Motosikletler ve scooterlar için fren balatalarının sökülmesi ve takılması ile ilgili talimatlar
Fren balatalarının kaliperi araçtan sökmeden değiştirilmesi:
- Sabit kaliper, A tipi (yan balataların çıkarılması).
- Hareketli kaliper, B tipi (alt balataların sökülmesi).
1. Toz kapağı varsa çıkarın.
2. Varsa, aşınma göstergesi konnektörünü sökün.
3. Balataları sabitlemek için kullanılan tutma klipsleri, sabitleme pimleri, yaylar veya vidalar gibi güvenlik aksesuarlarını sökün.
DİKKAT! Balataları tutan ve iten yaylar yüklü durumdadır; kontrollü bir şekilde serbest bırakılmalı ve mümkünse kaliper gövdesi kullanılarak yerinde tutulmalıdır.
4. Bazı modellerde yay balatalara sabit kalır ve daha sonra çıkarılıp onlarla değiştirilir.
UYARI! Geri çekilme sırasında pistonların hasar görmediğinden emin olun.
UYARI! Geri çekilme sırasında pistonların hasar görmediğinden emin olun.
A tipi sabit kaliperler için
- Gerekirse balataları geri çekmek için bir retraktör kullanın.
- Balataları kaliper gövdesinden çıkarın.
B tipi hareketli kaliperler için
- Kaliper gövdesini desteğe doğru itin ve parmaklarınızla diske doğru bastırın.
- Önce piston tarafındaki balatayı sökün, ardından diğer balatanın kaliper gövdesinden çıkarılabilmesi için kaliper gövdesini diske doğru itin.
DİKKAT! Balataları tutan ve iten yaylar yüklü durumdadır; kontrollü bir şekilde serbest bırakılmalı ve mümkünse kaliper gövdesi kullanılarak yerinde tutulmalıdır.
A ve B tipi kaliperler için
Plakaların durumu varsa kontrol edin ve hasarlıysa değiştirin.
Şimleri çıkarıp kontrol edin ve aşınmış veya hasarlıysa yenileriyle değiştirin.
UYARI! Fren pistonuna sıkıca bağlı olabilecek herhangi bir plakayı veya kapağı sökmeyin.
TEHLİKE! Kaliperde sıvı kirlenmesine veya başka bir hasara dair işaretler varsa yeni bir kaliperle değiştirin.
Kaliper kısmen sökülmüş haldeyken balataların değiştirilmesi:
“Kapalı gövde” sabit kaliper tipi C (üst balataların çıkarılması), D ve E (yan balataların çıkarılması).
1. Varsa aşınma göstergesi konnektörünü ayırın.
2. Kumpasın konfigürasyonuna göre sabitleme vidalarını/kılavuzlarını vs. sökün veya çıkarın.
TEHLİKE! Fren hidroliği besleme borusunda bükülme, kıvrılma, gerilme veya başka şekillerde bükülmeler oluşturmaktan kaçının
UYARI! Gerekirse balataları geri çekmek için bir retraktör kullanın.
3. Balataları sabitlemek için kullanılan tutma klipsleri, sabitleme pimleri, yaylar veya vidalar gibi güvenlik aksesuarlarını sökün.
4. Balataları kaliper gövdesinden çıkarın.
Montaj için hazırlık
1. Disk fren yüzeyinin dış ve iç kenarındaki tüm korozyon izlerini temizleyin.
UYARI! Disk yüzeyinde çatlama veya derin çizgiler varsa diski değiştirin.
2. Pistonları tamamen geri çekin. 2 veya 4 pistonlu kaliperlerde, bir şim kullanarak tüm pistonları aynı anda geri çekin.
Mekanik park freni ve ayar özelliğini birleştiren frenlerde, pistonların tiplerine bağlı olarak manuel olarak veya ayar vidaları aracılığıyla döndürülerek orijinal konumlarına geri getirilmesi gerekir.
Mekanik park freni ve ayar özelliğini birleştiren frenlerde, pistonların tiplerine bağlı olarak manuel olarak veya ayar vidaları aracılığıyla döndürülerek orijinal konumlarına geri getirilmesi gerekir.
