Os discos Brembo Xtra não são direcionais. O padrão do furo não tem uma direção de rotação obrigatória, uma vez que foi concebido para trabalhar corretamente e oferecer precisamente o mesmo desempenho e conforto independentemente do lado do veículo em que o disco está montado.
Esta é uma solução que foi adotada nos últimos anos por muitos fabricantes de automóveis para as versões desportivas dos seus automóveis de estrada, uma vez que permite a utilização de rotores de travão perfurados para melhorar a mordida inicial e o arrefecimento do disco sem ter de usar discos específicos para os lados direito e esquerdo.