Čo spôsobuje prehriatie brzdových kotúčov a ako tomu zabrániť.

Čo je to prehrievanie brzdového kotúča?

K prehriatiu brzdového kotúča dochádza, keď teplota kotúča prekročí prevádzkové limity stanovené jeho výrobcom. Pri brzdení sa kinetická energia vozidla premieňa na teplo trením medzi brzdovými doštičkami a kotúčom. Vysoké teploty, ktoré môžu zhoršiť účinnosť brzdového systému, sa dosiahnu, ak sa vzniklé teplo nerozptýli správne.

Tento stav sa môže nastať najmä v extrémnych jazdných situáciách, ako sú jazda zo strmého svahu, nepretržité brzdenie alebo intenzívne používanie vozidla na závodnej trati. Brzdy musia pracovať v optimálnom teplotnom rozsahu. Pri príliš nízkych teplotách okolia nezaručujú maximálnu priľnavosť a pri príliš vysokých teplotách môžu stratiť svoju účinnosť.

Ako spoznám prehriaty brzdový kotúč? 

Včasné rozpoznanie príznakov prehriatia brzdového kotúča je rozhodujúce, aby sa predišlo vážnemu poškodeniu. Nasleduje prehľad hlavných ukazovateľov:

• Viditeľné zmeny: Prehriaty disk môže mať modrastú, fialovú alebo tmavosivú farbu, čo je znakom nadmerného tepelného namáhania materiálu. Tieto farby znamenajú, že molekulárna štruktúra kovu sa zmenila, čo ohrozuje jeho pevnosť a trvanlivosť.
• Vibrácie pri brzdení: Prehriatie môže spôsobiť deformáciu brzdnej plochy a spôsobiť abnormálne vibrácie, ktoré ovplyvňujú brzdový pedál a volant.
• Znížená brzdná účinnosť (fading): Príliš vysoké teploty môžu spôsobiť tzv. "fading" čo je oslabenie brzdnej účinnosti v dôsledku prehriatia brzdového kotúča a platniček. Dôvodom je skutočnosť, že trecí materiál dočasne stráca svoje vlastnosti, čím sa znižuje schopnosť spomalenia.
• Zápach spáleniny: Štipľavý zápach môže naznačovať poškodenie brzdových platniček alebo kotúča v dôsledku nadmernej teploty. Ak je zápach cítiť často, je to jasný znak toho, že brzdový systém funguje nad limitom svojich možností.
   

Hlavné príčiny prehriatia brzdového kotúča a jeho následky

Existuje mnoho príčin prehriatia, ktoré často vyplývajú z nesprávneho používania alebo nadmerného opotrebovania komponentov. Napríklad opotrebované brzdové platničky a kotúče nedokážu správne odvádzať teplo, čo spôsobuje lokálne hromadenie tepla.čo môže viesť k nebezpečnému prehriatiu. Intenzívne používanie brzdového systému ako napríklad časté a dlhotrvajúce brzdenie pri jazde z kopca alebo pri športovej jazde, môže tiež spôsobiť vysoké teploty, ktoré sa ťažko rozptýlia.

Zatvorený brzdový strmeň je ďalším rizikovým faktorom.  Ak je strmeň ponechaný čiastočne zatvorený, dochádza k neustálemu treniu kotúča, čo vedie k zvýšeniu teploty, ktorá môže poškodiť celý brzdový systém. Okrem toho aj používanie nekvalitných materiálov zhoršuje odvod tepla, urýchľuje prehrievanie a znižuje životnosť komponentov.

Prehriatie môže mať krátkodobé aj dlhodobé negatívne dôsledky a účinky:

• Trvalá deformácia kotúča: Nadmerné pôsobenie tepla môže spôsobiť nerovnomernú tepelnú rozťažnosť a viesť k trvalej deformácii brzdového pásu, čo má za následok vibrácie, hluk a nepravidelné opotrebovanie brzdového kotúča a platničiek.
• Tvorba tepelných trhlín: Nepretržité tepelné namáhanie môže viesť k prasklinám, čo zase zvyšuje riziko zlyhania brzdového kotúča. Ak sa trhliny rozšíria, kotúč môže nečakane prasknúť a vážne tak ohroziť bezpečnosť jazdy.
• Vapour lock: Pri vysokých teplotách sa brzdová kvapalina začína odparovať a vytvárať bubliny, ktoré znižujú prenos brzdnej sily, čo sa prejavuje zmäkčením pedálu pod nohou a predĺžením brzdnej dráhy. Tento jav sa vyskytuje hlavne v brzdových systémoch s brzdovou kvapalinou, ktorá je značne hygroskopická a aj malé množstvo vody znižuje jej bod varu. Poznáte rozdiel medzi javom Vaporlock a Fading?
   

Ako zabrániť prehriatiu brzdových kotúčov?

Aby nedochádzalo k prehrievaniu bŕzd, je potrebné zvoliť správny štýl jazdy a zabezpečiť pravidelnú údržbu vozidla Vyhnite sa prudkému a dlhotrvajúcemu brzdeniu, znížite tým zaťaženie brzdového systému, najmä pri jazde z kopca,na spomalenie používajte brzdenie motorom. Udržujte bezpečnú vzdialenosť medzi vozidlami, ktorá umožňuje plynulé brzdenie a znižuje tepelné namáhanie kotúčova zvyšuje bezpečnosť jazdy. Ďalším dôležitým faktorom je striedanie krátkych brzdných intervalov s uvoľnením pedála, umožňuje to ochladenie kotúčov a zabráni ich prehriatiu.  

Na zabezpečenie účinnosti brzdového systému sú potrebné pravidelné kontroly. Kontrola opotrebovania brzdových platničiek a kotúčov, výmena brzdovej kvapaliny za vysokokvalitné a vysoko účinné produkty a kontrola účinnosti strmeňov pomáhajú predchádzať problémom s prehrievaním a zlepšujú celkový výkon vozidla. Okrem toho výber kvalitných komponentov, ako sú vetrané brzdové kotúče, vysokovýkonné brzdové doštičky a brzdová kvapalina s vysokou teplotou varu, pomáha udržiavať systém efektívny a znižuje riziko poruchy.  
Dodržiavanie uvedených pokynov zvýši bezpečnosť vašej jazdy, optimalizuje výkon brzdového systému a predĺži jeho životnosť.