3. Takmadan önce balatayı yerleştireceğiniz alanı uygun malzeme ve ürünler (örneğin, nemli bir bez) kullanarak temizleyin. Braketi, kaliper gövdesini ve kılavuzları, mineral yağ içermeyen bir deterjanla temizleyin. Çatlamış veya hasar görmüş toz contalarını değiştirin.
UYARI!
- Aşınmış kılavuz cıvatalarını değiştirin.
- Nitro tiner, petrol vb. gibi kauçuk parçalara zarar verebilecek ürünler kullanmayın
- Fren sistemi bileşenlerini basınçlı hava, sert fırçalar veya benzerleriyle temizlemeyin.
- Doğru çalışabilmesi için özel yağlama gerektiren kılavuzlar ve yaylardan yağı çıkarmayın.
TEHLİKE!
- Hareketli kaliperler için - gerekirse kaliper gövdesi kayar kılavuzlarını birlikte verilen yağ ile nemlendirin ve aracın veya kaliper üreticisinin talimatlarına uyun.
- Fren yüzeylerinin yağlanmadığından emin olun; eğer yağlanmışsa, bu tür kirlenmiş bileşenleri yenileriyle değiştirin.
Kurulum ve montaj
1. Yeni balataları, yukarıda "Sökme" bölümünde açıklanan talimatlara göre ters sırayla yerleştirin.
TEHLİKE!
- Paslanmamış, bükülmemiş veya gömülmemiş ayar sacları yeniden takılabilir. Aksi takdirde yenileriyle değiştirin.
- Balatalar, fren malzemesi diske bakacak şekilde yerleştirilmelidir.
UYARI!
- Balatalar takıldıktan sonra yerlerinde serbestçe hareket edebilmeleri gerekmektedir.
- Balataların asimetrik olması durumunda, üzerilerindeki ok işareti aracın ileri dönüş yönünü gösterir.
- Kit içinde bir yağ torbası bulunuyorsa yağı yalnızca balataların metal kısmının tarafına ve/veya balataların arka tarafına, araç üreticisinin belirttiği şekilde uygulayın.
DİKKAT!
- Balata yataklarındaki yayların doğru konumlandırıldığını kontrol edin.
- Varsa aşınma göstergesini yeniden bağlayın.
2. Balatalara sabitlenmemişse yayı yeniden yerleştirin.
DİKKAT! Yay, pimlerin yerleştirilmesine izin verdiğinde ve üzerine basılmış oklar, diskin ileri dönüş yönünü gösterdiğinde doğru şekilde yerleştirilmiş olur.
3. Yayı yerinde tutarak pimi veya pimleri kaliper gövdesinin karşı tarafına dayanacak şekilde yeniden yerleştirin. Bir pim daha fazla ileri itilemediğinde doğru şekilde dayanmış demektir.
Vidalı pinli kaliperler için pimi araç ve/veya kaliper üreticisi tarafından belirtilen kapanma torkuyla sıkın.
Varsa güvenlik aksesuarlarını yeniden takın: tutma klipsleri, yaylar veya vidalar.
Vidalı pinli kaliperler için pimi araç ve/veya kaliper üreticisi tarafından belirtilen kapanma torkuyla sıkın.
Varsa güvenlik aksesuarlarını yeniden takın: tutma klipsleri, yaylar veya vidalar.
TEHLİKE! Balataların doğru şekilde sabitlendiğinden emin olun.
4. Planlandığı şekilde herhangi bir toz kapağını hafif bir baskı uygulayarak yeniden yerleştirin.
5. Varsa aşınma göstergesi kablosunu yeniden bağlayın.
6. Kaliperi tekrar takın ve araç üreticisi tarafından belirtilen kapatma torkunu uygulayarak sabitleme vidalarını sıkın.
TEHLİKE! Fren hidroliği besleme borusunda bükülme, kıvrılma, gerilme veya başka şekillerde bükülmeler oluşturmaktan kaçının.
7. Radyal bağlantıya sahip bir kaliper olması durumunda (vida ekseni tekerlek eksenine dik), kaliperi yeniden takın ve sabitleme vidalarını alet kullanmadan elle sıkın. Freni birkaç kez çalıştırın ve vidaları, araç üreticisi tarafından belirtilen kapanma torkuyla sıkın.
DİKKAT! Park freni bulunan veya mesafe otomatik geri kazanım sistemi olan kaliperler için – Normal mesafeyi (geri dönüş) yeniden sağlamak amacıyla birkaç kez çalıştırın. Araç veya kaliper üreticisinin talimatlarını izleyin.
