GP4-MOTOGP
CALIPER
The GP4-MotoGP is a monobloc caliper, machined from solid billet, finned, with a nickel-plated surface and new design.
モーターサイクルのための
正確で完璧なブレーキング
どんなコーナーでも優れたパフォーマンスを発揮。優れたパフォーマンスレベルを二輪車に提供したいという熱意がこめられた、精密に設計されたモーターサイクル用スペアパーツのラインナップをご覧ください。
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スペアパーツ：純正装備と適合品質の違いを示す10の要素
Bremboは、OE部品と標準部品の間の混乱を10のステップで解消する方法を説明します。
ブレーキディスクの最小厚み
ブレーキディスクの損傷や破損を防ぐには、使用しているブレーキディスクの摩耗限界を知ることが大切です。それでは、この値はどのように測定するのでしょうか？
ブレーキキャリパーのメンテナンス：重要である理由
ブレーキの騒音の原因は、必ずしもブレーキパッドやディスクの不良ではありません。ブレーキキャリパーの適切なメンテナンスを行うだけで、この問題を解決できる場合がよくあります。その方法を見てみましょう。
ブレーキディスクのベンチレーション方式 - ベーン構造 VS ピラー構造：相違点
性能、耐久性、強度：ピラーベンチレーション方式のブレーキディスクのメリットをご紹介します
締め付けトルク
ブレーキシステムの正常な動作には、ホイールが適切な締め付けトルクで取り付けられているかどうかが直接関係します。
自分の車に合った正しいブレーキフルードはどれ？
ブレーキフルードの交換時期と自分の車に合った正しいブレーキフルードの選び方をご説明します。
標準ブレーキパッドとXtraブレーキパッド：どちらを選ぶべき？
標準ブレーキパッドとXtraパッドの主な違いを知れば、あなたの車に最適なコンポーネントを選ぶときに役立ちます。
ディレクショナルブレーキパッド
Bremboディレクショナルブレーキパッドは、ブレーキシステムの快適性を高めるために開発されたものであるため、間違った側に装着するとシステムの性能を低下させる恐れがあります。