Prime Line
ツーピースブレーキローター

Brembo Prime ツーピースブレーキローター
プレミアムカー専用シリーズ

品質とイノベーション：純正品の経験をアフターマーケットへ

最も評価されている自動車メーカー向けのトップレンジの純正品のサプライヤーとして常に頂点に立っている Brembo が、コンポジット、フローティング、コーキャスト、軽量、デュアルキャストの各ディスクを含む最高級品のアフターマーケットにこのノウハウを移転させることはごく自然なことと言えるでしょう。
すべてのケースにおいて、次のような最高性能の技術ソリューションが市場に提案されます。
  • 特殊な鋳鉄
  • ピラーまたは一方向通気
  • ドリルドディスクやスロットディスクのブレーキ面
     
これらの技術ソリューションにより、Bremboは極限状態でも最高のパフォーマンス、より耐久性の高いディスク、運転時の最高の快適性、そしてブレーキシステムの軽量化を保証します。これらは、いくつかの最重要自動車メーカーのプレミアムモデルをカバーしています。 
 
ツーピースブレーキディスク

技術特性

技術特性　燃費と排気量の大幅削減というニーズに対応するため、車両重量およびばね下重量の軽量化はここ数年の自動車メーカーの主な目標の一つなっています。
 
コンポジット、フローティング、デュアルキャストの各ディスクのアルミニウム製ハット、およびコーキャストおよび軽量の各ディスクのスチール製ハットにより、同サイズの一体型ディスクと比較して15～30%の重量削減が実現しました。
 
車両重量を比較すると、わずかな減少に見えるかもしれません。しかし実際には、ディスクは車両のばね下重量を構成しているため、車の燃費、パフォーマンスおよびハンドリングに非常に大きな影響を与えます。
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フローティングディスク

フローティングディスク  

フローティングディスクシリーズは、BremboのOE生産から直接派生した26の部品番号で構成されています。このシリーズは最上級で最高のパフォーマンスを発揮するアプリケーションをカバーしており、優れたパフォーマンスレベルを提供するブレーキシステムを必要とし、それは、スポーツ競技会におけるBremboの経験によってのみ保証されます。

フローティングディスクは、バネ下重量を大幅に削減するアルミニウムハブを備えており、快適性、運転時のハンドリング、燃料消費量と排出レベルにプラスの効果をもたらします。システム性能は、ディスクハブが固定ブッシュで特殊な鋳鉄製ブレーキ面に接合されているということも利点になっています。その結果、熱応力を受ける2つのコンポーネントは弾性的に膨張し、ディスクの変形や、過熱による亀裂の発生を防ぎます。
コンポジットディスク
コンポジットディスク
BMWのコンポジットディスクシリーズは、オリジナル機器のブレーキディスクと完全に互換性があり、スチールピンで特殊な鋳鉄製ブレーキ面に接続されたアルミニウムハブを備えています。
この技術的ソリューションは、最新の最高性能のBMW車両シリーズで使用されており、現在50を超える異なる部品番号で構成されています。
コーキャストディスク
コーキャストブレーキディスク
コーキャストブレーキディスクは、Bremboがすでに相手先ブランド供給(OEM)である最新のプレミアムメルセデス車両で使用されており、高炭素鋳鉄ブレーキ面とコーキャストされたスチールハブで構成されています。

このテクノロジーは、ブレーキシステムの優れた性能を保証するだけでなく、ディスク自体の重量を最大15％削減することを可能にし、その結果、燃料消費量と排出レベルを削減し、運転時のハンドリングを改善します。

Bremboのコーキャストブレーキディスクは、オリジナル機器のブレーキディスクと完全に互換性があるだけでなく、最も厳格なベンチテストにも合格しており、ECE-R90規格の認証を受けています。
 
 
デュアルキャストディスク
 
 
デュアルキャストブレーキディスク
デュアルキャストブレーキディスクは、スペアパーツ市場向けのBremboによるもうひとつの独自のソリューションで、アウディ、アルファロメオ、アストンマーティン、マセラティ、メルセデスAMGシリーズのスポーツモデルで利用できます。 
このタイプのディスクの重要な特徴の1つは、鋳鉄製のブレーキ面とアルミニウム製ハブです。これらは、高温での鋳鉄製の動作の利点と軽量なアルミニウムを組み合わせたものです。
 
ブレーキディスクは、同サイズの一体型ディスクと比較して、最大30％の軽量化を実現し、燃料消費量と排出量の両方を大幅に削減します。Bremboのソリューションはまた、最大70％の永久的な熱変形の低減、性能の向上、残留トルクおよび振動の低減を伴います。
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