8. Varsa aynı aksın diğer kaliperinde de aynı işlemi uygulayın.
9. Sökülmüşse araç üreticisinin talimatlarını izleyerek tekerleği yeniden takın.
Çalışma kontrolleri
1. Haznedeki fren hidroliği seviyesini kontrol edin ve gerekirse araç üreticisinin talimatlarına uyarak haznedeki maksimum işaretine kadar yeni sıvı doldurun.
2. Varsa rezervuarın kapağını, membranını ve diyaframını dikkatlice temizleyin.
3. Membranı ve diyaframı takın ve araç üreticisinin talimatlarını izleyerek kapağı kapatın.
4. Hazneden sızan fren hidroliğini nemli bir bez kullanarak iyice temizleyin.
5. Ciltte ve gözlerde tahrişe neden olabileceğinden fren hidroliği ile doğrudan temastan kaçının. Temas halinde, araç veya fren hidroliği üreticisinin talimatlarına uygun olarak iyice temizleyin.
6. Tam frenleme verimliliği elde etmek için balataların doğru konumlandırılmasını sağlamak üzere fren kolunu/pedalını çalıştırın. Kol/pedal stroku toplam strokun yaklaşık 1/3'ünde sabitlenene kadar bu işlemi tekrarlayın. Sürekli bir kuvvet uygulandığında, uzun bir süre sonra bile kol/pedal hareketinin değişmemesi gerekir.
TEHLİKE! Basınç veya basınç stabilitesi sağlanamıyorsa tüm fren sistemini tekrar kontrol edin. Bu koşullar altında fren kullanılamaz.
- Fren sisteminde sızıntı olup olmadığını tekrar kontrol edin.
- Haznedeki fren hidroliği seviyesini tekrar kontrol edin ve gerekirse araç üreticisinin talimatlarına uyarak doldurun. Sadece araç tipi için belirtiln sınıfta yeni fren hidroliği kullanın.
7. Düşük hızda frenleme testleri gerçekleştirin.
Test ve sürüşe alıştırma
Yeni balataların ilk kullanımı sırasında, frenleme performansının azaldığını unutmayın ve bu nedenle aşağıdakiler yapılmalıdır:
- hızınızı azaltın.
- ani frenlemeden kaçının.
- yürürlükteki tüm trafik yasalarına ve yönetmeliklerine her zaman uyun.
Aracı yol testine çıkarın, frene ani şekilde basmamaya veya pedalı 3 saniyeden fazla basılı tutmamaya özen gösterin; frenlerden hiçbir gürültü veya titreşim olmadığından emin olun.
TEHLİKE! Her zaman araç üreticisi tarafından sağlanan sürüşe alıştırma talimatlarına uyun. Araç üreticisi tarafından sağlanan talimatlar yoksa aracın en az 100 km / 61 mil süreyle kullanılması ve bu süre zarfında frenlerin nazik ve sınırlı bir şekilde uygulanması önerilir. Ani frenlemeden kaçınılmalı, 3 saniyeden fazla fren pedalına basılmamalı ve aracın Antiblokaj Fren Sistemi (ABS) devreye sokulmamalıdır. Sistemin yasal gerekliliklere uyduğundan emin olmak için test tamburu üzerinde fonksiyonel test gerçekleştirin.
UYARI! Yeni frenler doğru şekilde sürüşe alıştırılmazsa fren sistemi düzgün çalışmayabilir.
Bakım
Fren balataları aşınan parçalardır ve bu nedenle düzenli aralıklarla kontrol edilmelidir.
Bir balatadaki fren malzemesinin kalınlığı 2 mm'den azsa veya aşınma göstergesi devreye girerse aynı aks üzerindeki tüm balatalar değiştirilmelidir.
Bir balatadaki fren malzemesinin kalınlığı 2 mm'den azsa veya aşınma göstergesi devreye girerse aynı aks üzerindeki tüm balatalar değiştirilmelidir.
Kullanılmış fren balataları, ulusal ve/veya yerel düzenlemelere göre geçerli yasal gerekliliklere uygun olarak bertaraf edilmelidir.
Genel ve güvenlik bilgileri
Lütfen tüm talimatları dikkatle uygulayın.
