марки и модели мотоцикла.
Определите показатели, которые оптимально подходят к модели мотоцикла и запасной части.
1. Установите мотоцикл на подставку.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ! Во время выполнения всех описанных ниже шагов следите за тем, чтобы тормозная жидкость не попала на детали мотоцикла (особенно на окрашенные детали), которые могут быть повреждены. В случае попадания брызг или случайной утечки жидкости немедленно промокните бумажной салфеткой и промойте водой.
2. Откройте пробку (пункт 1) и снимите мембрану (пункт 2) и перемычку с бачка тормозной жидкости суппорта.
3. Снимите защитный колпачок и подсоедините прозрачную трубку к винту стравливания воздуха (пункт 3) на суппорте; поместите под конец трубки емкость для сбора жидкости.
4. Открутите винт стравливания воздуха (пункт 3) и опорожните гидравлический контур.
5. Закройте винт стравливания воздуха и отсоедините трубку для слива жидкости.
4. Открутите винт стравливания воздуха (пункт 3) и опорожните гидравлический контур.
5. Закройте винт стравливания воздуха и отсоедините трубку для слива жидкости.
6. Ослабьте трубку подачи жидкости (пункт 4) на суппорте настолько, чтобы можно было полностью открутить ее рукой для предотвращения утечки тормозной жидкости.
7. Открутите крепежные болты (пункт 5) с помощью рожкового гаечного ключа и снимите суппорт с шасси мотоцикла.
8. Полностью отсоедините магистраль подачи тормозной жидкости (пункт 4) от суппорта. Немедленно соберите вытекшую тормозную жидкость. Держите трубку подачи в поднятом положении, чтобы избежать утечек жидкости.
9. Снимите суппорт, подлежащий замене, и положите его на рабочую поверхность.
9. Снимите суппорт, подлежащий замене, и положите его на рабочую поверхность.
10. В моделях, оснащенных пыльниками, снимите колпачок (пункт 6) с помощью отвертки.
11. На моделях, оснащенных фиксаторами (пункт 7), снимите их с помощью щипцов.
12. Извлеките штифт или штифты (пункт 8), используя при необходимости молоток и выколотку.
13. На суппортах с винтовыми штифтами открутите и извлеките штифты.
13. На суппортах с винтовыми штифтами открутите и извлеките штифты.
14. Снимите колодки (пункт 10) и при необходимости — пружину (пункт 9).
15. Отметьте фломастером направление вращения диска на колодках, чтобы обеспечить их правильную установку при их обратной установке.
Установка нового суппорта
1. Очистите зону торможения (пункт 11) на диске (пункт 12) с помощью средства для обезжиривания (например, растворитель SE 47).
2. Если суппорт моноблочный (или при необходимости) вставьте колодки в новый суппорт.
3. Установите суппорт на держатель ступицы.
4. Для суппортов с радиальным креплением (ось винта перпендикулярна оси колеса), определите положение крепежных винтов. Затяните крепежные винты вручную без использования гаечных ключей или других инструментов; окончательную затяжку следует выполнить после удаления воздуха из системы, как показано для этого крепления (см. «Крепление суппорта с радиальными фитингами»).
4. Для суппортов с радиальным креплением (ось винта перпендикулярна оси колеса), определите положение крепежных винтов. Затяните крепежные винты вручную без использования гаечных ключей или других инструментов; окончательную затяжку следует выполнить после удаления воздуха из системы, как показано для этого крепления (см. «Крепление суппорта с радиальными фитингами»).
5. Для суппортов с осевым соединением (ось винта параллельна оси колеса) затягивайте в соответствии с указаниями производителя мотоцикла. В качестве альтернативы используйте следующие примерные моменты затяжки в качестве исходных значений:
| Тип винта | Момент затяжки |
| M10x1.25 | 50 Nm |
| M10x1.5 | 50 Nm |
| M8x1.25 | 28 Nm |
6. Если этого не было сделано ранее, установите колодки (пункт 10) в новый суппорт, правильно разместив их в посадочных местах и убедившись в том, что все нанесенные на них стрелки направлены в сторону вращения диска.