Bir bayi tarafından monte edilmişse, bu belge araç sahibine verilmelidir. Eğer bir bayi tarafından takıldıysa bu belge araç sahibine verilmelidir. Ürünün takıldığı aracın sahipliğinde bir değişiklik olması durumunda bu belge yeni sahibine devredilmelidir.
Bu BREMBO ürünü, tüm geçerli güvenlik standartlarına uygun olarak tasarlanmış ve üretilmiştir. Bu ürün, tasarlandığı ve üretildiği belirli kullanım amacından farklı şekilde kullanılmak üzere tasarlanmamıştır. Başka amaçlarla kullanım veya Üründe herhangi bir değişiklik ya da modifikasyon yapılması, Ürünün performansını etkileyebilir ve Ürünün emniyetsiz olmasına neden olabilir. Bu ürünün herhangi bir şekilde değiştirilmesi, tahrif edilmesi veya yanlış kullanımı, Sınırlı Garanti'yi geçersiz kılacak ve ürünü bu şekilde kullanan kişiyi başkalarına yönelik bedensel yaralanma veya mal hasarı nedeniyle sorumluluk altına sokabilir.
TEHLİKE! uygulanmadığı takdirde ciddi yaralanmalara veya hatta ölüme yol açma olasılığı yüksek olan işlemleri ifade eder.
UYARI! uygulanmadığı takdirde, yaralanmalara yol açma olasılığı bulunan işlemleri ifade eder.
DİKKAT! uygulanmadığı takdirde, aracın hasar görmesine yol açabilecek işlemleri ifade eder.
Genel uyarılar ve önlemler
TEHLİKE!
- Bu ürünün doğru şekilde takılması ve kullanılması, takıldığı aracın güvenli bir şekilde çalışabilmesi için önemlidir. Bu ürün, yalnızca bu ürünün montajı ve kullanımı konusunda eğitim almış ve/veya deneyimi olan, araç onarımı ve bakımı konusunda bilgi ve deneyime sahip ve uygun iş araçlarıyla donatılmış nitelikli bir profesyonel tarafından takılmak üzere tasarlanmıştır. Genel bir kural olarak, araç üreticisinin orijinal literatüründe yer alan talimatları dikkatle takip edin. Darbeli tornavida kullanmayın, torklara dikkat edin, kendinden kilitlemeli vidaları/somunları/güvenlik elemanlarını daima değiştirin.
- İster bu Talimatların tamamen ve doğru şekilde izlenmemesinden, ister başka nedenlerden kaynaklı olarak yapılan uygunsuz veya yanlış montaj, Sınırlı Garantiyi geçersiz kılacak ve montajı yapan kişinin, olası kişisel yaralanma veya mülkiyet zararlarından sorumlu tutulmasına neden olabilecektir. BREMBO, yanlış monte edilmiş bir değişim ürününe sahip aracın kullanımından kaynaklanan zarar veya yaralanmalardan sorumlu tutulamaz.
TEHLİKE!
- Fren balataları, her aks üzerindeki her kaliper için değiştirilmelidir.
- Bu ürünle değiştirilen herhangi bir kullanılan ekipman düzgün bir şekilde atılmalı ve başka bir araçta tekrar kullanılmamalı veya takılmamalıdır. Maddi hasar ve ölüm dahil ciddi kişisel yaralanmalar meydana gelebilir.
- Aracın haznesindeki fren hidroliği seviyesinin her zaman hazne üzerinde belirtilen minimum ve maksimum seviyeler arasında olduğundan emin olun. Fren hidroliği seviyesinin yanlış olması frenlerin arızalanmasına ve ölüm dahil kişisel yaralanmalara ve maddi hasara neden olabilir. Fren hidroliğinin yanlış seviyede olması da fren hidroliği sızıntılarına neden olabilir ve fren sistemi verimliliğini azaltabilir.
- Fren hidroliğinin doğru kullanımı ve işlenmesiyle ilgili olarak daima fren hidroliği üreticisinin talimatlarına uyun. Fren hidroliğinin yanlış kullanımı ciddi yaralanmalara veya hasara neden olabilir.