ВНИМАНИЕ! Проверьте правильность расположения пружин в посадочных местах накладок.
ОПАСНОСТЬ! Колодки следует вставлять таким образом, чтобы фрикционный материал был обращен к диску.
ОПАСНОСТЬ! Следите за тем, чтобы на фрикционные поверхности не попадала смазка; все следы смазки должны необходимо удалить с помощью наждачной бумаги.
ОПАСНОСТЬ! Следите за тем, чтобы на фрикционные поверхности не попадала смазка; все следы смазки должны необходимо удалить с помощью наждачной бумаги.
7. Если пружина (пункт 9) не закреплена на колодках, установите ее на место.
ВНИМАНИЕ! Пружина установлена правильно, если в нее можно вставить штифт или штифты и если все нанесенные на нее стрелки направлены в сторону вращения диска.
ВНИМАНИЕ! Пружина установлена правильно, если в нее можно вставить штифт или штифты и если все нанесенные на нее стрелки направлены в сторону вращения диска.
8. Установите на место штифт или штифты (пункт 8), удерживая пружину (пункт 9) на месте одной рукой.
9. Установите на место штифт или штифты (пункт 8), используя молоток и выколотку. Штифт правильно расположен, когда он не проходит дальше, а звук удара молотка становится более сильным и металлическим.
9. Установите на место штифт или штифты (пункт 8), используя молоток и выколотку. Штифт правильно расположен, когда он не проходит дальше, а звук удара молотка становится более сильным и металлическим.
Для суппорта с винтовым штифтом затяните штифт со следующим моментом.
| Тип штифта | Момент затяжки |
| Торцевая головка Torx | 5÷7 Nm |
| Шестигранная головка | 9÷12 Nm |
10. Установите на место все зажимы (пункт 7).
11. Установите пылезащитный колпачок на место, слегка надавив на него.
12. Присоедините трубку для впуска жидкости (пункт 4).
13. Залейте в бачок тормозной жидкости новую жидкость в соответствии со спецификациями производителя мотоцикла.
13. Залейте в бачок тормозной жидкости новую жидкость в соответствии со спецификациями производителя мотоцикла.
Продувка системы на стороне суппорта
1. • Снимите защитный колпачок (пункт 13) и подсоедините прозрачную трубку к винту стравливания воздуха (пункт 14) на суппорте; поместите под конец трубки емкость для сбора жидкости.
2. Откройте винт для стравливания воздуха (пункт 14).
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ! Не допускайте попадания тормозной жидкости на детали мотоцикла, особенно на окрашенные детали, которые могут быть повреждены. Соберите бумажной салфеткой всю вытекшую тормозную жидкость.
3. Потяните рычаг/нажмите на педаль тормоза.
4. Закрутите винт для стравливания воздуха.
5. Отпустите рычаг/педаль тормоза.
6. Открутите винт для стравливания воздуха.
7. Снова потяните рычаг/нажмите на педаль тормоза.
8. Повторяйте указанные выше четыре пункта до тех пор, пока не восстановится обычное сопротивление тормозного рычага/педали.
4. Закрутите винт для стравливания воздуха.
5. Отпустите рычаг/педаль тормоза.
6. Открутите винт для стравливания воздуха.
7. Снова потяните рычаг/нажмите на педаль тормоза.
8. Повторяйте указанные выше четыре пункта до тех пор, пока не восстановится обычное сопротивление тормозного рычага/педали.
9. Закрутите винт для стравливания воздуха. Закрутив винт, отсоедините трубку для сбора жидкости.
10. Затяните винт для стравливания воздуха, используя моменты затяжки, указанные в следующей таблице:
10. Затяните винт для стравливания воздуха, используя моменты затяжки, указанные в следующей таблице:
| Винт для стравливания воздуха | M6x1 | M8x1,25 | M10x1 | M12x1 |
| Момент затяжки | 5÷7 Nm | 7÷10 Nm | 12÷16 Nm | 18÷22 Nm |
11. После удаления воздуха тормозная жидкость в бачке будет находиться на минимальном уровне. Полностью втяните поршни суппорта с помощью подходящего инструмента (например, отводящего устройства).