- Bu Ürünün montajına başlamadan önce, bu Ürünün ve kullanılan diğer parçaların ve malzemelerin aracın markasına ve modeline uygun olduğundan emin olun
- Kurulumdan sonra her zaman tüm elektrik kontaklarının doğru bağlandığından emin olun. Aracı çalıştırmadan önce frenler kullanıldığında aracın fren uyarı ışıklarının yandığından emin olun. Aracın fren lambaları yanmazsa aracı çalıştırmayın
- Balataların, disklerin, kaliperlerin veya fren hatlarının fren malzemesinin, yağ, gres veya diğer mineral yağ bazlı yağlayıcılar veya temizleme ürünleriyle temas etmesine izin vermeyin, çünkü bu, fren sisteminin düzgün çalışmasını etkileyebilir ve fiziksel yaralanmalara veya mal hasarına yol açabilir. Kirlenme durumunda bu parçaları değiştirin.
UYARI!
- Bu Ürünün montajı ve fren hidroliği, fren balataları, fren pabuçları ve benzerleri gibi ilgili parçaların takılması veya değiştirilmesi sırasında montaj yapan kişi, yürürlükteki yasa ve yönetmelikler kapsamında tehlikeli olarak kabul edilebilecek veya kullanım ve bertarafı düzenleyen yasa ve yönetmeliklere tabi olan sıvıları ve diğer malzemeleri kullanabilir veya bunlara maruz kalabilir. Tüm bu malzemeler yürürlükteki tüm yasa ve yönetmeliklere uygun olarak işlenmeli, geri dönüştürülmeli ve/veya bertaraf edilmelidir. Bunun yapılmaması fiziksel yaralanmalara, maddi hasara ve hukuki ya da cezai yaptırımlara neden olabilir.
- Kurulum işlemi sırasında bu Ürünü dikkatli kullanın. Bu Ürünün hasar görmesi arızalanmasına neden olabileceğinden Ürüne, parçalarına ve bileşenlerine sert bir şekilde vurmaktan veya başka herhangi bir şekilde sert bir şekilde kullanmaktan kaçının. Hasarlı herhangi bir parçayı veya bileşeni değiştirin.
- Bu Ürünü kurarken kişisel yaralanma veya maddi hasarı önlemek için:
- Parçaların ve bileşenlerin temizlenmesi sırasında ortaya çıkan tozun solunmasını önlemek için her zaman bir maske veya başka bir uygun ekipman kullanın.
- Keskin kenarlara sahip bileşenlerin sökülmesi ve montajı esnasında mutlaka eldiven giyin.
- Cilt yüzeylerinin balata ile pabuç astarı arasına doğrudan temas etmesine izin vermeyin, tahrişe neden olabilir.
- Ciltte ve gözlerde tahrişe neden olabileceğinden fren hidroliği ile doğrudan temastan kaçının. Temas halinde, araç veya fren hidroliği üreticisinin talimatlarına uygun olarak iyice temizleyin.
- Elektrikli bileşenleri elektrostatik yüklere veya plastik parçalara zarar verebilecek darbelere maruz bırakmayın.
- Sökülmüş elektrikli bileşenleri nem ve rutubetten koruyun.
- Değiştirilen parçaları yürürlükteki yasa ve yönetmeliklere uygun olarak atın.
- Bu montaj talimatları, bir fren sisteminden bir başkasına göre değişebilen genel bir kılavuzdur. Lütfen araç ve/veya kaliper üreticisi tarafından sağlanan talimatları da izleyin.
- Montaj işlemi sırasında fren sisteminin herhangi bir parçasında hasar veya başka bir kusur görülürse araç tekrar hizmete alınmadan önce etkilenen bileşen(ler) değiştirilmelidir.
- Fren sistemi üzerinde çalışmaya başlamadan önce gidona/direksiyon simidine aracın onarım altında olduğuna dair bir uyarı notu iliştirin; üzerinde çalışılmayan tekerleklere takoz koyun; aracı kriko ile kaldırın ve aracın sabit bir konumda olduğundan emin olun.
DİKKAT!
- Sökme işlemi sırasında mekanik güç kullanmayın.
- Görseller sadece bir kılavuz olarak verilmiştir.
Sökme uyarıları ve talimatları
DİKKAT!