12. При необходимости долейте тормозную жидкость в бачок.
13. Тщательно очистите винт для стравливания воздуха (пункт 1), мембрану (пункт 2) и все диафрагмы бачка тормозной жидкости.
14. Установите на место мембрану (пункт 2), все диафрагмы и снова закрутите винт для стравливания воздуха (пункт 1) на резервуаре, заново затянув все крепежные винты.
15. Тщательно соберите влажной тканью всю случайно пролитую тормозную жидкость.
13. Тщательно очистите винт для стравливания воздуха (пункт 1), мембрану (пункт 2) и все диафрагмы бачка тормозной жидкости.
14. Установите на место мембрану (пункт 2), все диафрагмы и снова закрутите винт для стравливания воздуха (пункт 1) на резервуаре, заново затянув все крепежные винты.
15. Тщательно соберите влажной тканью всю случайно пролитую тормозную жидкость.
Крепление суппортов с радиальными фитингами
1. Несколько раз энергично нажмите на рычаг/педаль тормоза.
2. Держите рычаг/педаль тормоза в нажатом положении, чтобы система оставалась под давлением.
3. Затяните крепежные винты суппорта рожковым гаечным ключом с моментом затяжки, рекомендованным производителем мотоцикла. Используйте моменты затяжки, указанные в пункте «Установка нового суппорта».
4. Отпустите рычаг/педаль тормоза.
3. Затяните крепежные винты суппорта рожковым гаечным ключом с моментом затяжки, рекомендованным производителем мотоцикла. Используйте моменты затяжки, указанные в пункте «Установка нового суппорта».
4. Отпустите рычаг/педаль тормоза.
Для всех типов суппортов
1. Имитируйте торможение и убедитесь в том, что загорается индикаторная лампа заднего тормоза.
ОПАСНОСТЬ! В случае обнаружения утечки жидкости из суппорта повторите все описанные выше операции, чтобы установить причину и устранить неисправность.
2. Снимите мотоцикл с опор.
Общие сведения и информация по безопасности
Этот продукт был разработан в соответствии со всеми применимыми стандартами безопасности. Продукты не предназначены для использования для целей, отличных от тех, для которых они были разработаны и изготовлены. Использование в любых других целях, а также любые модификации или вмешательства в продукт могут повлиять на его характеристики и сделать продукт небезопасным.
Такая модификация или неправильное использование приведет к аннулированию ограниченной гарантии и может повлечь за собой ответственность за телесные повреждения или материальный ущерб для других лиц.
В этих инструкциях «ОПАСНОСТЬ!» указывает на процедуры, несоблюдение которых может с высокой степенью вероятности привести к серьезным травмам или даже гибели. «ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!» указывает на процедуры, несоблюдение которых может привести к травмированию. «ВНИМАНИЕ!» указывает на процедуры, несоблюдение которых может привести к повреждению мотоцикла.
ОПАСНОСТЬ!
- Данный продукт является критически важным для обеспечения безопасной эксплуатации мотоцикла, на котором он установлен, и должен устанавливаться только квалифицированным специалистом, прошедшим обучение и/или имеющим опыт установки и использования соответствующего продукта.
- Установщик должен иметь в своем распоряжении соответствующие инструменты, обладать знаниями и опытом, необходимыми для ремонта мотоцикла. Неправильная установка или установка, выполненная с ошибками вследствие несоблюдения указаний из данного руководства или иных причин, приведет к аннулированию ограниченной гарантии и может стать основанием для привлечения к ответственности установщика в случае травмирования людей или повреждения имущества.
- Компания Brembo не несет ответственности за любой ущерб или травмы, причиненные любому лицу, управляющему мотоциклом, на котором неправильно установлен сменный продукт.
- Не допускайте попадания смазки и других смазочных материалов на поверхности тормозного диска и тормозных колодок, так как это может повлиять на эффективность работы тормозной системы и привести к серьезным физическим повреждениям.
- Использованный продукт, замененный на данный продукт, запрещено устанавливать на другие мотоциклы. Это может привести к повреждению имущества, травмам и даже гибели.
- Всегда проверяйте, находится ли уровень тормозной жидкости в бачке между отметками минимум и максимум, расположенными на бачке. Неправильный уровень может стать причиной утечки тормозной жидкости или снижения эффективности тормозной системы. Слишком большое или слишком малое количество тормозной жидкости в бачке может стать причиной неправильной работы тормозов и травмирования, в том числе смертельного.
ВНИМАНИЕ!
Не используйте острые инструменты для установки резиновых компонентов, так, это может их повредить. Заменяйте поврежденные компоненты.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!
- Чтобы избежать риска некачественного монтажа, не делайте резких ударов и (или) не допускайте повреждения продукта, его частей и компонентов, так как это может снизить их эффективность и привести к неисправности. При необходимости замените все поврежденные детали или компоненты.
- В процессе замены продукта и таких сопутствующих элементов, как тормозная жидкость, тормозные колодки, тормозные диски и т. п., установщик будет контактировать с жидкостями и деталями, которые могут рассматриваться как «опасные отходы» в соответствии с действующими законами, правилами и нормами. Все такие отходы должны обрабатываться, перерабатываться и (или) утилизироваться в соответствии со всеми применимыми законами, правилами и нормами. Несоблюдение этого требования может повлечь за собой штрафные санкции для производителя опасных отходов в соответствии с экологическим законодательством, а также может привести к телесным повреждениям или материальному ущербу для производителя или третьих лиц.
- Убедитесь в правильности подключения всех электрических контактов, проверьте, загораются ли сигнальные лампы. В противном случае несрабатывание сигнальных ламп может привести к снижению эффективности тормозной системы или отказу тормозной сигнализации.
- Меры для исключения риска травмирования:
- Используйте соответствующее оборудование для предотвращения вдыхания пыли, образующейся при очистке деталей.
- При разборке и сборке компонентов с острыми краями всегда надевайте перчатки.
- Не прикасайтесь голыми руками к поверхности фрикционных накладок тормозных колодок, так как это может привести к образованию ссадин.
- Не прикасайтесь руками к посадочному месту колодки при извлечении поршней суппорта с помощью сжатого воздуха, так как это может привести к их защемлению.
- Избегайте прямого контакта с тормозной жидкостью, так как она может вызвать раздражение кожи и глаз. В случае ее попадания тщательно очистите место контакта в соответствии с инструкциями производителя мотоцикла или тормозной жидкости.
- Не допускайте воздействия на электрические компоненты электростатических зарядов или ударов, которые могут повредить пластиковые детали.
- Защищайте разобранные электрические компоненты от попадания влаги.
Гарантия
Мы гарантируем, что данный продукт соответствует спецификациям производителя и не имеет дефектов материалов и изготовления. Гарантия действует в течение двух лет с момента покупки или в течение более длительного периода, установленного законом. Гарантия действует в течение двух лет с момента покупки или в течение более длительного периода, установленного законом. В случае обнаружения дефекта необходимо сообщить о нем в течение 60 дней с момента его обнаружения и в течение двух лет с момента покупки. Если дефект подтвердится и на него распространяется гарантия, продукт будет отремонтирован или заменен на новый или прошедший капитальный ремонт. Гарантия не распространяется на повреждения, полностью или частично вызванные неправильным использованием, пожаром, химической коррозией, незаконным использованием или использованием в целях, отличных от предусмотренных, использованием на модели, отличной от предусмотренной, неправильной установкой или установкой с нарушением инструкций производителя, а также несоблюдением правил обслуживания продукта, обозначенных производителем в прилагаемых инструкциях.
У вас еще есть сомнения?
Свяжитесь со службой технической поддержки Brembo, наши специалисты ответят в кратчайшие сроки!