- Aksların diğer tarafına montaja başlamadan önce bir taraftaki montajı tamamlayın. Bu değiştirme ve montaj adımları aynı akstaki her iki fren için de aynı olmalıdır. Her seferinde bir fren takın. Montajın doğru olup olmadığını kontrol etmek için henüz sökmediğiniz aksın diğer tarafındaki freni, yeniden montaj sırasında bağımsız parçaların doğru konumlandırılması için görsel bir karşılaştırma olarak kullanabilirsiniz.
- Fren sistemi üzerinde çalışırken asla fren pedalına veya el frenine basmayın, aksi takdirde sistem zarar görebilir.
- Doğru şekilde yeniden takılmasını sağlamak için sökülen veya kısmen sökülen tüm bileşenlerin konumunu not edin.
- Takılacak veya yeniden takılacak tüm bileşenleri (yeni veya önceden sökülmüş) ve çeşitli bileşenler arasındaki temas yüzeylerini uygun ürünler (örn. nemli bir bez) kullanarak dikkatlice temizleyin.
- Doğru şekilde yeniden takılmasını sağlamak için sökülen veya kısmen sökülen tüm bileşenlerin konumunu not edin.
UYARI!
- Açıklanan tüm işlemler sırasında, kaliper sıvı giriş hortumunun bağlantısı KESİLMEMELİDİR
- Balatalar araç aksı boyunca her zaman değiştirilmelidir.
- Fren kaliperini, diğer tüm hareketli parçaları ve kayar/kılavuz elemanları kontrol edin, aşınmadıklarından ve düzgün çalıştıklarından emin olun.
- Tüm direksiyon ve tekerlek süspansiyon elemanlarının yanı sıra tekerlek yataklarında oynama ve aşınma olup olmadığını kontrol edin.
- Fren hidroliği haznesi kapağını açın ve sıvı seviyesini kontrol edin. Aşağıda açıklanan pistonların geri çekilmesi, rezervuardaki fren hidroliği seviyesinde bir artışa neden olur. Sıvı seviyesinin aracın boyalı kısımlarına zarar verecek bir sızıntıya neden olmadığından emin olun. Yanlışlıkla sıçrayan veya sızan sıvılar derhal kağıt yardımıyla silinmeli ve suyla temizlenmelidir.
- Pistona sabitlenmiş hiçbir aksesuarı sökmeyin.
TEHLİKE!
- Esnek hortumun hasar görmesini önlemek için kaliperi uygun desteklerle araç şasisine bağlayın.
- Fren hidroliği besleme borusunda bükülme, kıvrılma, gerilme veya başka şekillerde bükülmeler oluşturmaktan kaçının.
- Takılacak veya yeniden takılacak tüm bileşenleri (yeni veya önceden sökülmüş) ve çeşitli bileşenler arasındaki temas yüzeylerini uygun ürünler (örn. nemli bir bez) kullanarak dikkatlice temizleyin.
- Takılacak veya yeniden takılacak tüm bileşenlerin mükemmel durumda olduğundan emin olun; hasarlıysa yeni bileşenlerle değiştirin.
Garanti
Bu Ürünün, üreticinin spesifikasyonlarına uygun olduğunu ve malzeme ve işçilik ayıpları içermediğini garanti ederiz. Garanti süresi, satın alma tarihinden itibaren iki yıl veya kanunların öngördüğü daha uzun bir süre ile sınırlıdır. Garanti süresi, satın alma tarihinden itibaren iki yıl veya kanunların öngördüğü daha uzun bir süre ile sınırlıdır. Bir kusur tespit edilmesi halinde, tespit edilmesini müteakip 60 gün içinde ve satın alma tarihinden itibaren iki yıl içinde bildirilmelidir. Kusurun doğrulanması ve garanti kapsamına girmesi halinde, Ürün, tamir edilir veya yeni ya da tamamen yenilenmiş bir Ürün ile değiştirilir. Kısmen veya tamamen yanlış kullanım, yangın, kimyasal aşınma, kötüye kullanım veya kullanım amacı dışında kullanım, uygun olmayan bir model üzerinde kullanım, yanlış montaj veya üretici tarafından belirtilenin haricinde montaj ya da Ürünün Üretici tarafından talimatlarda belirtilen şekilde bakımının yapılmamasından kaynaklanan hasarlar, garanti kapsamı dışındadır.
Sormak istediğiniz başka bir şey var mı?
Brembo teknik destek ekibiyle iletişime geçin. Teknisyenlerimiz sizinle en kısa zamanda iletişime geçecek.
